为什么有钱人很少买凯迪拉克
发布时间：2022-05-20 13:35:04
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来源：中华网
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因为凯迪拉克这个品牌不是豪华车系列，但是由于炒作的原因，这个凯迪拉克品牌立即被提升为二线豪华车了。第一点是品牌差距。严格来说，凯迪拉克品牌不是豪华车系列，但由于炒作，凯迪拉克品牌立即升级为二线豪华车。尽管它确实具有一些优势，但与雷克萨斯相比仍然存在差距。再加上跨越式的价格，谁来买？如果有人购买，则该人可能是土豪或山炮。第二点是质量。毕竟，汽车是物体，不可能说完全没有问题。频繁使用将不可避免地导致一些小问题，这是可以理解的。更不用说凯迪拉克是豪华车了，但是它的质量可以说真的令人失望，例如变速箱晃动，漏油，刹车失灵，异常噪音等，其车架的材质也很普通，四五个这辆10万辆的汽车是如此豪华，确实使人们买不起它。
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性价比不高,售价颇高导致很多车主不选择。1、即然作为一个敞篷跑车，颜值高可以说是没谁了了，非常的帅气；2、无论是停在马路边或是在路上行驶，赚足了吸睛率，这也可以说是这一款车的优点了。宝马一直以来的设计理念，原先开过家中的X3较长实际，心里开2系，功能键什么的几乎完全一样，也是有开习惯X3的缘故，目前闭着眼都能摸到那些功能键。不同的地方也就是，音响和空调的位置不同了，上下调换了一下，2系的记忆座椅的功能键是横向排列。说下座椅的皮子，说是真皮，个人感觉也就是人造皮子，摸起来是那种颗粒状的感觉，虽然有韧性，但是扯的比较厉害的时候没有真皮那么有信心，就怕一不小心给扯断了，不过不影响使用。把前座的座椅调节好，空间终归比同级其他车差，终归是敞篷跑车，开蓬有头顶部的空间那便是没有什么限制了。
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凯迪拉克xts为什么停售
凯迪拉克xts停售官方的解释是无后驱，不豪华，其实应该是凯迪拉克产品线的调整，启用了新的名称CT系列，或许就是代替xts的，另外停售的是北美市场，国内暂时没有停售的消息。凯迪拉克xts停售后，在产品生产周期完成后就直接淘汰了，不会有新的产品进行换代了。此后会有新的产品线出来CT系列，正是因为品牌需要在产品线上优化，毕竟在xts上市的时候正好碰上金融危机，让通用公司元气大伤，所以xts是凯迪拉克近几年来唯一的一款前驱车，正也是官方的停售解释无后驱，不豪华。另外xts停售是在北美市场，国内市场暂时还没有停售的消息，毕竟xts也是一款不错的车型，动力好、配置高，外形大气有性格。
发布时间：2022-02-03 12:45:08
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由于市场的不断升级，凯迪拉克不断的更新换代，不断升级，所以凯迪拉克srx被其他产品所取代，逐渐停售，目前市场状况来看，取代srx的xt5反馈是比较好的。凯迪拉克srx是一款全时四驱豪华SUV。外观设计非常大胆创新，给传统的SUV车型带来了不同的风格，修长大气的线条以及外表在众多外表柔和的车型中是非常独具一格的。Srx借助了创新科技，构建了ess强化安全策略，能够在行驶当中提醒驾驶者去注意安全，把潜在的事故隐患扼杀在摇篮中。在这种安全策略当中，Srx可以提供监测路面的摄像头，超声波以及短距雷达等传感装置，延伸对周围环境的感知，一旦有安全隐患就会提示驾驶者采取必要措施。虽然srx是一款不错的SUV，但是凯迪拉克市场在不断的更新换代，有大量的新款汽车不断地涌现，所以srx被淘汰停售了。
发布时间：2022-01-28 11:51:06
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凯迪拉克XTS为什么停产
凯迪拉克XTS是在2019年10月在加拿大正式停产的，它原本是北美最畅销车型。但是由于竞争车型几乎全部使用后驱FR平台，XTS车型销量逐步下降，所以只能选择停产。凯迪拉克XTS是一款大型豪华轿车，它在2012年的北京车展是首次以混动车身份正式面市的。车身长度是5131mm，轴距是2837mm，用的是20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。动力上的配置是2.0T涡轮增压发动机，最大马力是269，而高端3.6LV6发动机的最大功率可达到309马力，车子一共有五种车身颜色能够选择。它是基于通用全球中级豪华车平台打造的，并且配置上有10安全气囊，采用的是BOSE音响，还有主动降噪静音功能，并且还配置了四活塞高性能刹车。
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为什么没人买凯迪拉克
主要是这个级别的竞争对手太强大，就德国的奔驰、宝马、奥迪哪个都不是吃素的，基本霸占了整个中高级市场。还有个问题就是凯迪拉克的设计更多的是偏向时尚和运动，有点象讴歌，所以说商务上不够彻底。但在中国这个级别的基本上市商务的运用居多，所以A6大卖了，跟着宝马5系也大卖了，就奔驰E系还没热起来，当然更低一级的A4、宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。或许还是一个品牌的因素居多，在中国老百姓都喜欢看别人跟风买，追求个性的这个价位的比较少数。第二个原因凯迪拉克虽然作为豪华车，但是价格真的是豪华车中的“屌丝”，目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德，售价148万，而其他车型均价都在40万左右，这样的定价是可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你没有足够多的和价格高的车型来撑起面子，那样的话，就很容易让消费者产生：开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是，目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好，产品布局重叠。
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凯迪拉克srx为什么停产?
