现在上高速没有ETC可以上吗

高速免费期间，没有安装ETC的车辆是可以上高速的，并且同样免费。高速公路的交通运输部也考虑到有一部分车辆没有安装ETC，会在部分的高速公路出入口保留人工收费车道，所以没有安装ETC的车辆还是可以上高速的。但需要行驶到有人工通道的收费车道才可以上高速公路，如果在没有人工通道的收费站，是无法进入高速公路的。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。ETC不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

江苏高速不可以上摩托车。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。法律依据：《江苏省高速公路条例》第二十九条：行人、非机动车、摩托车、残疾人专用车、拖拉机、履带车、低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车、全挂列车、悬挂试车号牌和教练车号牌的车辆，以及其他设计最高时速低于七十公里的车辆，禁止进入高速公路。对禁止进入高速公路的车辆，高速公路经营管理单位有权拒绝其通行。

高速免费期间，没有安装ETC的车辆是可以上高速的，并且同样免费。高速公路的交通运输部也考虑到有一部分车辆没有安装ETC，会在部分的高速公路出入口保留人工收费车道，所以没有安装ETC的车辆还是可以上高速的。但需要行驶到有人工通道的收费车道才可以上高速公路，如果在没有人工通道的收费站，是无法进入高速公路的。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。ETC不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

没有ETC是可以上高速的，根据国务院规定，没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

只要办理了ETC临时车牌的车就可以走ETC通道。因为ETC是自动收费的装置，ETC设备识别车上的ETC电子标签，扣费是扣ETC电子标签的余额，和是否是使用临时牌照车牌关系不大。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

现在高速上部分地区可以带腊肉,部分地区不可以看腊肉。以下是关于高速上不可以带的东西可以相关介绍：车内挂件：很多车主喜欢装饰车内，挂件就是其中之一，尤其是将吉祥物挂在后视镜下方，这是最常见的行为。可这种行为影响到车主驾驶，算是妨碍安全驾驶，一旦被交警查到也会被处罚。翻牌器：早在几年前，汽车使用翻牌器的概率很高，毕竟那时候的电子警察没有那么智能，但现在不一样，一张图片可以识别出汽车的各种信息。按照有关条例，这种变造、伪造的车牌会受到严重的处罚，一次扣完12分，没得商量。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

没有etc现在走高速是可以的。高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。ETC中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的

可以，但广州部分高速公路不可驶入。广州禁摩区域：东至黄埔区与增城区交界处;南至海珠区、黄埔区与番禺区交界处;西至荔湾区、白云区与佛山市交界处;北至北环高速公路、增槎路、西槎路、石潭路、黄石西路、黄石东路、白云大道、同泰路、同宝路、沙太路、中成路、中元路、天源路、广汕路、开创大道、广深高速公路。广州大学城、广州火车南站、市人民政府划定的其他区域或者路段。广州市非机动车和摩托车管理规定：非机动车和摩托车的所有人和驾驶人不得在车上安装锐利器物或者可能造成人身伤害的其他装置，阻碍国家机关工作人员依法检查。

摩托车不可以上浙江高速。摩托车上高速的车速要求：高速上有明确的速度规定，汽车的最大车速为120码，但是摩托车在高速行驶时最大车速不能超过80码，最低速度不能低于60码。这对于那些不擅长把控速度的摩友来说确实是有难度。在这个时速区间里面只有20码的波动，把握不好速度很有可能超速或者是低于最低时速限制。摩托车上高速的其他要求：要求证件齐全、装备全面，骑摩托车上高速，驾照行驶证头盔等等都需要备在自己身上，并且摩托车后排不允许坐人。

湖南省摩托车可以上高速，上高速的时候，一定要佩戴头盔，这是交通安全法强制性规定，如果上高速的时候，没有佩戴头盔，会被交警拦下并处罚，另外高速上严禁载人。能上高速的城市：湖北、广东、安徽、黑龙江、河北、云南、北京、广西、新疆。禁止上高速的城市：河南、山东、江苏、福建、江西、四川、重庆、宁夏、海南、上海、浙江、青海。注意事项：贵州、陕西、甘肃、西藏、湖南、江西、西藏、内蒙古并未明确规定是否能上高速，所以理论上应该可以。

