大众cc有新能源车型吗

大众新能源车有8款车型，分别是蔚揽新能源、帕萨特新能源、途观L新能源、朗逸纯电、宝来纯电、高尔夫纯电、迈腾GTE、探岳GTE。具体介绍如下：蔚揽新能源：蔚揽新能源的车身尺寸为4767*1832*1501mm，轴距为2791mm。动力方面，该车搭载了一套插电式混合动力系统，1.4T四缸发动机，最大马力156匹，电动机最大功率85kw，匹配6速双离合变速箱，最高车速225km/h，官方百公里加速为8s，工信部百公里油耗1.8L。帕萨特新能源：搭配DQ400e6速双离合变速器，纯电续航里程达63KM，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400牛米，百公里加速时间仅为7.7秒，综合燃料消耗量低至1.6L。途观L新能源：2020款途观L插电式混合动力版综合续航里程接近900KM，其中纯电续航里程接近60KM，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm，混合动力模式最高车速可实现200km/h。百公里加速时间仅为8.2秒，而综合燃料消耗量为2L。朗逸纯电：车身尺寸上朗逸纯电长宽高均与燃油版本车型相同，而轴距上则是减少了8mm，长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2680mm，并采用16英寸双色多辐轮圈。搭载了一台永磁同步电动机，其最大功率为100kW，最大扭矩为290牛米，并采用了三元锂离子电池组，电池能量为37.2kWh，标准充电时间为5.5小时可充满，综合工况续航里程可达278km，且综合工况平均能耗13.2kWh/100km。宝来纯电：新款宝来纯电的长宽高分别为4671*1815*1473mm，轴距则为2680mm。2021款宝来纯电动力方面搭载了一台交流永磁同步电机，其最大输出功率为136马力，峰值扭矩为290牛米。传动系统方面，与之相匹配的是单机减速器变速箱。续航方面，新车搭载了三元锂离子电池组，工况续航里程均由老款的270千米升级至346千米。高尔夫纯电：车长宽高分别为4261*1778*1568mm，轴距达到了2765mm。迈腾GTE：迈腾GTE所搭载的这套插电混动系统和帕萨特PHEV相同，采用1.4TEA211发动机+电动机组合，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250牛米。电机方面最大功率为85kW，最大扭矩为330牛米。探岳GTE：探岳GTE搭载1.4T发动机+电动机，系统最大输出功率155kW，系统峰值扭矩400牛米。传动系统采用为GTE车型研发的6速湿式双离合变速箱。探岳GTE在满电状态下完成0至100km/h加速用时7.82秒，在电池亏电状态下完成0至100km/h加速用时8.05秒。

大众cc没有v8。产品理念：一汽大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。被誉为“最美大众汽车”的一汽-大众CC在设计、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。v8轿车有：Vantage、奔驰G级、奥迪RS7、宝马M5、C级AMG、欧陆、兰博基尼Urus、法拉利F8等。以宾利欧陆2020款4.0TGTV8为例，其是一款2门4座硬顶跑车，长宽高分别为4850mm、1954mm、1405mm，轴距为2851mm，最高车速达到每小时318千米。

最新款已经没有了6缸车，现在全系都是2.0T的发动机，分高低功率调教，如果是六缸，排量即为3.0L的排量。CC的六缸发动机：CC的六缸绝对是经典，这款发动机和大众神车R30用的是一款发动机。全新大众CC的介绍：使用了与即将发布的第八代高尔夫GTI相同调教的EA888三代2.0升涡轮增压发动机，输出268匹马力。而更正宗的R版本将会同样搭载这套动力系统，不过会调教的更加激进。

长安汽车有新能源车型，例如奔奔E-Star、新款逸动EV、长安E-Rock三款纯电动车型。奔奔E-Star定位微型纯电动车，奔奔E-Star前脸采用类似海浪的封闭式格栅设计，车身线条流畅自然，搭配15英寸刀锋铝合金轮毂，动力方面，奔奔E-Star搭载的三合一集成电驱峰值功率可达55千瓦，峰值扭矩170牛米。新款逸动EV前脸采用全封闭式设计风格。头灯和前机舱盖相连接，前保险杠镀铬饰条保留了蓝色点缀。新车尾部标志有“逸动E-life”和“E-life”两种字样。配置方面，新车提供全景天窗、不同造型的轮圈/外后视镜供选装。新车尺寸方面，长宽高分别为4740/1820/1515毫米，轴距为2700毫米。长安E-Rock前大灯组与前格栅采用一体式设计，配合封闭式中网设计；新车尺寸方面，其长宽高分别为4515/1860/1690毫米，轴距为2650毫米。动力方面，新车配备了一台最大功率218马力的驱动电机，电池组为三元材料电池，该车NEDC续航里程605公里。

