普拉多柴油2.8会在中国上市吗

虽然标致雪铁龙在华发展不济，频繁传出退市消息。6月12日，PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维在神龙汽车沟通会上对媒体强调，PSA有超过两百年的历史，经历过一战、二战等危难时刻，不会因为短时间的困难而退出中国市场。而在销量和利润均持续大幅下滑的情况下，神龙汽车的高层不止一次的对外表示，不会退出中国市场。而6月12日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同在神龙汽车沟通会上再度强调，PSA不会有退出中国市场的计划，也不会有这样的计划。同时还表示：从法系车联想到神龙，这两年经营的都不是很好，所以会出现这些联想。公众这种联想是很正常的，但要看到这种现象背后原因——实际上不管是雷诺的退出还是神龙的坚守，都是发展的大战略下作出的决定。

伊兰特nline会在国内已经正式上市。以下是关于伊兰特汽车的详细介绍：概况：伊兰特是一款典型的韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。空间：伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。

按照计划，伊兰特N-Line或将率先上市销售，海外发售时间预计在2021年12月份，而性能版本伊兰特N或将在2022年海外上市。至于中国地区伊兰特N-Line何时国产，伊兰特N何时引入，目前官方没有给出明确答复。以下是相关介绍：外观：N-Line车型基本造型与普通版第七代伊兰特保持一致，线条凌厉的前大灯、类倒梯形的大尺寸前中网都出现在了新车上。细节造型上，N-Line车型进行了一些调整，前格栅采用全黑设计，让其前脸的一体性更强。两侧的进气口造型采用全新的三折线设计，散发出更加浓烈的运动属性，也让其看上去更加年轻。此外，新车前中网右侧采用NLine徽章，后视镜、侧窗饰条及侧裙板也均会采用N系列标志性的亮黑色设计，进一步凸显该车的身份。官方称新车将会采用一套18英寸合金轮毂，造型采用单五辐样式。动力方面：目前尚不确定N-Line车型会不会搭载性能更强的动力总成。对现代汽车来说，其更期待凭借伊兰特品牌的强大影响力，为现代汽车N品牌产品序列提供一个极具吸引力的切入点，扩大N系列产品在性能爱好者中的影响力。

会的，汽车搭配1.0T涡轮增压发动机，国内售价在4.88万元至7.18万元。奥拓汽车的外观具有运动休闲风格，采用前后保险杠和护栏被大块面包围的方式设计打造而成。汽车发动机通风口使车身全部曲线增加变化，使发动机的散热通风效果更好，设置后扰流板使汽车在高速状态下行驶时，车身更加稳定，车内后排座椅增加头枕，使后排乘坐性舒适性提高，采用整套全新造型设计使汽车的内饰效果更佳。新款奥拓提供自动挡和手动挡两款车型，搭载铃木集团精心打造的三缸发动机，使汽车的动力性能表现具有保障，同时在排放环保方面具有不俗的表现。

大概是在2020年8月上市，丰田全新普拉多运用的是最新的TNGA架构进行打造，给汽车本身带来了更好的电气性能，并且在内部增加了最新的配置，并且搭载了D-4S直喷发动机。因为普拉多2.5运用的是TNGA架构，所以与现款的汽车车型相比，普多拉的汽车车身长度稍微比较长，轴距也有增加一点距离，而汽车的高度相对来说比较低，所以总体的比例下来没有多大的变化。TNGA架构的特点是硬度比较高，适合硬派的越野车，也符合该车型的特点。从外观上，普多拉采用的是全新的丰田设计语言，整个汽车前脸倾向于雷克萨斯的大嘴造型。普多拉汽车车身侧面采用的是全新的设计风格，在车身后半部分与轮拱部分都有着凸出的层次感。从内饰上看，主要的配置是以实用以及耐用为主，进一步强化普拉多的舒适感，在中控屏部分采用的是中等尺寸的触摸屏，使用传统仪表以及液晶仪表相结合。

丰田官方发布了关于PROACE波若亚士的车型图，这款Verso的车型是PROACE的厢式货车版本，估计将于4月26日于英国正式发布；但是丰田的官方并没有说明在什么时间会把这款车型于中国市场正式上市。其外观方面来讲，采用了后部封闭式车窗来设计的，主要应用于商用车方面，除此之外，这款车型还采用了黑色塑料材质的前后双保险杠，并且还为其配置了钢制的轮圈，在设计理念上很是创新。这款车型呢，将会推出长短两种轴距总共三种车身尺寸的版本，其中短轴版的车型，长度为4.6米，轴距约为2.9米；而长轴的车型其车身长度有4.9米与5.3米两种可选车型，轴距之间均是3.2米。而说到动力方面呢，这款车将会搭载排量为1.6L与2.0L等多款不同调校的柴油动力发动机；动力的输出约为94到178马力不等；这款车型由标致/雪铁龙/丰田，三家厂商联手打走，是一款轻客车型。

