车打着火后抖动是什么原因

车打着火后嗡嗡响的原因是：1、发动机、节气门和火花塞积碳多；积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅，导致火花塞绝缘而无法正常启动。解决方法：清洗发动机、节气门和火花塞积碳。2、空气滤芯脏；空气滤芯过脏,进气量会不足,燃油燃烧不充分,导致发动机工作不稳定,连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、尾气浓且黑。解决方法：清洗或更换空气滤芯；3、汽车机油脏或品质不合格；质量好的机油是全合成油,味道芳香。当油有明显的酸味时,说明油变质了。解决方法：及时更换品质合格的机油；4、传动轴的十字节缺油造成磨损损坏；一般磨损过度是由于缺少润滑引起的。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。解决方法：更换传动轴十字节；5、发动机脚垫损坏；可以感觉到车内明显的颤抖震动。发动机衬垫位于发动机和车身之间。发动机垫的作用是缓冲发动机的振动,防止振动直接传递到车身。解决方法：更换发动机脚垫；6、气缸压力不正常；缸盖与缸体之间通过气缸垫联接,两缸相邻处的气缸垫损坏而导致相邻气缸之间相互窜气,最后相邻两气缸压力过低。解决方法：调整气缸压力。7.发动机的机脚出现了破损或者是松动。当其中一条腿老化损坏时,另外两条腿会受到更大的压力,腿的减震效果会降低,所以车主可以感觉到发动机在晃动。解决方法：送至4s店进行检修。8.车辆在低温的时候启动，发动机的相关零部件没有得到很好的润滑。解决方法：在发动机的相关零件添加润滑液，9.发动机出现了缺缸缺火。又叫做发动机缺缸或发动机失火,是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足的故障。发动机发生失火故障后,会出现严重的抖动。解决方法：需要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。机动车辆在打火的时候出现异响，首先需要检查一下车辆的零件是否有出现松动的情况，可以使用排查的方法依次进行检查，找到具体的故障原因之后，然后对上去检查和维修，维修之后车辆上的异响会得到解决，在车辆出现异响的时候，尽量不要高速行驶，避免影响到车辆的行驶安全性。

车打着火就熄火有以下几种原因：一是是加装了防盗没有解除，此时需要解除防盗。二是节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的，可以用电脑检测一下节气门的开度，然后根据情况清洗节气门或进气道。三是检查点火系统，特别是点火线圈，看是否出现问题。四是油箱燃油量不足，油泵油压不够。喷油嘴单个或多个堵塞、分火线漏电。发动机使用建议：平时注意保养，定期到4S店进行常规检查。

车打着火后嗡嗡响是可能是发动机异响，以下为拓展内容：汽车发动机怠速嗡嗡响的原因是：发动机、节气门和火花塞积碳多；空气滤芯脏；汽车机油脏或品质不合格；传动轴的十字节缺油造成磨损损坏；发动机脚垫损坏；气缸压力不正常。汽车发动机怠速嗡嗡响的解决方法是：清洗发动机、节气门和火花塞积碳；清洗或更换空气滤芯；及时更换品质合格的机油；更换传动轴十字节；更换发动机脚垫；调整气缸压力。

车打着火又熄灭是怠速电机故障或者节气门过脏导致怠速量孔堵塞。以下是解决办法和危害：解决方法：清洗一下节气门，喷油嘴，更换燃油滤清器，看看火花塞是否积炭严重或者间隙过大，也有可能是燃油压力不足，喷油嘴堵塞。清洗油泵的滤网。熄火的危害：每次熄火以后，机油就会回流到油底壳里，再次启动的时候曲轴与曲轴瓦之间就缺少润滑，发生硬摩擦，会影响发动机的使用寿命。因此经常熄火对汽车有很大的影响。

科鲁兹热车熄火后不易打着火的原因如下：1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量：燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

车打着火后自己就灭火的原因如下:1、积碳冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象。这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准，就可以启动。2、油气方面:燃油泵故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。

热车熄火后不易打着火的原因如下：1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的现象，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还会很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器损坏：进气温度传感器类似水温传感器，两者的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。5、发动机积碳：积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

汽车打着火后又熄火的原因有以下4点：1、积碳过多导致的熄火：通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗。2、油品不好以及喷油嘴堵塞：加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴，雾化效果不佳，加上劣质燃油直接影响燃烧效果，提高了燃油的损耗，未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内累积还可能使人中毒身亡。3、火花塞积碳和点火电压不足：火花塞积碳可以使用物理加化学的方式清除积碳，点火电压不足可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题。4、电瓶电量亏损严重：如果电瓶电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动，一般电瓶的使用寿命在4年左右。

