热车轰油门冒白烟

车尾气冒白烟的原因：1、如果是正常情况下的冒白烟一般是由于而外界的温度过低所造成的，这是正常情况冒白烟，不需要处理。2、如果冒白烟的量特别大，很有可能就是发动机的活塞坏了，因为烧机油的原因导致产生大量白烟。发动机的活塞坏了，应该到专业的维修店进行更换。3、白色烟雾也可能是因为气缸体和气缸垫出现了裂纹，这个时候就要及时的去更换气缸体或者是气缸垫。4、长时间不更换冷却液或使用的冷却液质量不好，冷却效果不好，因此冷却液一定要及时的更换，一般两年换一次冷却液，也要选择正规品牌。5、车辆的空气滤清器出现污渍，导致进气不足；需要清除空气滤清器的故障。6、化油器出现故障，或者是排气管内的氧传感器出现了污染，导致电脑无法给配气提供正确的信息；需要更换新的化油器。7、正常的白烟都是因为排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定的层度就会凝结成水珠。8、气缸内的高温导致气体传入到油底壳，使得机油变质，燃烧时产生白烟，因此在添加机油时千万不可以过多或者过少。

柴油车启动难冒白烟的原因以及解决方法：1、发动机温度低：冬天如果启动时出现白烟，一般是发动机温度过低，还没有达到状态；解决办法是启动发动机后，使用中油门运转发动机，使温度上来之后再逐渐增大负荷。2、供油系统有水：如果把手放在排气管后面，白烟经过手表面会形成水滴，说明供油系统有水；解决办法是排出积水和沉淀油，如含水量较大，则需要更换柴油。3、发动机缸内气压低：如果发动机低温时冒白烟，温度上来时冒黑烟，说明发动机缸内气压过低；解决办法是检查与更换气缸垫。4、喷油压力低：如果发动机冒灰白色的烟，且启动起来后车辆加速无力，则说明喷油系统的压力过低了。解决方法:去专业维修店检测喷油泵、调整连接盘的固定螺丝。

摩托车冒白烟的原因及解决办法：1、发动温度太低：摩托车冒白烟可分为雾化不良冒白烟，燃油有水冒白烟，机油中有水冒白烟或是在洗车时排气进水冒白烟。当摩托车刚发动冷车时冒少许白烟，这是因为发动温度太低，进入气缸的混合气雾化不良引起的。解决办法：此时应该让发动机运转一会，或者原地空挡加油使发动机温度上升，这样就能解决摩托车烟筒冒白烟的问题。2、混合物没有完全燃烧：白烟的产生一般是水的雾化产生的，另一种情况是混合气没有燃烧排出来产生的，还要看白烟是从什么地方排出来的，如果是从排气管排出来的，可从燃油中有水和进入气缸的混合气雾化不良入手，如果某个缸不工作引起的冒白烟，在热车排气管有时会出现放炮现象。解决办法：这种情况要将燃油全部放出来排出积水。3、油进入水中：如果是从排气孔冒白烟，可能是机油中进入了水引起的，要是排气孔中冒出的白烟不断地成脉冲状冒出，极有可能是活塞环损坏，对口，抱死，混合气从气缸内窜入曲轴箱冒出来的，出现这种情况，一般来说发动机油耗会增大，工作无力的现象也会产生。总之可针对冒白烟的不同情况，区别分拆来处理。如果是多缸发动机一直冒白烟，则有可能是一个缸的火花塞不工作引起的。解决办法：这种情况要去修理厂找专业人士进行修理。预防拉缸措施：1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。4、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。5、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。6、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

具体如下：1.汽油中的水分过多：当汽油经过燃烧的时候会蒸发形成大量的水蒸气，从排气筒排出的时候就会出现大片白烟，有时候还会出现明显的水雾。解决方法：清洗油箱，然后去正规的加油站加油。2.水道的密封垫破损、缸套破损，冷却液进入水缸：冷却液进入缸内，燃烧不充分，就会产生大量的白烟。不过这个情况还要严重一点，因为它意味着发动机周遭装备的密封性不足。很可能是气缸盖垫片出现了损坏，使得本来该用以是发动机循环冷却的冷却液或者是其它液体进入到了燃烧室，因高温而迅速蒸发，从而使其排气筒出现异常排放现象。解决方法：检查发动机缸体、检查气缸垫是否有损伤，尽快到维修店检查维修。3.汽油质量不好：会导致尾气内污染物的含量会超标，车主明显发现尾气是浓浓的白烟，同时还伴随一种难闻的气味。解决方法：去加油站更换质量好的汽油。4.发动机温度不够：发动机在工作的过程中，排出的废气遇到外界的低温之后会瞬间凝结，产生的水蒸气会产生大量雾状白烟。解决方法：等待发动机运行一段时间之后，发动机的温度会上升，汽油就会充分燃烧，冒白烟的现象就会消失。5.喷油时间太晚：由于喷油时间较晚，喷油时气缸温度有所下降，部分柴油还没有燃烧成油蒸气，散发出白烟。解决方法：定期检查油泵的供油时间。6.喷油器雾化不良：喷油压力过低时，喷油嘴孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹性下降，会造成喷油器提前开启，延迟关闭，形成喷油雾化不良的现象。解决方法：应将喷油器拆开清洗，检修，重新调试。汽车烟筒冒白烟是很正常的，这就像在冬季呼气时会产生白雾一样，排气管的温度比较高，当遇道较冷的空气时就会出现凝结现象。

