7座车拆座椅扣几分

七座车超员一个人处二百元以上五百元以下罚款，不扣分。七座车超员一个人，超员1/7=14%。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

7座车年检新规定是：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次；3、将6年以内的7到9座非营运小微型客车纳入年检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。七座车的年检周期为：1、超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年；2、10年以上的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。年检需要带的资料：1、车主身份证；2、车辆行驶证原件；3、在有效期内的交强险保单；4、本年度车船税纳税证明。

五座轿车超载两个人，超员百分之40，扣6分，罚款。《中华人民共和国道路交通安全法》92条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员，处罚款。《道路交通安全法》：第四十九条：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条：公路客运车辆载客超过额定乘员，处罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货，处罚款。货运机动车超过核定载质量，处罚款;超过核定载质量百分之30或者违反规定载客，处罚款。

7座车和5座车年检区别如下：五座的车六年内可以免检免于上线检测，七座的车不属于免检范围。享受免检政策的车辆范围为非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，不包括面包车、7座及7座以上车辆。关于车辆年检的相关信息如下：1、简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

七座车多载一个小孩记3分。以下是车辆超载行驶的危害介绍：1、破坏公路基础设施：由于超限超载车辆的荷载远远超过公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。2、危险性增大：车辆超限超载，质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。3、影响道路畅通：由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响道路的畅通。

7座车拆座椅属私自拆除改装座椅属私自改装汽车内部结构，通常是要扣除3分，罚款200到500元。根据《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或个人不得“擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”。和《道路交通安全法实施条例》第五十四条：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。其他需要注意的处罚情形：根据《机动车登记规定》第五十六条第五项的规定，改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。第一百条规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。需要备案的车辆改装有：车漆颜色：随处可见的黑白灰三种色调的车，已带来视觉疲劳，很多年轻人为了彰显个性，开始将车身的颜色进行“改头换面”，在车流中总能看到独特颜色的车脱颖而出。现如今主要有从新喷漆和贴改色车衣两种改色项目。当然车身改色是合法化了，但是车漆颜色一定要避开专门车辆的颜色，比如救护车、消防车、路政车、警车等，而且不同角度的变换色也是非法的。同时，还需要在10天内到车管所进行备案，申请办理变更颜色后的行驶证，不然也会归为违法改装行为。此外，关于车身贴纸，只要不超过车身总面积的30%，是可以不用去车管所报备的。行李架车辆可以安装行李架，只要不超过规定长度即可。目前大部分SUV车型，在出厂前厂家就配备了行李架，车辆可以安装行李架，只要高度不超出30厘米即可，而且很多车的车顶本来就有预留的固定接口，一定要选择固定方式靠谱的行李架。但需要注意的是，加装行李架需要进行行驶证的照片变更。脚踏板、保险杠脚踏板、保险杠这些以前规定必须是原车自带的部件，虽然可以自行加装，但这并不代表着越野车能够肆无忌惮的进行改装。要知道，脚踏板目前没有限制只要不超过车身即可，而对于越野车换装与原车不同的前保险杠则需要登记备案并将行驶证车身照片进行更换，但需要注意的是，各地的执行标准并不一致，所以建议大家尽量不要改动原有的外观。轮毂与格栅轮毂和前格栅，需要备案。对于轮毂和中网的改造简直是改装的必选清单，虽然车辆轮毂的样式和材料都可以进行改装，只要不改变轮圈尺寸、轮圈宽度、ET偏值、扁平比等数值即可，但同样需要到当地车管所进行车身照片的更改。刹车系统而刹车系统可选择刹不同品牌的刹车卡钳以及刹车盘要选择正规厂家的，毕竟良好的改装能显著提升车辆的刹车性能，但改动刹车系统“需要备案。我们在更改刹车卡钳之后需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然在年审时车辆肯定无法通过，很容易被误判为非法改装。车辆不可以改装的地方：动力系统：关于车身不能改装的部分主要是动力方面，动力是涉及车辆安全性能最关键的部分，且各部件数据都是设计好的，牵一发而动全身，是不能够随意改造的。比如说更换发动机、变速箱，还有加装涡轮增加，改动进气、排气系统以及比较隐蔽的刷ECU，这些都算是不合法的改装。车身结构和车标我们有时候会看到这样的新闻，有些面包车的车主为了方便装卸货，就把面包车的后座椅直接拆了装货，最后被交警罚款，很多人可能并没有意识座椅其实是不能随意拆解的，所以要注意了。此外，车标也不能改造，车标类似于商标和“知识产权”，所以不能私自更换和改造。车辆改装后，各改装部位的时限要求关于给汽车改造完之后，很多人都不知道要多久之内去车管所办理正常的变更业务，比如变更汽车颜色后，需要在十个工作日之内去车管所进行变更即可。那么在这十天内尽量不要上路行驶。

