起亚k3机油应该用什么级别和粘度

起亚K3发动机有两种型号，分别是1.6L发动机和1.8LNu发动机。其中，1.6L发动机不同于目前的弗雷迪发动机。车型由G4FC升级为G4FG，CVVT可变进气门技术升级为DVVT可变进气门技术，最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5牛米/4850rpm。此外，1.8L采用最新的Nu系列发动机，最大功率107kw/6500rpm，最大扭矩175牛米/4700rpm。与发动机相比，Nu系列发动机的特点是重量轻。这台发动机也安装在K5。从保养和耐用性来看，K3的发动机还是不错的。如果您使用磁性机油，4S商店将建议您将保修延长至7500公里。而且，1.6发动机技术成熟；在伊兰特和赛拉图的应用表现依然不错；除此之外，K3也进行了改动和升级。K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。车型配置丰富，空实用性强，油耗适中，适合普通家庭。启动发动机前不要踩刹车，开启ACC模式，等待车辆自检完成后再点火。自检是指各种油泵、润滑泵、电机准备就绪。如果不麻烦，请保持这个好习惯。如果你在冬天启动了起亚K3，不知道你早上出发前要不要预热一下车。K3发动机属于电喷发动机。只要发动机转速稳定，启动，匀速跑，然后水温正常就可以跑了。刻意原装地暖车只会缩短三元催化器的使用寿命。

起亚K3推荐使用SM级5W-30或者5W-20机油，每次的机油加注量约为3.5升，具体需要按实际情况，保证加注后机油量在标尺的最大与最小刻度线之间，建议每7500公里更换一次。选油技巧：1、手捻法：将润滑油捻在拇指和食指之间，反复研磨。良好地润滑油手感应具有润滑性，少磨屑，无摩擦。如果手指间有沙粒等很大的摩擦感，说明润滑油中有很多杂质，需要更换新的润滑油；2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油；3、油滴追踪法：取一张干净的白色滤纸，在滤纸上滴几滴油。润滑油泄漏后，如果表面有黑色粉末，用手触摸有一种涩涩的感觉，说明润滑油中有很多杂质。好的润滑油没有粉末，用手摸起来干燥光滑，是黄色的痕迹。机油质量的好坏决定着车辆发动机寿命的长短，严重很有可能关系到发动机的存亡。

1、查看机油粘度标号。机油瓶身有机油粘度标号，SAE代表机油的粘度等级，S后面的字母越靠后，机油的粘度就越好。2、查看字母前的数字。W之前的数字表示冬天的粘稠度，数字越小，代表机油的低温流动性越好，W之后的数字表示夏天的粘稠度，数字越大，粘稠度越大。比如汽油瓶身写着SAE5W40，W前面的数字就代表机油的低温等级。W后面的数字代表机油粘稠度，数字越大，粘稠度越大。机油外包装上的SAE字样是美国汽车工程协会的简称，美国汽车工程协会制定出机油标准粘度值。机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型，“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油，“S”之后的字母从A排到N。SA到SJ是矿物油，SJ、SL是半合成油，SM、SN是全合成油。“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油，规格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果是汽柴通用型，汽油瓶身上会标注SM/CF，代表汽油发动机、柴油发动机都可以使用。如果机油的粘度越低，机油的流动性越好，发动机及零部件运行时克服的阻力就越低，油耗也越低。

起亚K2可以使用5W30机油，而5w40机油的粘度对于K2发动机来说太高。1、K2是起亚拥有的一款小型汽车。它使用两个发动机，一个是1.4升自然吸气发动机，另一个是1.6升自然吸气发动机。2、1.4升自然吸气发动机的最大功率为73.3kw，最大扭矩为132.4nm。该发动机的最大扭矩转速为4000rpm，最大功率转速为6300rpm。该发动机采用CVVT技术，采用铝合金缸盖和缸体。该发动机与6速手动变速箱或6at变速箱匹配。3、1.6升自然吸气发动机的最大功率为90.2千瓦，最大扭矩为150.7牛米。该发动机的最大扭矩转速为4850rpm，最大功率转速为6500rpm。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。该发动机与6at变速箱匹配。

