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降低簧下质量有什么作用

发布时间:2020-12-26 23:47:57 原创 来源:中华网 阅读:4881
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

降低簧下质量可以提高避震器的反应速度,这样可以提高车轮的贴地性能。车轮的贴地性能提高了,车子的抓地力也会提高,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。所以降低簧下质量是为了提高车子的操控性。

降低簧下质量也是可以提高车子的乘坐舒适性的。

所以有很多豪华汽车会使用铝合金来制造悬架的摆臂。

铝合金的质量是更轻的,但是成本也是更高的。

簧下质量降低后,在遇到颠簸路面时避震器可以快速回弹收缩,这样可以吸收更多冲击从而提高车子的舒适性。

在避震器快速回弹收缩的过程中,可以确保大部分时间汽车的轮胎都紧贴地面,这样又可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

所以豪华车和性能车都在想办法降低簧下质量。

有些赛车甚至会使用更轻的碳纤维来制造悬架的摆臂,例如f1赛车。

还有一些车为了降低簧下质量会使用更轻的锻造轮圈甚至碳纤维轮圈。

簧下质量部件包括悬架摆臂的质量,也包括车轮的质量。

车轮质量减轻了还可以缩短制动距离。

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簧下质量对车辆性能的影响

簧下质量对车辆性能的影响有3点:1、使车辆加速性能提高,汽车静止到启动加速的过程需要很大能量,能提供多大的能量主要看发动机的功率,功率越大,发动机提供能量越多,加速越快,车轮从静止到滚动起来也需要很大能量,车轮越重转动起来消耗的能量越多,可以减轻车轮的重量,提高车辆加速性能。2、使车辆操控性能提高,车轮及悬架摆臂重量的减轻,改变制动方向的时间就变短,惯性也会随之变小,遇到坑洼不平的路面时悬架反应就变快了,使轮胎及时的贴伏地面,减少轮胎跳动离地的时间,可以提升稳定性及操控。3、使车辆舒适性提升,簧下质量的减轻,就减少了弹簧和减振筒吸收震动能量的时间,从而减少了车身上下晃动的剧烈反应,可以使乘客在车上的舒适性有所提升。
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汽车改短簧有什么影响?

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如何减低簧下质量?

减低簧下质量的方法是:1、使用更轻的轮圈;2、使用更轻的悬架摆臂。簧下重量是指悬吊的质量,车轮或车轨和其他直接连接于其上的零件,不包含其他由悬吊支撑的零件。簧下重量包含众多零件,如轮轴、轮轴承、轮毂、轮胎和传动轴的部分重量,减震桶和悬吊连杆。汽车悬挂安装在车身和行走机构之间,起到支撑车身、减少震动的作用,如果从悬架的弹性元件往两头看,其上部分承载着整个车身和一部分的底盘部件,往下则是将另一部分底盘部件压向地面,上面这部分质量就是簧上质量,下面这部分就是簧下质量。
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簧下质量怎么减?

使用铝制下摆臂,更换锻造轮毂、低扁平比轮胎、锻造螺帽,降低簧下质量是可以提升操控性,簧下质量很重,会让减震器回弹和压缩都慢一拍,会影响汽车操控性和舒适性。相关介绍:1、簧下质量:也可以被称为非簧载质量,这部分重量包括轮圈和轮胎重量,悬架摆臂重量等。2、降质量作用:使车轮可以紧贴地面,提高车子抓地力,抓地力提高,车子操控性也会提高。
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减轻簧下质量的好处是什么?

降低簧下质量之后可以提高避震器的响应速度,这样可以提高轮胎的贴地性能,轮胎的贴地性能提高之后,汽车的操控性也会提高。关于降低簧下质量介绍:1、提高舒适性:下降簧下质量同样可以提高汽车的乘座舒适性。2、铝合金;有非常多豪华汽车会用铝合金来制造悬架的摆臂,铝合金的质量更轻,不过成本同样更高。3、吸收冲击:簧下质量下降后,在碰到颠簸地面时避震器可以很快的回弹收缩,这样子可以吸收更多冲击那么就会提高汽车舒适。
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降低簧下质量有什么好处?

