朗逸相比明锐谁好

相比之下,大众朗逸确实略显老,配置、空等方面都不及明鋭PRO。以下是相关内容具体介绍：内饰方面：明锐PRO的内饰非常年轻，中控台用料很好，通过皮质材料、磨砂饰板的运用提升了车内的层次感，中控区域按鍵很少许多功能都融合到了车机内。朗逸的内饰看起来确实没有前者那么高级，中控台也只有硬质材料包裹无论是配置还是用料都显得有些吝啬，设计造型也是老样子。两台车的多功能方向盘均为皮质面料包裏手感出众，并且也都支持手动四向调节空调控制区域两台车的区别很大。动力方面：柯达明锐PRO和大众朗逸都使用了1.4T发动机参数一致，最大功率150马力。两台车的传动机构相同，不同的是，明锐PRO并没有手动模式而朗逸带有手动模式。相比之下明锐PRO油门初段的动力响应会稍快一些。但低速低挡位时的挫感会比朗逸更明显。

上汽大众朗逸和明锐的对比：1、生产厂商方面：朗逸生产厂商为上汽大众；明锐生产厂商为上汽大众斯柯达。2、最大马力方面：朗逸最大马力为113ps；明锐最大马力为150ps。3、最大扭矩方面：朗逸最大扭矩为145nm；明锐最大扭矩为250nm；4、驻车制动方面：朗逸为电子驻车；明锐为手刹驻车。上汽大众朗逸和明锐两款车的驱动方式都是前置前驱，助力类型都是电动助力，油箱容积都是51升。

斯柯达明锐和大众朗逸均定位为紧凑车，两者在相同售价区间，并且同时提供三厢版和两厢版车型供消费者选择；朗逸是中国特供车型，将中国人的审美标准和德国汽车制造工艺完美融合，造就了朗逸神话般的销量。虽然明锐归属于斯柯达，但是斯柯达是大众旗下品牌，因而从产品造型设计看来，朗逸和明锐有着非常相近的风格，两者在外形造型上面选用了家族式面孔，朗逸更为商务稳重，而明锐则带有独特的怀旧气质。大众朗逸选用家族式面孔，延续着熟悉的“套娃”手法，只不过在某些细节上有一定的升级，整体觉得商务大气。朗逸的销量说明了这套走中庸之途的设计方案很合乎国人的审美，镀铬中网能增添很多精美感。明锐的车内饰设计方案有着浓浓的德系大众味道，中控设计方案和上一代的朗逸有很多一同属性，车内饰用料都是以塑料件为主导，车内饰的设计方案没有外形看上去那么精美。朗逸的车内饰设计方案向大众帕萨特靠齐，在设计语言上依然没有什么太大突破，依然走稳重成熟道路，黑白配色的车内饰能营造出很多的高级感，钢琴烤漆则能令一整个车内饰精美很多，整体而言设计方案较为平淡无奇。

随着汽车市场竞争趋于白热化，在紧凑级家轿中，各大车企也纷纷带来新的产品车型，有全新换代，有年度改款，也有全新的车型。而在目前紧凑级家轿市场中，斯柯达明锐和大众朗逸都是比较经典的车型，同为基于MQB平台开发并共线生产的紧凑级轿车，一直也是被消费者们拿来对比的对象。这两台车有一个共同点，都是大众MQB平台的产物，所以它们二者的尺寸比较相近。新一代朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距达到了2688mm，而新明锐的对应尺寸为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，同属于主流的A级家轿级别，对于看重空间表现的消费者来说，大可放心。新明锐的空间优势比较明显一些，大家都知道它的外观特色是掀背式设计，这在同级车型中都很少见，所以它的后备厢空间优势也非常难得，正常水平在590L，后排座椅按比例放倒之后，能够将后备厢容积拓展到1580L，出门在外也不用担心行李放不下的问题，论后备厢空间，同级车型应该没有谁能够赢得过新明锐。配置方面，两台车虽然定位相同，但是性价比还是有一定差别，对于选择家用车的朋友来说，性价比是衡量一台车是否合格的重要指标。先看新一代朗逸，新车上市在配置方面也改进了不少，全系标配电子手刹和自动启停系统，高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能，看起来在行车安全方面照顾得比较到位。而在多媒体方面，明锐优势明显。相比新朗逸低配车型为6.5英寸，高配车型为8英寸多媒体大屏，新明锐除了最低配车型，其余车型配备9英寸的中控屏，内置斑马智行系统，能在线听歌、导航、语音控制多媒体都非常方便。此外厂商还赠送三年每月500MB的音频娱乐流量，以及首年3GB的车载热点流量，大大增添整车的娱乐性。在舒适性功能上，新明锐还搭载有全景天窗、定速巡航、疲劳提醒驾驶功能、倒车影像等功能，性价比和含金量都更高，而新朗逸在这方面缺乏诚意。

