新能源汽车能不能买

随着新能源车市场风生水起，越来越多的人对新能源汽车比较认可，尤其是纯电动车，政府对于此类车型大力推广，续航超过300公里的电动车型补贴更是大幅上升，因此更多的人成为了车主。纯电动车没有内燃机，整个动力系统都是通过电池驱动电机来实现的，不需要机油、机滤等等常规保养，保养将会比传统的汽油车简单不少，但是越来越多的电动车主在买车时总会有疑问，那么花钱保养都“养”啥？常规外观检查保养首先保养维修人员会对整车外观进行全面的检查，包括车灯、雨刷、车门等，进入车内则会对方向盘、车内各种开关、仪表、喇叭等功能进行逐步检查，这一步最重要的是轮胎状况，首先对于轮胎外观察看有无磕碰以及磨损状况，其次对于胎压进行检查，并根据用车环境以及标准数值进行充放气调整。这和检查燃油车没什么区别。液体检查保养除了工时费液体检查是电动车保养中需要开销的一部分，主要由冷却液、制动液、玻璃水、齿轮油四种液体组成，工人检查每种液体，需要添加/更换时则需要与客户沟通进行保养。我们在这里提到的冷却液不是传统发动机的冷却液，它的效果是用来给电池和电机进行散热降温的，在我们车辆的保养手册中应该都有厂家规定的更换周期，一般更换周期为2年4万公里，提醒大家不要被忽悠，在越来越冷的天气下，保养的时候应要求工人进行冰点测试以保证冷却液的抗寒性。纯电动车有着和燃油车变速箱类似的齿轮组，这也是保养电动车最重要的项目，需要对齿轮油进行检查、更换，齿轮油的标号也各有不同，齿轮油的更换是需要根据保养手册进行更换，周期相对比较频繁，车主们要多多留意。系统检查车辆在进行保养的时候会进行电脑检测，工程师利用电脑读取车辆的故障码看车是否存在故障，它解决了人工检查不到的问题，由于电动车电子程序更加复杂，因此电脑检查是电动车保养最重要的一项。底盘检查保养过程中工人会将车辆抬升进行检查底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题，在电动车底盘检查的过程中电池组是重中之重，电池作为电动车的动力来源，在保养的时候一定需要仔细检查，一旦出了故障一般将会由电池厂商直接维修，车辆在保养时将会检查电池破损情况、连接电脑查看电池有无故障记录等。总的来说，纯电动汽车保养要比燃油车要简单一些，随着新能源汽车的基础设施及续航里程不断增加，新能源汽车也将会是越来越多的人的选择。

价格优惠可以买。建议检查油漆是否有擦痕或哪个地方有色差的以免是运输过程损坏从新做的油漆。还有就是车内饰有没有灰常或磨损的。注意下轮胎，如果磨损大的话，证明开的公里比较多。只是店里把里程表传感器线拔了，仪表不显示公里。车子发动听发动机声音，噪音大千万不要提车，要求换车。在试驾体验操控性能，一般注意这些就可以了。 车展买车要注意以下两点：1、加价提车，消费者可慢一步。理性的车主，需要多一点耐心，时间节省的是真金白银。目前太多企业用所谓的“饥饿销售”手段来刺激消费者。2、“订”金可退以及“定”金不退。现实购车时现在汽车市场中玩所谓的“定”金与“订”金这个文字游戏。和前几年相比现在汽车市场的环境正在不断走向正规，前不久国家还公布了“汽车三包”的政策。可是作为第一次买车的消费者，还是有很多问题要注意。面对定金的问题一定要问清销售人员是如何办理退款手续的，因为现在很多商家存在加钱就可以插队提车的情况。

