普拉多柴油版油耗多少?
发布时间：2021-04-27 21:46:04
原创
来源：中华网
阅读：2881
普拉多这款车柴油版油耗：
1、4.0霸道，东北纯市区20-23左右，高速时速120，油耗13左右；
2、普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了；当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的；
3、良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉；作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的；唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜。
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发布时间：2021-04-27 21:18:04
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帕杰罗柴油版油耗多少?
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发布时间：2021-04-27 20:51:04
阅读：2808
二手普拉多柴油版怎么样?
二手普拉多柴油版不错值得购买：1、从可靠程度方面而言，柴油机分分钟秒杀汽油机。尤其在涉水深度方面；2、柴油机是压燃式的，气缸里没有火花塞之类的电子点火设备，这就决定了发动机的结构比汽油机简单得多。汽油机涉水的时候，一旦水浸泡到了点火装置之后形成短路，就是毫无疑问的熄火。柴油机则是空气不绝动力不断。只要没有被浸没空气滤清器导致吸水入缸，柴油机的工作循环就会一直持续下去。而且柴油热容值高，能效比远优于汽油机，同排量下可爆发的扭矩也远超汽油机；3、缺点也是有的。柴油机的转速低，扭矩大，在低速运转的时候抖动和噪音会比汽油机大，舒适性和平稳性不如汽油机。
发布时间：2021-04-27 17:57:04
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普拉多柴油版油耗高吗?
柴油版普拉多的优点油耗低，排放少，更经济环保：1、压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同排量的两种发动机，柴油机的油耗更低；2、同时柴油发动机的排放会相对低很多，相对于同等排量的汽油发动机，柴油发动机的动力更为先进，扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量则能降低10%扭矩大，适应工况更多；3、相比于汽油机，柴油机最大的优点是其惊人的低转速动力性和经济性。这就保证了柴油版的SUV更全能的驾驭能力，配合其四驱配置能在各种极限路况下展现出色的脱困能力，任何地形、各种爬坡工况都不在话下；4、柴油版普拉多的缺点国内油品相对较差，影响发动机寿命。
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普拉多柴油版价格是多少?
普拉多柴油版厂商指导价：43.58-60.48万，普拉多这款车介绍如下：1、19款丰田普拉多3000柴油堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用；2、19款丰田霸道3000柴油新车进气格栅圆润大气，LED的介入已让人惊喜不已，全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。19款丰田霸道3000中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现；3、19款丰田霸道3000柴油内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。
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普拉多柴油版试驾怎么样?
19款丰田霸道3000柴油拥有绝对信赖的越野性能，但是柴油普拉多3.0T确实要比2.7L、3.5L、4.0L在油耗方面要节省不少，而且发动机扭矩值要更高于以上几款车型。综合使用性价比还是颇高的：1、19款中东版丰田霸道3000柴油内饰配置依旧是高级丝绒座椅，车厢内的整体设计风格并不刻意追求高挡，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感；2、19款中东版丰田霸道3000柴油后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。后备箱的开口有两个，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门；3、丰田全系现车正在全系降价促销中，大量丰田霸道\/普拉现车限时降价，惊喜不断，目前在售降价促销的型号有霸道2700霸道4000柴油霸道3000，酷路泽有酷路泽4000酷路泽4600酷路泽5700柴油酷路泽5700，酷路泽FJ，丰田塞纳，丰田穿越者等车型。
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普拉多有没有柴油版车
普拉多是有柴油版车型的，不过柴油版车型并沒有被引入国内，柴油版车型也沒有被国产，不过通过平行进口的方式可以买到柴油版车型。普拉多是丰田旗下的一辆中大型suv，这一款车的汽油版车型被国产了。
国产版普拉多的轴距为2790毫米（mm），长宽高分别是4840毫米（mm），1885毫米（mm），1890毫米（mm）。
国产版普拉多使用的是一辆3.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为7gr-fks，这款发动机的最大功率是206kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的效率和动力。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
使用6at变速器可以提高汽车的燃油合理性和换挡平顺性。
而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
普拉多的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。
发布时间：2021-03-23 07:36:06
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