在配置上，虽然两款车定位相同，但性价比还是有一定差距的。朗逸整个系统标配电子手刹和自动启停系统。装备精良的车型还配备了AEB功能、主动防撞报警和ACC自适应巡航等。在舒适性功能上，明锐配备了全景天窗、匀速巡航、疲劳提醒驾驶功能、倒车影像等功能，性价比和含金量更高，而新朗逸在这方面缺乏诚意。随着汽车市场的激烈竞争，在紧凑型家庭轿车方面，各大汽车公司也带来了新的产品和车型，包括新一代、年度改款和全新车型。在目前的紧凑型家用车市场上，斯柯达明锐和大众朗逸都是经典车型，都是基于MQB平台开发合作生产的紧凑型车，一直被消费者比较。今天，我们来看看。与大众的朗逸和斯柯达，的明锐相比，哪一个更好？这两款车有一个共同点，就是大众MQB平台的产品，所以尺寸差不多。新一代朗逸长、宽、高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，而新明锐对应尺寸为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，属于主流A级家用车。对于看重空间性能的消费者，可以放心。新明锐的空间优势更加明显。大家都知道它的外观特点是两厢设计，在同档次车型中很少见，所以它的后备箱空间优势也很难得。正常水平是590LL，后排座椅按比例放下后，后备箱容积可以扩大到1580L，出门不用担心行李放不下的问题。在后备箱空间上，同等级车型没有一款能拿下新明锐，在配置上，虽然两款车定位相同，但性价比还是有一定差距的。对于选择家用车的朋友来说，性价比是衡量一辆车是否合格的重要指标。先看新一代的朗逸，新车的配置也提升了不少。整个系统标配电子手刹和自动启停系统。装备精良的车型还配备了AEB功能、主动防撞报警和ACC自适应巡航等。这似乎很照顾驾驶安全。在多媒体方面，明锐有明显的优势。与新朗逸，相比，低配置型号为6.5英寸，高配置型号为8英寸多媒体屏幕。除了新明锐，装备最低的车型，其他车型都配备了9英寸中央控制屏幕和内置斑马智能旅行系统，这使得在线听歌、导航和通过语音控制多媒体变得非常方便。此外，厂商还赠送了三年每月500MB的音响娱乐流量和第一年3GB的热点流量，大大增加了整车的娱乐性。在舒适性功能上，新明锐还配备了全景天窗、匀速巡航、疲劳提醒驾驶功能、倒车影像等功能，性价比和含金量更高，而新朗逸在这方面缺乏诚意。

大众汽车无疑是中国最中国的品牌，套娃设计已经使用了很多次，但仍然有效，新型Rabida具有锋利的边缘和拐角，流畅的线条以及三维前部设计，一体式，锋利的LED和前灯集成在一起，矩阵元素和镀铬装饰看起来非常耀眼，与卡罗拉相比，号角设计稍微落后，并且整体车身线条不够坚固。内饰一直是日本汽车的缺点，丰田卡罗拉无法避免这些缺点，总体设计仍缺乏美学和舒适性，但略逊于大众朗逸，毫无疑问，大众BBA的质量控制是毫无疑问的，很难说它比同级别的普通人要好，但Lavida的入门级水平也有明显降低，降低大众价格的最受批。在机械质量方面，大众新朗逸的最大变化是更换了mqb平台，加速，制动，整体降低了油耗并改善了动态性能，与目前的卡罗拉相比，它更易于驾驶，更先进，更舒适，但丰田卡罗拉在这方面表现出色，将丰田自主研发的发动机与CVT无级变速箱相结合，可提供出众的动力输出，低油耗，并且比大众汽车稳定得多，此外，卡罗拉双引擎气电混合动力车油耗低，功率大且具有竞争力。在安全性方面，最大的批评是入门级丰田卡罗拉没有配备esc，相比之下，大众朗逸在安全配置方面更加安全，在整车重量方面，大众拉比达也比丰田卡罗拉重，但丰田卡罗拉即使在5年后仍可保持汽车保值率的50％，而且大众的保值率相对较低，在后期维护方面，丰田的超高机械质量和出色的汽车质量节省了后期维护的大部分维护成本，此外，卡罗拉在燃油消耗方面更占优势，但是，就整体性能价格比而言，新款朗逸可以提供大幅折扣，并且具有成本效益，因此没有真正的轿车椅之王，还是要根据自己的需求去选择！

