机油偶尔混加了一次有影响吗

奔驰偶尔加一次92没事。但不能长期加，长期加会对发动机造成伤害，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷，95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷，车辆发动机会因为车辆所加汽油的标号不同出现爆震现象，高辛烷值的油应该匹配高压缩比的车，奔驰属于高压缩比的车。95号油的车长期加92号油会损害车辆发动机，因为95号油发动机和92号油发动机在设计的时候就存在不同，这个不同就是压缩比，95号油发动机的压缩比是10至11.5之间，92号油发动机的压缩比是9.5以下。而且95号油和92号油密度不同，95号油因为其密度高而燃烧效率会更高，92号油较差，长期加注会使汽油燃烧不充分，导致积碳增多，损害车辆。

偶尔加一次私人加油站的油没事。不过汽车最好不要加私油，油的质量不过关会影响发动机。私人加油站特殊情况下应急使用，这是可以的，但因为无法确保可靠性，所以还是希望不要经常使用。车辆发动机其实对于汽油的要求还是比较严格的，油品质量不好的汽油会产生大量积碳然后造成车辆动力不足这是肯定的。如果是高压缩比的发动机，对于汽油的抗爆性也有一定的要求，所以需要添加95号汽油，但如果这个95号汽油根本达不到抗爆的标准，那么发动机就会在使用时发生爆震，频繁的爆震会伤害发动机。为了便宜这么点加油的钱，最后要经常清洗积碳、甚至还要维修或是更换发动机，这并不是明智的做法。

同一品牌同标号的机油，新旧混加，对车辆本身是没有影响的，主要就是会影响新机油的性能。这种情况，因为旧机油的性能下降了，新机油的性能也会被拉低，不过相对于原先的旧机油，性能又有所提升。不同品牌、不同标签的机油混加的不良后果有：1、轻则影响到新汽车机油的实际效果；2、重则更改了发动机内汽车机油的总体粘稠度，影响到发动机使用期限，甚至是导致烧机油、拉缸等严重安全隐患。不同品牌、不同标签的机油混合使用，对机动车的影响特别大。一定要防止这种情况的混合。机油是基础油和各种添加剂的混合物。但是，不同品牌的基础油和添加剂是不同的。如果它们相互混合，很可能发生化学变化，从而影响汽车油的使用性能。时间长了，很有可能机油变浑，产品质量缩短，影响机油的使用寿命，从而导致保养周期缩短。而且很有可能会出现油泥，而且汽车的冷启动保养也不到位。但是，不同等级的汽车机油混合使用，会同时减少汽车机油对发动机的维护。时间长了，汽车的动力会变弱，会缩短发动机的使用寿命。

偶尔一次急刹车，对车是没有害处的。但是如果经常急刹车，有以下几个危害：1、增加油耗。2、影响轮胎的使用寿命，增加磨损。3、降低发动机的使用寿命。4、降低离合系统的使用寿命。5、减少刹车片和刹车盘的使用寿命。6、加速刹车分泵，刹车总泵的老化。急刹车的目的是在最短的时间里、最短的距离内将车速降为零，以阻止车辆碰撞的发生，这可以说是人的本能。偶尔的急刹车确实不会对车子造成太大的影响，但在非紧急情况下，切勿紧急刹车。急刹车对车辆的害处主要体现在主要表现在轮胎磨，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。当然，如果真的在高速下发生紧急情况，那以上信息均可忽略，我们还是要毫不犹豫地使用急刹车（有ABS的车辆尽量打方向盘避开障碍物）。急刹车触发ABS对车有损害吗ABS其实就是一个安全装置，你担心的不应该是对车的损害，而是对自己人生安全的影响。如果是在紧急情况下急刹车，那么此时触发的ABS就会最大限度的发挥刹车功效并且保持车辆稳定性和缩短制动距离，此时也由不得不急刹，因为这是人的本能。但是，尽管车上装有ABS，但我们并不是每次刹车时都能触发ABS。事实上在刹车力道不足以使车轮抱死的前提下，ABS会乖乖的睡大觉，完全不会出来找你玩。一旦它感应到你的车轮发生滑移，那么在一瞬间，ABS就会以每秒60-120次的速度来帮你控制刹车力道，避免车轮抱死。装有ABS车辆注意事项。1、在遇到砾石路面、松土路面及积雪较深路面上进行制动时，ABS并不能够缩短制动距离，反而会令车轮处于无法刹停的状态；2、不要反复踩制动踏板。在驾驶有ABS的车时，反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续，导致制动效能降低和制动距离增加；3、在制动时，ABS系统为驾驶者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自动完成汽车的转向操作，在出现意外状况时，还得需要人来完成转向控制。另外咱们再着重提一下自动挡的车，松开油门以后踩刹车一般不会涉及到伤害变速箱和发动机的问题。但是经常急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨损，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。