东风起亚k3，建议使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。以下是相关介绍：机油品质的选择：自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。机油品牌的选择：侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

起亚k3是现代系，整车的保值和返修率远次于卡罗拉。拓展内容:卡罗拉的简介:1、外观方面:采用了全新的运动风格外观设计，让前脸整体造型显得非常激进，斧头式造型的大灯用一个扁圆弧形的进气格栅很好的连接在一起，造型上显得异常凶狠，下方使用了丰田家族标志性的大嘴设计，使得整体外观看起来更加的霸气十足。而尾灯处采用了红白双色的设计，还是极具个性化的设计，单边双出的镀铬排气管设计也增添了不少的运动气息。2、内饰方面:车型的设计变得更加的简约，但是整体看上去却非常的精致，7英寸悬浮式的屏幕搭配上中控台造型奇特的立体设计，智能互联风格的气息。3、动力方面:卡罗拉轿车搭载2.0升直列四缸发动机，最大输出功率169马力，匹配丰田最新无级变速器（CVT）变速箱以及10速手动变速箱。

起亚k3发动机使用型号为5w20和5w30都可以，在10万公里以内最好是就是使用5w20的发动机油粘度，这一粘度比较低，阻力不会太大，不过超过10万公里就必须要使用5w30了，粘度大一点，比较有利于在发动机上面形成油膜保障发动机。起亚k3需要使用SM级以上的机油。发动机油的品质多使用API等级别标识，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。选择机油的方法：选择大品牌或大厂生产的机油：例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS，国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠。分类别选择：机油分为汽机油和柴机油，普通家用车因选择汽机油的机油，在机油外包装盒上API等级处以S开头；柴机油运用与柴油车，如皮卡、货车之类，在机油外包装盒上API等级处以C开头。机油API等级：以汽机油为例，机油油品级别较低，都是纯矿物质油，适合用于跑运输的面包车或使用年限较长的老车；SL级别的机油大部分是矿物质油，也有少部分的品牌SL级别的机油是半合成的，普通家用车使用5年以上的建议使用SL。根据季节选择机油：市面上最常见的有5W-30、5W-40、10W-40这三种，在冬季最好使用5W-30的机油，北方地区甚至可以使用0W机油，5W-40的在大多数地区都可以四季通用，10W-40的建议在夏季时使用。

起亚k3使用5w-30或5w-40机油都可以，只要是SM级以上的机油均可使用。以下有关机油的拓展资料：1、发动机机油的黏度影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性、发动机起动及发动机机油流动能力。黏度较低的发动机机油可使发动机省油，且在寒冷天气下性能较好。黏度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。2、发动机油的品质多使用API等级别标识，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

起亚k3使用的机油型号为5w-30或5w-40，只要是SM级以上的机油均可使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。 起亚k3的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。 

宝马有很多车型，不同的车型只要根据原车技术标准选择合适的质量等级及粘度等级的全合成机油就可以。具体原因如下：1.宝马使用的发动机内部结构比较复杂，需要使用高品质的机油。2.汽车不存在原厂机油，因为宝马制造的只是汽车，汽车厂家是不生产机油，汽车内使用的机油最多算是厂家推荐使用的机油而已，宝马集团将壳牌选为售后机油指定供应商，随后宝马与壳牌就联合发布了宝马汽车使用的原厂机油，这款机油是专门为宝马汽车研发的机油。3.机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油，矿物油主要是以石油为提炼基础，添加了一部分添加剂，半合成机油在矿物油的基础上添加了合成机油添加剂，全合成机油是利用化学方式人工合成的，其中矿物油的使用周期最短，全合成机油的使用周期最长。

机油粘度级别的区分方法是：在机油瓶身有机油粘度标号，sae表示机油的粘度等级，在w之前的数字表示冬天的粘稠度，数字越小粘稠度越小，w之后的数字表示夏天的粘稠度，数字越大，其粘度越大。机油的作用是：1、在活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间起到润滑作用；2、能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，冲洗零件工作面上产生的脏物；4、在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷；7、降低摩擦系数。

