发动机亮黄灯什么原因

仪表盘黄灯亮的原因及解决办法：1、仪表盘上黄色的灯大多数是警告灯，警告行驶者某个地方可能有问题。发动机亮黄灯的话可能是传感器的问题。这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。需要到4s店找专业人士检查出具体的问题，然后再进行维修。2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒车主。需要定期进行保养。3、油质问题，这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。需要按厂家要求来添加油质。4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。需要更换火花塞，点火线圈等，或者清理燃油泵和油路的堵塞。5、混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。需要去维修店进行维修。当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。

仪表盘发动机黄灯亮有两种情况，一是接通电源的时候车辆自检，发动机的黄灯和其他故障灯都会一起亮并一起灭，属于正常情况。二是汽车启动之后，其他故障灯熄灭了，发动机黄灯亮着说明发动机有故障，是不正常的情况。不正常的情况由以下原因及解决办法：1、传感器问题。包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。建议送去4s店进行维修。2、机油质量问题。包括油性燃料和机油，车内加注的燃料一般都有标签，机油也可以分为半合成和全合成。制造商一般会推荐车主应该使用哪种标号的燃油和哪种类型的机油，如果车主不按要求添加，发动机长期磨损会导致发动机故障灯亮起。因此车主要按要求添加机油。3、混合气体燃烧不良。发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。都会造成发动机混合气燃烧不良，混合气燃烧不良就是发动机积碳或爆震的问题，最终会被发动机氧传感器监测到，报告给ECU并打开故障灯进行警告。这时候就需要专业人员通过检测设备来读取故障码，更换相应的损坏部件，然后更换，最后删除故障码。4、摄入问题。发动机燃烧时需要进气，在这个过程中空气滤芯非常重要，如果汽车的空气滤芯不干净，不定期清洗会影响汽车的进气，长时间会造成堵塞，严重的话会导致发动机故障灯亮起。及时清理空气滤芯。5、虚假故障问题。当你在颠簸的道路上颠簸，或者算改了发动机上的一个插头，或者ECU有短暂的信号中断等，这些都可能导致发动机亮起黄色，这只能通过在4S车间使用故障检测器清除故障代码来实现。6、维护问题。发动机保养不善是发动机故障的最常见原因。所有的车辆都有一定的保养期。如果车主没有按期保养，再加上不良的驾驶习惯，会增加发动机运转的负担，最后只能通过开黄灯来提醒，因此要给车进行定期的保养。7、火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，导致点火线圈常见故障，点火不良，燃烧不完全，此时故障指示灯也亮起。及时清理积碳即可解决问题。8、发动机缺少气缸。当发动机离开气缸时，还会伴随着油耗高、冒黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大的现象此时故障指示灯也亮起。建议尽早去修理厂修理。如何保养汽车发动机：1、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。2、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。3、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。4、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。5、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。6、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。7、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

发动机黄灯亮有的原因有：1、传感器问题。传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。这种情况应及时送到4S店处理。2、保养问题。发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过亮黄灯来提醒你了。因此车主应按时去保养汽车。3、油质问题。这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。这种情况车主更换为合适的燃油型号就可以了。4、混合气燃烧不良。发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。这种情况也不是个人能够解决的，应及时送去4S店处理。5、假故障。当你驾驶在坑坑洼洼的道路发生磕碰，或者对发动机上某个插头动过手脚，亦或是ECU出现短暂性信号中断等等，这些都有可能造成发动机亮黄灯。这种只要到4S店用故障检测仪清除故障代码即可。6、发动机自检。当我们接通汽车电源时，车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭，这是属于正常现象。发动机亮黄灯后如何做：1、如果汽车不能启动，则需要打电话进行救援，或者将汽车拖到最近的修理厂进行检查维修。2、如果汽车能够正常行驶，也没有什么额外的异常，可以将汽车重启试试。发动机亮黄灯有时候是汽车系统的误判，只需重启便可将其消除。3、如果汽车亮黄灯后出现加速无力，发动机异响等症状，就不要再开了。这种情况比较复杂，还需打电话请专业的修理人员到现场进行检查维修。

