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汉兰达三大件是哪产的

发布时间:2020-12-26 23:50:44 原创 来源:中华网 阅读:5029
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汉兰达三大件是国产的,引用的是丰田汽车的生产技术,汽车的三大件指的是汽车的发动机、变速箱以及汽车的底盘。

汉兰达是广汽丰田汽车旗下推出的中型SUV,作为一款硬派越野车,这款车在SUV市场占据着强大的地位,运动也成为了这款车的代名词。

汉兰达时隔五年在2020年推出了全新一代车型,这款车在海外市场已经上市,在国内市场还没有上市。

全新一代汉兰达采用的是丰田全新的TNGA-K的架构平台打造,汽车的外观和内饰发生了非常大的改变,相对于上一代车型,全新一代车型变得更加运动。

在外观方面,汽车前脸的进气格栅面积变大,鹰翼式的银色镀铬,横贯在进气格栅的上方,配合汽车前脸的大灯,使汽车的前脸看上去非常的精致。

作为一款中型SUV,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4950/1925/1720mm,轴距为2790mm,汽车的空间有了小部分的提升。

在动力系统方面,2020款汉兰达将为消费者提供2.5L混动版及3.5L V6燃油版车型,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

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荣威i5三大件哪产的

荣威i5的三大件都是国产的,荣威i5的发动机是上汽通用自主研发生产的,变速箱使用的是国内供应商的零部件和博世的零部件。荣威i5是荣威旗下的一款a级轿车,这款车的轴距为2680毫米,长宽高分别是4601毫米,1818毫米,1489毫米。荣威i5一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有120马力和150牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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汉兰达三大件是进口的吗

汉兰达的三大件并不是进口的。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2790毫米,长宽高分别是4890毫米,1925毫米,1720毫米。汉兰达有五座版车型也有七座版车型,这款车使用了一台2.0升涡轮增压发动机。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和称作舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架占用的空间也是比较大的。
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汉兰达三大件是进口的吗

汉兰达的三大件不是进口的。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2790毫米,长宽高分别是4890毫米,1925毫米,2790毫米。汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为8AR-fts。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和乘坐舒适性。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,还可以提高汽车的乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。汉兰达有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
发布时间:2020-12-27 02:11:09 阅读:5689

哈弗h9三大件哪产的

这款车使用的发动机底盘都是国产的,变速箱是德国进口的,这款车使用的变速箱是采埃孚的。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2800毫米,长宽高分别是4856毫米,1926毫米,1900毫米。哈弗h9一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压汽油发动机,另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有190马力和420牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟,最大扭矩转速为1400到2400住转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆非独立悬架。多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能。
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荣威i5三大件哪产的

荣威i5的三大件都是国产的。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4601毫米,1818毫米,1489毫米,轴距为2680毫米。荣威i5一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有120马力和150牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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东风风行t5的三大件是哪产的

东风风行t5的三大件是国产的。东风风行t5是东风旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2720毫米,长宽高分别是4460毫米,1820毫米,1720毫米。东风风行t5一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机拥有122马力和151牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4600转每分钟。这款发动机搭载了mivc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平属性是更好的,并且可靠性耐用性也是更好的。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适性。东风风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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东风风行t5的三大件是哪产的

东风风行t5的三大件都是国产的,东风风行t5是东风旗下的一款紧凑型suv,2020款车型使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。东风风行t5的轴距为2720毫米,长宽高分别是4460毫米,1820毫米,1720毫米。东风风行t5的1.6升自然吸气发动机拥有122马力和151牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。东风风行t5的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4600转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。东风风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型suv来说是非常重要的。
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东风风神奕炫三大件哪产的

东风风神奕炫三大件是自主研发的,尽管这款车的三大件是国产的,但是这款车的综合表现是非常突出的,在紧凑型市场也有着非常不错的表现。这款车的车型定位是紧凑型轿车,这款车也是东风风神e.π概念车的量产版本,是基于东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的CMP平台打造而来的。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机,其中,1.0T发动机的最大功率为92kw,1.5T发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为230牛米,两款发动机均能满足国六b排放标准。在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。在底盘方面,汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,相信大家对这种类型的悬架已经比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,汽车的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是非常大,因为这种类型的悬架刚性比较大,简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。
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荣威i6三大件哪产的

三大件指的是发动机,变速箱,底盘。荣威i6的发动机是国产的,变速箱是日本的,底盘是国产的。荣威i6的发动机是蓝芯的15E4E发动机,由上汽和通用联合研发推出的,它的特点是可以降低油耗,节能减排。荣威i6的无级变速箱是日本爱信的,日本爱信的变速箱技术是非常成熟的。底盘方面,前悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了两种,1.5T车型是多连杆式独立悬架,1.6L车型是扭力梁式非独立悬架。相对来说,多连杆独立悬架要比扭力梁式非独立悬架舒服一些。荣威i6,目前在售的最新款为2019款,官方指导价:8.98~13.98万元,车型定位紧凑型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4671/1835/1464mm,轴距为2715mm。动力方面分为两种。第一种,搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率124KW,最大扭矩250N·m。第二种:搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种,最大功率92KW,最大扭矩158N·m。
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