八万公里必须做哪些保养

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对车辆做一次全方位检查。汽车保养时，有一部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可不做，车主需要依照自己的具体情况来确定。1.更换机油机滤：更换机油和机油滤芯是必需项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯同时进行更换；2.空气滤芯：每1至1.5万公里进行更换；3.燃油滤芯：每3万公里进行更换；4.清洗节气门：汽车3万公里保养做节气门清洗很有必要，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分；5.更换火花塞：火花塞更换在3万公里也需要进行更换，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗；6.其它项目：除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

车子行驶8万公里，保养都需要进行的项目除了车子正常定期更换机油三滤之外，应该考虑清洗节气门，更换火花塞和刹车油，更换发动机、辅助皮带和正时皮带等保养项目。扩展资料：1、机油周边，车上所有油液都要按时更换：因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加即可。2、各种滤芯：比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也必须要换。3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片，蓄电池：如果换车不是太频繁，这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年，公里数6-10万公里，到了年限或公里数最好更换，或者经常检查，因为一旦断裂，便无法行驶，正时皮带断裂还会损坏发动机。轮胎的寿命是3-5年，公里数没有要求，以磨损到轮胎花纹的最低限度为准，大部分家用车都是年限已至，轮胎花纹还很好，也需要更换。刹车片没有具体的公里数，磨没了就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限，存电能力大大下降了就要更换，用电瓶检测仪能够检测出来，寿命普遍在3-6年之间。

3万公里是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。以下是关于保养的相关知识：1、检查更换火花塞：如果车辆行驶时出现动力不足，或者是加速抖动的情况，那就说明火花塞可能出现的问题，应该尽快检查。火花塞对于汽车的行驶来说是非常重要的，所以在生活中一定要注意对火花塞的检查。2、检查空气规格：这个看具体的使用情况，一般情况是脏了就换，不脏就不用更换。汽车行驶3万公里以后，一般4S店都会为大家推荐很多的汽车养护品。

汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，以下是相关信息：1、机油：3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。2、节气门清洗：节气门清洗3万公里以前不需要做，如果4s店或者修理厂接待人员在车子1万或者2万公里的时候推荐这个项目，可以直接拒绝。

3万公里必须做的保养包括：1、更换机油和三滤（机滤、空气滤芯、空调滤芯）；2、清洗节气门和油路；3、更换防冻液和刹车油；4、检查一下车子的安全状况。以下是汽车保养的具体介绍：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。这两项保养中最基本但也是最重要的两项内容。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2、空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要。在保养时按照保养说明书上的更换周期按时更换即可。3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有后一定要及时添加。空调制冷剂是在感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。

三万公里必须做常规保养，需更换机油和三滤、清洗节气门和油路、更换防冻液和刹车油。关于汽车保养的更多资料如下：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、汽车的保养时间根据品牌、车型、机油的不同，时间也不固定。3、保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定完成。每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常保养汽车的周期是每行驶5000-8000公里进行一次。

8万公里时保养项目除了正常的更换机滤、机油、空滤以外，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油、正时皮带等。对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。更多相关资料如下：1.车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2.机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。

两万公里必须做的保养有：1、气门间隙的检查及调整；2、清洗保护水箱；3、检查防冻液；4、更换制动液；5、更换电喷车汽油滤清器；6、清洗喷油嘴及进气道。汽车保养的注意事项是：1、使用质量好的润滑油；2、科学合理维修车；3、轮胎充气要适当。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

车子行驶8万公里，保养需要进行的项目除车子正常定期更换机油三滤之外，应该考虑清洗节气门，更换火花塞和刹车油，更换发动机辅助皮带和正时皮带等保养项目。以下是八万里保养项目的具体介绍：1、机油周边，车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也必须要换。3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片，蓄电池，如果换车不是太频繁，这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年，公里数6-10万公里，到年限或公里数最好更换，或者经常检查，因为一旦断裂，便无法行驶，正时皮带断裂还会损坏发动机。轮胎的寿命是3-5年，公里数没有要求，以磨损到轮胎花纹的最低限度为准，大部分家用车都是年限到，轮胎花纹还很好，也需要更换。刹车片没有具体的公里数，磨没就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限，存电能力大大下降就要更换，用电瓶检测仪能够检测出来，寿命普遍在3-6年之间。

