标致2.0发动机加多少机油

标致307一般的冷媒加注量在600-800克左右。每辆车加多少是规定的，也可以根据压力表压力显示来控制加注量，现在市场上一瓶制冷剂一般为220克，或者250克，低挡车型加3-4瓶，高挡车型4-6瓶。汽车冷媒，就是一种汽车制冷剂。如果你的空调不在有制冷的功能，那么就可能是该更换自己的制冷剂了。1、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。2、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。3、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂，如局部结霜或结冰也不正常。4、使用半年以上的用户可查看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

1.5升发动机机油加3.5-4.5L，各个车型不一致，具体可以在添加机油之后查看一下机油尺刻度。以下是详细介绍：机油尺上刻度的意义：机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度，一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，也不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。查看机油刻度的方法：添加完机油后启动车辆，再熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也倾斜，所以查看的机油量不标准。

昂科威2.0t用5.4L机油。旋开机油盖：打开引擎盖并旋开机油盖。把车顶起来：把车顶起来，准备好收集废机油的桶。拧下放油螺丝：用板手把油底壳上的放机油螺丝拧下来。用机油滤清器板手把机油滤清器旋下，等机油放干净，把放油螺丝拧回去。加注新机油：拿个新的机油滤清器换上去，把车放回下来，加适量的机油抽出机油尺看下机油是否足够，不够再加，记的盖上机油盖。

上汽大通2.0t发动机加5L机油，使用的机油型号是5W-30。机油种类的区别如下：半合成油：半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。普通矿物油：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

康明斯发动机加4L机油左右。机油的类型要根据发动机的工作环境来决定：如果外界的环境高于-5摄氏度时，建议使用15W-40CF4、CG4等级别的机油，如果外界的环境温度低于-5摄氏度时，建议使用10W-30CF4级别的机油。机油的适用条件：CE级柴油机油比较适用于低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油发动机，CD级及以上的机油比较适用于涡轮增压柴油机，而CF-4级机油比较适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油发动机。

宝马5系的2.0t发动机需要使用5升机油。使用合成机油：宝马5系使用全合成的机油最好，用0W-40SN级的机油。机油就是宝马5系的血液，也就是说机油对于宝马5系来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品。机油作用：机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。分类：可分为：矿物油、合成油和半合成油三种。所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、高性能流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。

新福克斯2.0保养机油加4L。发动机保养的要点：发动机保养要使用适当等级的机油，定期更换机油、机滤、空气滤同时定期清洗燃油系统、更换火花塞。汽车保养的注意事项：定期更换机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯。定期检查轮胎、制动液、玻璃清洗液、水箱中的水箱宝等是否在规定范围内，检查是否有“吃机油”的现象，密切注意发动机的各项性能表现，及时进行保养维护。

发动机加35升机油左右。加多机油的影响：机油加多了会影响三元催化工作，而且由于油压高会对密封件造成一定损伤，并且会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400度至600度。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

发动机机油通常添加在油尺的上限和下限之间，不低于中间刻度。机油的作用：发动机机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。润滑减磨主要在活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

750g左右。以下是标致307相关介绍：1、动力方面：标致307搭载了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大功率为86kw，最大扭矩为150N·m。2、油耗方面：根据工信部综合油耗所示，标致307的综合油耗为7.3L/100km。3、变速箱方面：标致307有5挡手动和4挡手自一体可选。在悬架方面，标致307的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为可变形横梁式，并且带有横向稳定杆。

宝马5系的2.0t发动机需要使用5升机油。宝马5系使用全合成的机油最好，用0W-40SN级的机油。机油就是宝马5系的血液，也就是说机油对于宝马5系来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品。更多介绍如下：1、作用：机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。2、分类：可分为：矿物油、合成油和半合成油三种。所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、高性能流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。

保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间。加油加多的坏处：1、增加油耗：发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。2、功率下降：进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加活塞运动阻力，使发动机功率下降。3、环保不达标：使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。4、机油泄漏：降低油封寿命，可能导致发动机漏油。

加机油一般加到机油尺上下限的中间最好。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀，油量少会降低润滑效果。以下是相关资料：1、优质机油具备多种发动机保护功能，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂等等。机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥；2、自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降；3、不同品牌不同粘度的机油最好不要混合使用。因为不同的牌子、不同型号的机油，厂家的配方添加剂不同，混在一起容易产生不良的化学反应。

