新款凌派胎压设置在哪

19凌派胎压复位键在中控上面，按键上写着set。胎压复位方法是：1、按住SET按键5秒以上，胎压报警就可以解除了。2、然后在中控屏屏幕里面找到轮胎胎压复位，点击保存，胎压复位就设置好了。凌派2019款180TurboCVT旗舰版国V为例：这是一款4门5座三厢车，车身尺寸为4756、1804、1509mm，轴距为2730mm。动力上搭载1.0TL3涡轮增压发动机，最大马力122Ps，最大功率90kW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩173牛米。与其匹配的是无级变速箱。

本田凌派查看胎压监测的方法是：1、踩刹车，车辆打火。2、打开仪表盘中央的信息显示屏即可。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减少悬架系统的磨损。以2020款锐混动1.5l锐舒适版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm。搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力是109匹，最大功率是80千瓦，最大扭矩是134牛米，与其匹配的是cvt无级变速箱（信息来源于有驾官网）。

本田凌派胎压原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1。胎压简介：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压正常范围：轮胎胎压的标准值范围，这个一般不同的车型，相关的轮胎胎压的出厂规定也是有一定的偏差。以家用轿车为例，正常情况下，轮胎胎压保持在2.2到2.6的范围之内就可以。

新款凌派胎压复位键在中控上面，按键上写着set。胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到咚的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成。胎压不足：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

凌派胎压监测没有具体数据显示，只有胎压低于标定值以下时仪表盘才有警示灯点亮。轮胎使用注意事项：1、谨记每月至少检查一次胎压。2、切忌刚用完车立刻检测，等轮胎冷态时方可进行测压。3、重点提醒：务必不要在轮胎热态状态下减小轮胎压力。4、汽车负荷量大时，要调整轮胎压力与之对应。5、请勿飞快提速或弯道高速行驶等。6、时常自查轮胎磨损程度。

新款凌派胎压灯消除：首先按一键启动按钮，启动车辆，然后点击方向盘上右侧的复位按钮，接着再点击方向盘左侧的确定按钮就可以完成胎压灯归零的设答置。以下是有关新一代凌派的更多资料：1、新一代凌派内饰设计变得更加简约，用料以及做工都非常上档次。其次配置方面，高配车型配备了8英寸中控显示屏，搭载最新的Honda-CONNECT系统。2、动力方面，全新一代凌派也顺应了时下的潮流，进行全面小排量涡轮化，目前全系只搭载一台1.0T涡轮增压发动机。排量虽小，不过性能参数却不含糊，有着90kW的最大功率，而在2000到4500转的区间能爆发173Nm的峰值扭矩，相比上代的1.8L自吸发动机也毫不逊色。

以下是雷凌胎压显示设置的方法：1、长按MENU键3秒，“滴”一声后进入设置功能状态。2、长按ADJ键3秒以上并保持，低压报警值会在1.8—3.2之间循环变化；当闪动到需要设置的值时，松开即可。3、长按MENU键3秒，当听到“滴-滴”声，保存退出。单位设置：长按MENU键3秒，“滴”一声后进入设置功能状态；短按ADJ键，单位在BAR和PSI间切换。

凌派可加装一个胎压监测查看胎压。以下是关于凌派轮胎养护的资料：1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。2、经常检查轮胎的磨损情况：有时个别车辆会出现“吃胎”的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3、按时轮换轮胎：汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损，车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。4、定时进行四轮定位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。 5、及时补胎：如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。

凌派胎压监测没有具体数据显示，在胎压低于标定值以下时，仪表盘会有警示灯点亮。以凌派2020款为例，其车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，油箱容积为40l。凌派2020款搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm，与其匹配的是ecvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

19凌派查看胎压监测的方法是：打开仪表盘中央的信息显示屏即可。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减少悬架系统的磨损。2019款本田凌派属于紧凑型车，车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm。2019款本田凌派搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm，与其匹配的是无级变速箱。