能买。但是要记住不管是在车展还是4S店，在选定车型后，都要记录样车的发动机编号，以免经销商卖给一辆样车，讲起来虽然没什么事，只是作为车主会不舒服，毕竟样车都是很多顾客亲身在车上体验过的。另外，提车时，要看一下已行驶的公里数，4-6公里范围以内的都是正常情况，还有就是提车时要看一下车身外观别有划痕。其实简单的说，最好不要选择跟车展、4S店样车一样的车，哪怕只是在内饰上、车身颜色上、叠加的配置上的区别，这样一来就应该不会买到样车了。 最后签合同的时候要注意：“订”金可退以及“定”金不退。现实购车时现在汽车市场中玩所谓的“定”金与“订”金这个文字游戏。和前几年相比现在汽车市场的环境正在不断走向正规，前不久国家还公布了“汽车三包”的政策。可是作为第一次买车的消费者，还是有很多问题要注意。面对定金的问题一定要问清销售人员是如何办理退款手续的，因为现在很多商家存在加钱就可以插队提车的情况。

不知道为何题主会提这个问题，双离合变速箱作为如今应用最广泛的变速箱之一，有人说双离合变速器技术先进、换挡快、动力损失小、油耗低。也有人会说双离合变速器技术太超前、不可靠、换挡顿挫强等等。只能说公说公有理婆说婆有理，谁也说不过谁。不过近年来，越来越多的厂商开始使用双离合变速器，那么在购车的时候到底要不要买双离合变速器呢？ 上文我们已经说过了双离合变速箱的优缺点，之后我们再来看下双离合变速箱基本工作原理，还是和手动变速箱相差无几，和手动变速箱不同的是，dct是有两幅离合器和两根输入轴连接，换挡的操作经过一个液压元件、集成电子、电子模块来完成，就无需在踩离合踏板来进行操纵。双离合最犀利的地方就是，可以先把下一个档位先结合好，等到需要这个档位时，原先的档位只要分离开离合器，随即结合上另一个离合器就可以实现换挡。所以双离合的换挡速度非常快，几乎是没有拖延。 知道了双离合变速箱的工作原理之后，有一个不争的事实是：你用或者是不用，双离合都不断地推陈出新，这是大势。按照这样的大势推进，双离合的稳定性有朝一日应该能够根本解决。但是，如果现在使用的双离合变速箱出现了问题，请各大厂家不要推脱，不要逃避，用户当小白鼠帮你试用还不那么靠谱的新技术，容易吗？

新款途胜个人觉得喜欢的还是可以买的：1、其实途胜这辆车还是非常不错的，不仅外观好看，而且空间很大，动力舒适，作为一款家用车那是绰绰有余的，很多车主都对这辆车评价颇高，可以说途胜的口碑还是非常不错的，最起码销量也是可以证明的；2、不过途胜这辆车也不是完美的，这辆车也有着它的缺点，很多人都说土生这辆车悬挂偏硬，减震效果不是特别的好，这确实是事实，在通过闸道或者减速带的时候，途胜会有很明显的颠簸感，乘客舒适度大打折扣；3、所以这也是为什么很多人都说全新途胜买了很后悔，就是因为这个原因，毕竟一辆车舒适度还是非常重要的，所以后排的颠簸感这一点需要及时解决，不过途胜毕竟也只是一辆十几万的车，所以能做到这个水平还是不错的，所以你现在知道途胜怎么样口碑如何了吧，其实这辆车还算不错，起码不亏。

新能源汽车值得买，购买新能源的优点：1、在新能源汽车购买的时候，新能源汽车享受国家的补贴政策，买车花的费用也是在持续走低的；2、用车成本相对于燃油车来说也是低廉的，加上购买新能源汽车享受不限行不限号的优势，新能源汽车具备的优势还是很多的，抛开政策带来的因素来说，如今新能源汽车在技术和安全方面已经愈加成熟；3、而在消费者最担心的续航里程上，也有了质的飞跃，单以车辆的续航里程来说，车辆的续航里程由之前的200公里左右的续航里程到如今400甚至500公里左右的续航里程，所以对于日常的用车来说，续航里程基本上能够任何出行的需求；4、其次车辆的舒适性来说，新能源汽车动力系统由于在构造上面，采用的是电机进行驱动车辆，而电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。