可能是发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动。汽车发抖的原因如下：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动：汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。2、发动机脚垫老化也会造成抖动：汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

车子打火之后发生抖动主要是由于以下原因：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动，汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴，如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。2、发动机脚垫老化也会造成抖动，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

车打火后抖动分为以下四种：1、那就有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，从而使车辆启动困难，造成怠速抖动。2、就是车辆的点火系统出现问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运转，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动或难以启动。3、车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动。4、是发动机缸压不足导致的故障，因为时间的问题，车辆的发动机已经超过发动机的使用寿命，所以不能继续工作，而出现怠速间歇性抖动的问题，这种情况要及时的进店维修。车辆一定要定期的检查，进行保养维修，从而延长车辆的使用寿命。

车启动后抖动的原因：1、机脚垫老化：机脚垫一般是橡胶的，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后会变硬，这样就会导致发动机在运行过程中出现一些抖动；2、节气门积碳过多：节气门上有积碳，会导致发动机出现怠速不稳现象；3、某个气缸出现了工作不良现象：检查火花塞和点火线圈，火花塞是一个易损件，这个部件是需要定期更换的；4、油品质量差：劣质燃油挥发性很差，冷车启动时发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害。

这属于热车启动困难现象，导致这种现象的原因可能是喷油嘴故障，碳罐电磁阀故障，发动机内积碳太多，加的汽油质量太差，进气温度传感器出现了故障等。在平时用车时，建议车友们不要为爱车加质量很差的汽油，有些车友贪图便宜会去加一些质量不好的汽油，其实这样省下的钱还不够以后修车的。建议车友们去油品较好的加油站加油。发动机使用较长时间后内部会有很多积碳，建议车友们定期为发动机清理积碳，清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法效果不明显，不建议车友们采用这种方法清除积碳。在发动机周围，有很多传感器，例如氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，车友们需要注意。在平时保养时，可以让技师读取一下故障码，这样车上的电子系统存在什么故障就能及时知道了。

是存在着多种原因：1.发动机的机脚出现了损坏或者松动，需要进行更换或者紧固。2.发动机在低温启动的时候出现声音，是由于发动机内部零部件磨损过大所导致的。3.车辆发动机出现了缺缸，这种情况是比较严重的，会影响到车辆的正常行驶。机动车辆在打火的时候出现异响，需要检查一下车辆的零部件是否出现了松动的情况，可以使用排查的方法对零部件进行排查，找到具体的故障原因之后，对症去进行维修。机动车辆在维修之后可以正常的使用，对车辆并没有什么太大的影响。

多种原因导致：1.发动机内部存在积碳，积碳位置，火花塞，喷油嘴，进气道，节气门；2.车辆油路系统出现堵塞，需要清理油路系统，更换汽油滤清器；3.进气系统故障，需要清理进气道，更换空气滤清器。机动车辆在正常行驶的过程中出现怠速抖动的情况，多数是因为机动车辆的发动机内部需要清洁，如果自己没有办法进行检查，可以将机动车辆行驶到当地的售后或者是维修厂找到专业的技师，对机动车辆的发动机进行检测，确定故障来源后，对症进行维修，车辆的怠速抖动会恢复到正常。

汽车打着火后发动机抖动最为常见的原因：1、发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动；2、火花塞由于长时间使用而造成的老化，极点间隙容易变大变宽，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动；3、发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的，冷车情况下积碳会吸附一部分燃油，而燃油如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。

这属于热车启动困难现象，导致这种现象的原因可能是喷油嘴故障，碳罐电磁阀故障，发动机内积碳太多，加的汽油质量太差，进气温度传感器出现了故障等。在平时用车时，建议车友们不要为爱车加质量很差的汽油，有些车友贪图便宜会去加一些质量不好的汽油，其实这样省下的钱还不够以后修车的。建议车友们去油品较好的加油站加油。发动机使用较长时间后内部会有很多积碳，建议车友们定期为发动机清理积碳，清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法效果不明显，不建议车友们采用这种方法清除积碳。在发动机周围，有很多传感器，例如氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，车友们需要注意。在平时保养时，可以让技师读取一下故障码，这样车上的电子系统存在什么故障就能及时知道了。