汽车排气管冒白烟的原因：1、当车出现排气管冒白烟的现象，可能是因为车辆的空气滤清器出现了污渍，导致进气不足，也有可能是因为化油器出现了故障的问题，或者是排气管内的氧传感器出现了污染的情况，导致电脑无法给配气提供正确的信息；解决办法：需要及时对相关部件进行清洗更换或检修；2、正常的白烟都是因为排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定的程度就会凝结成水珠；发动机运转时排气管排出大量水汽白烟；解决办法：应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等；3、气缸内的高温也会导致气体传入到油底壳，使得机油变质，一般情况下尾气都只是水蒸气，但是随着冷车怠速高的影响，也会使得水蒸气出现白烟的情况；解决办法：这种危害是十分常见的一种情况，因此在添加机油时避免过多或者过少；4、冷车启动时出现白烟，而随着发动机的温度上升，这些白烟的现象也随之消失，那么这种情况冒白烟是因为你车的发动机燃烧得很充分，热蒸汽遇到冷空气产生的白烟是属于正常现象。在冬季由于气温低下，路上车子的排气管排出的都是白烟，这属于正常现象。

柴油机白烟起动不了的原因有：发动机温度低、供油系统有水、发动机气缸内气压低、喷油压力低、喷油时间过迟、喷油嘴雾化不良。具体如下：1、发动机温度低：冬天如果启动时有白烟，一般是发动机温度太低，还没有达到状态。这种情况下，只要发动机暖机到常温，就能正常启动。2、供油系统中有水：如果把手放在排气管后面，白烟经过手的时候会形成水滴，说明供油系统有水。在这种情况下，应再次清洁燃油箱和燃油滤清器。3、发动机气缸中的空气压力低：如果发动机低温时冒白烟，高温时冒黑烟，说明发动机气缸内气压过低。在这种情况下，检查气门、气缸垫片、喷油空垫片等。看看有没有漏气。4、低燃油喷射压力：如果发动机排放灰白色烟雾，并且车辆在启动后无法加速，则燃油喷射系统的压力过低。在这种情况下，喷油泵、调节连接板的固定螺钉等。应该测试一下。5、喷油时间过迟：柴油机气缸内发出低沉不清晰的敲击声，发动机的转速不能随着油门加大而提高，发动机过热、无力、冒白烟时，一般是喷油时间过迟所致。紧固连接盘固定螺丝。经调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调。6、喷油嘴雾化不良：通常是由于喷油嘴堵塞，而导致喷油嘴无法达到设计好的喷油量或是雾化效果。要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。

冒白烟不是烧机油,冒白烟是因为有水进入气缸,变成了大量的水蒸气,所以冒白烟,冒蓝烟才是烧机油。排气冒蓝烟的原因：冷车转速高，热车转速低，燃烧不好就容易积碳、排气管就发黑，有些车前几秒还伴随着蓝烟，此为烧机油现象。尾气冒白烟：尾气为白色的比较特殊，既有故障状态，也有正常的状态，如果在气温比较低的情况下启动车辆，尾气颜色为白色，且发动机运转正常；这个就属于正常的现象，因为在冬季由于室外温度比较低，高温的尾气经过三元催化和消音器之后排除时，遇到低温的空气后，由于冷热交换的作用下呈现的这种颜色。

热车后尾气冒白烟不能继续开，应该去4S店检测，看是否可以调整。以下是关于汽车冒白烟的具体情况的说明：1、发动机缸垫磨损：当发动机汽缸的缸垫有磨损时，会产生一定的间隙，导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气，直接从排气管排出。2、检查：尽快检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。如果是刚刚买的新车，请务必认真查看汽车说明书，严格依照厂家的规定添加标号正确的汽油。

猛踩油门冒白烟不正常。以下是猛踩油门冒白烟原因的具体介绍：  发动机温度较低：  温度较低，由于发动机温度较低，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷，导致冒白烟。  汽油中含有水蒸气：  汽油含中有柴油中有水蒸汽，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换汽油。  部分机器故障：  如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果。应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，通常也会出现白烟，应予检查和修复。