降低簧下质量之后可以提高避震器的响应速度,这样可以提高轮胎的贴地性能,轮胎的贴地性能提高之后,汽车的操控性也会提高。簧下质量也就是指非簧载质量,非簧载质量包括悬架摆臂的质量和车轮的质量。以下是关于降低簧下质量的更多介绍:1、下降簧下质量同样是可以提高汽车的乘座舒适性。2、理所当然有非常多豪华汽车会用铝合金来制造悬架的摆臂。铝合金的质量是更轻,不过成本同样更高。3、簧下质量下降后,在碰到颠簸地面时避震器可以很快的回弹收缩,这样子可以吸收更多冲击那么就会提高汽车舒适。
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降低簧下质量的作用是什么?

降低簧下质量是为了提高车子的操控性。以下是详细说明:1、降低簧下质量可以提高避震器的反应速度,这样可以提高车轮的贴地性能。2、车轮的贴地性能提高,车子的抓地力也会提高;抓地力提高,车子的操控性就会提高。3、降低簧下质量还可以提高车子的乘坐舒适性。所以有很多豪华汽车会使用铝合金来制造悬架的摆臂。因为铝合金的质量更轻,但成本也更高。4、簧下质量降低后,在遇到颠簸路面时避震器可以快速回弹收缩,这样可以吸收更多的冲击从而提高车子的舒适性。5、在避震器快速回弹收缩的过程中,可以确保大部分时间汽车的轮胎都紧贴地面,这样又可以提高车轮的抓地力,车子的操控性也会提高。
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汽车改短簧有什么坏处?

汽车改短簧的坏处如下:1、短弹簧会使减震器触底,导致减震器损坏。所有的悬挂,不论何种形式都有限位器,限位器限制车身的最低位置,也就是说只要限位器存在减震器就不可能有触底的风险,改短簧后可能会使减震器触底。2、短弹簧K值较大或者避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。3、改变悬挂几何,影响操控性能。经过短弹簧的改装能明显感觉汽车的侧倾更小,更小的侧倾意味着两侧车轮承受的车身压力更小,不容易突破轮胎抓地力而导致汽车失去控制。
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簧下质量对车辆性能的影响是什么?

簧下质量对车辆加速和操控性有影响,如果把车比作短跑运动员的话,那么簧下质量就是他的跑鞋,鞋越轻,运动员跑得也越快。通过更换轻量化的铝合金轮圈以及铝合金悬架元件(拉杆、摇臂等)可以有效减轻车辆的簧下质量,来实现提升车辆加速和操控的性能。以下是簧下质量对车的其他影响:1、车辆在路面行驶时,悬挂系统会不断接受来自路面的冲击,乘员在车内最理想的舒适状态,则是车体始终相对路面保持静止,车轮随着路面情况不断起伏,不过想通过机械的结构做到这一点几乎是不可能的,但是通过增大簧上与簧下质量之比,车辆可以更接近这种行驶状态。2、如果簧上质量较大,就会增加车轮对地面的压力,车轮会紧密的贴合路面。当车轮遇到来自路面的凸起或凹陷时,它自然也会有更大的运动惯性,起伏的幅度也就越大。车速越快,对车身造成的冲击也就越明显,对乘坐者而言也就越不舒服。3、减小簧下质量,就能使得车身更多平稳,就能大幅度提升乘坐者的舒适感。所以从结构上来看,独立悬架的簧下质量就比非独立架悬轻,所以它的操控稳定性更好。
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汽车方向盘下面的孔有什么作用?

汽车方向盘下面的孔作用是在汽车发生碰撞的时候会有安全气囊弹出,是保障车主安全的一种重要装置。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,与座椅安全带配合使用,可以为车主提供有效的防撞保护,若汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五,面部受伤率减少百分之八十。安全气囊是一种车辆乘员约束系统,使用的气囊设计为在碰撞过程中快速充气然后快速放气,目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束。方向盘主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。
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如何降低簧下质量?

