美系汽车品牌有哪些

沃尔沃既不是德系的，也不是美系的。沃尔沃是一家来自瑞典的汽车制造商。沃尔沃有很多豪华车和豪华suv车型，包括s60，s40和s90轿车，xc40，xc60和xc90SUVs。沃尔沃是豪华品牌，但沃尔沃在中国是二线豪华品牌。沃尔沃最豪华的suv是xc90，是一款中大型suv，沃尔沃XC90总共使用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩254马力，350牛.米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，与这台发动机匹配的是8at变速箱。2.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为320马力，400牛.米。这款发动机的最大功率转速为5700转，最大扭矩转速为2200至5400转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，与这台发动机匹配的是8at变速箱。沃尔沃xc90的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

日系车品牌众多，其中较为知名的代表品牌有丰田TOYOTA、本田HONDA、日产NISSAN，除此之外还有马自达、铃木、斯巴鲁、菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、三菱、铃木。由于日系车有较高的性价比、节油性能、以及优秀的做工，在全球范围内都占据了一定的市场份额。丰田汽车成立于1933年，公司总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。丰田汽车是世界知名汽车厂商，2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台，中国地区贡献销量约200万台。丰田汽车具有皮质、耐用等特点，被广大消费者认可。本田成立于1948年，创始人为本田宗一郎（1906-1991），本田从汽修店起家，随后开始转行制造汽车零部件，在汽配、摩托车领域沉淀了20多年后，于1962年涉足汽车行业。本田经常参加各种汽车比赛，还以引擎供应商的身份进入F1赛场，本田汽车的制造技术享誉全球，同时也一直致力于创新和超越。随着新能源时代的到来，2021年4月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，公司计划在2040年前将电动汽车（EV）和燃料电池汽车(FCV)的销售比例提高到100%。日产诞生于1933年12月，1934年5月更名为“日产汽车公司”，至今已有80多年历史，日产目前成为仅次于丰田和本田的第三大起步汽车制造商。日产汽车从1947年以后走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。2019年日产汽车销量约518万台，中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。

美系车有凯迪拉克、雪佛兰、别克等。美系车的特点就是车身比较大，车内乘坐舒适性比较好。凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，1905年，凯迪拉克推出封闭式车身汽车，1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。雪佛兰：雪佛兰始创于1911年11月1日，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，也涵盖越野车到跑车。别克：别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一，别克汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有优势。

美系车一般使用的都是手自一体变速箱，比如别克、福特等。这种变速箱是最传统的变速箱，其制造成本比较低，而且不容易损坏，在后期维修和保养的费用上面也比较低。手自一体变速箱介绍和工作原理如下：手自一体变速箱介绍：手自一体变速箱，又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱。它是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。手自一体变速箱工作原理：手自一体变速器实际上就是一款电控的液压自动变速器，其硬件方面只是在排挡杆的操纵台下面增加了三个传感器，分别为加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器，控制系统根据加减挡信号去控制变速器的升挡或减挡。

沃尔沃既不是德系也不是美系的，其是瑞典的汽车制造厂商沃尔沃集团，旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型，如S90、XC40、XC60、XC90等，其他还生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等。沃尔沃XC40RECHARGE是集团旗下首款纯电动汽车产品，其前脸处配备了ADAS驾驶辅助传感器，包括雷达、摄像头以及超声波传感器，与之配套的是Zenuity开发的软件，可以为驾驶者提供便利的驾驶辅助功能。

雪佛兰是美系车。以下为雪佛兰相关内容的介绍：品牌文化：雪佛兰商标表示图案化的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯.雪佛兰的名字，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。品牌介绍：雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General-Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉.杜兰特和路易斯.雪佛兰。雪佛兰的地位：雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。

雪佛兰属于美系车，其属于美国通用汽车公司旗下品牌，于1911年由威廉姆杜兰特和路易斯雪佛兰创立。该部除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字，图形商标是抽象化的蝴蝶结。雪佛兰有一系列车型，如科鲁泽、迈锐宝、沃兰多、科沃兹、乐风RV等。1911年11月3日，雪佛兰汽车公司诞生了。第一辆雪佛兰汽车classicsix于1912年在底特律面市。雪佛兰品牌2005年1月18日由上汽通用汽车引入中国，从初期两款车型起步，如今产品型谱已拥有12个大系列53款产品，覆盖小型车、紧凑型中级车、中高档轿车、SUV、跑车等多个细分市场。雪佛兰在中国的主要发展历程：2005年1月18日，雪佛兰品牌被引入中国；2012年，雪佛兰范迈锐宝登陆中国，在2014年更获得国内美系中高级车销量冠军；2014年，雪佛兰成为了上海迪士尼度假区官方汽车合作品牌；2021年9月15日，雪佛兰品牌官方宣布，举重世界冠军吕小军成为旗下开拓者车型的首席开拓官。

