本田URV是什么车

本田urv，按照车子的车身尺寸来说本田urv应该属于SUV车型：本田urv属于SUV车型的原因：外观：科技感体现在前脸，家族式进气格栅，鳞片状LED大灯，一下子就给人科幻未来的感觉。熏黑的A柱降低了视觉重心，远远看出就像悬浮车顶一样。内饰配置：内饰设计调性采用深色配色，再配合棕色座椅，能给人一种安稳的感觉。中控大部分采用搪塑材料，加上木纹饰板和镀铬条的装点，还是很有档次.空间：宽厚的座椅也是这个级别才有的配置，顶配车型带有前排座椅。第二排宽敞的过道和平整的地台是UR-V的一大亮点，舒适性和便利性也足够到位，体现UR-V设计更加用心的地方就是后排车顶的凹陷设计。

本田urv轮胎型号规格245/55R19。本田urv轮胎的作用：它是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的性能：常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

本田URV有经济、纯电、自动、低档和运动五种驾驶模式，以下是具体介绍：经济模式：该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是缓慢加速。纯电模式：这种模式只会出现在混合动力车型中，当切换至纯电模式时，电动机驱动车辆，发动机不会介入工作。不过此模式下，纯电的续航里程会比较短，当电池电量耗完时，发动机会介入工作。自动模式：各项性能参数比较合理，刚柔并济，适用于大多数车主。犹如调配好的相机，直接按快门就行了。舒适度不差，油门响应也很快。动态模式：它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前，升档延后，为的是车辆长时间处于高扭矩状态。动力充沛直接反应在推背感上，犹如后方是诺亚方舟推动着前进。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。低挡模式：当需要上陡坡时可以使用L档以保持发动机高扭矩的输出，同时长下坡也可使用L挡以防止刹车热衰减。

长按车辆遥控器的解锁按键，车门上的所有车窗玻璃将会自动的下降。并且长按车辆遥控器上的锁车按键，车门上的所有车窗玻璃将会自动的上升。以下是具体介绍：本田：H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”品牌发展：丰田汽车公司创立于1933年，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。

本田urv一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。以下是本田urv内容介绍：1.本田urv是本田旗下的一辆中型suv，这款车轴距为2820mm，长宽高分别是4856mm，1942mm，1670mm。2.本田urv5升涡轮增压发动机具有193马力和243牛米最大扭矩，这款发动机最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟，这款发动机配备vtec技术和缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配是cvt变速器。3.2.0升涡轮增压发动机具有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟，这款发动机配备vtec技术和缸内直喷技术，且使用铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是9at变速器，本田urv前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用是多连杆独立悬架。

本田冠道与urv的区别是：1、车身尺寸。URV在车身长度和高度上优于冠道，所以看起来更修长高大。2、外观设计。URV采用了新的前脸设计，大量的镀铬装饰和力量型线条的加入，让整车更大气从容。而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条，UR-V更柔和，冠道则有更多棱角。扩展内容：1、性能方面。冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW，最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s。2、功能方面。冠道配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。

URV车是东风本田旗下的一款SUV车型，以下是详情介绍：1、外观方面：本田URV前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部，同时新车还采用了全新的轮圈设计，并在前翼子板增加了全新装饰。2、内部配置方面：配备有真皮方向盘和前排座椅加热，以及多功能方向盘(音量、巡航、蓝牙电话等)、方向盘换挡拨片、真皮座椅、主/副驾驶席座椅电动调节、后排座椅扶手加杯托、后排座椅6:4折叠等功能。3、动力方面：提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可供选择，动力十足。

urv是一款中型suv车。更多相关资料如下：1.它由东风本田合资生产，其车身长宽高分别是：4856mm、1942mm、1675mm，轴距为2820mm，最小离地间隙为195mm，油箱容积为57l，后备箱容积为510l，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架。2.urv搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是193ps，最大功率是142kw，最大扭矩是243nm，与其匹配的是9速手自一体变速箱。

本田冠道和本田urv的区别是：1、车身尺寸不同：本田冠道车身尺寸是长4816mm、宽1942mm、高1669mm。本田urv车身尺寸是长4825mm、宽1942mm、高1670mm。2、尾灯不同：本田冠道尾灯为c型尾灯；本田urv尾灯贯穿式尾灯。本田冠道和本田urv均属于一款中型5门5座suv，均搭载了1.5T发动机和cvt无级变速箱，最大功率是142千瓦，最大扭矩是243牛米。

本田urv钥匙关窗的方法是：1、按下锁车键；2、长按锁车键即可。以2020款本田urv为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4856mm、宽1942mm、高1670mm，轴距为2820mm，车身重量为1745kg。2020款本田urv搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是193ps，最大扭矩是243nm，最大功率是142kw，与其匹配的是cvt无极变速箱。