92号汽油和95号汽油混加一次没有影响。但长期混合会影响汽油点火系统、喷油嘴和火花塞的使用寿命，导致车辆大修时间提前。95和92的化学成分和各方面非常接近，抗爆性能好，两者的混合会影响异辛烷数与正庚烷值的比率，但不会引起大的问题。尽管95和92号车用汽油混合物质不一样，因而有一些车辆要求加92号车用汽油，而加95号车用汽油后，车辆行车更有运动感了。现阶段一部分车辆汽柴油喷涌、点火正时都由汽车电脑ECU全自动变速，有一些车辆将会按照机动车的不一样油号（不一样的抗爆性）全自动调节打火時间，导致更强的点燃爆发式，因而车辆得到的更强的驱动力不乏很有可能，这也是一部分买车人体现加宽一号车辆（95号）驱动力更强的缘故。车辆都是有自身特定的点燃车用汽油号码，因此不期待大伙儿混着加95和92号车用汽油，可以在即将用完某一号车用汽油后加上另一种型号规格的车用汽油。有时候混着加问题不大，习惯性混加很有可能会对发动机产生危害，很有可能产生的状况是汽车油耗会越来越高，或汽车发动机的颤动越来越严重。

机油偶尔混加一次有影响，机油不可以混合添加，机油需更换的判断方法和使用注意事项如下：机油需更换的判断方法：检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油，不同品牌的机油不可以混加，应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

偶尔一次急刹车对车辆没有损害。急刹车介绍：急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动，保持车辆的正常运行，偶尔的一次急刹，除了对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步之外会多费一些油，其他的损害，基本可以小到忽略不计。经常急刹车危害：经常急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。

混加一次两次没有什么影响，但应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。混加的危害：如果严格按照混合原则去混合机油对车不会有多少影响，但混合不同的型号机油后都可能产生浑浊，由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。油品可在下列情况下混合：类似产品的质量基本相似，或者与低质量油混合的高质量油仍然用作低质量油；调整油品的物理化学性质，如粘度等，使同一油品的不同等级混合。

机油少加了0.5升没有影响，只要刻度线位于上限与下限之间就行。机油加少：如果低于最低刻度线，虽说还有剩余的机油在油箱里面，但还是要尽快到4S店或者自己动手进行补充机油。其次还得注意，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高运转的状态下，温度肯定是升高不少，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障，严重的话发动机可能直接报废。机油加多：如果机油加多也不可行，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳，随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，严重还可能会出现烧机油的现象。

机油加多了0.3升有可能造成发动机加速无力。机油加多的影响如下：动力下降：机油加多了会对发动机内部的组件运转产生较大的阻力，从而导致动力响应性不好，动力下降，随之发动机的声音会变大，也会一定程度上增加油耗。尾气排放超标：机油加多了会进入燃烧室，使燃烧室内积碳增多，造成烧机油现象的发生，排气管会冒蓝烟，机油燃烧不充分，废气会从排气管排出，导致尾气排放超标。降低油封寿命：机油加多了油压就会变高，对油封有伤害，会降低油封的寿命，还可能会出现漏机油的现象。