德系汽车品牌在国内常见的主要有：奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、斯柯达、迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼、布加迪等。德国的汽车的品牌也是相当多的，很多汽车都是来自德国系列，德系在安全方面也是非常好的。保时捷卡宴是保时捷旗下的一款中大型SUV，前悬架使用了多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。其车身长宽高分别为4918mm、1983mm、1696mm，轴距是2895mm，动力方面搭载2.9T双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。

日本汽车品牌关键有下面几个：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、三菱MITSUBISI、大发DAIHATSU，光冈。日系车的品牌比较多，可是具备代表性的就那几个，最典型的也就是两田一产。所谓的两田也就是：丰田本田，而一产也就是日产。我们先说一下较为著名且具备代表性的公司丰田，丰田是一家不论是资历或是技术都十分老的公司，丰田的创始者是丰田喜一郎，它早就在1933年就创立了，到现如今也有快90年了，一个历经快90年还没有被市场淘汰的公司，足见其实力的不同凡响。在这快90年的时间里丰田也是汽车越做越好，在全球推行过几款具备代表性的车型之一，每一款都能够说是销量不错。较为具备代表性的丰田车系有：丰田卡罗拉，丰田皇冠，丰田霸道，丰田锐志等，丰田卡罗拉无须多说家用轿车里的经典作，它讲日系的省油与耐用做到了最好，并且性价比也十分高，是全球性的汽车车型之一。对于皇冠能够说是B级车里的代表作，也一直具有着不错的销量。而丰田的霸道以及陆地巡洋舰等车型则重新定义了SUV，是中大型SUV的标杆之一。

美系车的优点较为重要的是它非常强劲的动力，强劲的动力和较高的底盘依然很重要的。尽管，在市区内行驶很多时候不用很强的动力，可是在高速行驶或是在坡度很大时，强劲的爆发力就非常珍贵了。而我国的地形的确会造成有不少的大坡度存在，崎岖的山路也不在少数，因此，美系车有很多热衷于它的受众不是没有道理的。而美系车的缺点中，较为受消费者关注的便是它的高油耗。由于美系车大多数车身较重，且动力系统搭载的排量很大，再加之市区内拥堵的情况经常发生，美系车的油耗居高不下也很正常。有利就有弊，这也是没法避免的事情，要想有着强劲动力和超重车身产生的安全感的同时还兼顾低油耗是不太现实的。美系车的高油耗在我国汽车市场是出了名的，也的确是广大普通消费者购买美系车的“拦路虎”。如果说高油耗是美系车车身和动力造成的话，那样最受人们诟病的内饰问题便是美系车的设计风格问题了。在国内汽车市场向往内饰精致化和时尚化的今天，美系车依然坚持自己尽管配置齐全可是非常简陋而粗糙的设计风格，当然是难以被消费者接受的，没法做到灵活改变的内饰风格，也使得美系车在国内消费者的购车序列中又不得不往后排了排。

德系车品牌汽车有奔驰车、宝马、奥迪车、大众、斯柯达、保时捷、迈巴赫、斯玛特等牌子。1、这一些牌子有的数量许多，没法上市，许多牌子刚被收购，现在依然独立的，由本地人主导研制车系；2、奔驰车被认为是全世界最成功的高端汽车牌子中的一种。德系车的超豪华车品牌，便是保时捷、迈巴赫等，它们旗下的车系，价格要比BBA还要昂贵，这也是德系车令人崇拜的地儿。德系车的普通牌子，大伙儿实际上都有接触，在国内市场便是大众和斯柯达2个汽车品牌，从价钱定位看，这两个牌子的价钱是低于豪华车品牌，但高过国产品牌。德系车牌子确实特别多，以上这一些几乎全是纯正德国血系，除去斯柯达。许多人觉得1个德系车牌子收购后的牌子，还可以是德系，那样是错误的，许多牌子只是被收购，但是仍然独立，由本国人来主导车系研制，例如兰博基尼、宾利、斯堪尼亚。

