北京国六排放标准什么时候实施

国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。以下是关于国六的相关介绍：国六的含义：汽车的排放标准达到国家排放标准第六阶段规定的要求的意思，现在普遍简称为国六排放，是从2019年年底开始陆续实施的国家车辆排放标准。实施国六的原因：清理国三以前的车辆，拉动汽车消费，倒逼车企革新技术，优胜劣汰，改善城市空气质量。

福州国六标准2020年7月1日起开始实施。以下是关于国六标准的相关介绍：1、国六标准：国六排放标准即国家第六段机动车污染物排放标准测试，国六排放标准的各项要求指标要比国五排放标准还要更苛刻，其中要求机动车一氧化碳限值降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃限值降低50％，于此同时还要求氮氧化物排放也要降低42％。2、优点：可以有效的缩短更换新车的时间。

国六a于2020年7月1日开始实施，国六b将于2023年7月1日实施。以下是关于国六的知识介绍：1、定义：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。2、实施时间：2021年5月26日，生态环境部举行例行发布会通报，今年7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。

国5排放标准2017年1月1日起开始实施。以下是关于国5排放标准的相关介绍：1、国5排放标准的简介：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2、注意事项：北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并分别于2020年和2023年在全国统一实施。以下是关于国六标准的介绍：1、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的标准。2、国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。3、根据以往的经验，实行国五时国二标准的车被淘汰，所以实施国六后国三标准的车也很有可能被淘汰。至于淘汰的时间，要根据国家的政策及每个地区的实际情况而定。

北京2020年1月1日实施国六，国六是指贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。查询车辆排放标准的方法是：1、通过查看车辆的环保标志；2、登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；3、可以在车辆出厂合格证中查看；4、根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；5、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。

北京拟7月1日起实施国六排放。以下是国六排放的相关介绍：1、从之前工信部发布的公告来看，国六排放标准分为两个阶段实施，“国六a”和“国六b”，毫无疑问“国六b”比“国六a”还要严格。“国六”排放标准在“国五”的基础上提高了40%-50%，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。2、即便是在欧洲，排放标准也没有这么严，欧六标准规定，家用轿车每公里一氧化碳排放不高于1g，氮氧化物不高于0.06g，颗粒物不高于0.005g。而国六标准则是0.5g、0.035g、0.003g，从数据对比来看，国六标准比欧六标准严苛了一倍左右。凡在规定的日期内已近购买或者外省迁往北京市的国五排放车型，需在规定的标准实施日期之后的一个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。

北京市将于2020年7月1日直接实施国六b排放标准。在全国范围，国六a排放标准将于2020年7月1日开始实施，国六b排放标准将于2023年7月1日实施。以下是国六标准的相关资料：1、轻型汽油车指大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。但自2019年7月1日起，在本市销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。2、重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车停止上牌时间为2019年7月1日；轻型燃油汽车停止上牌时间为2020年1月1日。标准实施日期之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的一个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。

国六于2020年7月1日全国全面开始实施。以下是相关资料：1.汽车排放标准是指对汽车尾气中一氧化碳、NOx、微粒、碳烟等有害气体含量设置的标准。随着汽车尾气排放对环境污染的日益加剧，国家开始制定相关政策标准限制汽车排放，自2000年发布实施国一标准以来，陆续更新出台六套政策标准，目前正在实施执行的是国六标准。2.国六排放标准，相比目前全国正在统一实行的“国五”标准更加严格，车辆所排放出来的污染物大幅降低。以轻型汽车为例，其一氧化碳、总碳氢化合物以及非甲烷总烃下降50%，氮氧化物下降42%。

国六排放标准的实施时间分两步走：1.自2019年7月1日起实施国六a标准，包括所有销售和注册登记的新生产轻型汽车和全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆。2.2023年7月1日起实施国六b标准，即按国家规定标准实施。有关国六排放标准的资料如下：1.国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。2.国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。

北京国六排放标准实施时间是2020年1月1日开始，其氮氧化物排放的标准为每千米含0.16克，颗粒物浓度排放的标准为每千米含0.022克，非甲烷碳氢排放的标准为每千米含0.18克。国六是指严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加严百分之四十二。

于2019年7月1日起，提前实施国六排放标准，2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。目前，一些地区已经提前执行了国6排放标准。例如广州将自2019年3月1日起执行轻型汽油和柴油车辆的国六排放标准;从2018年7月1日起深圳，轻柴油车应符合国家标准。从2019年7月1日起，轻型汽油车应符合国6标准。该标准设定了两个国家排放限值计划，即国家六a和国家六b，分别在2020年和2023年实施。从发布之日起，所有汽车制造商都可以按照该标准进行新的车型检查。同时从2020年7月1日开始，所有出售和注册的轻型车辆均应符合本标准国家六A规定的要求。