92号汽油与95号汽油少次混用没问题，但不可长期混用。92号汽油与95号汽油区别：油品的辛烷值不同，不同的辛烷值对应的抗爆性指数也就不同，也就是说标号高的汽油，燃油抗爆性更好。长期混加汽油的影响：长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。严格上92号汽油和95号也不能混用，不过两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，短时间混用不同标号汽油后，一般不需要对车辆进行特殊保养，但是建议车主在条件允许的情况下，应严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。如原本加92号油的车加95号油一般不会出问题，但是反之就导致车辆损坏，汽车如果用低标号的汽油引起车辆震动，严重时导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。

一两次没什么影响。以下是关于9295的介绍：区别：就是油品的辛烷值不同，不同的辛烷值对应的抗爆性指数也就不同，也就是说标号高的汽油，燃油抗爆性更好。影响：长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。严格上92号汽油和95号也不能混用，不过两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，短时间混用不同标号汽油后，一般不需要对车辆进行特殊保养，但是建议车主在条件允许的情况下，应严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。如原本加92号油的车加95号油一般不会出问题，但是反之就可能导致车辆损坏，汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。

新车偶尔急刹车一次问题不大。多次刹车容易损坏汽车部件，影响汽车的使用寿命。以下是关于汽车刹车的详细介绍：1、刹车：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车系统：刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。操控系统即为踏板，手刹等。液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成。助力系统即为真空助力泵。电子控制系统由ABS泵、ABS传感器、ABS电脑组成。执行系统由刹车钳、刹车片、刹车盘组成。

偶尔一次不换机油滤芯没有影响，但长时间不换机油滤芯会导致滤纸上杂质过多，堵塞滤纸孔，导致机油流出率减小，影响发动机润滑效果，影响车辆正常运行。机油滤芯可以去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洁的作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。保养注意事项：每5000~10000公里更换一次机油滤芯；每周检查机油尺（油平面）。检查机油色泽以及变稠、变稀情况；发动机运行时，要经常注意机油压力，油压过低时可更换新的机油滤芯再启动检查。如果仍然过低，应检查发动机、机油滤芯的过滤效率，必须保证达到70%。

机油有时候混加了1次可能影响不大。1、机油不能混合添加，要不是不合格机油，有时候混加1次的影响可能并不会太大；2、但依然建议不可以混合添加机油，应用相同机油最合适。假如混合添加了不同牌子的机油，会因为机油的化学添加物成分不同，混合而成的机油会造成许多副作用，促使机油浑浊，质量降低，润滑性能、冷却散热能力等性能降低，影响机油寿命，且往往是缩短机油的应用期限。假如应用相同牌子但粘稠度型号规格不同的机油时，会更改机油的粘稠度值，混加了粘稠度较高的机油，很有可能会造成机油变的更粘稠，耗油量升高；当混合了粘稠度值较小的机油时，很有可能会使机油变的更稀，密闭性比较差，降低了机油对发动机的保护作用。

宝马x3偶尔加了92号汽油可能会对发动机造成一定的影响，宝马x3规定的燃油标号为95号，如果使用了不符合发动机规定的燃油，发动机在工作的过程中可能会出现爆震的现象。家用车使用的燃油标号一般为92号或95号，这两种类型的汽油之间的差别不是汽油的纯净度，而是汽油的抗爆性能，从汽油的纯净度和质量上来说，只要是正规的加油站都是合格的，两者只是因为异辛烷比例的不同，导致抗爆性不同。92号汽油由92%异辛烷和8%的正庚烷组成，95号汽油则由95%异辛烷和5%的正庚烷所组成，这两种型号的燃油所含的异辛烷和正庚烷的比例不同，异辛烷纯度越高汽油的抗爆性就越强。发动机都是有压缩比的，发动机的压缩比越大对汽油的抗爆性能要求就会越高，通常来讲，相对于涡轮增压发动机，小排量的自吸式的发动机压缩比相对较小，涡轮增压发动机的压缩比就会更高一些，根据发动机压缩比的不同，发动机需要使用的燃油标号也是不同的。