正常情况。汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼可以见到的水蒸气。2.存在故障。由于部分冷却液进到气缸内，伴随废气排出，因为温度很高，所以便会以水蒸气的方式出现。排气管冒白烟的原因及处理方式：1、空气滤芯出现了污渍，进气不顺畅使得进气不足，使用化油器的车辆化油器异常或损坏，或者是排气管内的氧传感器堵塞无法测出正取数据，导致电脑不能给配气提供正确的信息。解决方法：清洁或更换空气滤芯，检查氧传感器是不是白化老化，及时更换。2、正常水雾看起来像“白烟”。当这些废气的温度达到一定温度遇到冷的空气就会凝结成水珠，但如果发动机运转时排气管排出大量水汽的话就是不正常了。处理方式：建议检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。3、气缸内高温导致气体膨胀进到油底壳，使得机油变质，但是伴随冷车怠速高的影响，也会使得水蒸气出现白烟的情况。解决方法：加机油时不能加多或加少，应在max-min之间。4、启动后伴随发动机温度上升，白烟情况逐渐消失，说明发动机燃烧的很充分，热蒸汽遇到冷空气产生“白烟”现象属正常，无需担心。情况严重的话建议去店里让工作人员检查一下。

猛踩油门冒白烟的原因：第一个是空气滤清器脏了，导致进气不足造成的；第二个是化油器出故障了导致的；第三个是排气管内的氧传感器被污染了导致的。一般车辆正常的白烟是由于排气管中出来的废气温度较高，然后遇冷液化造成的。油门，又被称为风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置。油门踏板，又称为加速踏板，通过踩踏油门踏板，可以控制油量，从而控制发动机的转速。一般油门发生异响的原因有以下几个：一、是节气门积碳造成发卡，此时需要对节气门进行清洗；二、是油门踏板支承销磨损导致的，这时候只需要添加黄油就可以解决问题，如果还是不行，就需要更换油门踏板；三、是油门拉索安装不良导致的，如果车辆安装的是电子油门，则需要检查油门踏板机构和油门踏板传感器之间安装良好。

内部通风不畅。需要执行以下操作：加热器运行一段时间（根据用户使用情况）后，应旋开火花塞以清除积碳。如果火花塞已烧坏，则应将其拔下并更换新的火花塞。如果积碳过多导致热效率降低，请清洁水套内壁上的散热片和燃烧室中的积碳。如果发现加热器主机的进气管，排气管和滴水管被泥浆堵塞，请及时进行清洁和疏通。请保持加热器箱清洁，严禁在周围放置易燃碎屑。确保油箱，机油管和机油滤清器电磁阀清洁，以防止灰尘阻塞机油回路。在加热器循环系统中，应使用与外部环境温度兼容的防冻剂作为循环加热介质。应根据用户的使用情况定期检查热水器水泵。如果发现起到密封作用的水封部件泄漏，或者水泵难以启动和运行，则应及时进行大修。

单缸汽油机冒白烟：1、正常白烟是由于从排气管排出的废气温度较高，水蒸气凝结成小水珠造成的；2、如果是大量的话，可能是发动机的活塞断裂，开始燃烧机油，尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多；3、原因还不到以下两个：汽油中水太多，或水道垫片断裂，缸套断裂，冷却水进入气缸。

汽车冒白烟烧机油味就是以下情况：1、冒浓黑烟，表示车内混合气过浓，缸内混合气中汽油的成分超过了正常水平。这时就要注意检查前后氧传感器是否出现问题，空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良，进气系统有漏气、火花塞跳火等原因；2、冒浓白烟，主要是燃油气化不良，没有充分燃烧便就被排出，所以形成了乳白色的烟，通常在冬季较为常见，因为温度低造成燃油雾化不良所致，一般在发动机启动热车，温度上升后，这个现象便会消失。还有一种情况就是烧机油，少量的机油被窜到燃烧室燃烧，未燃烧的颗粒就会被排出车外形成所看到的白烟；3、冒浓蓝烟，如果大量机油被窜到燃烧室燃烧，就会形成浓蓝烟，有时候散发到空中被稀释就很难感觉是蓝烟，淡白蓝烟都是烧机油引起的，汽缸壁和活塞之间的间隙较大，机油进入气缸；还有就是气缸内的高温气体进入了油底壳，造成机油变质，影响了润滑效果；4、冬季冒白烟滴水，这种情况是说明汽车燃烧充分，形成二氧化碳和水，热的水蒸气遇到较冷的空气后就会迅速凝结成水雾，形成所看到的\"白烟\"效果，车主无需担心。

