一键启动需要长按吗

不一样。一键启动不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序，只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火，避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼，在点火的过程中大部分需要踩脚刹车。无钥匙启动采用最先进的RFID（无线射频识别）技术，靠近汽车时车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻旋转车内的启动旋钮，就可以正常启动车辆了。

有。种类分别是：1、遥控钥匙插槽这种插槽常常隐藏在车内的某个部位。比如现代的一些车型会设计到扶手箱的里面，有的车型会设计到水杯槽的垫子下面。2、隐藏的机械钥匙孔通常隐藏的机械钥匙孔会在一键启动按钮的后面，需要把一键启动的塑料按钮撬出来才能看到。

改一键启动不安全。不论是改装的过程，还是改装完了后续的使用过程，都不安全。首先，只要改装一键启动，就需要改动原车的线路，而只要改动原车的线路，就会存在安全隐患。如果是一个修车的老师傅可能还好点，如果是一个新学徒，则非常容易出现问题。像是亮故障灯，车子不启动，转向灯闪两个，烧了电脑等等，都是常见的事。而且改装一键启动，需要先把方向锁调整为常打开的状态，即方向锁失效。有的人会说，方向锁失效了，还有电子芯片防盗系统呢，其实改装完一键启动的车辆，电子芯片防盗系统也是失效的。由于篇幅限制，具体原理不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。只要稍微懂电路的人把后加装的一键启动系统拆掉，那么这辆车马上就会被开走，因为这辆车已经没有机械防盗和电子芯片防盗了。其实这么想就可以：这些装置都是厂家耗费了大量人力和财力，不断试验搞出来的结果，不是我们随便改点线路就可以代替的。

不踩刹车不能启动。踩下刹车可以避免车子突然向前跑，这是一个安全设计。带有一键启动的自动挡汽车在启动之前都是需要踩下刹车踏板的，并且在启动之前还要确保挡位在p挡上。自动挡汽车都有p挡和n挡，这两个挡位都可以在停车时使用，但是这两个挡位是有一些区别的，并且应用场景也是不一样的。p挡内有锁止机构，n挡是没有的。挂入n挡后如果不拉手刹，那车子会出现溜车现象。挂入p挡后，p挡的锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样即使不拉手刹也不会溜车。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火时使用的。在等红灯时，建议车友们不要使用p挡要使用n挡。如果在等红灯时挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱可能会出现损伤。带有一键启动的车子上车后如果不踩下刹车踏板就按下启动按钮是为全车通电，此时踩下刹车踏板再次按下启动按钮就能启动发动机了。一键启动是一个非常好用的功能，高端车都会配备这个功能，一些十几万的家用车也会配备这个功能。

配备一键启动系统的汽车在熄火时是不需要踩下制动踏板的，但是在启动发动机时，需要踩下制动踏板。如果在启动时不踩下制动踏板，那么发动机是无法启动的，这一点大家使用时需要注意。一键启动系统很多车都在使用，这种系统可以提高用车便利性和用车体验。如果汽车配备了一键启动系统，那么车主只需要携带车钥匙上车，上车后不需要插钥匙也不需要拧钥匙，只需要踩下制动踏板并且按下启动按钮就可以启动发动机了。一键启动系统最早其实是赛车上使用的装置。赛车使用一键启动系统可以让车手快速启动发动机并且快速投入到比赛当中。后来，一键启动系统也被用在了民用车上。有些车不仅会配备一键启动，还会配备无钥匙进入。配备无钥匙进入的汽车车主不需要按下遥控器就可以解锁车门。如果汽车同时配备了无钥匙进入和一键启动，那么从解锁车门上车到启动发动机，车主都是不需要将钥匙拿出来的，这样大大提高了用车体验和用车便利性。如果大家对一键启动和无钥匙进入感兴趣，可以去体验一下。

