捷达是国产车还是合资车

捷达vs7是一款合资车，这并不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，并且也使用了大众的发动机。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

捷达va3是合资车，捷达va3定位于紧凑型车，沿用了一汽大众捷达的整体设计，但外观有细微调整，并且内饰有不少配置的升级。在外观方面，捷达va3前机盖上面几条硬朗的折线，不但增加了一定的力量感，而且有效地降低了风阻。前进气格栅采用了与捷达vs5相同的设计语言，属于捷达品牌的家族特征，内部辅以鳞片状镀铬填充，搭配上捷达全新的logo，视觉效果很不错。在该车尾部，经过重新设计，在下护杠增加了镀铬饰条，显得更为精致。

捷达vs7是合资车，是捷达旗下的一款中型suv，车身尺寸长宽高分别是4624毫米、1841毫米、1644毫米，轴距是2730毫米。该车全系使用的是1.4升涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转。汽车外观多边形的前大灯造型和中网有机的融合在了一起，整体感很强，并采用了LED光源的透镜式大灯，日行灯被安置在了前保险杠的两侧，车尾部以更多的横向线条突出了层次感，并拉伸了视觉宽度。

大众捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下的一个低端品牌。捷达vs5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众的MQBA1平台，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。捷达vs5搭载EA2111.4T发动机，这款发动机最大的功率为150马力，最大峰值扭矩为250牛米，采用的是来自爱信的6速手自一体变速箱，同时还推出了一款5挡手动变速箱。

捷达vs5是合资车，捷达vs5是捷达品牌首款SUV车型，捷达vs5诞生于大众的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。捷达vs5配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，还加入KESSY智能无钥匙进入系统、第5C代智能在线防盗系统、智能多功能行车电脑、车联网功能等。

大众捷达是合资车。合资车简介：合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目，中方出资，出让土地厂房使用权、资金，生产技术由国外提供，实际上汽车生产的核心技术还是由国外掌握。大众汽车优势：大众汽车最大的优势不仅仅是在于注重购车群体的产品需求，因为大众汽车旗下有非常多的子品牌，涉及的消费人群非常广泛，喜欢稳重而且符合大众审美的可以选择大众品牌，如果喜欢更加年轻的设计可以选择斯柯达品牌。捷达介绍：捷达在独立后共推出三款车型，分别是VS5、VS7和VA3，捷达汽车旗下生产的汽车性价比是最大的优势，虽然成为独立的汽车品牌，但是汽车的外观和内饰依旧采用的是大众家族的设计风格，汽车的售价也要比大众汽车低。

大众捷达是合资车。以下是大众捷达的具体介绍：1、定位：捷达是中国一汽汽车集团德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车。2、分类：捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少，其中新增中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185/60R15轮胎+15寸轮圈为主要区别。2、动力方面：捷达提供1.4L和1.5L两款发动机可选，其中1.4L发动机最大功率为66kW（90PS），最大扭矩为132Nm，匹配5速手动变速箱。而1.5L发动机可输出80kW（110PS）、150Nm的动力，匹配5MT和爱信6AT变速箱。

捷达vs7是一款合资车。以下是相关资料介绍：1、捷达vs7不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，并且也使用了大众的发动机。2、捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。3、捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

捷达vs5是合资车。以下是对捷达vs5的介绍：1、捷达vs5是捷达品牌首款SUV车型；2、捷达vs5诞生于大众的MQBA1平台；3、捷达vs5的发动机最大的功率为150马力，最大峰值扭矩为250牛米。以下是对捷达vs5的扩展资料：1、捷达vs5搭载了四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆的组合；2、捷达vs5搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱；3、捷达vs5配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，还加入KESSY智能无钥匙进入系统、第5C代智能在线防盗系统、智能多功能行车电脑、车联网功能等。

大众捷达是合资车。以下是大众捷达的具体介绍：1、捷达是中国一汽汽车集团德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车。2、捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少，其中新增中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185/60R15轮胎+15寸轮圈为主要区别。2、动力方面，捷达提供1.4L和1.5L两款发动机可选，其中1.4L发动机最大功率为66kW（90PS），最大扭矩为132Nm，匹配5速手动变速箱。而1.5L发动机可输出80kW（110PS）、150Nm的动力，匹配5MT和爱信6AT变速箱。

捷达是合资车，不属于国产车，是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。以下是有关一汽大众捷达的简介：1、捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。2、捷达品牌旗下所有车型，都回收与公共汽车沟通的技能尺度和产物研发实力，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比。全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