起亚K3推荐使用SM级5W-30或者5W-20机油，每次的机油加注量约为3.5L，具体需要按实际情况，保证加注后机油量在标尺的最大与最小刻度线之间，建议每7500公里更换一次。东风悦达起亚K3现款车型前脸采用多边形进气格栅和直瀑式的中网设计，两侧搭配造型犀利的前大灯组和LED日行灯。内饰方面在部分车型上采用了7英寸的全液晶仪表盘，方向盘使用三幅式多功能方向盘，配合上10.25英寸的悬浮式中控触控屏，科技感十足，配备了百度研发的智能互联系统2.0。动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两款动力，最大功率分别为130马力和115马力，匹配7速双离合变速箱和模拟8速CVT无级变速箱。

起亚k3使用5w-30或5w-40机油都可以，只要是SM级以上的机油均可使用。在挑选机油时，也要根据汽车使用环境来选择。发动机机油的黏度影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性，发动机起动及发动机机油流动能力。黏度较低的发动机机油可使发动机省油，且在寒冷天气下性能较好。黏度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油，可能会导致发动机损坏。润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文美国石油协会（AmericanPetroleumInstitute）的缩写。S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。从SA一直到SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

级别是5w-30，使用sn级别的机油，大众帕萨特车型采用了1.4升涡轮增压发动机，2.0升高低功率版本涡轮增压发动机。所匹配的是七速干式双离合变速箱和七速湿式双离合变速箱，车辆定位是中型级别。机动车辆使用的机油黏度等级是根据车辆行驶的具体地区去决定的，同时也要根据车辆使用的发动机去选择。大众帕萨特车辆使用的是涡轮增压发动机，发动机的引擎构造比较精密，而且发动机的运行条件相对更复杂，所以对机油性能的要求同样有时候会更高，需要流动性更好的机油。

大众帕萨特机油粘度级别是SN，用的机油型号是5W-30，就新帕萨特来说是不用到0W20机油的，因为这个粘度的机油是比5W-30的稀一点，所以说不是很适合帕萨特发动机使用。对对于汽车的机油粘度等级的选择，如果是在冬天的时候，大部分的地区使用5W即可，少部分的，例如，北方的部分地区（如哈尔滨）建议使用0W，因为是有着更强的冷启功能，可以融入到本地的环境温度中去。针对高溫黏度，一般应用的是30，但如果是常常在交通堵塞的路况上行车、车子使用年限较长、是轻载车子长途货运等状况，可以适度提升一下机油的粘度。

起亚K3手册建议机油型号使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示。"S"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SP(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 "C"开头系列则代表柴油发动机用油。若"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

东风起亚K3，建议使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 选择机油品牌，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 机油选择技巧 机油质量的好坏决定着我们爱车发动机寿命的长短，严重很有可能关系到发动机的存亡。下面本站为大家简单介绍几种浅易判别机油质量的方法。 1、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则解释润滑油内杂质多，应替换新润滑油。 2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油。 3、油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。

东风起亚k3首保用机油一般为4S店赠送的5W-20灰桶或者5W-30黄桶合成机油。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，最好使用全合成机油。 选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 在粘度值选择方面，一般冬季时，大部分地区使用5W即可，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。 发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)。粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。选用机油时，确认下次更换机油前您车辆将要工作的温度范围。

帕萨特按照官方建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的合成机油为宜。 粘度等级的选择，一般在冬季时，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更强的低温流动性，以适应当地的环境温度。对于高温粘度，一般情况使用30的高温粘度，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆使用年限较长、重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，并且最好是全合成机油。 选择机油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 发动机机油5W30中“5”表示机油的低温流动性好坏，数字越小表示可供使用的环境温度越低；在冷启动时对发动机的保护能力越好，如“5”代表耐外部低温-30°C；“W”表示Winter（冬季）适用；“30”代表100摄氏度时运动粘度标准为30，这个数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。机油分级使用两个字母组合表示。 “S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SP（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

东风起亚k3烧机油原因 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。