如果自己的车子配备了一键启动系统，那在启动发动机时需要短按就可以了。在启动发动机时，需要踩下制动踏板，然后按下启动按钮，这样就可以启动发动机了。如果不踩下制动踏板只按下启动按钮，那就可以给汽车通电。一键启动系统最早是赛车上使用的，赛车使用一键启动系统可以让赛车手快速启动发动机并且快速投入到比赛当中。后来，这个配置被用在了民用车上。民用车使用一键启动系统可以提高用车的便利性和用车体验。有很多汽车不仅配备一键启动系统，还会配备无钥匙进入系统。如果汽车配备了无钥匙进入系统，那驾驶员在解锁车门时不需要拿出遥控器来按下按钮，驾驶员只需要携带钥匙靠近车门，然后按下车门把手上的按钮就可以解锁车门了。无钥匙进入系统大大提高了用车便利性和用车体验。如果汽车同时配备无钥匙进入和一键启动，那从解锁车门到启动发动机驾驶员都是不需要将遥控钥匙拿出来进行操作的，这大大提高了用车体验和用车便利性。很多人在买车时也都会选择配备无钥匙进入系统的车型。

大众新宝来是有一键启动的，配置有一键启动车型如下图示： 汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。一键启动一般情况下智能钥匙中也有我们通常所说的带有锯齿或凹槽的钥匙，它的作用是防止一键启动功能发生故障时，利用机械启动方式进行启动。具有一键启动功能的车子一般不用插入钥匙，但都有插入钥匙的位置（其作用是防止一键启动功能发生故障时，利用钥匙进行启动）

宝来没有配备有一键启动功能，如果原车没有一键启动功能的可以到修理店进行加装，费用大概是800元。 汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装，只是单独的一键启动意义不大，与PKE智能系统配合使用会显示智能改装的必要性。目前国内生产智能一键启动厂家已经在100家左右。大部分是从生产防盗器的厂家转型而来，随着市场需求逐渐上升，一键启动逐渐成为汽车的必装设备，产品价格逐渐回落，渐渐成为大众化产品，需要有专业的安装人员以便改装顺利实现其各种功能，一键启动涉及汽车是电子防盗还需要特殊处理。

一键启动需要踩刹车的，汽车一键启动属于无钥匙启动系统，可以在原车钥匙锁头的位置进行改装。一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置一般在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。以下是一键启动使用的注意事项：1、行驶过程中关闭、起动发动机：在车辆行驶过程中发生紧急情况时，可以通过按下发动机起动\/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时电源转换到ACC状态；2、智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作：当智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作时，应及时更换电池，如须使用车辆，可通过机械钥匙打开车门，将智能钥匙插进智能钥匙锁筒启动发动机；3、方向盘锁止：当发动机起动\/停止按钮处于OFF状态时，方向盘锁止以防盗，方向盘会自动锁止。方向盘不能正常开锁，可通过左右转动方向盘同时按下发动机起动\/停止按钮释放张力解开方向盘锁；4、特殊情况下起动发动机：当制动灯保险丝熔断时，通常不能起动发动机，此时可以在发动机起动\/停止按钮在ACC状态下，按住发动机起动\/停止按钮10秒起动发动机。

一键启动系统是需要钥匙的，不过是不用把钥匙插进去，放身上就可以了：1、上车后，无需掏出钥匙，只要放在身上就可以了。按照传统的做法，踩下刹车后，直接按下启动按钮，车子就启动了；2、但是，我们建议上车后，不要踩刹车，直接连续按下2次启动按钮，车辆就通电了，全车开始自检，大概需要几秒的时间。这时候刚好可以用来系安全带，放东西等等。等到东西放好，安全带系上，汽车自检也完成了；3、此时踩下刹车，按下启动按钮，车辆就启动了。挡位挂入N空挡后，让发动机怠速半分钟预热（无需太久的）。然后挂入D挡松开刹车走人。

一键启动能一键就启动的，启动步骤：1、先上车，不要踩脚刹车，插入钥匙，拧钥匙到ON的位置上，使汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，按下启动和停止键点火，松开脚刹，（根据车型和环境温度的差异来确定热车时间，但在低温条件下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；3、松开手刹，将挡位从P挡转到D挡（如果从斜坡上开始，为了防止后滑，可以先将挡位拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；慢慢松开脚刹，启动，然后根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

一键升降设置方法：1、首百先点击车辆一键启动按钮，给车辆通电，否则无法设置一键升窗功能；2、之后持续扳动度左侧车门扶手处的一键升窗按钮；3、扳动升窗按钮的情况下，点击左侧多功能回方向盘上的图示按答钮；4、之后在点击右侧多功能方向盘上的SET按键，这样一键升窗功能就设置完成了。