全新马自达3三厢版车型将采用合资方式在长安马自达生产，并于9月中旬在南京工厂投产，预计在年底正式上市：1、马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。这次比较特别的，是马自达刻意将四门与五门车型视为独立车种进行设计，因此二种车型都具备不同的设计思维，以四门来说便是强调缓慢而放松的优雅精致、五门车型就是魅力十足；2、从车头望去虽然二者都采用较为细小的大灯组，但标志五角形水箱罩内网、相当简洁的下吸气口造型都有些许不同之处。五门车型的水箱罩采用暗色饰条来追求运动风味、四门房车则是亮镀铬饰条点缀于水箱罩与保险杠呈现出较为轻奢的氛围；3、搭配六速手自一体系统，WLTP油耗表现为15.8km\/l。上路后可以发现动力呈现出相当平顺的输出感受，六速变速箱的快速换挡与升降挡逻辑相当不错，需要动力的时候仅需稍微重踩油门即可，当然如果想要激进一点切入运动模式，转速便会维持在3000rpm以上来获得更敏捷的动力，整体来说虽然没有很先进的技术加持，但这台2.0已经能在通勤与运动操驾下取得平衡。

丰田aygo这款车是不会在中国上市的，因为：1、国内现在正在推出电动汽车，汽油车型将逐步减少；2、丰田大力推出混合动力车，目前正处于新车平台更换阶段；3、中国人不喜欢小型车，特别是迷你型，没有销售丰田肯定不会做出力不讨好的事情。

红旗H5运动版预计今年的年底2019年12月份左右上市，配置有：1、外观方面：红旗H5运动版的外观设计与新款H7采用相似的风格，家族式扇形进气格栅与全LED前大灯组相连使得这款车倍感时尚；2、内饰方面：红旗H5运动版在内饰风格上主要还是以简洁实用为主，并没有太突出豪华感。其门板和中控台采用了大量的软性材料和手工缝线，也算是比较实在的做法了。而中控台顶部的环抱式木质饰板和10英寸悬浮式显示屏也算是增添了几分科技豪华感；3、配置方面：除了配备电动记忆座椅、多功能方向盘、尺寸液晶屏、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动泊车、电动后备厢盖等常见配置外，还搭载了语音控制与APP远程控制系统。驾驶安全配置上，红旗H5配备了盲区监测系统、Acc自适应巡航系统、主动制动系统与智能前大灯控制系统；4、动力方面：红旗H5运动版搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，带有自动启停功能，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kW，峰值扭矩为250Nm。

柴油版普拉多的优点油耗低，排放少，更经济环保：1、压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同排量的两种发动机，柴油机的油耗更低；2、同时柴油发动机的排放会相对低很多，相对于同等排量的汽油发动机，柴油发动机的动力更为先进，扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量则能降低10%扭矩大，适应工况更多；3、相比于汽油机，柴油机最大的优点是其惊人的低转速动力性和经济性。这就保证了柴油版的SUV更全能的驾驭能力，配合其四驱配置能在各种极限路况下展现出色的脱困能力，任何地形、各种爬坡工况都不在话下；4、柴油版普拉多的缺点国内油品相对较差，影响发动机寿命。

普拉多柴油版厂商指导价：43.58-60.48万，普拉多这款车介绍如下：1、19款丰田普拉多3000柴油堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用；2、19款丰田霸道3000柴油新车进气格栅圆润大气，LED的介入已让人惊喜不已，全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。19款丰田霸道3000中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现；3、19款丰田霸道3000柴油内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。

普拉多柴油四驱还不错的：1、外观方面，由于定位与柴油版车型，因此这台刚刚到港的全新3.0T柴油版丰田霸道使用了相当简约的设计，一切都是从实用角度出发，给人一种新款丐版丰田普拉多的感觉；2、但不要被它的外观所迷惑，这可是一台拥有强大柴油发动机不俗动力的全新普拉多，如果在越野路段，它的表现肯定会给让你惊喜；3、由于是刚刚到港的全新柴油版丰田霸道，因此目前这款车的最终售价还没有出来，不过结合柴油版4.0T的丰田陆巡和之前老款2.8T的丰田霸道的售价来看；4、这款全新3.0T版柴油普拉多应该基本与老款柴油普拉多相差无几，这样一来，全新3.0T版柴油丰田普拉多就显得更有性价比了。