本田urv定速巡航使用方法是：按下定速巡航开关，在定速巡航状态下，当车速到达理想速度后，按下车速调置开关“set减”键后，即可存储该时间的行驶速度，并能保持这速度行驶。本田urv是本田旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4825mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。外观方面，本田urv前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部，尾部采用贯穿左右的一体式尾灯，更具个性。

urv是东风本田合资生产的一款中型suv车，其车身长宽高分别是：4856mm、1942mm、1675mm，轴距为2820mm，最小离地间隙为195mm，油箱容积为57l，后备箱容积为510l，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架。urv搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是193ps，最大功率是142kw，最大扭矩是243nm，与其匹配的是9速手自一体变速箱。

urv本田与冠道的区别：1、生产厂商不同：urv本田属于东风本田；冠道属于广汽本田。2、车身尺寸不同：urv本田的车身尺寸为4825mm、1942mm、1670mm；冠道车身尺寸为4816mm、1942mm、1669mm。3、车辆外形不同：urv本田采用贯穿式尾灯；冠道采用分体式尾灯。urv本田和冠道的发动机、变速箱和底盘三大件完全相同，内饰和外形上也大致相仿，属于兄弟车型。在动力方面，两者都采用了相同的发动机，分为1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。urv和冠道在外形设计上都比较时尚，尾部采用了类似于掀背车的设计，进一步增大了车内后排的乘坐空间；在内饰上通过采用大面积的软质材料来提升豪华感。

本田UR-V标配无钥匙启动系统。车主只需要踩着刹车，然后按下一键启动按键就可实现点火，脚踩油门，即可正常行驶了。汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。汽车一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。几年前一键启动还是个很新鲜的功能，一般都是在一些中高级车上才能看到的，不过现在挺普及了。一键启动是跟无钥匙系统配套的，现在都是感应钥匙，把钥匙放身上靠近车子就可以开门，坐进车里可以直接按一键启动来发动，全程不用掏钥匙出来，是一种非常人性化的配置。在外观方面，本田UR-V采用家族风格明显的飞翼式前脸造型和刀锋式全LED前大灯，是本田UR-V在外观方面最突出的设计，悬浮车顶设计，配合掀背式流线尾翼，使整车观感非常修长。

本田UR-V热车30秒至一分钟就可以了。热车时间不宜超过3分钟，时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。本田URV热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此，点火后，发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至1分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

一般热车30秒至一分钟即可，不建议热车超过3分钟，因为这样不仅会增加油耗和排污，还会造成一定程度的积炭和损伤。切忌不热车就立即启动，这样会损伤发动机。冷车，是指车辆的水温仪表显示的防冻液温度没有达到正常水平时都是冷车，防冻液的正常温度为80℃～90℃；但是热车，并不是指车辆防冻液温度达到正常水平，而是指车辆中的各个机能都达到它们的正常工作温度，此时才叫热车。车主在每次启动车辆时不需要达到热车得标准才能行驶，这样不仅浪费汽油，还对车不好，很容易造成发动机的积碳。一般情况下，在夏天的时候暖车1至2分钟即可，在冬天热车也不要超过5分钟。同时在车辆过得水温没有达到正常的工作温度时，千万不要猛给油，这样会对发动机造成伤害。

本田urv一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。本田urv是本田旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2820毫米（mm），长宽高分别是4856毫米（mm），1942毫米（mm），1670毫米（mm）。本田urv的1.5升涡轮增压发动机最大功率是142kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是200kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。本田urv的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。而且多连杆悬架的成本同样是相对高的。

本田urv官方规定新车在行驶到5000公里时需要到4S店进行首次保养，根据保养手册，UR-V的官方保养手册中规定，机油更换周期为每5000公里更换一次。和部分本田车型一样，机油滤清器是每1万公里更换一次。需要注意的是自动变速箱油的更换周期，第一次更换为车辆行驶至6万公里时进行，之后每4万公里更换一次。 本田urv保养费用明细表如下： 由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。 汽油滤清器、变速箱油、刹车油在北方地区4S店建议按照每隔40000公里更换一次，CR-V的大保养正常情况下就是每隔40000公里的那次，也是开销最多的，全车滤芯加全车油液使得单次保养费用达到1706元。

本田urv保养手册在车主买车的时候会附送，如果丢失，可以到网上下载查看。据保养手册，由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。 东风本田车型的机油和三个滤清器都是集中在4万公里的时候更换的，4万公里的保养项目是一个比较大的开销，除了更换机油机滤220元之外，还需要更换空气滤清器和汽油滤清器，空气滤清器配件价格是95元，更换免工时费。但是汽油滤清器就是一个大数字了，配件价格就要335元，更换工时费为260元，也就说更换汽油滤清器的单项费用就将近600元。不过我们也注意到，产品说明书上按照常规标准来说汽油滤清器是行驶到2年或8万公里时更换，由于中国的油品等原因，4S店一般都建议在4万公里左右就更换。算下来在行驶到UR-V在行驶到4万公里时的保养费用为910元

URV代表的是东风本田旗下的一款SUV车型。本田的SUV，根据定位，分为XRV、CRV、URV三种，分别代表小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV。当然了，这三种SUV，不管是外观设计、内饰空间、动力系统等等，都是不同的。在价钱方面，最便宜的是XRV，其次是CRV，最贵的是URV。本田URV目前在售的最新款为2017款，官方指导价：24.68~32.98万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4825/1942/1670mm，轴距为2820mm。其中，高配版的高为1675mm。动力方面，分为两种，分别是：1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243N·m；2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。高配与次高配版本匹配适时四驱驱动方式。安全配置方面，除了ABS等最基本的以外，全系还标配前侧气帘、胎压监测等。另外，除了乞丐版，其余版本配置侧安全气帘、并线辅助。