途观L怎么起步熄火

途观l停车熄火正确方法分为3步：1、先踩刹车将车辆停稳。2、挂上P挡和启动电子手刹，两者可不分先后顺序。3、最后熄灭发动机就可以。P挡是驻车挡，在停车熄火时使用，P挡有一个锁止机构，这个锁止机构可以锁止变速箱终传齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。途观l是上汽大众旗下的中型suv，以途观L2023款280TSI潮创限定版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4733MM、1839MM、1673MM，轴距为2791MM，搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大马力为150马力，最大功率为110KW，最大扭矩为250牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。（数据来源有驾官网）

大众途观l正确起步的方法是打开电门自检结束之后挂N档，点火启动松开手刹即可。以下是关于大众途观l的相关介绍：车身尺寸：途观L长4172毫米，宽1839毫米，高1673毫米，轴距为2791毫米。动力方面：途观L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，供油方式采用的是混合喷射技术，最大220马力，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速是1500-4400转。变速箱方面：途观L匹配的是大众自家生产的七速湿式双离合变速箱。

途观起步方法是：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡；5、缓慢放开脚刹，起步即可。途观车型定位是紧凑型SUV，以2017款途观为例，其车身长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm。

途观L与途观的区别主要有以下几点：1、外观上的区别。（1）途观更倾向于稳重的商务气息。（2）途观L更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。2、车身尺寸的区别。（1）途观长宽高分别为4525mm，1809mm，1665mm，轴距2684mm。（2）途观L长宽高分别为4712mm，1839mm，1673mm，轴距2791mm。3、配置和内饰的区别。（1）配置上会比较简化，内饰方面会显得有些陈旧。（2）途观L是完全基于MQB平台所生产，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。4、动力方面的区别：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比途观有了更高的提升。

途观L挂挡的操作方法如下：1、进入驾驶室可以看到车辆挡位操作杆。2、“P”挡位为停车挡位，停车之后挂入这个挡位。3、挡位挂入“R”挡就是倒车挡，倒车注意观察后方情况。4、“N”挡是空挡，短时间停车可以使用这个挡位。5、“D”挡是自动前进挡，注意合理控制车速。6、“s”挡位为运动挡位模式挡位。7、另外还可以使用手动升挡和降挡操作。

大众在2016年12月推出了途观L。之前的途观被称为老途观。两者主要区别如下：1、外观方面：老途观比较稳重，途观L比较前卫；2、空间方面：途观L的空间比老途观大。3、报价方面：途观L比途观贵了1.5万—3万左右。4、配置方面：老途观没有配备中控显示屏。途观L拥有6.5英寸的中控屏，还有USB接口以及SD卡的插槽。途观L比老途观多出无钥匙启动系统、发动机启停技术。5、动力方面：途观L是采用了混合喷射，混合喷射可以让燃料燃烧得更加充分，提升燃油经济性。老途观采用的是涡轮增压的发动机。

途观l配备的是电子手刹，在起步和停车时只需要按电子手刹，关于途观l起步和停车顺序的详细介绍如下：1、途观l的起步：电门打开不要发动就是开电门等自检结束后，挂到N档、点火启动，松开电子手刹。途观l起步时首先将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档；松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动；踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档，之后慢慢放开脚刹，汽车就成功起步。2、途观l的停车：汽车挂N档位，等车停稳不动后拉起电子手刹，N档中熄火，最后挂入p档即可。途观l停车首先踩脚刹将车停住，之后将档位从D挡拉到N档；拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源，确认汽车在手刹的作用下，完全停稳；踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档；最后松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙就成功停车。 

途观打火起步的步骤是：1、打开车门坐好，系好安全带；2、右脚踩刹车，右手食指按压一键启动；3、挂上d挡，松开手刹即可。途观车身尺寸是：长4712毫米、宽1839毫米、高1673毫米，轴距为2791毫米，油箱容积为60升，行李箱容积为495到1780升。途观搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大扭矩是250牛米，最大功率为110千瓦，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

