tc灯亮了还可以开吗

发动机排气系统故障还能继续开的。但是继续驾驶，车辆会出现严重抖动、加速无力等症状。排放系统出现故障可能是供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。发动机排气系统故障灯亮的原因以及解决方法如下：1、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致。解决方法：需要更换新的燃油泵或者是点火线圈以及火花塞等配件。2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致。解决方法：如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。3、发动机排气系统故障灯亮，是由于节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象。解决方法：需要对车辆进行积碳的清洗或者是更换节气门。4、油品不行。解决方法：添加品质更高的汽油。

驱动力指示灯亮了一般情况下还可以开。驱动力控制系统主要就是确保车辆在路面上行驶的时候，可以最大的限度去充分利用发动机驱动力矩，从而让车辆能够稳定加速、稳定起步等。同时打开驱动力控制系统后，不仅可以避免车辆在加速期间驱动轮打滑，同时还能避免轮胎过度磨损。当车辆出现驱动力故障之后，需要及时找到引起的原因尽快处理。解决办法：需要用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，读取故障码，就能发现问题，然后根据故障信息维修好。具体相关的内容如下：1、当车辆处于静止的状态之中，如果驱动力指示灯是常亮的状态，就意味着这个系统已经被关闭解除。如果在行驶的过程中驱动力指示灯亮起，意味着车辆有打滑的情况，驱动力正处于工作状态之中，这种是正常现象。不用特别维修，解除的方式就是按下驱动力指示灯关闭按钮，在整个过程中必须要认真仔细才行。2、如果并不是由于上面这些情况造成的，建议前往4s店里面维修。考虑是由于abs传感器受损造成的，等到维修把故障码消除后，驱动力故障灯也会随之消除。

机油灯亮了不可以开了，继续开会导致发动机受到损伤。汽车的机油灯亮说明发动机内的机油不足，此时继续开可能会导致发动机拉缸。如果机油灯亮了，要立即添加机油，并且要检查一下是否存在机油泄漏的情况。机油被称为发动机的血液，其对于发动机来说很重要，如果发动机内没有机油，发动机无法正常运行。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

乌龟标志在亮起的时候通常显示为黄色时可以继续开。显示为黄色：乌龟标志在亮起的时候通常显示为黄色，这个时候就代表车辆进入了限功率状态，通俗的讲就是车辆的动力系统出现了故障，必须降低输出的动力，保证车辆不抛锚，给车主一定的时间和能力将车辆开回维修厂。动力系统故障：电驱系统的“动力”并不是指电机，动力电池组才是核心，，或者说“电池组＋电机”才是完整的动力系统，所以出现乌龟灯的可能性大概率是电池组出现问题，因为主流的永磁同步电机除非碰撞或出于超高温环境中才会因消磁损坏。

ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

驱动力指示灯亮了一般情况下还可以开。对驱动力指示灯的简介：驱动力指示灯为一个黄色三角标志，中间有一个感叹号。也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时，是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着，说明驱动力系统有问题。驱动力控制系统是汽车的一套安全系统，可以根据车辆的行驶路况，采用适当的控制算法，使汽车驱动轮的转速尽量保持在附近。驱动力控制系统保障汽车在路面行驶时，最大限度的利用发动机的驱动力距，使汽车可以稳定起步、稳定加速等使用驱动力控制系统，除了可以避免汽车在加速时驱动轮打滑，还可以减少汽车轮胎的磨损，保障汽车的行驶安全。解决办法：需要用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，读取故障码，就能发现问题，然后根据故障信息维修好。

发动机故障灯有黄色和红色两种颜色，⻩⾊故障灯亮时，可以继续行驶，红色故障灯亮时，禁⽌继续驾驶。⻩⾊故障灯亮时，是警告的意思，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。红⾊故障灯亮时，是禁止的意思，表示故障非常严重，汽⻋必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

保养提示灯亮可以继续开，这个保养指示灯是提示应该做保养，不影响正常行驶。短时间开可以，但是要尽快去保养。保养后要清零保养灯。以下是关于汽车保养的一些内容的介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

水温报警灯亮不能再开。当水温报警灯亮起时，我们应该停车检查，注意是停车不是熄火。把车辆停到安全区域千万不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热。如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。一般正常的水温温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那汽车冷却系统都是有问题。如果水温报警灯亮，可能是由于以下原因造成：1、冷却液不足冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象。如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液、不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。2、散热风扇有问题散热风扇会造成车辆高转速运行时产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。3、循环水泵问题水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，开锅现象就会由此产生。一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏。

epc灯亮不建议再继续开，因为故障有可能会影响到车辆的正常使用。以下是epc灯亮的解决方法：1、进气系统故障排除，燃油选用达标，清洗节气门体；2、清除相关部位积碳；3、重新刷写ECU相关数据；4、不排除有其他故障引发的可能，具体以读取故障码为准。epc灯亮如果车辆没有明显的故障状况，那么车辆还能继续开，驾驶员可以尝试熄火重新启动来让epc灯熄灭。即使没有故障状况，驾驶员也不能掉以轻心，需要及时对车辆进行维修检测。

tc灯亮了的解决办法是：检测牵引力控制系统，查找故障原因及位置并维修。tc灯是牵引力控制系统指示灯，灯亮代表系统出现故障。造成tc灯亮的原因是：1、电磁阀损坏；2、机油脏污并堵塞电磁阀滤网；3、执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏；4、节气门污垢较多，开度达到百分之二十时发动机电脑误判tc故障。牵引力控制系统的目的是以维持车辆行驶方向的稳定性，使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引力。