5座车和7座车年检根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》区别如下：年检时间：7座汽车前6年，每2年查验一次；第7-15年，每年查验一次；超过15年后，每半年查验一次。5座车享有初6年免检政策，5座车还可以申请免检标志免于上线检测，但是免检标志还需要每2年更换申领一次，对于检验标志过期或者没有贴年检标志的车辆，会遭到交警罚款扣分，甚至扣留车辆，产生不必要的麻烦。年检花费：5座车在一次上线检测后剩余的5年都不需要上线检测。7座车将比5座车多检查2次，多交一次钱。免检年限：只有在2010年9月1日之后登记的车辆才能享受免检政策，在2010年9月1日到2018年9月1日登记的车辆只享受一次免检政策，在2018年9月1日到2018年9月1日享受两次免检政策。如果在2010年8月31日之前登记的，还是要年检的；7座车年检规定六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。六年后需上线年检。5座车年检规定5座非营业轿车属于6年免检的，6年内，每2年去车管所盖章。同时7座车还会喷上严禁超载荷载7人的字样。如果逾期年检再参加年审的话，会处以记3分、罚款200元处罚。保险方面，发生交通事故保险公司对年检过期的车辆是不会进行赔偿的，而7座车的交强险会比5座车的交强险贵一两百左右。汽车年检包括以下项目：发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观。各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合要求等。还需要检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换等。也分营运和非营运，具体区别如下：以收取运输费用为目的，发生费用结算，专门为社会提供运输服务的汽车；非营运汽车就是不以盈利为目的的机动车。行驶证车辆使用性质不同：营运汽车行驶证车辆使用性质是\"营运\"，而且必须要有运管部门发给的\道路运输证\(营运证)和营运车辆驾驶员必须有的\从业资格证\(上岗证)才可以从事营运；非营运汽车行驶证车辆使用性质是\"非营运\"，不需要办理相关营运手续。

截止2020年3月20号，七座车和五座车收费标准都属于第一类，所以收费一样。根据交通部颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》新标准，并将于2003年10月1日起正式实施。客车7座以内，货车载重小于2吨(含2吨)的属于第一类收费标准，所以处于第一类的类别下的车辆收费都一样。更多介绍如下：1、从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。目前全国建设完成了24588套ETC门架系统，改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统，ETC累计用户达到2.04亿。2、从2020年1月1日起，货车通行高速的计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费。交通运输部公路科学研究院副院长李爱民分析说，对于满载的车辆，通行费将明显下降；对于空载车辆和轻载车辆，通行费可能会增加。

6座和7座的具体区别如下：1、保费不一样保险公司通行的关于小客车的车辆种类：6座以下客车，6-10座客车。不同的车类执行不同的费率标准。所以在保险来说，5座和6座7座是两个车类，使用不同的基础费率。2、年检上的差异年检规定中6座车前6年享受免检，6座以上的7座车就不享有这种免检待遇，需要按时参加年检，6年内每两年一检。6年以上各车型一样参与一年一检。所谓免检主要是说免上检测线，两年一次的年审照样需要。携带有效期内的交强险保单，行驶证原件，前往车管部门办理年检。所以在年检事项中，只有未发生人伤事故的车龄在6年内的5座车6座车可以免上线检测，其余情况下是一致。和