车子行驶8万公里，保养需要进行的项目除车子正常定期更换机油三滤之外，应该考虑清洗节气门，更换火花塞和刹车油，更换发动机辅助皮带和正时皮带等保养项目。以下是八万里保养项目的具体介绍：1、机油周边，车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也必须要换。3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片，蓄电池，如果换车不是太频繁，这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年，公里数6-10万公里，到年限或公里数最好更换，或者经常检查，因为一旦断裂，便无法行驶，正时皮带断裂还会损坏发动机。轮胎的寿命是3-5年，公里数没有要求，以磨损到轮胎花纹的最低限度为准，大部分家用车都是年限到，轮胎花纹还很好，也需要更换。刹车片没有具体的公里数，磨没就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限，存电能力大大下降就要更换，用电瓶检测仪能够检测出来，寿命普遍在3-6年之间。

轿车行驶八万公里要对变速箱油、变速箱油滤芯、刹车片、皮带、火花塞、机油、空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯、空调滤芯进行保养与更换，车子的轮胎也需要更换，如果是自动变速箱汽车，8万公里需要更换变速箱油。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车辆的4万公里保养已经是大保养了，其保养项目主要是更换机油三滤及其全车油，还有便是许多必要的常规检查项目，例如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。汽车保养就是指定时对汽车相关的部分开展检查、清洁、补给、润滑、调节或更换某些零配件的维护性作业，又被称作汽车维护保养。大保养与其他的保养事实上也没啥不同便是多了几项其他的保养项目。事实上我们可以从大保养这一名称掌握本次的开销会较为大，缘由是大保养要更换的零配件和油液很多。最先要查验整车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。大保养涵盖全部小保养的服务项目，是依托于小保养的存在。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.全部小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下查验：1、查验制动系统是否有漏油，刹车片是不是在規定厚度以内；2、查验发动机皮带磨损状况，必需时调节皮带张紧度；3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况，必需时做四轮定位；5、查验节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、查验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、整车相关的部位润滑。

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对车辆做一次全方位检查。汽车保养时，有一部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可不做，车主需要依照自己的具体情况来确定，通常不建议车主做这些保养项目，由于需要花费的保养费用是非常多的。三万公里的保养事实上也不需要特别重视，现在的汽车维修店都是相对成熟的，驾驶多少公里，保养哪些项目都是有一定的程序的，无需过度担心，把车子交给维修店，告诉他三万公里了，都是会告诉你保养哪些项目，有些项目是必须的，有些可以依照具体情况进行保养。一般情况三万公里主要有以下项目：三滤指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤其实不仅仅是在三万公里的时候拆换的，你在小保养的时候也会偶尔进行拆换，这依照你驾驶的情况来讲，例如空气滤芯，假如你这段时间驾驶的地方空气很差，都是粉尘，那么你的空气滤芯哪怕刚刚小保养的时候换了还是需要拆换的！这3个可以依照具体情况更换。火花塞依照材料而定，一般只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下来检查一下电极情况，而铂金、铱金材料的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查整车的油水情况，多种油液检查正常后保养就算完成了。

汽车三万公里必须做的保养有：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、清理节气门、更换制动液、更换防冻液、更换火花塞和刹车油。一般来说，新车第一次保养只要更换机油和机油滤清器就可以了，然后再做一些常规的检查，汽车行驶里程到三万公里时，基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到了使用的极限了，如果汽车在三万公里之前没有更换过这些油液，三万公里保养时，一定要全部更换，如果不更换，一定程度上会影响汽车的正常使用。火花塞是非常重要的零部件，如果汽车经常激烈驾驶，火花塞的使用周期也会缩短，建议车主根据自己的驾驶习惯，定期检查更换，除了要更换这些，其他方面也需要仔细检查，比如说胎压值、蓄电池、雨刮器和灯光等，在车里提醒一下各位车主，三万公里保养之前一定要看好保养清单，不需要做的项目不建议去做。