机油加多了0.5升对汽车的发动机是没有太大影响的，如果超过刻度太大是会有影响的，需要保持在上下刻度之间才适合，过多会出现溢出现象，过少会出现降温不理想现象。机油可以分为矿物油和合成油，合成油又分为全合成油和半合成油，矿物基础油的应用范围广阔，约95%以上的汽车都采用矿物基础油。发动机在工作状态下，使用润滑油可以适当降低发动机的工作温度。如果汽车使用合成机油的更换周期比使用矿物油的更换周期长，因为合成机油的性质更加稳定。如果汽车采用

汽油混加了一次是没有事的，原因如下：1、汽油是可以混加的，各种标号、型号的汽油混合使用，在短期内不会有明显的问题，积炭和油路堵塞都是长期混用导致的；2、汽油混加时不用担心，只要在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求再次添加相应标号的汽油就可以了；3、不过经常混加是会有影响的，发动机会得不到更好的支持，或者支持过度，都会影响发动机的性能，长期这样可能会导致发动机出现问题，但是偶尔一次加错问题是不大的，相对来说只要不是加柴油都不会有太大的影响。

偶尔加了一次劣质汽油是没有什么关系的，只要下次加油时再加高质量的汽油就可以了。如果是柴油车加入了汽油，必须及时放空和清洗油箱，防止影响发动机的正常工作。经常添加高标号汽油的汽车，最好不要添加低标号汽油，否则会影响发动机的正常工作，如果为了省钱而经常添加低标号的汽油，还会影响发动机的使用寿命。如果是经常添加低标号汽油的汽车，可以随时添加高标号的汽油，这样有助于发动机更好的工作。需要注意的是，汽车在加油时一定不要等到油表到红线了才去加油，这样汽车的续航里程较短，可能会引起一些不必要的麻烦。在添加燃油时也不要一次性全加满，否则会增加车辆的自重，会在一定程度上增加汽车的油耗。汽车在加油时，还要注意燃油的类别，不同类型的燃油不能混加。如果汽油和柴油混加了，一定要及时清洗油箱，否则会磨损发动机，影响发动机的使用寿命，严重的还会使发动机直接报废。

机油混加，分为以下几种情况：同一品牌同标号的机油，新旧混加；不同品牌同标号的机油混加；不同品牌不同标号的机油混加。同一品牌同标号的机油，新旧混加，对车辆本身是没有影响的，主要就是会影响新机油的性能。这种情况，因为旧机油的性能下降了，新机油的性能也会被拉低，不过相对于原先的旧机油，性能又有所提升。不同品牌同标号的机油混加，对车辆是有影响的，不过影响不会太大。首先，机油是由基础油和各种添加剂混合而成。而各个品牌的基础油和添加剂又是不同的，相互混在一起，很可能会产生化学反应，影响机油的性能。时间长了，可能会出现机油浑浊，品质下降，影响机油的寿命，进而导致保养周期被缩短。而且很有可能产生油泥，对于汽车的冷启动保护也不到位。不同品牌不同标号的机油混加，对于车辆的影响非常大。一定要避免这种情况的混加。不同品牌混加的危害，上面已经说明了，而不同标号的机油混加，会直接降低机油对于发动机的保护。举个例子：汽车至少要使用5W-40的机油，如果混加了5W-20的机油，那么机油在高温状态下对于发动机的保护性能肯定会有所下降，就达不到汽车要求的标准了。时间长了，汽车动力会减弱，严重的话会减少发动机的寿命。以上所说的都是长期混加才会出现的情况。现实当中，如果只是混加了一点，是没有影响的。因为换机油的时候，都会把原先的机油排掉，即便是排的不干净还有一点（一般是几百毫升），也无关紧要，造成的一点影响完全可以忽略不计。