吉利有7座车，吉利豪情是一款7座suv。以吉利豪情2016款为例，其车身尺寸是：长4844mm、宽1884mm、高1762mm，轴距为2804mm，最小离地间隙为183mm，车身结构为5门7座suv。吉利豪情2016款搭载了2.4l自然吸气发动机，最大功率是119kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆独立悬挂。

扣3分并相应处罚。1、拆座椅属于私自改装机动车辆结构，是违法行为；2、违反了《道路交通安全法》第16条要求：任何的企业或个体不可以“私自改变机动车辆登记的结构、结构或是特征”；3、根据要求，通常是会扣去3分，并处处罚200-500元，还会被勒令改回来。7座车的设计构思就是家庭用型车，适用于外出玩耍的情况下用，并且动力很足，耗油也不一定会太大。这样就是为什么非常多人会私自把后座给拆掉用来拉物品或载人，从这方面看7座车的性价比同样是非常高的。假如想要用这一款车来拉货也不一定是不可能，但前提是一定要经过有关部门的同意，并办理有关手续，才能使用该车来拉货，实现这一款车的另外一种价值。但是载人同样是有限定的，只能载7个体，不可以超载，不然驾驶在道路上时可能会发生壹些安全问題。

7座车的缺点是后备箱空间较小、上下车比较麻烦、舒适性差等等。虽然7座车的座位较多，但一般来讲第三排座位其实是占据了一定的后备箱空间的，如果不将第三排座椅放倒，那么后备箱的空间会比较紧凑，因此很多车主会在使用时将不经常用的第三排放倒，增大后备箱的储物空间。而上下车方面，由于7座车的座椅设置问题，大部分7座车是没有设计中间通道的，所以第三排乘客上下车时会比较麻烦，需要前后调座位位置才能上下车。而舒适性方面第二排的乘坐空间较少，第三排的座椅设计会偏硬，在看车时要格外注意。

本田旗下的7座车有本田奥德赛、时韵、艾力绅，在售的只有奥德赛和艾力绅。本田时韵：本田时韵的英文名叫Stream，是流畅的意思，可以从它的外观上表现出来。这款车在2001年上市，上市之初就获得了人们的好评，它有着动感的外观、灵活的操控性和出色的动力性能，不过已经停产。本田奥德赛：本田奥德赛定位于MPV，发展到2019年，一共经历了5代车型。1994年，本田奥德赛的第一代车型上市，1999年，第二代车型上市，2003年，第三代车型上市，2009年，第四代车型上市，2014年，第五代车型上市。2019款奥德赛在2019年4月上市，销售价格在22.98万到37.68万之间。本田艾力绅：本田艾力绅是本田推出的一款高端MPV，定位高于奥德赛，竞争车型是日产贵士和丰田埃尔法。根据本田提供的消息，新款艾力绅将在2019年9月11日正式上市，届时新款艾力绅全部符合国六排放标准，价格在现款的基础上会稍贵一些。

丰田7座车主要有埃尔法、塞纳、普瑞维亚、新款普拉多、陆地巡航舰等。丰田的7座以SUV车型和MPV车型为主，国内丰田7座的销售量最多的就是埃尔法、塞纳、新款普拉多、陆地巡航舰四款，普瑞维亚销量比较少。丰田7座车型在国内受到许多车主的欢迎，比如埃尔法，2002年丰田公司推出的一款车，它是属于丰田旗下一款MPV车型，定位起步就是高档豪华的7座车型。车型造型的外观侧面设计圆滑，车身线条流畅且精致，前后窗设计独特，前窗为三角状，后窗为平行四边形，前后窗户形状为几何搭配，十分具有车辆特色，增强辨识度。成为该车侧面特殊的几何搭配。内饰方面，埃尔法具有7个座位，座椅之间能够电动调整角度与距离，还有具备头枕、扶手、折叠架，提高车内人员乘车高档体验感。

7座属于小型车，按照小型车标准收费：1、小型车2吨（含2吨）以下货车，20座以下的客车，需要0.45元\/公里；2、中型车2吨以上到7吨（含7吨）货车，21座以上至50座的客车，需要0.90元\/公里；3、大型车7吨以上到20吨（含20吨）货车，51座以上的客车，卧铺客车，需要1.462元\/公里；4、特种大型车20吨以上的货车，集装箱车，需要2.138元\/公里。