降低簧下质量的方法:1、使用更轻的轮圈;2、使用更轻的悬架摆臂,降低簧下质量可以提升操控性。簧下质量也可以被称为非簧载质量,这部分的重量包括轮圈和轮胎的重量、悬架摆臂的重量等。如果簧下质量很重,会让减震器的回弹和压缩都慢一拍,这样就无法让车轮大部分时间都紧贴地面,会影响汽车的操控性和舒适性。很多讲究操控和运动的高端汽车都会使用铝制下摆臂,这样可以有效降低簧下质量提升汽车的操控性。
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改装短簧坏处有什么

改装短簧的坏处有:1、由于车身变低了,遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦,一般只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行,想正常行驶是不可能了,不然肯定磕到底盘。2、短簧的硬度都会比较高,硬就影响舒适性,进而就会导致汽车的舒适性不如原先的弹簧好。3、减震器很有可能出问题。这主要是因为改了短簧以后和原厂的减震器不一定可以匹配。原厂减震器的设定主要是为了舒适。而改了短簧之后和原厂的匹配会很不稳定。由于配合不是很稳定,就不能有效地抑制短簧的回弹和压缩,这样行驶在不平的路面时,颠簸感就会特别明显。时间长了,减震器的寿命会大大减缩短,而且很有可能出现漏油的情况。最后严重的话,只能更换减震器。如果确定要换的话,建议连避震器一起换,也就是换一整套避震。更换的时候,建议去4S店或是正规的汽修店,让专业人员安装。如果自己安装,一旦出错了,后续会出现很多问题。例如过减速带咯吱咯吱的异响等等。
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改装短簧好处有什么

改装短簧的好处有:1、车身变矮了,看起来更加漂亮,更加具有运动感。简而言之就是视觉效果更好。2、轮胎的侧倾减少很多。3、转向的时候更加轻快,灵活,精准。4、由于车身变矮了,离地面更近,车跑起来会更稳。安装完短簧以后,如果过减速带有咯嘣咯嘣的异响,很可能是左右安反了,把左右调换一下就可以。短簧就是短弹簧,在汽车领域,短弹簧泛指比原装弹簧的自由长度,以及安装后的初始长度都更短的弹簧。要注意的是,短簧不等于悬挂系统,悬挂系统和短簧是两个概念,两者并不是同一个物体。可以简单理解为悬挂系统包含短簧。原车的减震弹簧只是一种简单的弹性部件,它的作用主要是让车子噪音低、减震效果好、稳定性好,也在很多危险事故中起到了化解作用。一般情况下,减震弹簧的设计寿命是压缩30万次还可正常使用。正常情况下是终生不需要更换的,因为家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏。
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爱巴赫短簧作用是什么

换了爱巴赫短簧,优点有以下几个:1、车身变矮了,看起来更加漂亮,更加具有运动感。2、轮胎的侧倾减少很多。3、转向的时候更加轻快,灵活,精准。4、由于车身变矮了,离地面更近,车跑起来会更稳。缺点就是由于车身变矮了,遇见大坑尽量减速或绕行,遇到高的减速带或铁轨之类的尽量斜着过。安装完短簧以后,如果过减速带有咯嘣咯嘣的异响,很可能是左右安反了,把左右调换一下就可以。短簧就是短弹簧,在汽车领域,短弹簧泛指比原装弹簧的自由长度,以及安装后的初始长度都更短的弹簧。安装上短弹簧之后,即使是原装的避震机都可以让车身高度有所降低,并且一般短弹簧的硬度都会比较高,可以提升车辆的支撑力。现实当中,建议不要随便改装。即便确定要改装了,也要去4S店或是正规的汽修店,让专业人员安装。如果自己安装,一旦出错了,后续会出现很多问题。例如过减速带咯吱咯吱的异响等等。
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簧下质量是什么意思

是机动车辆悬挂系统能够支撑的总重量,这个数据对于机动车辆行驶以及行驶稳定性是有着非常大的意义,通过换算能够得到精准的答案。才可以对车辆进行系统的调节,不会导致问题的出现。机动车辆的悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧和避震器所组成的支持系统,悬挂系统应有的功能是支持车辆的车身,改善乘坐的感觉,不同的车辆悬挂设置,会使机动车辆的驾驶人员有不同的驾驶感受,机动车辆的悬挂系统是决定着车辆的稳定性,舒适性以及安全性。
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下氧传感器的作用?