宋有新能源车型。比亚迪宋新能源是一款插电混动汽车，这款车全系使用1.5升涡轮增压发动机。以下是相关介绍：1、比亚迪宋新能源的1.5升涡轮增压发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为220kw，总扭矩为500牛米，这是一款双电机车型。2、比亚迪宋新能源的前电机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，后电机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。比亚迪宋新能源使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，并且重量更轻。

vv6没有新能源车型，这款车只有纯汽油版车型。以下是关于该汽车的更多介绍：1、vv6是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。vv6的长宽高分别是4625毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2680毫米。2、vv6的2.0升涡轮增压发动机拥有167kw的最大功率和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。

一汽大众旗下暂时还没有新能源车型，上汽大众旗下是有不少新能源车型的。上汽大众旗下有帕萨特新能源、朗逸纯电动版等车型。帕萨特新能源是一款插电混动汽车，插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油消耗又比纯汽油车要低。帕萨特新能源搭载了一款1.4升涡轮增压发动机和一款116马力的电动机，与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为330nm，匹配6速双离合变速箱。

宝来是有新能源车型的，宝来的新能源车型是一款纯电动汽车。宝来纯电版车型是一款单电动机车型，这款车搭载了一款100kw的电动机，这款电动机最大功率为290牛米。这款车使用了三元锂电池。宝来纯电版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度很高，重量比较轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。三元锂电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车的优势是有很多的，这种汽车的电动机在运行时没有多余的噪音，这种汽车在行驶时车内静谧性是非常好的。纯电动汽车的电动机动力输出是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。纯电动汽车的电动机动力输出方式与一般的内燃机不同，电动机是不需要达到一定转速就能直接输出最大扭矩的。

大众cc是没有新能源车型的，大众cc是大众旗下的一款轿跑车。新款大众cc只有纯汽油版车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。这两款2.0升涡轮增压发动机都是大众的ea888系列。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

甲壳虫是没有新能源车型的，甲壳虫只有纯汽油版车型。甲壳虫是一款进口车，这款车只有纯汽油版车型。2019款甲壳虫一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有105马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。甲壳虫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是非常经典的，外观也是非常可爱的。甲壳虫在国内的销量是很好的，有很多女性消费者是非常喜欢甲壳虫的。甲壳虫开起来的感觉也是很不错的。

蓝鸟没有新能源车型。蓝鸟是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.59-14.39万元。这款车是日产汽车旗下推出的一款比较经典的车型，日系车具有非常好的节约能源性能，对于中国的消费者来说是再适合不过的。值得一提的是，这款车的外观设计比较独特，汽车前脸的设计还算正常，采用的是当下比较流行的设计，但是汽车侧面的线条设计比较另类，整个车顶的设计也别具一格，非常类似轿跑车型。在动力方面，这款车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为168牛米，在传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。这款车的造型打破了以往的造型，对于年轻消费者来说还是非常新颖的，汽车的外观非常适合年轻消费者对汽车的审美观点。总的来说，这款车的性价比还是非常高的，但是车内的空间值得改善，尤其是后排的空间。

蓝鸟沒有新能源车型。蓝鸟是日产汽车旗下推出的一辆紧凑型汽车，这一款车的官方指导价钱为9.59-14.39万元。这一款车是日产汽车旗下推出的一辆比较经典的车型，日系车具有十分好的节省能源性能，对中国的消费者来说是在适合但是的。 值得一提的是，这一款车的造型的设计比较独特，汽车前脸的设计还算正常，使用的是当下比较流行的设计，不过汽车侧面的线条设计比较另类，整个车顶的设计也别具一格，十分类似轿跑车型。在动力方面，这一款车配备的是一台1.6l自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是93kw，最大扭矩为168牛米，在传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手动变速器和cvt无级变速器。这一款车的造型打破了以往的造型，对年轻消费者来说还是十分新颖的，汽车的外观十分适合年轻消费者对汽车的审美观点。总的来说，这一款车的性价比还是十分高的，不过车里面的空间值得改善，特别是后排的空间。auto.china.com