捷达属于合资车，以2020款捷达vs7手动进取型为例，其属于一款中型5门5座suv，车身尺寸是：长4624mm、宽1841mm、高1644mm，轴距为2730mm，油箱容积为51l。2020款捷达vs7手动进取型搭载了1.4l发动机和5挡手动变速箱，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到3000转。

捷达vs5是合资车，以2019款捷达vs5为例，其车身长宽高分别是：4419mm、1841mm、1616mm，轴距是2630mm，油箱容积是51l，整备质量是1310kg。2019款捷达vs5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

捷达va3是合资车。以下是拓展内容：合资车的含义：合资车其实指的是中方与国外投资方共同成立的汽车项目。一般是国内企业出让土地厂房使用权、资金，而国外则提供技术设备、人才、品牌等在国内组装汽车，但核心的技术还是由国外来掌控的。有不少消费者钟爱合资车，最主要的是相信合资车的品质。合资车列举如下：比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等都是合资车品牌。

捷达vs7是一款合资车，以下为拓展内容：捷达vs7简介：该车的长宽高分别是4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。捷达vs7搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转，最大功率转速为每分钟5000到6000转。捷达vs7配置：捷达vs7基于MQB平台开发，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性。此外捷达vs7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹、自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。

大众捷达当然是合资车了，是中国一汽汽车集团的德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车了。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有公路精品、神车、中国家轿第一品牌的美誉。产品亮点01、司机侧座椅高度可调节全新升级的人性化设计司机侧座椅，可根据不同需求调节高度，让座椅与身型完美贴合，缓解疲劳，享受旅程。02、行李箱照明全新升级的行李箱照明，开启时自动点亮，一扫黑暗中取物品的困扰。03、副司机侧遮阳板化妆镜全新升级的副司机侧遮阳板化妆镜，贴心设计让注重仪表的您，时刻靓丽如初。04、单碟CD及全新升级的单碟CD机，让您的旅途充满动感，自由沉浸在音乐的世界里。05、电动调节外后视镜带加热功能全新升级的外后视镜，电动调节精准便利，加热功能可消除严寒中结冰、挂霜等困扰、保持视野清晰，畅享一路安全。

捷达vs5是合资车。捷达成为了大众汽车的子品牌，在技术和平台上依然是大众汽车的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。捷达成为了大众汽车的子品牌，在技术和平台上依然是大众汽车的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。大众捷达vs5的售价为8.89-11.98万元这款车定位为SUV，这款车上市之后对国产自主品牌的汽车带来了非常大的冲击，与同级别车型的竞争是非常激烈的，除了采用大众最新的MQB平台外，捷达vs5搭载EA2111.4T发动机。这款发动机最大的功率为150马力，最大峰值扭矩为250牛米，不过在传动系统上没有使用大众汽车引以为傲的双离合变速箱，采用的是来自爱信的6速手自一体变速箱，同时还推出了一款5挡手动变速箱，这款车的动力组合是非常优秀的，汽车的动力和油耗都比较让人满意。捷达vs5还搭载了四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆的组合，这款车相对于其它车型来说是非常具有性价比的，这也让很多车型有了压力。

捷达vs5是合资车来的，以下是是这款车的使用情况：1、捷达VS5即将上市销售了，这车的油耗大不大？相信不少追求经济性的小伙伴们还是挺关心的，今天我们就来测试一下看看，测试的这款捷达VS5搭载了1.4T发动机加6AT变速箱，测试条件如下，气温32摄氏度，车辆已出磨合期；2、测试之前我们加满了一箱汽油，然后全程开启空调，总共行驶了106.7公里数，全程平均时速是31km\/h，消耗燃油是11.04升，表显油耗是9.9升百公里，我们再到加油站加满实测是10.3升百公里真实油耗；3、这个油耗有些高了，大众的1.4T本来还听说有的，如果一直用S挡驾驶的话，油耗会在12升百公里左右，在紧凑型SUV里面算挺高的。

捷达vs7是一款合资车，这并不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，并且也使用了大众的发动机。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7使用的6at变速箱是来自爱信的产品。爱信是全球三大变速箱供应商之一，爱信的变速箱可靠性稳定性都是比较好的。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车子的舒适性。

捷达vs5是合资车。捷达成为了大众汽车的子品牌，在技术和平台上依然是大众汽车的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。