背户车不能买，原因如下：1、“背户”行为是违法的，最好不要做违法的事，购买背户车，“背户”者和车辆使用者都会承担风险；2、“背户”行为使登记机关无法掌握车辆的实际所有人，一旦发生交通肇事逃逸事故或刑案，会影响追查。同时，这些车存在的违法问题，影响交通和社会秩序；3、对于“背户”行为，“背户”者可能会承担诸多风险，如车辆交通肇事、交通违法、利用车辆进行非法行为等，背户者都可能会承担相应的责任；4、“背户”者留存给使用人的身份证明，也有可能在不知情的情况下，被冒用进行银行开户、办信用卡等。

杰德二手车能不能买还是要具体看车况的，车况好的话还是可以买的：1、事实上杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但实话说，这个拉皮拉的非常成功；2、车型总体看起来太帅气了。轿车、子弹头、旅行车结合的设计语言，突出实用性；3、客观的说，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点；4、但遗憾的是，它超前的、年轻化的设计语言，在中国土地上“吃不开”。导致了悲剧的销量。在我看来，实在是太过可惜！因为我个人非常喜欢杰德。

由于以下原因，目前无法购买国三汽车：1、目前国三车无法办理异地过户手续，2016年4月文件规定，从2017年元旦起，只能购买国五排放车辆；2、自2016年4月1日起，将不允许国家三级机动车排放标准办理许可证转让手续；3、自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册的重型柴油车均应符合国五标准的要求。

买新能源汽车补贴根据类型不同，补贴也是不同的，而且现在的补贴也没以前的那么好了，具体如下：1、续航里程200公里以下的纯电动汽车将实施0补贴政策；2、而200到250公里续航里程的补贴，由原来的2.4万元降至1.5万元；3、有关公共服务领域的给予一次性补助，混合动力汽车最高每辆补贴5万元、纯电动汽车每辆补贴6万元、燃料电池汽车每辆补贴25万元。

进口马自达3当然是可以买啦，马自达3性能还很好呢：1、外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高，内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望；2、油耗不高。2.0排量的马3油耗没有想象中的高，官方给的是6.4百公里，凭个人感觉，在城市行驶要9个左右，若经常堵车会更高；3、安全性很好。马3整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的，猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况；4、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道，悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3，高速我最快开到170，没有飘的感觉，最大时速可达210，刹车灵敏。

宝马z4二手车肯定是要买啦：1、宝马Z4作为宝马的跑车型当然是很受人们欢迎的，它的生产厂地在德国，作为汽车行业的巨头国家宝马系列的车质量还是值得肯定的；2、首先对于宝马Z4来说它的报价在50万左右，二手宝马Z4也在25万那样，相对于宝马一贯的大气稳重的外型来说，Z4则就显的有点格格不入；3、汽车前盖非常长，而屁股很短，让人看着会有一点点的不舒服。那么宝马Z4究竟怎么样，是否值得入手呢，我来详细说明一下。

肯定能买啦，自由客二手车购买注意要点：1、问题车是指车辆之前有过事故、泡水、火灾、翻新等问题。事故车可能造成车辆车身零件、框架或者重要部件损伤；水淹车在泡水之后电器设备会出现故障；2、火灾车、翻新车的问题就更严重了，这些问题车在很大程度上存在着安全隐患。一般来说，问题车的价格非常优惠，很有诱惑力，消费者不可贪图便宜而贸然拿下，此类车即使做了修复，但安全性能已经大打折扣了；3、其次是租赁公司的车。租赁公司的车看着新、外观好，一看就是经常保养的，租赁公司的车经常超负荷高强度长期使用，磨损大，性能要比非营业车辆下降快得多，虽然外观看着新，切莫只要面子不顾里子，毕竟车子安全和性能才是最重要；4、再次是停产车型。停产车型的汽车零配件很难找，更换零配件或者出了事故需要维修、日常保养等都不方便，直接影响车辆的正常使用。所以，买二手车一定要考虑到车辆后期的养护成本和维修方便程度，不要因为贪图便宜引发有车却没法开的尴尬。