启动步骤：1、先上车，不要踩脚刹车，插入钥匙，拧钥匙到ON的位置上，使汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，按下启动和停止键点火，松开脚刹，（根据车型和环境温度的差异来确定热车时间，但在低温条件下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；3、松开手刹，将挡位从P挡转到D挡（如果从斜坡上开始，为了防止后滑，可以先将挡位拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；慢慢松开脚刹，启动，然后根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

一键启动的车启动按钮一般是这样设定的：踩刹车按启动按钮会直接点火启动发动机。不踩刹车按一下相当于钥匙拧到ACC位置，这时候收音机、点烟器这些基础用电设备通电。不踩刹车按第二下相当于钥匙拧到ON位置，这时候整车通电，ECU启动，各个传感器也通电准备进入工作状态。也就是我们所说的自检。不踩刹车按第三下相当于关闭点火开关。所以说就算你开一键启动的车想在启动前自检你也需要不踩刹车按两下启动按钮才行。那一键启动的车启动前真的需要先自检吗？之所以有人认为一键启动的车需要先不踩刹车按启动按钮主要是过于“迷信”自检。启动前先自检这个传统由来已久，其实我觉得“自检”这个词有很大的误导性。很多人以为的自检是通电后行车电脑对全车各种传感器进行功能检测，然后才开始进入工作状态。而实际上汽车的各种传感器都是与相应的电脑连接的，只要电脑通电就会立刻给传感器供电，让传感器进入工作状态。如果传感器出现问题了那么电脑端接收到的反馈信号就会异常，电脑就知道哪里出问题了。而这个过程是电脑运行中持续进行的，也就是说哪怕你直接点火启动了，传感器出问题时电脑依然可以第一时间发现。比如喷油嘴，电脑给喷油嘴供电，而喷油嘴自身有一定的电阻。如果喷油嘴线路损坏那电脑端读取到的喷油嘴电阻必然异常，电脑就会报故障。如果喷油嘴堵塞了，这时候电阻正常，但是喷油量异常，喷油量异常肯定引起实际空燃比和电脑设定空燃比出现偏差，这会被氧传感器捕捉到，电脑根据氧传感器信号就可以发现故障。机械钥匙启动的车，在通电后会听到油泵工作的声音，这是油泵启动给系统建立油压，防止喷油嘴压力不足而导致启动失败。但是一键启动的车一般都有特殊的触发方式，很多车都是在你打开车门时油泵就预工作了，等你坐进驾驶舱时油泵已经建立好压力，直接启动就行。所以说一键启动的车在点火时完全没必要先通电再启动，否则真是浪费了工程师的一片苦心了。

改一键启动不安全。不论是改装的过程，还是改装完了后续的使用过程，都不安全。首先，只要改装一键启动，就需要改动原车的线路，而只要改动原车的线路，就会存在安全隐患。如果是一个修车的老师傅可能还好点，如果是一个新学徒，则非常容易出现问题。像是亮故障灯，车子不启动，转向灯闪两个，烧了电脑等等，都是常见的事。而且改装一键启动，需要先把方向锁调整为常打开的状态，即方向锁失效。有的人会说，方向锁失效了，还有电子芯片防盗系统呢，其实改装完一键启动的车辆，电子芯片防盗系统也是失效的。由于篇幅限制，具体原理不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。只要稍微懂电路的人把后加装的一键启动系统拆掉，那么这辆车马上就会被开走，因为这辆车已经没有机械防盗和电子芯片防盗了。其实这么想就可以：这些装置都是厂家耗费了大量人力和财力，不断试验搞出来的结果，不是我们随便改点线路就可以代替的。