加机油通常加到机油尺上下限的基地为准。1、最好不要低于基地,因为高速行驶时引擎的高温能够使机油变得更稀一点,如果油量少会减低润滑作用；2、基地多一点是能够的,但绝不要加过油尺上限。这么对主张机的危害是很大的。汽车的机油不可以过少，同时也不可以加入过满，接下来了解汽车机油多少为标准：通过观察油尺来评判，油迹应在油尺的上下刻线中间，中线偏上。每一款车的容量不同，因此所加入的机油升数不同，要稍微低于机油尺上的刻度即可。机油不可以加得太满，若一不小心多加，应排掉。加入过量的油会增加曲轴旋转的阻力，降低发动机的输出功率，使油跳入燃烧室参与燃烧，导致汽车燃烧油和蓝烟，从而增加油耗。同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而减低车辆的使用期限。如果油太少，发动机的一小部件，如凸轮杆、阀门等，不能得到足够的润滑，导致零件磨损，甚至导致拉缸、烧瓦轴事故。

加注4L左右即可。若车主给标致308加注机油的时候，建议使用机油粘度为5W-30的油液，机油的品牌可以选择使用原厂机油道达尔品牌，在车辆使用的过程当中可以发挥很好的性能。车主在给车辆加注机油的时候，需要明确的分清楚机油的粘度级别，若在高温季节的时候，通常给车辆加注的机油粘度型号为20、30、40、50、60，若阿拉伯数字越大，则表示该型号的机油粘度越高，就越适合温度高的时候时候；若在寒冷季节的时候，机油的型号粘度通常会被划分为0W、5W、10W、15W、20W、25W，这其中的W则表示WINTER，也就是冬天的意思，数值越大则表示该型号的机油稳定性越好。

发动机加机油一次要加的量：1、如果不烧机油的话最好不要经常加，新旧混合不好，而且如果买的品牌，标号不一样的机油加进去，还有可能导致机油变酸，严重的会烧坏你的机器；2、根据车型不同，需要的机油量也不同，一般小型车加三升到四升，中型车就是4到5升，不同型号排量的发动机设计的机油容量都不同，基本在3--10L不等；3、在发动机外侧有机油标尺，加注机油要适当，以加到标尺中间位置为好；4、加少了机器受损，加多了机油压力会很大，使机油管路压力增大造成润滑不畅；

发动机烧机油的原因：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加；3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题；5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

日产逍客2.0建议各位车主选用级别更高的半合成及以上级别机油，逍客2.0一般加3.5升左右的机油。厂家为逍客提供了三款机油供车主选择，三款机油分别为：SL级5W-30矿物质机油、SM级5W-30半合成机油和SM级5W-30全合成机油。车主可以按照自己的实际情况选择适当型号的机油。 当然，机油的选择受到一定环境因素的影响，比如东北地区的冬季比较寒冷，车主可选用流动性比较好的全合成机油，这也是对爱车的一种爱护。如果你要想选择比较好的机油，也可以选择同标号的美孚一号、壳牌、金嘉护、嘉实多这些品牌也不错。 机油的添加不宜过多，也不能过少。过多过少的机油量会对发动机造成一定的影响。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。 自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机更精密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，最好使用全合成机油。 选择机油品牌，在意机油的长效性，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

我们都知道皇冠有两款不同排量、不同技术的发动机。其中有一款自然吸气2.5LV6发动机，还有一款就是名声很响亮的D-4ST2.0L涡轮增压发动机。通常来说，涡轮增压的发动机会比自然吸气的发动机在养护方面会比较挑剔一些。很多人都说涡轮增压的发动机在机油选择上要高一个级别。所以皇冠使用自家丰田牌机油5W-40的机油就可以了，一般吸干机油箱可以加入5~6L机油。 自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，且最好是全合成机油。 选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 机油中分合成油和矿物油。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的，皇冠要选全合成比较好些。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

标致308机油型号为5W-30，可使用原厂机油道达尔SL5W-30。标志308机油一般添加4L。 自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。 除了选择原厂道达尔机油外，也可以选择其他品牌的机油，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 机油的级别划分介绍如下： 按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。 润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气越高）。