发动机故障灯亮的原因有以下8个：1、传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决办法：定期对车辆进行检查、维修。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒。解决办法：定期对车辆进行保养。3、油质问题：油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。解决办法：选用品质高的燃油。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会带来发动机积碳或爆震问题，最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。解决办法：定期对车辆进行检查、维修。5、进气问题：发动机里面燃烧的时候需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决办法：定期更换空气滤芯。6、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决办法：定期对车辆进行检查、维修。7、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。解决办法：定期对车辆进行检查、维修。8、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决办法：维修汽车车电子防盗系统。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：首先关注发动机是否存在抖动、冒⿊烟等问题，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，直接按一下启动键，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快至服务站查找原因。发动机故障灯可分为三种情况：1、汽车无法启动，可能是燃油泵或点火部件故障导致的，需要直接打电话求助；2、故障灯亮，但行车无异常。这可能只是传感器故障，需要中低速减速到附近修理厂；3、故障灯亮，车辆可以行驶，但有剧烈晃动、加速不足等症状。

发动机亮黄灯的原因：1、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。3、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。5、进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。如果遇到发动机故障灯亮黄灯，建议前往4S店进行维修，通过专用电脑读取发动机故障码进行故障点位的判断。

发动机亮黄灯说明发动机存在故障，行驶还正常说明不是特别大的问题，可能只是某个传感器故障了，或者是出现假故障，这种情况可以暂时继续驾驶，但为了安全起见，最好低中速慢行，然后立即开往附近的维修厂进行检修。导致发动机故障灯亮黄灯的具体原因有：1、燃油质量不好：油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。2、燃油供给系统问题：燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油嘴等。3、燃油压力异常：如果油泵供油压力没有达到一定压力，会导致喷油嘴雾化程度不佳，从而影响发动机的正常工作。4、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。发动机一旦燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

发动机亮黄灯，代表发动机出现问题。可能的原因有以下几点：发动机燃烧状态不好：是发动机问题灯亮的关键原因。例如发动机的火花塞问题、点火线圈问题、燃油泵问题、油路堵塞等，影响到混合气燃烧不良。进气问题：汽车的空气滤芯，关系汽车的进气，时间一长，影响到堵塞，严重会导致发动机问题灯亮起。油质问题：包含发动机油和燃油。例如燃油质量不好，发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。传感器问题：包含水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。受损或是接触不良，基本都会导致发动机问题灯亮。

君越出现仪表盘发动机黄灯亮的情况，原因有汽油品质差，不达标；氧传感器故障；空气流量传感器故障；火花塞积碳；水温传感器损坏等。建议车主及时进行处理，避免影响车辆使用。添加了质量差的汽油：如果车主在不规范的加油站添加了质量较差的汽油，会导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以，如果新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。电控单元ECU：空气流量传感器检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，导致发动机无法正常工作。

转速表发动机黄灯亮分为两种原因，最主要的原因是车辆自检。以下为相关介绍：1、车辆自检：接通汽车电源时，车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭。2、发动机故障：汽车启动后，发动机的故障黄灯仍亮，是ECU在提醒发动机存在故障。如传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

发动机亮黄灯的原因有以下2点：1、发动机故障灯亮不一定是出现故障：可能是某些参数超出标准值，如尾气排放超标或者由于某种原因导致发动机偶发性的失火，这些情况不会影响车辆正常驾驶，但会在发动机电脑中存储故障码。2、发动机系统工作不良：如油门踏板传感器，节气门位置传感器，以及空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等会导致发动机故障灯点亮，一般这类故障灯点亮后还会导致加速不良等情况，有时关闭钥匙重启动后车辆可以正常使用，但故障灯还是长亮。

汽车黄灯亮是因为车辆某一系统存在异常或故障。以下是关于车辆黄灯亮原因的部分介绍：1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。3、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，导致故障频发。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。

黄灯是发动机故障灯，汽车亮黄灯的原因有以下几点：1、汽油品质差，不达标：质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。2、氧传感器故障：氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。3、空气流量传感器故障：空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。4、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。5、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。6、水温传感器损坏：水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。7、发动机缺缸：发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。

汽车发动机亮黄灯证明机动车辆出现了故障，其故障原因包括：1、发动机的供油系统出现故障。2、发动机的点火系统故障。3、发动机的进气系统故障。4、发动机的排气系统故障，以及其他传感器出现故障。汽车故障灯主要有：1、发动机指示灯显示发动机的工作状态。2、如果在行车途中机油报警灯常亮，是机油量低于标准值。3、胎压报警灯显示轮胎气压状况，如果警报灯亮起，是轮胎胎压不足或破损。4、手刹拉起时刹车指示灯会自动亮起；手刹放下时指示灯会自动熄灭。5、安全气囊指示灯显示安全气囊的工作状态，通常在汽车发动时自检，指示灯亮数秒后熄灭。