新款凌派胎压灯只需要找到胎压复位按钮并且长按就可以消除指示灯。胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。新款凌派胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

2019款凌派的胎压监测系统可以在仪表盘上查看，凌派全系标配胎压监测系统，汽车的某个车轮胎压过高或者过低的时候，相应的仪表盘指示灯就会亮起提醒驾驶员。本田凌派是本田汽车品牌自思域之后推出的第2款紧凑型车，汽车的整体尺寸比思域车型的整体尺寸较大，汽车外观保留了中国元素的设计理念，并融入了更多稳重大气的设计元素。汽车搭载1.8升自然吸气4缸发动机，在到达6500转时可输出137马力的功率，从汽车的定位看，本田凌派高于锋范、低于思域。汽车的最小离地间隙符合汽车的定位，处于同级别车型中的中上水平。汽车的胎压监测系统采用的是原厂出口的，所以精确度和稳定性都有保障。>>点击查看今日优惠<<高性能的胎压监测器现在买有特惠

在车身后部分的左侧。如果想要开启凌派的油箱盖的话，首先要打开车门，其次在主驾驶位置的左下方可以看到一个画着油箱标志的开关，然后拉起开关，油箱盖就会自动弹开。如果想要加注燃油的话，可以接着将油箱的内盖拧开，加完再拧回去，然后按回油箱外盖就好。凌派是本田旗下的一款战略中级车，主要的受众人群是80后和90后，在2013年的时候第一款凌派正式上市，2019款的凌派是是在2018年9月上市的，是凌派的第五代车型，排放标准方面符合了国五和国六的标准。本田凌派的车身尺寸是4756/1804/1509mm，轴距是2730mm，按照这个车身尺寸来看，其实已经达到了A+级别的标准了。在外形方面，本田凌派的前脸有着极强的识别度，继承了honda家族的设计风格，有一种凌厉的感觉。在动力方面，凌派搭载的是1.0T的三缸发动机，最大的功率是90kw，峰值扭矩是173牛米，匹配的传动系统是6速手动变速箱。

它只有在胎压低于标定值以下时,仪表盘才会有警示灯点亮，是没有具体的数据显示的。当警示灯亮起时，首先要做的事是在保障安全的前提下靠边停车，看看胎压有没有不正常。如果正常的话，可以试着做胎压复位看看，如果不正常的话，就需要看看是否是轮胎胎压不足，如果是就需要充气，如果是轮胎扎钉就需要去补胎了。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车。从外观整体上看，凌派豪华气派，潮流时尚，完全契合了它中国龙的设计理念。现代力量美学和中国古代元素的结合，不仅体现了凌派尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，而且完美体现了中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。在内饰方面更是以细节体现设计师的用心，汽车内部装饰不仅豪华美观，做工精细，而且色彩搭配和谐，触感舒适，车内空间宽敞，处处都能体现出人性化的设计。同时车内配备了各种智能高端配置和安全保护措施，给人以安全放心舒适的感觉和体验度。重要的是，凌派在环保方面也有自己独特见解。总之，它是一款集多种优点于一身的汽车。

凌派原车是没有胎压监测的，可以外置式胎压监测仪。本田凌派采用了本田最新的设计语言，前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组，整体非常饱满。在车身侧面，采用充满活力的上扬双腰线设计，突出了层次感，搭配上16英寸银黑双色多辐式轮毂，突显出其独特个性。在内饰方面，同样是采用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。在内饰中运用了更多的软性材质，做工更加精细考究，质感有了一定的提升。凌派采用的是前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂组合。主体结构布置和上一代车型基本保持一致。底盘覆盖了塑料地板，油路保护，还有一些细节的风阻导流等都做得比较出色，整个底盘在平整度上非常出色。