长城m1这款车的二手车总体来说还是可以的，值得购买，这款车的简介：1、哈弗m1，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人群。从这一点也可以看出，哈弗m1的受众群也是在年轻化和娱乐化；2、哈弗m1要的就是这种乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往，同时，由于秉持了长城一向坚持的安全性，哈弗m1也被媒体誉为新时代\"最结实的运动小钢炮\"；3、在国内，SUV一直被大块头所垄断。其实中国人挺爱玩的，不过SUV这种大块头，价格过于昂贵，不是一般老百姓能够玩得起的。同时，我们能玩得起的小车，又不会因为太沉闷而显得缺乏个性；4、因此，在07年上海车展的时候，哈弗m1的出现，让很多爱玩的中国人惊喜不已。经过2年的产品技术升级，2009年的9月16日，哈弗m1在北京欢乐谷魔幻上市，为追求个性和享乐的年轻人，提供了一个新的选择，同时，也开启了我国SUV的一个新时代。

标致206二手车主要看车的情况而定，标致206这款车二手车：1、标致206这款车二手车车况好可以考虑，油耗是6.9升\/百公里左右2005年，作为标致的最畅销产品，206全球共销售超过了67万辆。它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。携带着全球的巨大成功，206来到中国；2、3873mm\/1673mm\/1435mm的优化尺寸及2443m的轴距—东风标致206可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间；3、同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动挡配合1.6升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距，动力澎湃。

日产gtr二手车可以买：1、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧；2、20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得SuperGT\/GT500组别桂冠；3、人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

奔驰e320二手车是可以买的，毕竟这款车的性价比是挺好的：1、奔驰E260轿车的车身尺寸为5021\/1854\/1487mm，数值与E级运动轿车保持一致，和现款E级相比略有出入；2、新车的轴距仍然为3014mm，后排加长的部分从车身侧面看十分明显，不过我想我们会更多地被丰富多变的车身线条所吸引，而不是刻意去观察其车身长度；3、奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方，可以看到360°全息影像的摄像头，结合隐藏在前格栅内和后备箱盖上的另外两个摄像头；4、驾驶者坐在车内便可实时查看车身四周的情况，虽然这已经不算什么新鲜配置，但出现在奔驰E级上却还是头一次。

库存车可以买：1、其实库存车没有想象中那么可怕，虽然停的时间长了点，如果优惠足够大；2、提车前做好检查工作，没必要跟钱过不去，对吧，能省就省。怕就怕什么呢？怕商家不告诉你这是库存车，还不给你优惠；3、所以提车的时候，一定要检查汽车生产日期，发动机舱和门边都会有；

宝马E90只要手续齐全，买是肯定可以买的。法律又没有条文规定不能买这款车。但是现实当中如果买的是一辆二手车，综合考虑的话，不建议购买这款车。因为这是一辆车龄较长的二手德系车。其实不只是宝马E90，车龄较长的二手德系车，都不建议购买，因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。宝马E90是第五代宝马3系，也就是2006年推出的，这都十几年了，多多少少会有一些问题。而且一旦出问题，修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的，而且还要算上工时费。最后就是保养问题很让人头疼。第一代宝马3系底盘代号是E21。1984年推出了第二代宝马3系，代号为E30。1991年推出了第三代宝马3系，代号为E36。1999年推出了第四代宝马3系，代号为E46。2006年推出了第五代宝马3系，代号为E90/E91/E92/E93。2012年推出了第六代宝马3系，代号为F30。2019年推出了第七代宝马3系，标轴版的代号为G20；长轴距版的代号为G28。

宝马E92M3能买，前提是手续齐全。只要手续齐全，法律又没有条文规定不能买这款车。现在买E92M3，肯定是二手车。综合考虑的话，不建议购买这款车。因为这是一辆车龄较长的二手德系车。其实不只是这款车，车龄较长的二手德系车，都不建议购买，因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。买车之后，气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。而且一旦出问题，修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的，而且还要算上工时费。最后就是保养问题很让人头疼。机油要10W60的，每次9升。再就是差速器油、刹车油、变速箱油都要更换，汽油要95号的，油箱容积还大，保险也贵。轮胎磨得也快。第五代的宝马3系和以前几代有一些差别，它的代号有很多，每种代号对应一种单独的车型。具体的为：四门轿车为E90；E91为旅行车；双门的Coupe跑车代号为E92；双门敞篷跑车是E93。