车开暖风费油吗？

开汽车暖风不费油，因为车内的暖气是由汽车的散热系统提供的，与发动机的转速和功率无关。冬季利用发动机的水温加热暖风，所以冬季使用暖风时，空压缩机不工作，油耗不会增加。增加油耗的情况如下：冷车启动立即开暖风。在冷车启动时，发动机的冷却水温还不足以满足暖风所需要的热量，这时如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，无疑也会给发动机带来额外的负荷，油耗也就随之增高。启动A/C按钮。A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作，就会增加油耗。压缩机主要做用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统，暖风是利用汽车自身的热循环产生，不需用压缩机工作。

启动车开暖风不费油，以下是具体原因和汽车空调的具体说明：具体原因：暖风是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。汽车空调的作用：为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。空调暖风的打开方法：启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间；打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外；2到3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

冬天开暖风会让汽车多耗油。以下关于汽车暖风系统的相关介绍：作用：在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。分类：汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导入车内，从而提高车内温度的整套装置。

假如是刚启动汽车没有热车的状况下就开暖风是很费油的行为；假如是热完车再开暖风，费的油就非常少，少到可以忽略不计。有关介绍如下： 汽车冬天开暖风如果在行驶中不耗油： 因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供，它和发动机的转速功率没有关系，如果停车时人在车内享受暖气那就耗油。 汽车使用暖风注意事项： 不要按A/C键。按下AC键是启动压缩机，打开冷风，而暖风不要，因为暖风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷风会抵消掉一部分发动机动力，自然就费油。热完车在开暖风。汽车刚启动的时候发动机油要从油底壳润滑到各个部件，要一定的时间，假如这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷。

车停着开暖风费油。以下是开空调对油耗的影响： 空调风速对油耗的影响： 开空调耗油较大，主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动，而风扇转速快慢的变化对动力性要求差异并不大，因此，在一定的车速内或说风阻内，开空调费油，不开空调省油，至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计，包括冬季只开暖风。 空调温度对油耗的影响： 太热或者太冷，必须开空调时，也不要调到最冷或最热，适中即可。过低、过高的温度都十分浪费油耗。

车开暖风不会费油，在汽车开暖风的情况下，冷却液会流入暖风水箱，暖风水箱可以帮助冷却液散热，保护车辆。热量主要是来自于汽车的水箱，是通过鼓风机把一些热量导入到车里面，这些热量本身也都是属于汽车运行时必然的一个产物，并不需要压缩机来特意的制热，自然也就基本上不会增加汽车的油耗。冬季的时候，为了保持发动机的温度，大都处于循环状态，当打开暖风时车内冷空气会快速流经交换器表面，然后就会变成发动机的冷却循环系统里面的一个高效散热器。

汽车开暖风会耗油。汽车暖风系统大多采用水暖式。汽车空调暖风使用技巧：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。开暖风增加油耗的原因：因为暖风不需要空调压缩机工作，开了会让压缩机白白浪费功耗。同时车刚起动的时候不宜马上开暖风，先等发动机加热到正常的工作温度，这个过程一般需要2分钟左右。

停车开暖风不费油。暖风和制冷的区别：开暖风理论上不费油，因为空调的暖风和制冷在工作的时候是有区别。制冷的时候，空调的压缩机系统会进行工作，在压缩机工作的时候，会提高发动机的负荷。一直使用就肯定会提高发动机的燃油消耗。开暖风是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内，负荷相对来说很小。暖风的使用：在暖风的使用时候一定不要按下AC按键，这样会打开制冷空调，由于自动空调会进行调整，反而就会使升温变慢，增加了一定的油耗。

汽车开暖风是不会影响车辆的油耗的,因为车辆空调制热是通过发动机工作的热量传递到驾驶室内来制热。汽车暖风系统：按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。空调对油耗的影响：开空调耗油较大，主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动，而风扇转速快慢的变化对动力性要求差异并不大，因此，在一定的车速内或说风阻内，开空调费油，不开空调省油，至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计，包括冬季只开暖风。

在冬季用车的时候，我们在使用空调的时候，会将空调调整到暖风模式。在暖风模式下，可以使车内温度提高，达到一个舒适的温度。开暖风理论上不费油。具体原因如下：汽车空调的暖风和制冷有很大区别。开暖风的时候，是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内。负荷相对来说很小。和车辆不开暖风的油耗稍有区别，但基本上可以忽略不计。而制冷时，空调的压缩机系统会工作，在压缩机工作的时候，会提高发动机的负荷，肯定会增加发动机的燃油消耗。注意：空调开暖风时一定不要按下AC按键，这样会打开制冷空调，由于自动空调会进行调整，反而就会使升温变慢，增加一定的油耗。

车启动开暖风不会费油。暖气与冷气工作原理不同，分别是：1、冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷;冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。2、暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内;在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。

汽车空调开暖风不费油，暖风是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。汽车空调暖风的打开方法是：1、启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间；2、打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外；3、2到3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。汽车空调的作用是：为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

开暖风不费油，空调暖风和制冷在工作的时候有一定的差别。1、制冷时，空调压缩机工作时，发动机产生负荷，长时间运行便会增多燃油消耗；2、开暖风时，空调利用发动机冷却液热量，循环到小水箱，将小水箱内的热量吹入车里，负荷比较小。冬天天气寒冷，发动机温度低，刚启动就打开暖风会增多油耗。可是在启动一阵子后，费油很少，少到可忽略。启动5到10分钟左右，当水温表升到正常温度一半时，就可以打开暖风了。并且打开暖风后先运行外循环，把车里浊气排掉，过一会后再转成内循环，保持车里温度。开暖风还要注意最好保持干燥，不要在车里吸烟。停车前一会，关掉暖风，打开外循环，让空调管温度就会和外界温度大概接近，可温度空调系统内的相对干燥，防止滋生细菌。

冬天开汽车暖风其实不费油的。1.汽车暖风主要是来自于水箱的热能；2.就是说汽车暖风是利用汽车发动机循环水形成热能，再经过鼓风机电机吹出的热流。是因为冬天水箱的温度比较低，所以突然开暖气的话就会导致汽车发动机负荷量过大，久而久之还会损害汽车发动机的性能，油耗自然也会增大，并且车内的温度也不不太容易上去。从而导致汽车费用，还没有达到自己理想的温度。其实开汽车暖风的最好的方式就是说驾车时先行驶一段路，然后再讲空调暖气打开，并且还要将循环系统打开，这样能够更好的帮助冷空气的排除，车内温度自然很快就会上升啦。并且将空调的循环系统方式调整为车内循环；调到汽车暖风模式，有的车为红色的区域，有的车用太阳代表；不必打开空调(不必打开AC开关)，是因为汽车暖风是利用汽车自己本身的热力循环，节约能源，这样正确的开汽车暖风，能做到省油哦。

停车开空调油耗增加的费用：1、1小时花了22块钱，相比市面上常见的功率1匹-1.5匹的家用空调，每小时耗电量为1--1.2度左右；2、每小时电费6毛钱，而如果是在车内怠速开空调，按照我们刚才做的实验；3、要消耗3L汽油也就是大概22元。怠速一空调1小时，相当于家用空调36.6小时。