同排量的情况下，轩逸和朗逸的油耗半斤八两，谈不上谁更省油一说。可能百公里相差零点几个油，但是这点油完全可以忽略不计。1.6排量的，两车的平均油耗都在每百公里7升左右。2.0排量的，两车的平均油耗都在每百公里10升左右。具体的油耗数值，不要参考工信部公布的，因为工信部的油耗都是在汽车最佳条件下取的最低数值，参考意义不大。具体的这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。现实当中，油耗数据肯定比工信部公布的数据更高，一般百公里的油耗高2升以上。而且油耗本来就不是一个固定、准确的数值，有很多客观因素都可以影响一辆车的油耗。像是个人的驾驶习惯、车辆是否开空调、平常的行车路况、车辆的负重等，都可以严重影响一辆车的油耗。如果油耗相差的过多（例如百公里相差5个油），则说明车辆出问题了。此时要尽快去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题出在哪了再对症修复。

大众蔚领和明锐旅行车，我觉得明锐比较好一点：1、全新明锐的内饰给人最大的感受就是变得更加的规整了，中控台上下过渡的非常的有层次感；2、制造工艺方面，虽然没有速腾那般精致，但也没有让人失望，中控台的各处缝隙紧密、均匀，控制面板的各按钮的手感都还不错的；3、而且新明锐中控台还选用了大面积的黑色搪塑材料，卖相和手感用俩字总结就是靠谱；4、新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人会很喜欢这种设计的。

朗逸和明锐相比的话，还是明锐比较好的，原因如下：1、第一优势：国产明锐在国外是有进口版的，而朗逸完全是由上海大众自主创造的车型；2、第二优势：明锐的后悬挂是四连杆悬挂，这个配置一般是在18万左右的车才具备的，个人为人明锐这个配置很亲民，朗逸的后悬挂是扭力梁式非独立悬架，连独立悬挂都不是，操控和舒适性完败；3、第三优势：明锐比朗逸车长上短了36厘米，但是比朗逸宽了4厘米，越短越宽的车操控性就越好，在紧急时刻避让路人，明锐肯定比朗逸强。

别克阅朗这款车比明锐旅行车要好，因为动力还是很不错的：1、配备1.3t\/1.0tEcotec双喷射涡轮增压发动机的别克阅朗，动力十足，甚至还会给您一些惊喜呢；2、油门调校得比较灵敏，加速响应非常积极，强度也足够持久；3、全新的变速箱的配合，可以充分满足日常超车和高速道路行驶。

明锐和朗逸油耗一般都在8个左右，但是个人觉得明锐会高一点，每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身；2、别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要\"热身\"过度。汽车没动时，不要开动引擎；3、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么挡。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品；4、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。

宝来与朗逸使用的是相似的动力总成和底盘，不过宝来和朗逸的造型的设计不相同，而且车身尺寸同样是不相同的。宝来和朗逸基本都是紧凑型汽车，宝来的长宽高分别是4562毫米（mm），1793毫米（mm），1468毫米（mm），轴距为2614毫米（mm）。 朗逸的长宽高分别是4670毫米（mm），1806毫米（mm），1474毫米（mm），轴距为2688毫米（mm）。 朗逸一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。宝来使用的同样是上述的三款发动机。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。 宝来和朗逸的前悬架基本都使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架也基本都使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以下降成本。

宝来与朗逸使用了相同的动力总成和底盘，但是宝来和朗逸的外观设计不同，并且车身尺寸也是不同的。宝来和朗逸都是紧凑型轿车，宝来的长宽高分别是4562毫米，1793毫米，1468毫米，轴距为2614毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。宝来使用的也是上述的三款发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。宝来和朗逸的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本。

朗逸和别克gl6不是同级别车型，朗逸是一款紧凑型轿车，别克gl6是一款紧凑型mpv车型。别克gl6的长宽高分别是4692毫米，1794毫米，1626毫米，轴距为2796毫米。别克gl6有五座版车型也有六座版车型。朗逸的轴距为2688毫米，长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米。别克gl6全系都使用了1.3升涡轮增压三缸发动机，朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的三款发动机都是大众的ea211系列产品。gl6的1.3升涡轮增压三缸发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。gl6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

