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发动机冷却液温度过高怎么办

发布时间:2022-05-07 10:55:03 原创 来源:中华网 阅读:4772
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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立即靠边停车,检查发动机冷却液是否不足,及时添加。继续行驶发动机水温很容易再次上升,也只能低速行驶。当仪表板上的冷却液温度表指示温度过高或冷却液液位指示灯闪烁时,表明冷却液温度超过规定的极限值或冷却液不足,应立即停止检查。 检查风扇驱动皮带的松紧度和叶片角度,用手旋转风扇叶片,如果它可以轻松旋转,则风扇驱动皮带太松,将风扇皮带调节到指定的张力后,冷却效果会提高,这表明冷却不良的原因是风扇皮带太松。

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发动机温度过高怎么办

随着夏天的到来,开车也成为了一种问题,不仅有烤肉般的享受,还伴随发动机高温故障的危险,经常我们在大马路上看到有车开着开着就水箱开锅了,发动机温度过高怎么办呢,发动机温度过高怎么处理呢?发动机温度过高的原因作为夏天来说,本来外面温度就高,再加上汽车发动机也运行于高温状态,如果车子本身的散热器内的冷却液不足或泄漏、冷却液循环不良或散热器风扇不运转的时候,就很容易出现散热不好,从而双向开锅。在阴凉的地方停车怠速运转作为车主来说,在碰到这种情况,千万不要慌张,应该先找一个安全而又阴凉的地方停车,要注意千万不要先熄火,而且要让车辆保持在怠速装填下运转散热,同时应该将发动机盖打开从而提高散热速度并观察前面的散热风扇是否处于工作状态。注意不要熄火以及打开水箱盖以及向发动机浇水,熄火会导致有些软金属脱落甚至粘缸,后几者则是有可能发生烫伤车主或者发动机炸裂等情况。检查汽车是否漏水在进行完之前的工序之后,车主应该检查汽车下方是否漏水,然后等到水温表指针降到一定的温度之后再进行熄火,然后用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖,等待待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开冷却液补偿罐盖,检查散热器内液体的情况,以及风扇是否存在异常。等待修理厂救援车主在进行以上的步骤之后,如果发现汽车有所好转可以以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂,如果发现散热器泄漏或风扇不转等情况,应该尽快请求紧急救援。
发布时间:2020-08-19 17:38:20 阅读:212

发动机温度过高怎么办

在夏季,开车也成为了一种问题,不仅有烤肉般的享受,还伴随发动机高温故障的危险,经常我们在大马路上看到有车开着开着就水箱开锅了,发动机温度过高怎么办呢,发动机温度过高怎么处理呢?发动机温度过高的原因作为夏天来说,本来外面温度就高,再加上汽车发动机也运行于高温状态,如果车子本身的散热器内的冷却液不足或泄漏、冷却液循环不良或散热器风扇不运转的时候,就很容易出现散热不好,从而双向开锅。在阴凉的地方停车怠速运转作为车主来说,在碰到这种情况,千万不要慌张,应该先找一个安全而又阴凉的地方停车,要注意千万不要先熄火,而且要让车辆保持在怠速装填下运转散热,同时应该将发动机盖打开从而提高散热速度并观察前面的散热风扇是否处于工作状态。注意不要熄火以及打开水箱盖以及向发动机浇水,熄火会导致有些软金属脱落甚至粘缸,后几者则是有可能发生烫伤车主或者发动机炸裂等情况。检查汽车是否漏水在进行完之前的工序之后,车主应该检查汽车下方是否漏水,然后等到水温表指针降到一定的温度之后再进行熄火,然后用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖,等待待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开冷却液补偿罐盖,检查散热器内液体的情况,以及风扇是否存在异常。等待修理厂救援车主在进行以上的步骤之后,如果发现汽车有所好转可以以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂,如果发现散热器泄漏或风扇不转等情况,应该尽快请求紧急救援。
发布时间:2020-08-20 18:18:19 阅读:195

发动机温度过高是什么原因 发动机温度过高是原因有哪些

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,这适合的温度下,可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高,主要的原因有1、冷却液不足2、散热风扇故障3、循环水泵故障4、节温器故障5、水箱散热不良车辆水温过高会出现的现象有1.仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示。2.发动机散热风扇高速旋转,噪音大。3.可能会有发动机爆震现象发生。4.严重的可能会导致发动机爆瓦,发动机无法启动。
发布时间:2020-09-09 15:35:00 阅读:637

