自动挡刹车硬打不着火什么原因

自动挡刹车不踩死换挡会影响汽车的自动变速箱，减少其使用寿命。因为自动挡的刹车没有踩死会使车辆本身没有完全停下来，这时候突然挂入P档，变速箱难以承受这一种改变，极易造成损坏。会伤到变速箱的齿轮,也会损伤变速箱,导致变速器打齿,不好行驶。自动挡正确踩刹车：1、自动挡在踩刹车时一定要避免点头刹，主要就是指刹车太猛，如果不能够掌握刹车时机和踩下去的力度，有时候会因为踩的较深，出现刹车点头现象。最正确的方式就是在跟车时，与前车一定要保持绝对安全的距离，避免在急刹车时发生追尾事故，右脚除了要加速以外，还应该把大部分时间放在刹车踏板上。2、在弯路行驶时要在入弯前刹车，可以减缓速度，在加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，随时调整车的状态，不能猛踩刹车。3、跟车时更要根据前车速度掌握踩刹车的力度。

汽车自动挡打不着火的原因有以下7点：1、火花塞故障或电瓶电压不足。解决方法：车主更换火花塞或及时给电瓶充电。2、未加防冻液导致整个水路被冻住。解决方法：建议车主到4S店或维修店添加防冻液。3、挂错挡位。解决方法：查看挡位是否正确，需要把挡位放回P档。4、电瓶亏电或电瓶寿命到期。解决方法：查看电瓶是否亏损，及时更换电瓶。5、积炭过多。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店清理积炭。6、车内电路或者汽车老化严重。解决方法：检查线路是否故障，及时更换或拆除电线。7、汽车油箱是否没油。解决方法：检查油量是否充足，及时添加机油即可。

汽车放一夜就打不着火的原因有：1、电瓶出现亏电。车辆如果长时间停放或者车上的电器忘记关，一直开着就会出现亏电现象；2、点火系统出现问题。火花塞如果出现电极间隙变大、积碳严重，就会使得点火能量下降，从而燃烧不彻底，燃油消耗量增加，动力降低，加速无力，难启动；3、燃油系统出现问题导致油压较低或者是喷油嘴较脏，导致喷油量较少都会出现车辆加速无力、启动困难的现象；4、发动机积碳过多导致车辆难启动，比如节气门积碳严重就会出现启动困难并且有突突突的异响发出。汽车放一夜就打不着火怎么解决：1、最好更换新的电瓶或者借用别人车辆通过搭电来使得电瓶恢复电量；2、火花塞跟点火线圈是易损品，需要定期进行更换；3、清洗喷油嘴；4、清洗节气门上面的积碳，就可以解决问题。

自动挡挂挡不行驶可能的原因：自动变速器油底渗漏；操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；油泵进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏。故障诊断或排除措施：检查自动变速器内有无液压油。拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。如有严重漏油处，应修复后重新加油；检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置；拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出；若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵；若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，应拆卸分解自动变速器；若冷车启动时主油路有-定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚，应更换油泵；若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴，应拆检自动变速器。

自动挡刹车踩不动打不着火的原因是空助力泵有问题和熄火后又踩了刹车。以下是具体的介绍：空气助力泵有问题：刹车没有助力就很难踩下去。真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有。熄火后又踩了刹车真空助力泵制造的真空被用完，后面踩刹车只能靠人力。自动档的车熄火后别没事踩几脚刹车，踩完很可能发动时，刹车就踩不动。另外，停车后一定要这个顺序是刹车，N档，拉手刹，松脚刹，再踩脚刹，P档，熄火。踩不动了的启动办法和正常启动汽车一样，只是需要使劲踩刹车踏板，直到一键启动开关绿色灯亮为止。

1长距离刹车如果距离足够，不必先踩刹车，让车辆惯性维持低速滑行；如果不太够，收油后开始轻踩刹车，平滑减速。2上坡刹车缓踩刹车,但松开踏板的速度要比平路上更快一些,保证车速不会过度下降。3长下坡刹车不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。4跟车刹车当发现前车开始刹车时，将脚放在刹车踏板上，平稳减速至与前车速度大概一致。

1长距离刹车在路况比较好的情况下，比如前方路口有红绿灯，最理想的制动状态是对乘车人员没有冲击感。2上坡刹车缓踩刹车，但松开踏板的速度要比平路上更快一些，保证车速不会过度下降。3长下坡刹车长时间使用刹车，刹车系统会因为发热而影响刹车性能，应同时使用发动机制动。4跟车刹车首先跟车时要确保与前车保持安全距离。

汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障。更多扩展资料如下:概况:因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累，力道不够大的驾驶者是踩不动。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统。简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松。其他:没点火可以踩几下刹车，由于靠着先前存留的一点真空助力，大多数踩几下就不行。

汽车不供油打不着火的原因如下：挡位不对：自动挡车启动时档位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况最好检查，按下喇叭就知道。

可能汽车电瓶没有电。以下是具体介绍：原因：当汽车电瓶电量处于亏损的时候，该配件就没有任何作用。此外，如果汽车没油，那油泵也是没有任何反应。再或者就是曲轴位置的传感器出现了故障，因为一旦出现故障，那汽车中的电脑就无法检测到转速信号，这样也就无法上油打火。油泵的作用：是把车内的汽油吸出来，然后通过车内各种配件，将其运送到化油器的浮子室内，这样汽车才有动力启动。

这是刹车桥臂锈蚀不能顺利地回位，弹簧的弹力不能克服锈蚀的阻力，使用清洗剂清洗就可以恢复。以下是相关介绍：1、碟式刹车：是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。2、简介：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成，分为街车、公路赛摩托车，越野摩托车、巡航车、旅行车等。道路摩托车可分为三大类，超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。

刹车变硬打不着火的原因：1、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。2、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。3、挂错挡位：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

汽车不自检打不着火的原因如下：1、电池老化或没电：汽车不能正常点火的故障，多数情况下由于没有电引起，即电瓶亏电。蓄电池长时间不用，会自行放电，时间过长电瓶就会没电，还有就是在汽车发动机停止工作后，也就是所说的熄火后，要避免使用车内电器。没有发动机的电源供给，长时间使用电器如车内音响设施，或汽车大灯等，会消耗电瓶内部的电量。2、点火系统出现故障：由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。3、排气管冻结：这种情况比较容易发生在冬天，天气比较冷，温度比较低的时候。

汽车还没打火，发动机还没启动，自动挡的刹车自然踩不下去。如果是汽车打不着火，有可能是方向盘锁死，电瓶没电或者发动机有故障。一般没打火之前刹车是踩不下去的，因为踩刹车需要真空助力泵的帮助，假如真空助力泵没有助力，刹车就没有助力，自然就踩不下去。要想真空助力泵助力，要在发动机启动以后，才能靠发动机运转时进气系统的真空吸力来辅助刹车踏板的运动，刹车才比较轻松。有时候没点火还能踩几下刹车，是由于先前存留一点真空助力，多踩几下就没了。

捷达不着火的原因有：电瓶电量不足、方向盘锁死、没油了、空气滤清器严重堵塞、喷油嘴堵塞、传感器故障以及控制模块故障等。电瓶电量不足。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，建议2年更换一次电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。方向盘锁死无法启动，这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火了。发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

有多种原因导致：1.车辆在启动的时候没有踩下刹车踏板。2.车辆在启动的时候，车辆的挡位没有在n挡或者是p挡。3.车辆的油箱缺少燃油。4.车辆的电瓶电量不足。5.在冬季的时候，车辆尾排气管出现了冰冻。6.车辆的遥控钥匙出现了损坏。机动车辆出现无法打火的情况可以对机动车辆的电瓶进行检测，可以将机动车辆使用应急电源进行启动，启动之后将车辆行驶到售后或者是维修厂对机动车辆的电瓶进行检测，电池的磨损程度已经超过了90%以上，则需要更换全新的蓄电池。

自动挡配有自动离合，当发动机转速降到一定程度时，自动离合会分离，所以自动挡汽车踩刹车时不会熄火。自动原理：1、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油；2、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等；3、最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

自动挡不启动原因：1、车来子没油。基本的常识，没油肯定是打不着火的电瓶故障。如果汽车电瓶没电或者产生故障了，源自然也是无法打着火的；2、火花塞问题。花塞是汽车打火系统中的百关键部件，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率；3、积碳度过多。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，需要定期去店里清理一下积碳其他的，知例如油品问题、线路故障等，均会引起车辆无法打火，具体要是需要去专业的店道里进行详细检查。

刹车踏板硬打不着火的原因：1、汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障；2、因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统；3、简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松；4、所以你看，原理很清楚了，发动机没有启动之前，刹车踏板几乎是踩不动的。这是正常现象。

汽车刹车硬打不着火的原因：1、汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障；2、因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统；3、简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松；4、所以你看，原理很清楚了，发动机没有启动之前，刹车踏板几乎是踩不动的。这是正常现象。