什么情况下车开内循环

开ac要开启内循环的，并且如果是长时间驾驶，外循环也要开启。这是因为打开AC就是开启汽车空调的制冷，当空调进行制冷的时候，开启内循环模式可以加快空调的制冷速度。而长时间驾驶后开启外循环，是为了净化车内的空气，避免空气浑浊影响驾驶人的精神状态。下面就来了解具体原因。汽车内循环，就是让车内的空气在一个密闭环境下进行流动，这种模式下外界的空气也无法进入车内。在夏天开启内循环，可以加快空调制冷速度，在冬天开启内循环则可以起到保暖的作用。各位车主要注意的是，内循环不可以长时间开启。当空气长时间在密闭环境流通时，就会变得浑浊。氧含量降低时，容易导致驾驶人头晕，影响驾驶的安全性。汽车外循环，指打开车内外气体的流通道路，同时开启风机将车外空气吸入到车内，达成一个车内外空气流通的效果。一般在车上人员较多，并且行驶半个小时后打开外循环，可以起到一个净化空气的效果，保持了车内空气的清新。经过对汽车内外循环的了解，相信各位车主已经明白，为什么开启AC后，要先开启内循环，行驶半小时后开启外循环了。总而言之就是把两种模式结合起来，让它们的作用最大化。

下雨天开车建议使用外循环风。以下是关于外循环风的相关介绍：雨天使用外循环风的原因：下雨天汽车前挡玻璃会出现雾水,这样会影响驾驶视线,所以,最好先使用外循环风将风向调整吹向风挡玻璃清除雾气。同时,开外循环，可以把人呼出的蒸汽排出车外，从而避免水汽再次凝结到玻璃上。外循环的好处：利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。车内空气浑浊，人感觉困倦，使注意力不集中，这时应该打开外循环，使外面的风进来。

建议下雨天汽车开外循环。下雨天天气冷的情况下两边玻璃都是雾，影响司机视线，所以先使用外循环风将风向调整为吹向风挡，然后开外循环将人呼出的蒸汽排出车外。外循环介绍：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时候觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成。适合外循环使用的情况：长时间使用内循环，又不方便打开车窗时，可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气。车内乘员较多的情况下，使用外循环既可以保持空气清新，又可避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。

在汽车里抽烟开外循环，开启外循环模式车外的空气就可以流通到车内，同时也可以把车内的烟雾带出去。相关资料如下：内循环模式：在车内抽烟建议尽量开窗，这样烟雾才能快速随着气流飘到车外。汽车内循环冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽。开启空气内循环模式有助于快速降低车内温度，防止车外空气和气味进入车内。长时间使用内循环模式后果：长时间使用内循环模式会导致车窗起雾。如果发生车窗起雾现象，可以选择空调除雾模式。开启除雾时除湿功能工作且风扇转速提高，将内循环空气模式按钮设定为外循环，增大气流并升高温度可尽快地为风挡玻璃和前侧车窗除雾。

1内外循环切换车辆中控空调部分有一个按键是内外循环切换按键，按一下是内循环，按两下是外循环。应该内外交替使用。2内外循环交替使用内循环时间长了就应该开启车辆空调的外循环功能，外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

AC开后，如果制冷必须开内循环，要不然白开。以下是关于内循环的相关介绍：功能介绍：内循环是汽车空气调节系统的一种状态。这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。原理：车内空调一般都有一个电动或手动的内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

平时开车多用内循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。2、内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。

正确做法是冬天内外循环交替使用。以下是关于内外循环的更多资料：1、简述：内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环，外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环。2、交替使用优点：空调系统的制冷和制热效果快，防止二氧化碳浓度过高，车内含氧量下降，这时候人最容易犯困，影响安全驾驶，车厢内部的空气清洁，保持一个良好的车厢环境。

汽车开冷风开外循环。空调循环有两个状态，内循环和外循环。以下是关于内循环和外循环的相关资料：1、内循环是车辆内部的空气在循环，即出风口出来的风是来自车厢内，车厢不与外界大气相同，车厢为密闭。而外循环是车辆外部的空气进入车厢，出风口出来的风是来自车厢外，车厢与大气相同，不封闭。2、内循环只指鼓风机吹出的风在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内部空气更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入新鲜空气进入车内，优点是保证车内空气质量，但是制冷（制热）稍慢，而且还费油。