不是。虽然当初沃尔沃被美国福特品牌所收购，但是沃尔沃品牌诞生于瑞典，因此沃尔沃汽车属于欧洲品牌。再后来2010年沃尔沃汽车业务被中国浙江吉利控股集团收购。沃尔沃(Volvo)，这个品牌于1927年创建于瑞典哥德堡，古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森是它的创始人。沃尔沃是瑞典著名汽车品牌，曾被称为富豪。全球领先的商业运输及建筑设备制造商就是沃尔沃集团，主要提供船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机、卡车、客车、建筑设备元器件;以及全套针对金融和售后服务的解决方案。沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务在1999年出售给美国福特汽车公司。中国汽车企业浙江吉利控股集团2010年从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并拥有了沃尔沃轿车品牌的权利。

美系车辆的品牌包括：第一个是福特品牌，成立于1903年。第二个是悍马品牌。第三个是吉普JEEP品牌。第四个是凯迪拉克品牌。第五个是别克品牌。第六个是雪佛兰品牌。第七个是克莱斯勒品牌。第八个是林肯品牌。第九个是道奇品牌。排名不分先后。福特汽车是美国福特汽车公司众多品牌之一，公司是来源于创始人亨利福特。凯迪拉克品牌是在1902年诞生于美国汽车之城，凯迪拉克在汽车行业已经创造了无数个第一。别克汽车是在1903年5月19日大卫别克在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司，在美国还有一些其他的汽车品牌。

美系车的车身尺寸一般是比较大的，美系车的车身重量一般也是比较大的，并且美系车的乘坐舒适性比较好，隔音性也比较好。美系车的悬架比较软，过弯性能不行，但是开起来舒适性是不错的。很多人觉得美系车油耗高，其实美系车的油耗与德系车相比并高不了多少。美系车的底盘是比较厚重的，车子的隔音性也是很好的。美系车其实并不追求弯道性能，大部分美系车都追求直线加速性能。美国还有肌肉车，在国内有不少车迷喜欢肌肉车。美国的三大肌肉车是福特野马，雪佛兰科迈罗，道奇挑战者。肌肉车的性能其实是一般的，但是肌肉车的直线加速能力是比较强的。肌肉车不像超级跑车一样重视各方面的性能，超级跑车价格很贵，并且车上有很多高科技装备。肌肉车的价格一般比较便宜，车上也没有那么多高科技装备。如果驾驶肌肉车在美国宽大笔直的高速公路巡航，那是很舒服的。美国车就适合在一些宽大笔直的高速公路上巡航。美国的性能车一般都会使用大排量v8发动机，也有一些车使用v8机械增压发动机。

美系车的优点有：1、排量高。2、动力性能不错。3、车身很大，车内空间出色。4、外观看起来很粗狂，很狂野。5、安全性能非常好。美系车的缺点有：1、油耗大。2、保值率低。在国内，美系车的保值率可以说是最低的了。美系车代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，别克等等。说到美系车，就不能不说美系车有一个经典的车系，叫做肌肉车。肌肉车可以说是美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。而福特的野马、雪佛兰的科迈罗、道奇的挑战者，这三辆车被称为“肌肉车三剑客”。肌肉车代表着美国的汽车文化，也象征着美国人自由奔放的性格。而“肌肉车三剑客”更是美式肌肉车完美的代表，同时它们也在汽车工业史上创造了辉煌的历史。不过这些观点也不是固定死的，毕竟世界都在朝着多元化的方向发展，汽车也不例外。

美系车有福特、雪佛兰、别克、林肯、凯迪拉克等等：1、别克、福特是国内美系车的代表。别克这个品牌定位比较高端，不是从技术方面入手，而是从内饰、座椅等方面营造豪华感，给人一种高端大气上挡次的感觉；2、但是美系车的缺点和德系车一样，油耗特别高，从别克和福特的车型来看，都是油耗特别高的类型；3、美系车现在想解决这个多年的通病，急于求成，用了三缸机，却反而没能解决油耗高的问题又增加了发动机的毛病；4、现在美系车还在不断研发，未来美系车应该能够有效改善一下这些缺点。