高尔夫是03年在中国上市的：1、第八代高尔夫的外观设计与上一代车型变化不大，针对部分细节进行修改，第八代高尔夫设计细节更加年轻，与此同时，新车将推多种外观版本供消费者选择；2、尾部方面，第八代高尔夫尾部设计更加圆润，与腰线相接且平齐的棱线贯穿左右尾灯。值得一提的是，第八代高尔夫尾灯轮廓以及下包围饰版等装饰更加时尚、硬朗，第八代高尔夫也变成了那个尾标下方带字母的大众；3、内饰方面，新车内饰采用了全新的设计语言。其中，内嵌在中控台内部的全液晶仪表盘以及半悬浮式中控触屏，提升了车内的科技感。与此同时，新车还配备了大众最新样式的平底式多功能方向盘。值得一提的是，全新高尔夫自动挡车型将配备小巧的全新样式电子挡把，整体质感得到很大的提高；4、新车将会提供多款发动机可选，包含有1.0T、1.5T和2.0T发动机，此外还会有2.0T柴油版本和CNG版本。虽然不会有纯电动版本（大众选择推出ID.3），但是该车还会有GTE插电式混动版本。据悉，新一代的GTI车型将会在2021年推出，最大功率为235马力；随后还会推出的包括GTICup（290马力）和高尔夫R（330马力）。

普拉多2020款在去年的7月份已经上市：1、从他的前脸部分来看，这款车是采用了最新的设计风格，前年部分分体式的进气格栅看起来是非常的大气，上方通过金属镀铬饰条将它与两侧灯组连接在一起，看起来是非常的时尚，同时侧面所加入的炭黑迎宾踏板以及黑色行李架这款车多了几分运动的表现，尾部则采用的是隐藏式排气布局，所加入的鲨鱼鳍天线本来也是多了几分科技感表现争车的设计组合在一起也是非常的协调，让我们是非常的喜爱；2、这款车的具体参数还没有公布，但是我们能够发现这款车的内饰方面也是显得非常的宽敞，所加入的8英寸显示屏上这款车看起来是非常的具有科技性表现，此外像ToyotaTouch2信息娱乐系统，双区自动空调，带有DAB收音机的9扬声器音频等配置也是一个不缺，无论是他的科技性表现还是实用性表现都非常的出色；3、动力方面来讲，它所搭载的是2.8升发动机，该发动机的最大输出功率能够达到130千瓦，最大凝聚能够达到426米，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱，整车的动力输出表现尤为不错，同时还加入有四驱系统，更是让这款车的动力系统在原有的基础上更上一层楼，所以它的动力表现我们也是不会有任何的担心。

19款普拉多去年10月上市，配置：1、普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准；2、先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅；3、虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）。

2020普拉多2019年5月22日上市的，配置：1、外观霸气。首先它的外观，霸气时尚且气场十足，，外观线条也是以平直为主，备胎被布置在了尾厢下面，整体车身坚持了高原硬汉的固有形象；2、还多了一份特别的象征。在以前，其实许多政府机关的引导都很喜爱买普拉多的，久而久之就像aodiA6一样；3、慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感到我开辆普拉多，不但名字好听，还代表着我的位置。

2020款普拉多是在8月份上市的：1、作为代表普拉多精神的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用；2、与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸；3、220mm高的离地间隙，为普拉多提供了较好通过性，同为27度的接近角与离去角，在这个等级中显得中规中矩，与对手相比互有输赢；4、非承载式的车架，并采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，新车还标配了265\/65R17大尺寸轮胎，加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置，兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。

2019款普拉多在去年年底上市的呢：1、普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准；2、先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅；3、虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）；4、早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。

GMC最早在2006年就在中国上市了，当时上市的车型是SAVANA。只不过是以进口车的形式。严格来讲，这个问题问的就有问题。GMC是一个汽车品牌，谈不上什么时候在中国上市。应该问GMC旗下的某一款车型什么时候上市更贴切。GMC是通用集团旗下的商用车部门，在国内叫吉姆西。截至2019年10月9日，GMC在售的车型有以下几款：SAVANA，官方指导价：68.8-218万元，车型定位大型MPV。最新款车型是2019款，搭载6.0升V型8缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率241KW，最大扭矩506N·m。环保标准为国五排放标准。SIERRA，官方指导价：62.8-76.8万元，车型定位皮卡。顶配车型搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率313KW，最大扭矩624N·m。环保标准为国五排放标准。YUKON，官方指导价：155-238万元，车型定位全尺寸SUV。顶配车型搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率313KW，最大扭矩624N·m。环保标准为国五排放标准。

 丰田官方发布了关于PROACE波若亚士的车型图，这款Verso的车型是PROACE的厢式货车版本，估计将于4月26日于英国正式发布；但是丰田的官方并没有说明在什么时间会把这款车型于中国市场正式上市。其外观方面来讲，采用了后部封闭式车窗来设计的，主要应用于商用车方面，除此之外，这款车型还采用了黑色塑料材质的前后双保险杠，并且还为其配置了钢制的轮圈，在设计理念上很是创新。这款车型呢，将会推出长短两种轴距总共三种车身尺寸的版本，其中短轴版的车型，长度为4.6米，轴距约为2.9米；而长轴的车型其车身长度有4.9米与5.3米两种可选车型，轴距之间均是3.2米。而说到动力方面呢，这款车将会搭载排量为1.6L与2.0L等多款不同调校的柴油动力发动机；动力的输出约为94到178马力不等；这款车型由标致/雪铁龙/丰田，三家厂商联手打走，是一款轻客车型。