七座车年审，主要就是上线检测的费用，全国各地收费不同，一般在500块之内：1、汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验；2、目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全；3、如果是7座以下的车辆，没出过重大事故，6年内免上线年审，7座和7座以上的车辆，要上线的。

七座车型，则按照过去的每两年参加上线检测年审：1、车管所检车的时候必须要喷上“核载7人，超员”的字样。车主表示行车本上都已经注明车型是几座车了，要往新车上喷上字呢。其实是为了交警查询行驶车辆是否超员，从车上喷涂字样就判断是几座车，更对车辆筛选；2、很多车主表示，难道喷上字就能做到不超员了吗？喷涂费几十块钱是事，主要是买的汉兰达或者锐界这样的车，新车喷上字太显的了；3、讲真，现在的大部分七座车型都是以家庭使用为主，还有多少是拿去营运用，还不如也归纳到免检车型目录里比较好。

7座车年检价格介绍：1、7座车机动车检测费100元车辆基本工本费30元灯光调试费，40元发动机号码、车架号码拓印费，20元其他杂费如洗车、复印等等，10元尾气调试费60元，尾气调试服务费40元；2、汽车年审按照车管所规定，你可以在年审到期日期之前90天（包含当月3个月）内到到当地车检所进行车辆年审。记住：车辆年审是只看月不看天的。（比如：你的车辆年审日期是2019年1月11日）你在2018年11月1日之后根据你自己的时间去当地车检所年审车辆，或者你在2019年1月31日之前都可以到当地车检所进行车辆年审。也就是你说的可以推迟到当月的月末；3、年检审车也都是很多的项目，第一项呢，也就是外观的一个检测，机动车如果它的外观没有符合要求的时候呢，都是不能够进行上检测台，外观检测呢，就是检查车辆有没有进行改装，颜色有没有变，还有没有更换大灯等等这一点，还有刹车灯也都有一定的检测，这些通过以后呢，才能够进行上检测台进行下一步的检查。但是随着汽车的一个发展，像是以前的一个检测都没有跟进。因此很多的一些违法就已经出现了，所以才制定了年检的规则。

7座车家用布局2+3+2布局最实用：1、厂家却很喜欢做2+2+3的布局却能占半壁江山呢？根据现状来看，咱们满载的几率又有多高呢？相反，坐4、5个人的几率反而会更大，所以，7座车最理想的乘坐人数就是6个人以下，至于第7个人的位置，也只是应急罢了；2、另外，咱搬家的几率又有多高呢？你真的要把整辆车装满的话，你确定车能走得动？当然，真要长期运货的话，更多人会买微面，而不是MPV或SUV；3、基于实际使用的频率来看，7座车并非能够经常满载，最多的情况也就是坐到第6个人。同时，7座车的第三排普遍不舒服，短途也只能算是凑合。所以，正在纠结是否买7座车的朋友，不妨再多考虑一下吧。

本田旗下的7座车有本田奥德赛、时韵、艾力绅，在售的只有奥德赛和艾力绅。1、本田时韵：本田时韵的英文名叫Stream，是流畅的意思，可以从它的外观上表现出来。这款车在2001年上市，上市之初就获得了人们的好评，它有着动感的外观、灵活的操控性和出色的动力性能，不过已经停产。2、本田奥德赛：本田奥德赛定位于MPV，发展到2019年，一共经历了5代车型。1994年，本田奥德赛的第一代车型上市，1999年，第二代车型上市，2003年，第三代车型上市，2009年，第四代车型上市，2014年，第五代车型上市。2019款奥德赛在2019年4月上市，销售价格在22.98万到37.68万之间。三、本田艾力绅：本田艾力绅是本田推出的一款高端MPV，定位高于奥德赛，竞争车型是日产贵士和丰田埃尔法。根据本田提供的消息，新款艾力绅将在2019年9月11日正式上市，届时新款艾力绅全部符合国六排放标准，价格在现款的基础上会稍贵一些。