宋是有新能源车型的，宋新能源是一款插电混动汽车。宋是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4600毫米，1870毫米，1700毫米，轴距为2660毫米。宋新能源使用了一款1.5升涡轮增压发动机。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下的续航里程要比普通的油电混动汽车更长。插电混动汽车的最大优势就是续航里程比普通的纯电动汽车长，但是燃油经济性要比普通的纯汽油车更好。宋新能源的1.5升涡轮增压发动机拥有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为220kw，总扭矩为500牛米。宋新能源是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴都是有电动机的。宋新能源使用了一款6速双离合变速箱。双离合变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。宋新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

vv7是有新能源车型的，vv7的新能源车型是一款插电混动汽车，插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。vv7是wey旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1931毫米，1655毫米，轴距为2950毫米。vv7的插电混动版车型使用了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这是一款单电机车型，并且这款车的电动机是后置的。这款车使用了一台7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。vv7的插电混动版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

vv6是没有新能源车型的，这款车只有纯汽油版车型。vv6是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。vv6的长宽高分别是4625毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2680毫米。vv6的2.0升涡轮增压发动机拥有167kw的最大功率和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱拥有两套离合器，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的，这种变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。vv6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架是可以抑制车身的侧倾幅度的，使用这种悬架可以提高汽车的操控性。

vv5是没有新能源车型的，vv5只有纯汽油版车型，vv5是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。vv5的长宽高分别是4462毫米，1857毫米，1638毫米，轴距为2680毫米。vv5的1.5升涡轮增压发动机拥有171马力和287牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到3000转每分钟，最大功率转速为5000到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。vv5的2.0升涡轮增压发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。vv5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。

蓝鸟没有新能源车型。蓝鸟是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.59-14.39万元。这款车是日产汽车旗下推出的一款比较经典的车型，日系车具有非常好的节约能源性能，对于中国的消费者来说是再适合不过的。值得一提的是，这款车的外观设计比较独特，汽车前脸的设计还算正常，采用的是当下比较流行的设计，但是汽车侧面的线条设计比较另类，整个车顶的设计也别具一格，非常类似轿跑车型。在动力方面，这款车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为168牛米，在传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。这款车的造型打破了以往的造型，对于年轻消费者来说还是非常新颖的，汽车的外观非常适合年轻消费者对汽车的审美观点。总的来说，这款车的性价比还是非常高的，但是车内的空间值得改善，尤其是后排的空间。

甲壳虫是没有新能源车型的，甲壳虫只有纯汽油版车型。甲壳虫是一款进口车，这款车只有纯汽油版车型。2019款甲壳虫一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有105马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。甲壳虫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是非常经典的，外观也是非常可爱的。甲壳虫在国内的销量是很好的，有很多女性消费者是非常喜欢甲壳虫的。甲壳虫开起来的感觉也是很不错的。

截止到2019年10月，瑞虎已经推出了新能源车型，分别是瑞虎3xe和瑞虎e，以下具体说明。1、瑞虎3xe：瑞虎3xe是奇瑞新能源生产的一款纯电动小型suv，售价区间为9.38万元-17.08万元。在车身尺寸方面，瑞虎3xe的长宽高为4200*1760*1570mm。在动力方面，瑞虎3xe采用了一款永磁/同步电机，最大功率为95kw，最大扭矩为250N·m。在悬架方面，瑞虎3xe的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎尺寸方面，瑞虎3xe使用的轮胎为205/55R16。2、瑞虎e：瑞虎e是奇瑞新能源生产的一款紧凑型suv，售价区间为10.99万元-14.39万元。在车身尺寸方面，瑞虎e的长宽高为4358*1830*1670mm。在动力方面，瑞虎e采用了一款永磁/同步电机，最大功率为95kw，最大扭矩为250N·m。在悬架方面，瑞虎e的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，瑞虎e使用的轮胎为215/60R17。

斯柯达6款纯电动车以及4款插电式混动车型即将面世。据了解，斯柯达近日公布了未来在新能源市场的产品规划，将于2020年底之前将会推出5款新能源车型，而到2025年之前则会推出10款新能源车型。日前，斯柯达CEOBernhardMaier向媒体确认了更多细节，其中2025年前新车中，包含有6款纯电动车以及4款插电式混动车型。据悉，斯柯达的首款新能源车型将会是基于速派打造的插电式混动车型，这款车将会在2019年正式发布，而斯柯达品牌的首款纯电动车型将会是大众e-up！的姊妹车型Citigo-e。同时，VISIONE量产版会在2019/2020年左右发布。此外，BernhardMaier还暗示接下来柯迪亚克的插电式混动版也会推出。当然，明锐插电式混动版的诞生也只是时间问题。对于2025年前即将到来的10款新车，BernhardMaier表示其中一半的车会在未来2年内与我们见面。