凯迪拉克srx的停产原因：1、北美没有停产，只是没有引进中国，首先SRX利润没有国内XT5高，而上海通用将XT5说了是SRX延续系列，因此导致srx停产；2、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车；3、它采用其原型概念车Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
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凯迪拉克sls为什么停产?
凯迪拉克sls停产的原因一般都是因为销售不行导致的：1、外观：SLS的外观设计依然延续了经典的理念，SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征，而SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩；2、内饰：SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按摩功能，乘坐舒适感好；3、空间：赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势，网友称“可以轻松的翘起二郎腿”，储物空间丰富，超大容积的后备箱，网友称“可以搬家了”；4、操控：凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便，操控灵活，路感比较清晰；SLS操控调校偏重直线行驶，弯道时车尾稳定性尚可，悬挂支撑有力，底盘扎实，给人以信心；5、动力：SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机，因此动力表现充沛，在豪华配置的同时不失澎湃的动力。
发布时间：2021-04-27 21:09:05
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为什么国产车又大又帅又便宜，而富人却很少买？
对于这个问题，其实我想最直接的答案便是面子问题，众所周知，我国消费者在购买东西任何一种东西时，都会去考虑有没有面子，当然汽车也是一样的。首先不得不承认，由于我国自主品牌起步较晚，在国内开自主品牌车没有合资车型有面子，这也是大家的一个共识。而且如今汽车也不简简单单是一个代步工具，更多的时候是身份的象征，富人不差钱，当然在选择的时候，会选择让他更有面子更有身份的品牌和车型。
当然，除了面子问题，还有一些实际情况也让富人不得不去买合资甚至进口车型。首先我国自主品牌在高端车型上布局较少，比如在超过20万元的车型中，现在数数自主品牌也寥寥无几，这也让富人在购买车型的时候没有选择，因为在他买车的价格内只能选择合资或者进口车型。另外还有一个不得不承认的问题，虽然如今自主品牌强势崛起，但和众多国外大品牌还有很大的差距，无论从安全、舒适、技术上都不如很多外资品牌，这也是很多富人不愿意购买自主品牌的原因。
总的来看，其实我们也明白，自主品牌虽然如今风生水起，但更多的是凭借超强的性价比而获得消费者的青睐，而在一些核心技术上的东西依然落后于合资品牌。但是随着如今weyvv7和传祺gs8的大卖，也让我们看到了自主品牌冲高的势头。希望有一天，自主品牌能真正的通过实力，和合资品牌真正的较量一番，能够得到富人的青睐。
发布时间：2021-04-01 14:12:06
阅读：9258
迈腾怎么很少买380
迈腾380车型的销量之所以很少，是因为这是迈腾的顶配车型，与低配车型和中配车型相比，高配车型的售价相对高一些。迈腾在动力方面共推出了三款动力车型，分别是280、330和380车型，280车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，330车型搭载的是一台2.0T低功率涡轮增压发动机，380车型搭载的是一台2.0T高功率涡轮增压发动机。新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这台发动的代号为EA888，但是这两款车型搭载的发动机动力是不同的，导致动力不同的主要原因是混合喷射汽油系统，高功率发动机的功率调校非常高，这里就涉及到了单油管和双油管喷油。有很多车主都说，迈腾380车型才是真正的国际版大众迈腾，但是380车型的售价相对较高，进入国内之后，有很多车主都是购买了330车型，只有极少一部分车主购买的是380车型。因为这两款车型的售价不同，所以汽车的安全配置也是不同的。
发布时间：2020-12-27 00:19:26
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凯迪拉克ats为什么便宜
主要是因为配置原因，凯迪拉克的外观设计的确实非常好，但是在配置方面和同级别汽车相比较并没有太大的优势，而想要拥有销量，只能在汽车价格上面做做文章。而凯迪拉克全年销量172832辆，与BBA的任何一个都无法匹敌。凯迪拉克atsl和凯迪拉克xts作为凯迪拉克的入门级车型。而凯迪拉克atsl2017全年销量为55682辆，月均只有4600辆，而凯迪拉克xts则更加糟糕，2017年全年销量41645辆，月均不到3500辆。所以凯迪拉克atsl降价原因实属无奈。
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凯迪拉克为什么没人买
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