山东省会在2019年7月1日正式实施国六标准，刚开始实施的是国六a标准。国六标准被很多人称为有史以来最严格的排放标准，国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了，这样对保护地球环境有重要意义。刚开始实行的是国六a标准，这个标准还不算是非常严格的排放标准，预计在2023年实施的国六b标准才是非常严格的排放标准。国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量，国六b标准与国五标准相比，各方面的要求都会更加严格。国五标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中不难看出，国六b是非常严格的排放标准。

北京轻型新车国五排放于2013年2月1日起实施：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；2、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准；3、北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

根据国家有关规划，时间点为2020年7月1日和2023年7月1日：1、根据国家相关计划，国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日；2、原计划2020年7月1号起开始实施的“国六”排放标准也有了提前出台的前兆，深圳、广州皆相继都提出；3、而随着广州深圳的提出，北京上海等各大城市也表示或将会效仿其道，提前实施“国六”排放标准。

山东省会在2019年7月1日正式实施国六标准，刚开始实施的是国六a标准。国六标准被很多人称为有史以来最严格的排放标准，国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了，这样对保护地球环境有重要意义。刚开始实行的是国六a标准，这个标准还不算是非常严格的排放标准，预计在2023年实施的国六b标准才是非常严格的排放标准。国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量，国六b标准与国五标准相比，各方面的要求都会更加严格。国五标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中不难看出，国六b是非常严格的排放标准。

国六分为两种标准：国六a与国六b。根据国家生态环境部发出的通知，2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准；2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。不过有很多省市已经提前实施，根据地方条令的不同，实施时间也会有区别。特别在国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提到，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。以下举几个例子：广州：2019年1月1日起轻型汽车先行实施国六；江苏：2018年10月1日开始将全部供应国六汽油；广东：2019年7月1日起实施国六国六柴油已上市；山东：2019年7月1日起，全省实施机动车国六排放标准；深圳：2019年1月全面实施国六，排放低于该标准的燃油车，将被限制出售、购买和上路；海南：2018年11月1日起，在海南省行政区域内进口、销售、注册登记的轻型汽车，须符合“国六标准”要求，禁止进口、销售、注册登记低于“国六标准”轻型汽车。

由于国六排放标准相较于国五更为严格的原因，因此国家预计在2020年先实行国六A标准，2023年再实行国六B标准。但是有最新消息公布：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。提前实施的国六排放标准已经引发了连锁反应，国四、国五车型保值率大跌、新能源汽车大量抢滩市场，以及符合国六排放标准车型的上市等，但让车主苦不堪言的还是不符合国六标准的车辆面临限制登记上牌的窘境。基于国际标准而制定，国六排放标准是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。“国六”油品一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加严42%。国六标准实施后，将对汽车的实施排放能力进行升级，这意味着让车主在年检尾气检测环节更加难通过，国五很有可能面临上牌难或者上不了牌照的情况；国四的车影响就更大了，有一部分省在国六实行后，已经不允许国四的车上牌照，也就是无法买卖新车了。而国三的车在很多城市已经被限制通行，比如：北京、上海等地。预计国六全面施行后，国三车恐怕也将难以避免国二车的结局——全面报废。

北京、天津、河北、山东、河南、海南、广东等省市已经宣布将会提前实施国六排放标准。其中海南省执行时间最早，从2018年11月1日开始实施“国六”标准。北京、天津、河北、山东、河南等省市的执行时间都为2019年1月1日，提前实施轻型汽车国六排放标准。 广东省环保厅正式发布的《广东省提前实施机动车国六排放标准方案（征求意见稿）》中则表示2019年7月1日起，广东（不含深圳、广州）销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求；深圳市宣布从2018年11月1日（含）起，在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准；广州市预计从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六（b阶段）排放标准。 2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。 相当于是在两年之后正式开始实施国六标准，对于国六标准，准备买车的朋友不需要担心什么。国六标准的实施只是针对的是汽车厂家，即使国六实施了，对于车主朋友来说，国四国五的车依然可以继续开的。也不会提前强制报废。 “国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准是基于国际标准做出的，跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。

标准设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。自发布之日起生效，各汽车生产企业可依据该标准进行新车型式检验，同时自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准国六A限值要求。自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准国六B限值要求。 在今年一月份广西玉柴股份公司发布14款车用国六阶段发动机，是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。此次玉柴发布的14款国六阶段发动机中，10款为柴油发动机，4款为燃气发动机。与国五发动机相比，玉柴国六发动机除了排放指标大幅降低外，产品在舒适性、轻量化、可靠性、经济性等方面均比国五发动机显著提升。目前，国内主流整车企业如东风商用、东风股份、柳汽、江淮、宇通客车、金龙客车等，已全面展开玉柴国六阶段发动机的配套工作。