在售的19款凌派全系标配胎压监测装置，在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，在确保行车安全上是非常实用的。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。凌派在售车型共有5款，含有1.0T共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为90kW，最大马力是122PS，最大扭矩是173Nm。全新一代凌派换装了新的大灯造型，前脸设计更为激进，两者相互搭配，显得更加犀利。尾部改用了新的尾灯造型，并配上了精致有型的小尾翼，年轻感更足。车身线条非常丰富，车身侧面轮廓也是比较流畅。

新款凌派：1、首先，对于外形来说，新款凌派偏仿雅阁，在设计上颠覆了人们对凌派原有的印象，整体外观漂亮，线条流畅，很有肌肉感，整个车头造型饱满且极富冲击力，因此新款凌派看起来更加时尚精致；2、前面的进气格栅面积很大，而中央镀铬装饰在满足了消费者审美需求的同时，也让前脸看上去更加霸气；3、羽翼式的LED前大灯造型在晚上看起来更漂亮，此外，日行灯、转向灯也同样为LED光源。整个尾灯也同样全部采用了LED光源，与千灯相呼应的C字型的尾灯造型时尚，很受年轻人喜爱；4、内饰方面，悬浮式中控屏，整体看起来层次感强，中控系统设计得很有本田风格，但流畅度还有待提升。凌派将安全系统升级为“HondaSENSING”，其中包含了车道偏离、碰撞预警等，使安全配置更加丰富，在同级别的车中脱颖而出；5、座椅采用皮质座椅，提升了舒适度，并且前排座椅的前后可调节区间非常宽泛，驾驶人无论是男还是女，都可以找到适合自己的舒适位置，除此之外，还配备了座椅加热功能。顶配车中，后排座椅的中央扶手全部展开后，可以获得两个水杯架以及一个小桌板。虽然后排座椅不能放倒，但是后备箱的空间很大。

本田凌派新款价格是6.98万--10.98万左右，各地价格不一：1、本田凌派的外观与本田雅阁相似，可以看作是缩小版雅阁。首先前脸的整个造型，无论是大灯造型还是进气格栅及保险杠的造型，基本上和雅阁保持一致；2、而细节上的不同就是凌派前脸的线条明显立体感更为突出，其中最大的体现就是在引擎盖上的线条与中网粗壮镀铬中央那个明显凸出的车标；3、不过，虽然设计是雅阁的设计，但配置标准还是有所不同，在凌派上也只有顶配和次顶配两款车型才有全LED的大灯总成，其他车型依然是卤素灯且没有LED日间行车灯。侧身的线条依然延续着上一代车型那种偏复杂的风格；4、有一点比较好的是，新车的车长与轴距分别是4756mm与2730mm，就数据来看的话比本田思域要大，在同级中处于上游水准。但相比之下，这个16寸的轮圈是怎么回事，明显过于小气了。

新凌派的油耗还是比较令人满意的，具体如下：1、新一代凌派搭载的这台180TURBO发动机采用的是缸内直喷，燃油喷嘴采用的是侧置的形式，配合高滚流进气道技术，有助于提升发动机的燃烧效率，还采用了进气侧VTEC技术；2、目的是为提升进气效率从而提升燃油经济性；这台涡轮增压发动机属于地球梦科技发动机系列，在数据方面跟旧的R181.8L自然吸气发动机基本接近，峰值扭矩甚至还来得更早一点；3、再加上重新调校的CVT变速箱，在动力方面完全没问题；而且新一代凌派在油耗方面的表现就很让人很满意，工信部给出的油耗数据是：4.9L\/100Km，我开过几天的实测也基本相符（4-5L左右），还是非常满意的。

凌派有胎压监测吗？凌派有胎压监测的：1、胎压具体数值可以看胎压报警指示灯，如果胎压指示灯亮并且是黄色的，只要长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关只要指示灯灭了就可以了，这样做是让监测系统重启复位;2、有时可能是路面不好导致的误报，行驶如果不报警的话那就没问题是误报，如果跑一段又亮了那可能是某个轮胎胎压值不正常需要去检测维修;3、如果是红灯的话，那立即停车检查轮胎是否被扎。