汽车冷却液温度过高怎么办

立即靠边停车,检查发动机冷却液是否不足,及时添加。继续行驶发动机水温很容易再次上升,也只能低速行驶。但如果在高速公路上,还是建议叫拖车,毕竟在高速公路上低速行驶是很危险的。为防止水温过高,要定期清洁汽车散热系统,定期检查水箱水的液位情况。在加注冷却液时需要注意的是,不同牌子的冷却液是不能混加的。由于不同牌子的冷却液成分是有区别的,混在一起使用的话,有可能会发生化学反应,会影响其冷却效果。
发布时间:2020-12-25 22:10:10 阅读:379

发动机温度过高

发动机温度过高,仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标,叫做水温指示灯。这个图标亮起,说明冷却液不足了,那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表,正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示,有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低,一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端用红色表示。发动机温度过高的原因,非常多,常见的有以下几个:1、发动机冷却液不足。 2、高温季节长时间低速大负荷行驶。 3、混合气过稀或过浓。4、水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好。这种情况需要清理水箱,或直接更换。5、风扇离合器接合时间过晚、冷却风扇不工作、叶片损坏、风扇转动阻力过大等等。6、燃烧室积炭过多。 7、三元催化有问题。 8、节温器开启不好,需要更换。附汽车发动机温度介绍:汽车发动机正常的工作温度依据品牌的不同和车辆的使用性质不同,一般的民用小轿车一般在95-98度,民用货车一般在90-95度,而民用的跑车可以达到105-115度,而比赛的车辆一般在130度左右。
发布时间:2020-12-26 04:39:48 阅读:155

小车发动机温度过高怎么办?

小车发动机温度过高的解决方法如下:1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高,需要前往维修店更换相关部件;3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:57

面包车发动机温度过高怎么办?

面包车发动机温度过高的处理方法如下:1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高,需要前往维修店更换相关部件;3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:81

车子发动机温度过高怎么办?

车子发动机温度过高解决方法:1、找个安全的地点靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热,打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡,等内部水蒸气排出之后再打开;2、不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤;3、查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,不过事后要重新更换新的冷却液,面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,就得乖乖请求救援吧。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:68

汽车显示发动机温度过高怎么办?

汽车显示发动机温度过高的解决方法:1、汽车发动机水箱温度过高,应该靠边安全地带停车,旁边竖起警示牌,打开发动机罩盖,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量;2、检查发动机水箱水位并加足水,打开水箱盖时带一条湿毛巾捂住开,松一点慢慢放气体,防止热水喷出烫伤,再检查一下整个冷却系统,散热器、散热风扇、水箱、节温器、水泵工作正常,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶;3、如不缺水发动机过热造成水箱温度高的话属机械故障只好去修理厂了。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:138

保时捷卡宴发动机温度过高怎么办?

保时捷卡宴发动机温度过高的处理方法如下:1、打开发动机盖,让发动机空转运转,等待发动机温度逐渐恢复正常,在发动机水温恢复正常后,发动机将熄灭;2、然后等待一段时间,直到发动机水温完全降低,然后检查发动机冷却水;3、再次检查冷却系统,确认没有其他故障,可以起动发动机,继续行驶。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:569

风冷发动机温度过高怎么办?

风冷发动机水温过高要让发动机休息降温。风冷发动机,是以空气作为冷却介质的发动机。它在气缸及缸盖的外壁铸造出一些散热片,并用冷却风扇使空气高速吹过散热片表面,带走发动机散出的热量,使发动机冷却。风冷发动机对气候变化适应性强,起动快,不需要散热器等优点。以下是发动机的维护方法:1、检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象;2、根据情况拆栓化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;3、检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况;4、检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:110

提示发动机温度过高怎么办?

提示发动机温度过高不能开,应尽快减速,将车开到阴凉处的地方停车(不要熄火),停车后的处理办法:1、打开发动机盖,让发动机空转运转,等待发动机温度逐渐恢复正常,在发动机水温恢复正常后,发动机将熄灭;2、然后等待一段时间,直到发动机水温完全降低,然后检查发动机冷却水;3、再次检查冷却系统,确认没有其他故障,可以起动发动机,继续行驶。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:91

汽车冷却液温度过高什么原因?