斯柯达明锐与朗逸使用的发动机是相同的，并且这两款车也都是同级别车型。斯柯达明锐一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。斯柯达明锐的轴距为2686毫米，长宽高分别是4675毫米，1814毫米，1460毫米。斯柯达明锐的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1800到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。斯柯达明锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

明锐和朗逸是同级别车型，明锐和朗逸都属于a级轿车。明锐是斯柯达旗下的，朗逸是大众旗下的。明锐的轴距为2686毫米，长宽高分别是4675毫米，1814毫米，1460毫米。明锐一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。明锐的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟，最大扭矩转速为1800到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。明锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

明锐和朗逸是同级别车型，而且两款车使用了相同的动力总成。明锐和朗逸都属于紧凑型轿车，这两款车的级别相同，价格也是差不多的。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，并且在5000转每分钟的时候可以输出最大功率，在2000到3500转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，并且在5000转每分钟的时候可以输出最大功率，在1750到3000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，并且在6000转每分钟的时候可以输出最大功率，在3900转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

同排量的情况下，轩逸和朗逸的油耗半斤八两，谈不上谁更省油一说。可能百公里相差零点几个油，但是这点油完全可以忽略不计。1.6排量的，两车的平均油耗都在每百公里7升左右。2.0排量的，两车的平均油耗都在每百公里10升左右。具体的油耗数值，不要参考工信部公布的，因为工信部的油耗都是在汽车最佳条件下取的最低数值，参考意义不大。具体的这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。现实当中，油耗数据肯定比工信部公布的数据更高，一般百公里的油耗高2升以上。而且油耗本来就不是一个固定、准确的数值，有很多客观因素都可以影响一辆车的油耗。像是个人的驾驶习惯、车辆是否开空调、平常的行车路况、车辆的负重等，都可以严重影响一辆车的油耗。如果油耗相差的过多（例如百公里相差5个油），则说明车辆出问题了。此时要尽快去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题出在哪了再对症修复。

两个车的价格差不多，明锐旅行有1.2t和1.4t发动机可以选择。蔚领有1.5升自然吸气发动机和1.4t发动机可供选择。那么建议选择大众蔚领，因为这款车的组装工艺稍微好一点，并且保值率也比较高。斯柯达虽然是大众旗下品牌，并且斯柯达的发动机和变速箱也使用大众的产品，但是斯柯达与大众还是有一些区别的。大众品牌在二手车市场的保值率要比斯柯达高。在买车时建议消费者看一下二手车保值率，因为一辆车不可能开一辈子不换，那么在二次出售时，保值率高的车型可以减少消费者的亏损。如果要买大众蔚领，那么推荐1.4t车型。如果买斯柯达明锐，也推荐1.4t车型。两款车的1.4t发动机是同样的发动机，代号为ea211，这款发动机也是大众车型上比较常用的发动机。ea211发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，使用了缸内直喷技术，并且缸盖与缸体材料都是铝合金。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，并且传动效率高，1.4t发动机动力也完全够用。在购买之前建议消费者去4s店试驾一下。

明锐会更好一些。因为明锐的指导价格比威朗更加便宜，而且明锐的dsg双离合变速箱也要比别克威朗的双离合变速箱更耐用。并且明锐的1.4t发动机相比于威朗的1.5t发动机燃油经济性更好，明锐的发动机动力够用，并且发动机可靠性耐用性都要高。别克威朗和斯柯达明锐都是紧凑级轿车。两者热度最高的车型分别是1.4t的明锐和1.5t的威朗。现在很多消费者在购车时都会选择涡轮增压发动机。涡轮增压发动机低扭充沛，低转速下动力强，更加适合在城市中走走停停。两款涡轮增压车型都搭载了7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高。并且斯柯达明锐搭载了大众旗下的dsg双离合变速箱。大众的dsg双离合变速箱经过几年的技术迭代和改进后，变速箱可靠性和耐用性，以及换挡平顺性都是同级别双离合中最好的。并且大众旗下的斯柯达品牌就是用了大众的发动机和变速箱，但是价格却要比大众便宜。而且斯柯达明锐的厂商指导价就要比别克威朗更低，所以斯柯达明锐是一款性价比更高的车型。