大众途观轰油冒黑烟是混合气过浓，理论上是油多气少，具体需要专检测试，读取发动机数据，建议您去专业的维修点去检测：1、上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎；2、无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保；3、与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

热车发动机大量冒白烟，应该及时检查一下发动机缸体、汽缸垫等部件是否出现损伤，同时还要检查一下油箱内是否有积水产生。发动机在工作的过程中出现大量冒白烟的现象，很有可能是因为发动机气缸垫出现了磨损，气缸垫之间产生了一定的间隙，导致散热系统中的水通过气缸间隙大量进入发动机燃烧室内。发动机在工作的过程中因为有水的介入，无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气，直接会在汽车的排气管中排出。如果是在怠速的情况下出现冒白烟的现象，可能是因为发动机的工作温度不够导致的，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分燃油没有完全燃烧，所以就出现了冒白烟的现象。所以说，在使用汽车的过程中，要注意发动机的温度，汽车在冷启动的过程中，发动机的水温没有达到一定的温度，需要将汽车匀速行驶一段时间，等到发动机的工作温度上升之后，冒白烟的现象就会消失。

冷启动冒白烟常见于冬季，在冬季室外温度比较低，比较热的排气遇到了冷空气产生白色的烟是正常的，大家不需要担心。冬季用车时大部分汽车都会冒白烟，在夏季时就见不到冒白烟的汽车了。如果夏季用车时汽车还是会冒白烟，那就是烧冷却液，这是故障，遇到这种情况后要去检查维修。很多车友在冬季还有原地热车的习惯，这部分车友认为原地热车可以提高发动机的温度，还可以润滑发动机，其实不是这样的，这种习惯是不正确的。长时间原地热车会增加燃油消耗，还会导致发动机内的积碳增加。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷，这样可以让发动机快速升温。启动发动机后挂挡行驶时不要让发动机以过高的转速运行，这样可以降低发动机的磨损。在平时用车时一定要按时更换机油，机油被成为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能会下降，所以需要更换机油。在每次更换机油时都要将机油滤芯更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。

轿车热车后排气管冒白烟，有可能是水蒸气。汽油在燃烧后，会形成水和二氧化碳。当环境气温较高时，是水蒸气，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了；当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，就凝结成了水。排气管冒白烟，可以确定的一点是，不是烧机油现象。因为汽车如果烧机油，排气管冒的是黑烟或蓝烟。如果排气管冒白烟冒的特别严重，很可能是使用的汽油里含有水分。很多车主为了省一点油钱，去一些不正规的加油站加油。这种加油站的汽油虽然便宜，但是质量大都有问题。首先是含有的杂质较多，使用时间久了会堵塞汽油滤芯。其次有一些不良商家，还会把水掺进汽油里。汽油如果含的水分较多，就会冒白烟。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让专业人士检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题到底出在哪了，才能对症修复。

这可能是发动机存在烧水现象，烧水指的是烧冷却液。汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液不断循环带走多余热量。在发动机内是有水道的，在发动机正常工作时冷却液会流经这些水道为发动机散热。如果发动机水道有裂纹，那冷却液就会进入发动机内，这样发动机就会出现烧水现象。发动机出现烧水现象后，排气管就会冒白烟。如果发动机冒白烟，车友们需要去4s店或专业汽修厂检查一下是不是缸体存在裂纹导致烧水。发动机并不是一个整体，发动机从上到下是由气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳组成的，这四个部分之间还有密封垫。如果密封垫出现了裂纹，也可能会导致冷却液进入汽缸内，这样也会导致发动机出现烧水现象。如果是密封垫存在裂纹，解决起来比较简单，只需要更换密封垫就可以了。车友们需要注意，冷却液是需要更换的，一般家用车需要每隔两年更换一次冷却液。

摩托车烟筒冒白烟是一些骑手朋友们经常遇到的问题，引起冒白烟的原因主要有摩托车的发动机温度过低、燃油中混有水分、发动机缺缸等，具体情况如下：1、发动机温度过低如果摩托车在冷启动时，发动机温度过低，气缸内的燃油和空气就不能充分混合燃烧，所以摩托车烟筒就会冒白烟了。此时应该让发动机运转一会儿，或者原地空挡加油使发动机温度上升，这样就能解决摩托车烟筒冒白烟的问题了。2、燃油中混有水份如果燃油中混有水份，同样会影响到燃油和空气的混合燃烧。这种情况要将燃油全部放出来排出积水。3、发动机缺缸如果摩托车使用的是多缸发动机，当某一个气缸不工作或者火花塞故障时，也会使摩托车烟筒冒白烟，这种情况要去修理厂找专业人士进行修理。