将散热器盖拧开一个小缝,等待水蒸气慢慢排出,散热器压力降下来后,补充凉水或防冻液:1、冷却液,又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果,大多防冻液的颜色为红色或绿色,以观察是否泄露,或与发动机其他液体相区别,避免混淆;2、发动机冷却液,常见的就是乙二醇-水溶液,这是基础。由于现代汽车工艺的要求,冷却液中添加了很多的添加剂,以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同,导致冷却液分化成好几个阵营;3、根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液,因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低,散热器、管路、软管等将会损坏。
发布时间:2021-04-27 18:08:04 阅读:69

发动机温度过高熄火怎么办?

发动机温度过高熄火的解决方法:1、当水温高时,看看散热风扇转不转。不转就看看是线路还是电机出出问题;2、看看节温器会不会自动打开。不会就换;3、看看是不是水温表及其传感器有问题。有的话就会出现水温正常,而指示偏高;4、看看是不是水箱脏了,脏就清洗;5、如果以上都正常,那么就得看看是不是发动机冲缸了。是就换缸垫吧。
发布时间:2021-04-27 19:23:04 阅读:57

发动机机油温度过高怎么办?

可以通过以下步骤检查故障原因:1、首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大,当粘度过大时应更换合适的机油;2、对于新维修的发动机,则应考虑各轴承是否过紧,应重新检查调整;3、检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大,调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开,对此应及时予以调整、清洗和更换。
发布时间:2021-04-28 00:38:02 阅读:46

发动机温度过高故障怎么办?

发动机温度过高故障的解决方法:1、及时检查冷却水量前冷却水量不足时应加足(盛夏酷暑应特别注意),同时应检查有无渗漏现象,如有应及时排除;2、按标准调整风扇皮带的张力皮带的松紧度要经常检查,及时调整。要使发电机、风扇、曲轴三者的皮带轮在一个平面上,不能有歪扭现象,以防止水泵轴及轴承早期磨损和偏磨;3、水泵工作状况要良好维修保养入手,对检修后的水泵,除应无故障隐患外,还要检查其排水量;4、节温器工作及性能要良好良好温器应在水温60~70℃时开启,80~85℃时完全放开。若节温器不能开启和全开,水套内的水温就会过高;
发布时间:2021-04-28 16:26:05 阅读:56

发动机引擎温度过高怎么办?

发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,可拆除节温器应急,回家后立即更换:1、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管,与放气前温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水;2、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况,可先用压缩空气吹散热器格;3、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常,可补足冷却水后继续行驶;4、如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
发布时间:2021-04-28 17:01:12 阅读:91

发动机引擎温度过高怎么办?

发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,可拆除节温器应急,回家后立即更换:1、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管,与放气前温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水;2、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况,可先用压缩空气吹散热器格;3、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常,可补足冷却水后继续行驶;4、如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
发布时间:2021-04-28 17:01:12 阅读:70

宝马发动机温度过高怎么办

宝马发动机温度过高,最常见的原因就是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况:第一种:长时间不添加冷却液导致冷却液缺少,这种情况正常现象。解决办法:添加冷却液即可。冷却液的更换时间,一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说,关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值,要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆使用说明书,以上面标注的为准。第二种:发动机出现问题。常见的原因有两个,一个是缸体缸盖有很细微的裂纹,另一个原因是缸垫轻微损坏。总之不管是哪种原因,都要尽快去4S店或是专业的汽修店,让维修人员尽快维修。发动机温度过高,还可能因为以下几种原因:1、混合气过稀或过浓。2、水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好。3、高温季节长时间低速大负荷行驶。4、燃烧室积炭过多。5、节温器开启不好。具体的原因,需要经过专业人员检查过后才能知道。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:17

冷却液温度过高怎么处理

1、如果是在驾驶途中发生冷却液温度过高的情况时,需要立即的停车,停在一个较为宽阔通风的地方,这样有益于发动机降温,停车以后打开危险报警灯,摆放好三角警示牌,提醒过往的车辆,预防引发二次事故。2、将散热器盖拧开一个小缝,等候里面的水蒸气排出,等到散热器的压力降下来以后,再进行下一步的检查。为了避免汽车在冬季停车后,冷却液结冰而导致水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。2、防腐蚀。冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀。与此同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促使冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头及其水箱排管发生故障,与此同时腐蚀产物堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗透到燃烧室或曲轴箱会形成严重的破坏。由于当冷却液或水与体贴油混合时,形成油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因此冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂,避免冷却系统形成腐蚀。冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的形成,以防堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加冷却液时,应当慎重。首先,应当按照具体情况去选择合适配比的冷却液。其次,添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面到达规定位置就可以。
发布时间:2022-12-13 16:10:03 阅读:0

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