途观和途观l的区别是：1、车身尺寸不同途观的车身长宽高分别是：4506mm、1809mm、1682mm；途观l的车身长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm。2、发动机不同：途观搭载了1.8t和1.4t涡轮增压发动机；途观l搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机。3、动力不同：途观的最大功率是118kw和110kw，最大扭矩是250nm；途观l的最大功率是110kw和137kw，最大扭矩是250nm和320nm。

途观和途观l的区别体现在外观、价格、车身尺寸、配置和内饰以及动力表现方面。途观相关信息如下：途观汽车简介：大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。途观和途观l区别详解：外观老途观更倾向于稳重的商务气息，途观L也更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。价格途观L的价格要高出1.5万到3万。车身尺寸老途观的市场定位是紧凑型SUV，所以，车身尺寸4506*1809*1682，轴距为2684mm，非常中规中矩。而途观L的车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间肯定也就大出不少。配置和内饰因为途观L是完全基于MQB平台所生产，因此，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。而老途观都是在之前的平台所生产，配置上会比较简化，内饰方面也会显得有些陈旧。动力表现方面虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比老途观有了更高提升。

途观l与途观的区别是：1、级别不同：途观l是中型suv；途观是紧凑型suv。2、车身尺寸不同：途观l车身长宽高分别是：4712mm、1839mm、1673mm；途观车身长宽高分别是：4525mm、1809mm、1665mm。3、最大马力不同：途观l最大马力为186ps；途观最大马力为160ps。4、最大功率不同：途观l最大功率为137kw；途观最大功率为118kw。

途观L是途观的加长版，上海大众全新的途观L是基于MQB平台打造的一款途观的换代车型，是途观加长版，提升了空间，加长了轴距，乘坐的舒适感更强。途观L的外形和海外版标准Tiguan的车型设计很相似，风格偏向于简约风格，和标准轴距的车型相比，途观L增加了一些镀铬装饰物件，而且C柱的造型也是有变化的。途观L长宽高是4721/1839/1673mm，轴距长达2791mm，在空间上是绝对地包容性很强的一款车，一家老小自驾游的话也是坐得下的，前排空间和后排空间的优势都很明显，一点都不压抑，乘坐感受极佳。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

途观和途观L区别：总的来说有外观上的差别、价格方面、车身尺寸不同、配置和内饰不同、动力表现方面都有所不同。途观和途观L区别具体如下：外观上的差别旧款途观更倾向于稳重的商务气息，途观L偏向前卫、年轻化一些。比如：车头部分就进行了改造，进气格栅与大灯呈贯穿式布局，车子的侧身线条贯穿车身两侧，显得更加修长、凌厉，非常符合当代人的审美观。价格途观L的价格要高出1.5万到3万，在价格方面相差不大。车身尺寸旧款途观的市场定位是紧凑型SUV，所以车身尺寸4506、1809、1682mm，轴距为2684mm。而途观L的车身尺寸为4712、1839、1673mm，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间也大出不少。配置和内饰因途观L是完全基于MQB平台所生产的，因此整车的配置更齐全，内饰方面也更精致。而旧款途观是之前的老平台所生产，配置上及内饰方面会更简单、陈旧些。动力表现方面虽都搭载的涡轮发动机，但途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比旧款途观有了更高的提升。

起步时踩下制动踏板，然后启动发动机，此时不要松开制动踏板，松开手刹挂入d挡松开制动踏板就可以起步了。停车时首先要踩下制动踏板，挂入p挡，拉紧手刹，然后熄火就可以了。途观l配备的是电子手刹，所以在起步和停车时只需要按电子手刹按钮就可以。很多朋友纠结在停车时先挂p挡还是先拉手刹，其实没有什么好纠结的，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。p挡是驻车挡，也就是在停车熄火时使用的挡位。p挡有一个锁止机构，这个锁止机构可以锁止变速箱终传齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，即使不拉手刹车子也无法走动。自动变速箱还有一个n挡，这个挡位也叫空挡，手动变速箱也有这个挡位。挂入n挡后，如果不拉手刹车子还是可以走动的，这就是自动变速箱上n挡与p挡的本质区别，也就是有无锁止机构。很多车友担心挂p挡和拉手刹的顺序不对会伤害变速箱，其实这种担心完全是多余的。在等红灯时不要挂入p挡，可以挂入n挡。如果等红灯时挂入了p挡，此时后方车辆如果追尾，自己车子的变速箱将会受到损伤。