内循环打开的方法：1、打开启动车辆，空调才会打开制冷或者制热；2、自动空调只要打开，调整旋钮即可。汽车内循环和外循环分别指：1、内循环是空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环；2、外循环是汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。汽车空调的作用是：1、对汽车内空气进行制冷，加热，换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

内循环短时间的开启可以，但是如果长时间使用内循环的话，乘客呼出的污浊空气就会被乘客反复呼吸，再加上汽车的密闭性都比较好，外面的空气进入不到车内，时间久了就会使乘客感觉到疲倦，有时候甚至会发生危险。所以，在高速上行驶的时候，应该适当开启一会儿外循环，能够减少疲劳的感觉。扩展内容：1、汽车内循环主要是使车内的空气在内部循环，这样做的优点是能够尽量保持车内的低温状态，减少冷气的损失，但是缺点就是车内的空气得不到净化，时间久了就会造成空气混浊，导致车内的乘客容易疲惫。2、汽车外循环则是将车内的空气与外部进行交换，缺点是会损失一部分车内的低温，但是却能够更换车内的空气，保持比较好的空气状态。

停车时要开启外循环，如果要在车内休息并开启空调，那一定要隔段时间开启外循环，不能一直使用内循环，会二氧化碳中毒。以下是汽车使用空调的介绍：1、车辆户外暴晒后，上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3-5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。2、寒冷天气，上车后应稍等片刻，待到发动机温度去到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度。3、堵车时，最好关闭外循环，可以阻隔前车尾气。4、高速行驶时，可以视情况开启外循环，因为高速开车，时间久，内循环容易导致车内空气混浊，所以打开外循环，能够保持车内温度，又有新鲜空气。

开暖气开内循环还是外循环应根据情况而定：短途行车使用内循环，长途行车使用外循环。汽车内循环和外循环分别指：1、内循环是空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环；2、外循环是汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。汽车空调的作用是：1、对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调外循环和内循环需要轮换着开，开空调用内循环可以使车内快速降温，阻挡车外有害气体，外部空气进不到车厢里，但是车内的废气还是会通过出风口排出的，此时需要开外循环能快速让车里进入新鲜空气。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作。

天冷开内循环还是外循环需要视情况而定：1、内循环主要使用在一般的市区道路内行驶时；2、如果是在高速公路行驶或跑一些长途路段，建议开启外循环；3、在堵车时一定不要使用外循环，否则汽车内可能会有一股汽车尾气的味道。在冬季用车时几乎每天都会使用汽车空调，空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口即可吹出暖风。

开暖风是开内循环还是外循环都可以，车主可以以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。外循环就是空气从车外吹进车内，空调出风口吹出的空气来自外界，车内车外是一个连通的环境。内循环则不同，汽车内部完全是一个密封的环境，出风口里吹出的空气也是车内的，这样热空气就会一直保留在车内而不被散失。因此，从内循环和外循环原理可以知道，如果外界空气污染比较严重的话，可以使用内循环。

开暖气可以以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用，这样既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以使车内迅速降温或升温。持续内循环虽然暖和，但由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。

夏季先开外循环再开内循环，在上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3到5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环即可。车子在夏季暴晒之后，不只会有热气，有可能还会有各种异味，这种时候就建议先用外循环，然后搭配风扇、车窗来降温除味。在夏天的时候，如果只是在市区短时间的开车，可以开着内循环，但是如果跑高速，就一定要内循环和外循环交替着开，这样才能够安全的驾驶。

一般来说，当汽车玻璃起雾时，要打开空调系统的外循环模式，将车子外边的空气吸入车里，减少汽车内外的温度差别，进而消除车窗玻璃上的雾气。市面上汽车的空调系统中大多都包含了内循环模式和外循环模式。车辆汽车内循环和外循环最大的差别则是气体循环往复的方式不同，外循环指的是在车窗外吸收气体，空调系统开展制冷或加温之后，从空调风口吹出，外循环能够填补新鲜空气，改善车中的空气质量，汽车内循环是在车中吸收气体，汽车内循环主要的作用则是避免灰尘进入车中。汽车内循环则是让车中的气体在全封闭的时候，循环往复流通，标志是一个全封闭的汽车内部有个循环的箭头符号；而外循环是把车窗外的气体流通到车中，标志是一个不全封闭的汽车，外面有个气体箭头符号对准车中。通常我们无论是暖风或是冷风的时候，最先是开汽车内循环，但是，持续的汽车内循环，车中虽然温度降下来了，可车中的人呼出来的二氧化会变多，所以，要间隔1小时最好是调到外循环，换一换气体。