下氧传感器的作用:1、氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量;2、并把氧气含量装换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;3、确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳和碳氢化合物三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
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下控制臂的作用?

下控制臂的作用是:1、悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响;2、汽车控制臂(Controlarm,也称摆臂)作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动;3、汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。
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降低簧下质量有什么好处

降低簧下质量之后可以提高避震器的响应速度,这样可以提高轮胎的贴地性能,轮胎的贴地性能提高之后,车子的操控性也会提高。簧下质量也就是指非簧载质量,非簧载质量包括悬架摆臂的质量和车轮的质量。降低簧下质量可以使用更轻的轮圈和更轻的悬架摆臂来实现。很多讲究操控和运动的汽车都会使用铝合金制造的悬架摆臂,因为这样可以降低悬架的质量降低簧下质量。很多改装车爱好者会给自己的汽车更换更轻的锻造轮圈,这种轮圈重量轻强度高,使用这种轮圈可以降低簧下质量。如果提高了车轮的贴地性能,那车轮的抓地力也会更轻,这样可以提高车子的操控性,这就是降低簧下质量带来的最大的好处。有很多改装车爱好者在改装底盘时目标就是为了降低簧下质量。如果大家要改装自己的爱车,建议购买并使用正品配件,并且要去专业的改装店家安装调试。大家千万不要贪图便宜选择一些劣质的改装配件,或者去一些不专业的店家安装调试。在选购轮圈时,也一定要选择大品牌的正品产品,轮圈关乎到行驶安全性。
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如何降低簧下质量

降低簧下质量的方法有很多,例如使用更轻的轮圈,使用更轻的悬架摆臂等,降低簧下质量是可以提升操控性的。簧下质量也可以被称为非簧载质量,这部分的重量包括轮圈和轮胎的重量,悬架摆臂的重量等。如果簧下质量很大,会降低避震器的反应速度。试想一下,当车子经过减速带时,车轮压上减速带的瞬间避震器就应该被压缩,在车轮离开减速带的瞬间,避震器就应该回弹,如果能做到这样,那车轮始终是紧贴地面和减速带的,这样车子的舒适性和操控性才会更好。如果车轮大部分时间可以紧贴地面,会提高车子的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。如果簧下质量很重,会让减震器的回弹和压缩都慢一拍,这样就无法让车轮大部分时间都紧贴地面了,这样会影响汽车的操控性和舒适性。所以降低簧下质量是很有必要的。很多高端汽车或讲究操控和运动的汽车都会使用铝制下摆臂,这样可以有效降低簧下质量提升车子的操控性。f1赛车甚至会使用碳纤维制造的悬架摆臂。市面上有很多改装件可以满足车友们降低簧下质量的要求,感兴趣的可以去看一下。
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改装短簧有什么坏处

改装短簧的坏处有:1、由于车身变低了,遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦,一般只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行,想正常行驶是不可能了,不然肯定磕到底盘。2、短簧的硬度都会比较高,硬就影响舒适性,进而就会导致汽车的舒适性不如原先的弹簧好。3、减震器很有可能出问题。这主要是因为改了短簧以后和原厂的减震器不一定可以匹配。原厂减震器的设定主要是为了舒适。而改了短簧之后和原厂的匹配会很不稳定。由于配合不是很稳定,就不能有效地抑制短簧的回弹和压缩,这样行驶在不平的路面时,颠簸感就会特别明显。时间长了,减震器的寿命会大大减缩短,而且很有可能出现漏油的情况。最后严重的话,只能更换减震器。如果确定要换的话,建议连避震器一起换,也就是换一整套避震。更换的时候,建议去4S店或是正规的汽修店,让专业人员安装。如果自己安装,一旦出错了,后续会出现很多问题。例如过减速带咯吱咯吱的异响等等。
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