君威高配车型有一键启动功能，位置在方向盘右侧、中控区域的左侧。上车后，踩住刹车并按下此按钮便可启动车辆。内饰方面，君威依然是家族化的设计语言，环抱式的设计看着很有层次感，营造出了一种舒适安全的驾驶氛围。另外在用料方面也是一如既往的出色，中控台上方的软性搪塑材质加以缝线进行装饰，做工和用料都很考究，因此豪华感营造的也是非常出色，这也是别克车型一贯让人满意的地方，颇有几分家的感觉。君威配备的eConnect互联技术也进行了迭代升级。用户界面采用简洁的大应用图标及卡片式设计，并重新整合屏显信息与应用图标的排布，使之区划分明、容易辨识。在车载APP方面，网易云音乐增加了歌单分类优化、歌词、歌单排行，并支持手机APP扫一扫账户关联等。新款君威还支持iBuickAPP扫码登录，车机手机账户一键绑定，并可通过主界面的个人账户中心页面实时掌握车辆信息，主界面也会滚动提醒车辆保养、年检等消息，还可直接通过车机预约保养维修等服务。 安全方面，君威一系列的主动安全防护功能可以说是应有尽有，并且APA自动泊车、SBZA侧盲区预警和RCTA泊车预警这三个配置的覆盖率达到了全系车型的70%，实实在在地给行车提供了安全屏障。另外在CNCAP碰撞测试中，君威获得五星的优秀成绩。

一键启动是智能汽车的一部分，一个按键就能实现打火和熄火。一般一键启动的智能钥匙都会带有锯齿和凹槽，当一键启动故障时可以利用机械方式启动。改装一键启动涉及电路和电子防盗问题，建议由专业人员来改装。汽车一键启动智能系统无钥匙进入，手机启动可以实现自动开锁，当驾驶员靠近车辆时车锁门就会自动打开。自动关锁，当驾驶员离开车辆时，车锁就是自动关闭。自能车辆锁定，车主离开车后，就会自动断油和断电。还有自动开窗，自动防盗，开后箱等功能，是一个非常人性化的设计，避免了丢钥匙，找钥匙的烦恼。汽车智能一键启动进入了安全防盗，智能管理多功能一体，车主可以通过感应控制汽车的撤防，布防，在布防状态下，即使车门被强行打开，也无法启动汽车。

一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。一键启动的装置现在已经属于是智能汽车的一部分了，属于一种无钥匙启动系统。它是现今汽车实现启动过程的一个按钮装置，告别了以往老土的机械启动，并且它还能够熄火。一键启动的装置既可以在独立的面板是进行改装，也可以在原车的钥匙锁头的位置进行改装。该装置的启动方式是软件式的一键启动，它有很多种功能，但是我们在汽车上安装一键启动装置时一定要注意以下三点：方向锁的处理、点火开关下面的插头线路以及按钮的位置。现在市面上很多的汽车公司都已经通过在汽车上增加这个智能设备来提高自身的市场竞争力，不管你是高配置还是低配置的车都已经能够安装这个系统了，因此只是单独的一键启动其实意义不大，这个时候就突出了与PKE智能系统配合使用的必要性了。

福克斯是部分车有一键启动，就是在一般钥匙的插口处，不需要车钥匙，直接扭动开关就可以了。汽车一键启动时装置在智能汽车的一部分，是简约打火过程的按钮装置。汽车的一键启动智能系统功能主要有：自动开锁、自动关锁、自动关窗、自动防盗等功能。福克斯一键启动，比如2019款的车型有：福克斯三厢自动锋耀型、福克斯三厢自动STLine、福克斯两厢自动锋耀型、福克斯两厢自动STLine，福克斯两厢自动运动型都有一键启动功能。汽车一键启动功能用起来比较方便，车子启动更快，比传统的钥匙用起来比较的省事。

不伤车。随着汽车科技越来越发达，一键启动的推出就是为了车主出行的方便，更好的体现出科技智能的时代，越来越多的汽车采用一键启动的配置，可防止车主忘记拔钥匙这一现象。有些车主在使用的过程中，会遇到以下的问题：①不知道是否可以直接启动。②是否需要按两下等汽车自检完再对汽车进行启动。接下来我们来说一说这一问题，如果需要等自检完再启动，这一现象说明在通电的汽车电脑会对车辆各个传感器进行自行检测，等到自检结束再启动汽车发动机，这样会导致启动的速度比较慢。现在随着汽车科技的发展，汽车的行车电脑运行速度越来越快，当我们踩下刹车踏板并按下一键启动按键的时候，行车电脑就可以完成自检，所以无需先通电。当汽车在发动后，行车电脑会对汽车进行时时刻刻的监测汽车的整体状态，如果汽车发现异常会出现故障灯报警，一般不会出现有漏检测的问题。