车子发动机亮黄灯原因：1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。3、油质问题：油质包括燃油和机油，长期使用不符合汽车标准的油会造成发动机的磨损。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。

汽车启动后，发动机的故障黄灯仍旧亮着，这是ECU在提醒发动机存在故障，属于不正常现象。以下是发动机黄灯亮的原因：1、传感器问题。包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题。发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过亮黄灯来提醒。3、油质问题。包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去会造成发动机的磨损。4、混合气燃烧不良。发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。5、假故障。当驾驶在坑坑洼洼的道路发生磕碰，或者对发动机上某个插头动过手脚，亦或是ECU出现短暂性信号中断等等，这些都有可能造成发动机亮黄灯。

发动机亮黄灯，是发动机间隙性故障，说明发动机控制系统已检测出发动机工况或某传感器信号出现失准现象。下面是发动机故障灯亮黄灯的三种原因：1、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，就会加重发动机运行的负担，导致亮起故障灯以示警告。3、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，导致亮起故障灯以示警告。

发动机故障灯亮黄灯原因非常多，常见的有以下几种:1、氧传感器插头损坏、松动，致混合气过稀或过浓。2、汽油品质差，不达标，发动机工作中油气混合气燃烧不充分。3、发动机保养不良，火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞引起发动机混合气燃烧不良。4、发动机燃烧需要进气，汽车空气滤芯不干净，没有定期清理影响汽车进气，长期出现堵塞，严重引起发动机故障灯亮起。 

仪表盘发动机黄灯亮的原因：1、油品问题，燃油品质欠佳，汽车发动机汽缸里边不干净、有沉淀的积碳会造成灯亮；2、车子自检，接通车子电源时车子会开展自检，但是一会儿便会灭掉；3、传感器受到损伤，接触不好或信号中断等问题。汽车发动机维护保养欠佳也是造成发动机故障灯亮起最普遍的缘故。我们知道，车子基本都是有相应的保养时间的，要是车主不按时维护保养，再加之欠佳的驾驶方式，那样便会加重汽车发动机运行的负担，最后只可以经过故障灯来提醒你该去关爱下你的爱车了。汽车发动机里边燃烧的时候就内部进气，在这个环节中空气滤芯变得特别关键，车子的空气滤芯要是不干净，没定期清理便会影响到车子的进气，长期性这样就很可发生阻塞，情况严重的话便会造成汽车发动机故障灯亮起。

汽车发动机黄灯的原因如下：1。汽车汽油质量差；2.氧传感器常见故障；3.空气流量传感器常见故障：4。火花塞积碳；5.发动机爆震；6.水温传感器损坏；7.发动机缺少气缸。汽车发动机最初产于英国，是一种能将其他形式的能量转化为化学能的机器。汽车发动机(排放系统)故障指示灯点亮的原因包括汽柴油质量差、火花塞积碳、氧传感器常见故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等。如果不立即解决，将导致汽车发动机损坏，尾气排放不合格。发动机故障原因：1。氧传感器常见故障。如果氧传感器损坏或传感器电源插头损坏或松动，混合气过稀或过浓，故障灯将点亮。2.车用汽油质量差，不合格。标准加油站一般不加劣质汽油，导致汽车发动机工作时油气混合物燃烧不充分。这时，汽车的仪表板将是亮黄色的。3.火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈常见故障，导致点火不良，燃烧不完全。此时，故障指示灯也亮起。4.发动机缺少气缸。发动机出缸时还会伴随以下现象：油耗高、黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。此时，故障指示灯也亮起。5.除了少数带有独立故障指示灯的传感器外，几乎所有车辆上的电子元件都会在出现常见故障时打开发动机故障灯。如果出现常见故障，特别严重，会亮起红灯，黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但是要尽快开到附近的维修站进行检查维修。

发动机亮黄灯说明汽车的发动机出现故障，一般情况下是发动机内的零部件出现故障导致的，比如汽车的节气门堵塞、发动机的火花塞出现故障、或者是进气系统过脏导致的。发动机是汽车最重要的部件之一，分为4个冲程，包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，发动机的排量和发动机的缸数都属于发动机的基本参数。一般发动机的排量越大，发动机的输出功率就越大，可以在发动机的资料栏中查看发动机的缸数。发动机排量是发动机各个气缸工作容积的总和，工作容积是指活塞从上指点到下指点扫过的气体容积，可以更好的代表发动机的大小。