汽车epc灯通常都是在德系车上，汽车epc灯亮的话，很大的可能性是节气门严重积碳，也可能是刹车系统出现故障。都不建议继续行驶，要立即到修车厂检查。当EPC灯亮了以后，要先检查是什么原因导致的，会导致灯亮的故障有节气门严重积碳以及刹车系统出现故障。若是节气门严重积碳的话，那么是可以继续驾驶的。但如果是刹车系统出现故障，那么就需要立即送到修理厂检查修复。尽量不给汽车加质量差的汽车，这样会导致发动机内增加积碳，从而导致发动机的故障灯亮起来。

油水分离器故障灯亮了可以开的，原因：1、油水分离器警示灯一直亮，一般不属于配件问题，当油水分离器使用一段时间后，内部会存有积水，当水达到一定界限后指示灯就亮了；2、油水分离器警示灯亮时可将油水分离器储液罐下的放水阀拧开，将水放掉，此时油水分离器的液面下降至传感器以下，指示灯自然熄灭；3、如果将油水分离器储液罐下的水排空，指示灯还是常亮，故障点有可能出在油水分离传感器上，用万用表检测油水分离传感器电压情况，正常应该是12V和5V，如果异常，排除不是线路问题或接触不良后，更换油水分离传感器。

TractionControlSyetem（牵引力控制系统）简称tcs，若指示灯tcsON模式持续亮时，车辆可以继续行驶，但当汽车行驶在易滑的路面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑、后驱则容易甩尾。所以建议尽快寻找维修店解决问题，以免存在其中的安全威胁和不必要的损失。造成tcs亮灯的主要原因有：1、燃油系统故障造成喷油量减少，如喷油器堵塞、燃油压力过低、汽油种由杂质等情况。空气计量不准确，引发检测进气量和实际进气量不符的情况。闭环反馈信号不准确，如氧传感器不良等；2、通常情况下车辆通电之后的几秒钟里面有个车辆自检的过程，所有的指示灯都会亮着的，而自检结束后正常情况下气囊故障灯会熄灭，如果安全带是系上的，那么安全带警告灯也会熄灭，剩下的灯会一直亮着；3、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4各车轮的速度和方向盘转向角；当汽车加速的时候，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差多大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量和降低驱动力。

不能开了，对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会出现曲轴磨损咬死等故障，到那时候就必须要大修发动机了。发动机机油指示灯亮主要原因有以下几点：1、机油量不足（较常见）：机油泵的泵油量减少或因进气而泵不上油，致使机油压力下降导致机油灯报警；2、机油压力开关（机油感应塞）存在故障（较常见）；3、机油压力开关到仪表之间的线路存在故障；4、仪表存在故障（可能性非常小）；5、发动机内部润滑系统压力不足（较常见）；6、发动机温度过高，长时间激烈驾驶让发动机处于高温高状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

tc是汽车的牵引力控制系统，如果tc指示灯在闪烁，代表牵引力控制系统正在工作。如果tc指示灯一直亮着，代表牵引力控制系统被关闭了或出现了故障。如果出现了故障，建议立即维修，否则继续上路行驶存在较大风险。牵引力控制系统其实是用来防止驱动轮出现过度打滑现象的，如果驱动轮出现了过度打滑现象，那会造成轮胎磨损，动力浪费，并且也会影响汽车的行驶稳定性。当驱动轮出现打滑现象时，牵引力控制系统可以限制发动机的动力输出，并且可以对打滑的车轮进行制动，这样可以防止驱动轮过度打滑。牵引力控制系统可以帮助驱动轮找到抓地力，让汽车平稳行驶。牵引力控制系统与abs防抱死系统一样，这两个系统在工作时仪表盘上对应的指示灯都会闪烁。牵引力控制系统在工作时，代表此时驱动轮已经开始打滑了。牵引力控制系统对于汽车来说是比较重要的，这个系统可以提高汽车的行驶稳定性和行驶安全性。汽车上还有很多类似于牵引力控制系统的驾驶辅助系统，如果没有这些系统保驾护航，那汽车是很难开的，并且也是非常容易失控的。

如果tc灯一直亮着，代表牵引力控制系统被关闭了或出现了故障。遇到这种情况后需要打开牵引力控制系统或维修。如果tc灯在闪烁，代表牵引力控制系统正在工作，这是正常的，等牵引力控制系统不再工作了tc灯就会自动熄灭。牵引力控制系统是汽车上一个很重要的辅助驾驶系统，牵引力控制系统可以在驱动轮出现打滑现象时发挥作用。如果驱动轮过度打滑，那汽车就无法获得良好的抓地力，此时汽车的行驶稳定性会受到影响。在驱动轮打滑时，牵引力控制系统就会发挥作用，此时牵引力控制系统可以限制发动机的动力输出，并且还可以对打滑的驱动轮进行制动。这样可以帮助驱动轮获得抓地力让汽车平稳行驶。汽车上还有很多类似牵引力控制系统的辅助系统，例如制动力分配系统，防抱死执行系统，电子车身稳定系统等。如果没有这些系统，那汽车是非常难开的，也是非常容易失控的。建议大家在公共道路上行驶时不要关闭牵引力控制系统和电子车身稳定系统，这样存在一定风险。如果去下赛道，那可以关闭这两个系统。