第二次保养宝马车需要进行的项目是更换机油，更换汽车的机油滤芯、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等，第一次保养在4s店免费，第二次保养从交费起算。车体清洗方面：车体内部清洁3个月-6个月；特别是季节交替时，除中央控制台外，车体内部都要考虑；包括空调风道、座椅下面等；车体外部，雨后要清洗，车体上掉了鸟屎、虫尸等要及时清理；一个月左右打一次蜡；此外，车辆任何部位要认真保养；内行人都明白一个道理：“养”与“修”是两回事；保养到位，不只是安全有保障；还能大大延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；发挥事半功倍的作用二保也要检查发动机工况，如管路连接是否正常、漏气、发动机运转是否正常、异响等，还要对车内有无划痕、锈蚀等情况进行检查，还要检查刹车系统、悬挂系统、轮胎内侧有无异常现象，以确保日后使用安全。

3万公里必须做的保养如下：1、三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多；2、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；3、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；4、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

东南dx3八万公里保养费用大概在三千左右。 东南dx3八万公里保养项目如下： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。 如必要，添加齿轮油目测检查车身低部防护层是否破损目测检查变速箱，主减速器及等速万向节防护套有无泄露或损坏检查转向球头节防尘套有无泄露或损坏检查转向横拉杆球头的间隙，紧固程度及防尘套状况检查电池固定情况。

三万公里保养，机油和机滤是必须更换的。至于其他的，需要根据实际情况进行分析，还要根据不同的品牌、不同的车型区分对待。例如宝马3系，官方指导的3万公里保养，只需要更换机油和机滤即可，像是更换空调滤芯、空气滤芯、火花塞等等，都不需要。三万公里保养的时候，需要注意以下几点：1、空气滤芯、空调滤芯检查一下是否脏了。如果脏了，看看吹一下能不能继续使用，如果吹了也不能继续使用，就需要更换了。2、各种油液检查一下，看看剂量是否合适。例如防冻液、刹车油、变速箱油等等。3、建议查看车辆保养说明书，按照说明书上的指示进行保养即可。4、不要听4S店说的。简单总结就是：保养的时候，要根据实际的用车情况，灵活掌握。如果汽车的车况良好，可以适当延长保养的周期；如果汽车的车况较差，则应当缩短保养周期。

如果之前做过大保养，那行驶了三万公里后只需要进行常规保养就可以。如果之前没有进行过大保养，行驶三万公里后需要更换汽油滤芯，更换冷却液，更换机油，更换空调滤芯等。车子跑了三万公里其实是比较少的，需要做的保养项目也不是很多，主要就是一些油液的更换和易损件的更换。车上的油液包括刹车油，冷却液，机油，变速箱油，转向助力油等。易损件包括各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，火花塞，点火线圈等。车子行驶三万公里后，除了更换需要更换的油液和易损件，还需要检查一下其他易损件的剩余寿命，并且要检查一下汽车底盘上有没有油液渗漏或损伤。在更换油液时，需要让技师检查一下刹车油含水量。刹车油是一种极易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长。如果刹车油含水量达到了3%，需要立即更换。在更换刹车油时，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会导致制动力下降制动距离延长。

汽车三万公里必须做的保养有：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、清理节气门、更换制动液、更换防冻液、更换火花塞和刹车油。一般来说，新车第一次保养只要更换机油和机油滤清器就可以了，然后再做一些常规的检查，汽车行驶里程到三万公里时，基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到了使用的极限了，如果汽车在三万公里之前没有更换过这些油液，三万公里保养时，一定要全部更换，如果不更换，一定程度上会影响汽车的正常使用。火花塞是非常重要的零部件，如果汽车经常激烈驾驶，火花塞的使用周期也会缩短，建议车主根据自己的驾驶习惯，定期检查更换，除了要更换这些，其他方面也需要仔细检查，比如说胎压值、蓄电池、雨刮器和灯光等，在车里提醒一下各位车主，三万公里保养之前一定要看好保养清单，不需要做的项目不建议去做。