沃尔沃既不是德系也不是美系，沃尔沃是一个来自瑞典的汽车制造厂商。沃尔沃旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型，沃尔沃旗下的轿车有s60，s40，s90等，沃尔沃旗下的suv有xc40，xc60，xc90等。沃尔沃属于豪华品牌，但是沃尔沃在国内属于二线豪华品牌。沃尔沃旗下最豪华的suv就是xc90了，这是一款中大型suv。沃尔沃xc90一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升双增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升双增压发动机拥有320马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2200到5400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。沃尔沃xc90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

美系车的优点有：1、排量高。2、动力性能不错。3、车身很大，车内空间出色。4、外观看起来很粗狂，很狂野。5、安全性能非常好。美系车的缺点有：1、油耗大。2、保值率低。在国内，美系车的保值率可以说是最低的了。美系车代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，别克等等。说到美系车，就不能不说美系车有一个经典的车系，叫做肌肉车。肌肉车可以说是美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。而福特的野马、雪佛兰的科迈罗、道奇的挑战者，这三辆车被称为“肌肉车三剑客”。肌肉车代表着美国的汽车文化，也象征着美国人自由奔放的性格。而“肌肉车三剑客”更是美式肌肉车完美的代表，同时它们也在汽车工业史上创造了辉煌的历史。不过这些观点也不是固定死的，毕竟世界都在朝着多元化的方向发展，汽车也不例外。

美系车的车身尺寸一般是比较大的，美系车的车身重量一般也是比较大的，并且美系车的乘坐舒适性比较好，隔音性也比较好。美系车的悬架比较软，过弯性能不行，但是开起来舒适性是不错的。很多人觉得美系车油耗高，其实美系车的油耗与德系车相比并高不了多少。美系车的底盘是比较厚重的，车子的隔音性也是很好的。美系车其实并不追求弯道性能，大部分美系车都追求直线加速性能。美国还有肌肉车，在国内有不少车迷喜欢肌肉车。美国的三大肌肉车是福特野马，雪佛兰科迈罗，道奇挑战者。肌肉车的性能其实是一般的，但是肌肉车的直线加速能力是比较强的。肌肉车不像超级跑车一样重视各方面的性能，超级跑车价格很贵，并且车上有很多高科技装备。肌肉车的价格一般比较便宜，车上也没有那么多高科技装备。如果驾驶肌肉车在美国宽大笔直的高速公路巡航，那是很舒服的。美国车就适合在一些宽大笔直的高速公路上巡航。美国的性能车一般都会使用大排量v8发动机，也有一些车使用v8机械增压发动机。

目前在售的，主要有别克、凯迪拉克、JEEP、福特、雪佛兰、林肯、特斯拉、道奇、GMC等。别克旗下：昂科威，官方指导价：21.99万元；昂科拉，官方指导价：13.99~18.99万元；昂科雷，官方指导价：50.90~64.90万元。凯迪拉克旗下：凯迪拉克XT4，官方指导价：25.94~39.97万元；凯迪拉克XT5，官方指导价：35.99~53.99万元；凯雷德，官方指导价：148.80万元。JEEP旗下：指南者，官方指导价：15.98~24.18万元；自由光，官方指导价：15.58~31.98万元；牧马人，官方指导价：42.99~53.99万元；大指挥官，官方指导价：27.98~40.98万元；指挥官，官方指导价：25.98~31.58万元；自由侠，官方指导价：13.48~19.08万元；大切诺基，官方指导价：52.99~71.49万元。福特旗下：领界，官方指导价：11.98~16.98万元；锐界，官方指导价：22.98~42.98万元；探险者，官方指导价：42.28~60.68万元；翼虎，官方指导价：16.98~24.98万元；撼路者，官方指导价：26.55~36.88万元；翼博，官方指导价：7.98~15.58万元。雪佛兰旗下：探界者，官方指导价：17.49~25.09万元；科帕奇，官方指导价：17.99~20.99万元；探际者，官方指导价：61.30万元。林肯旗下：航海家（预售），官方指导价：42.00万元；林肯MKC，官方指导价：27.58~38.88万元；领航员，官方指导价：111.80~121.80万元；林肯MKX，官方指导价：41.88~61.88万元。特斯拉旗下：MODELX，官方指导价：79.68-118.93万。道奇旗下：酷威，官方指导价：27.49~37.29万元。GMC旗下，YUKON，官方指导价：155.00~238.00万元。