大众途观L后视镜调节在车门扶手处。将旋钮往左旋转到左后视镜标识处，此时就可以上下左右摇动旋钮，调节左后视镜的角度。同理，可以调整右后视镜的角度。“0”标识代表空置，当旋钮旋转至空置位置，可以避免前面所有的设置被误触打乱。 大众途观L倒车镜加热 后视镜加热操作也很简单，先把旋钮旋转至后视镜加热功能标识位置，如图示，开始加热。一般为在雨、雪、雾天时，除去镜面上的水分或冰霜，保证镜面的清晰。 大众途观L后视镜折叠 在旋钮的左下方，是后视镜折叠标识。同理，将旋钮旋转至该位置，后视镜就会自动收回。另外，如果想要启用锁车自动收回后视镜功能，部分车型是可以设置的。 后视镜调节正确调节角度 1、中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线处于镜面中央位置1/2处，此时视野最佳。当然，镜面的调整需要稍微面对驾驶员，这样才能看清后方来车。 2、左后视镜 驾驶室靠左，左后视镜调整尤为重要，这里建议将车身映像调整占镜面1/4，地平线占镜面1/2。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的实际情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。 3、右后视镜 由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线调整至右后视镜的2/3即可。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

起步时踩下制动踏板，然后启动发动机，此时不要松开制动踏板，松开手刹挂入d挡松开制动踏板就可以起步了。停车时首先要踩下制动踏板，挂入p挡，拉紧手刹，然后熄火就可以了。途观l配备的是电子手刹，所以在起步和停车时只需要按电子手刹按钮就可以。很多朋友纠结在停车时先挂p挡还是先拉手刹，其实没有什么好纠结的，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。p挡是驻车挡，也就是在停车熄火时使用的挡位。p挡有一个锁止机构，这个锁止机构可以锁止变速箱终传齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，即使不拉手刹车子也无法走动。自动变速箱还有一个n挡，这个挡位也叫空挡，手动变速箱也有这个挡位。挂入n挡后，如果不拉手刹车子还是可以走动的，这就是自动变速箱上n挡与p挡的本质区别，也就是有无锁止机构。很多车友担心挂p挡和拉手刹的顺序不对会伤害变速箱，其实这种担心完全是多余的。在等红灯时不要挂入p挡，可以挂入n挡。如果等红灯时挂入了p挡，此时后方车辆如果追尾，自己车子的变速箱将会受到损伤。

途观l配备了电子手刹，在停车之前先要挂上p挡，然后启动电子手刹，最后熄灭发动机就可以了。很多车友们纠结在停车时到底先拉手刹还是先挂p挡，其实这个问题没有什么好纠结的，先拉手刹或先挂p挡都是可以的。p挡是驻车挡，在停车熄火时使用。p挡有一个锁止机构，这个锁止机构可以锁止变速箱终传齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹车子也是无法走动的。不管是手动变速箱还是自动变速箱都有n挡，n挡也叫空挡。挂入n挡后，踩下油门踏板车子无法走动。如果外面有个人推车，车子还是可以走动的。n挡不像p挡一样有一个锁止机构可以锁止齿轮。很多车友们担心拉手刹和挂p挡的顺序不正确会损伤变速箱内的锁止机构，其实这种担心是完全没有必要的。有些自动变速箱的锁止机构为了防止人为误操作，在车子时速大于5公里每小时的时候锁止机构是不起作用的。所以各位车友们不需要太过担心。在等红灯时，不要挂入p挡，如果此时后方车辆追尾，那将会导致变速箱出现一定损坏。等红灯时挂入n挡就可以。

不是。途观L其实不是途观的升级版也不是其加长版。途观L和途观有很多本质上的区别，要不是名字上有混淆视听之嫌，或许你压根不会将它们联系到一起。途观Ｌ的命名让人产生歧意，分明与老款有着不同的发动机调校、不同的底盘、不同的生产平台，不同的变速箱、不同的风格和不同的尺寸，在命名上只是在途观的后面加上了一个Ｌ。可能是厂家想利用老途观的知名度和国人对途观的情结来作营销方面的考虑，但个人认为不值当。