重庆高速不可以上摩托车。更多相关资料如下：1.简介：重庆高速属于典型的山区高速路，弯道急，隧道、桥梁多，部分路段桥隧比例达70%以上，另外重庆高速只有两个通行车道，因此，不适合摩托车通行。2.《重庆市公路管理条例》第三十一条明确规定：“在高速公路、高速公路用地范围内，禁止下列行为：非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铁轮车、履带车和可能损害路面的机具行驶”。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

没有ETC车可以上高速，收费时可以通过人工通道付费。ETC（ElectronicTollCollection）：电子不停车收费。是高速公路或桥梁自动收费。利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

以后高速能用etc，也可以用人工收费。国家倡导办理etc只是为了宣传和支持，但不强迫办理，车主自愿办理etc。ETC（ElectronicTollCollection）：电子不停车收费。，是高速公路或桥梁自动收费。利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

只要办理了ETC就可以走ETC通道。因为ETC是自动收费的装置，ETC设备识别车上的ETC电子标签，扣费是扣ETC电子标签的余额，和是否是使用临时牌照车牌关系不大。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

没有ETC汽车可以上高速，因为ETC并非必须办理安装。根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。碰上节假日可能会有些不方便。ETC只是一种不同的收费方式，与能否上高速无关。高速公路的收费方式有两种，一种是人工收费，另一种是ETC收费。etc是Electronic-Toll-Collection的缩写，意为电子收费系统。办理需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，非车主本人办理还需带上代理人的有效身份证件，行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；用于扣除高速通行费的银行卡；满18周岁至60周岁；个人名下的车。ETC的工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与收费站ETC车道内的微波天线进行通信，并利用计算机联网技术在后台与银行进行结算，使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时不停车缴纳高速公路或桥梁的通行费。安装ETC的好处：节省时间：免去排队等候的麻烦；绿色、环保：绿色低碳，车辆通过收费站不停车，可减少噪音和尾气排放及污染；节约损耗：节约成本，减少车辆启动和制动频率，减少磨损和油耗；提高效率：ETC车道通行效率理论上可以提高2-3倍以上，使传统ETC更新、更快、更高科技。相对于车牌支付，ETC技术更成熟，更有优势。

当需要驾驶车辆行驶至高速公路时，如发现没有ETC卡，可直接走人工通道，在人工通道入口获取高速公路收费卡，在高速公路出口归还收费卡及缴纳相应的路桥费即可。ETC全称为全自动电子收费系统，能实现在高速公路或桥梁行驶过程即可完成收缴费的系统。目前在我国各高速公路出入口均设置有ETC通道，实现不停车收缴费，加快汽车通行率，降低在高速出入口的拥堵现象。目前我们也正处以大力推广ETC阶段，该项便民服务也是得到驾驶者的支持，当然在高速出入口仍会保留人工通道供车辆通行。

可以选择人工或者特殊通道通行。不用领卡，如果没有ETC通道可以把卡拔下来走人工车道。一般汽车在上高速时没有走ETC通道,不会自动计费、扣费和放行。目前高速公路上除了设置ETC车道之外，还有普通的车道，如果没有安装ETC系统的车辆可以直接走人工车道，如果安装了etc系统的可以直接通过ETC通道，节省人工审核的时间，而且在离开高速公路之后可以自动扣费。

现在高速上限速的：1、我国大部分高速公路规定最低限速是60公里百\/小时，最高限速有的是100公里\/小时，有的是120公里\/小时；2、高速度公路的限速要根据环境来看的高速公路的平均时速为120公里，最低为80公里，最高为150公里～200公里；3、德国的回部分高速公路甚至于不设限速（只设建议时速，其不具备法律的约束。其设计原则为丘陵或山谷采用答80公里～100公里\/小时，平原地区采用120公里\/小时以上。