汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 铝合金缸体有什么优势

铝合金缸体有什么优势

发布时间:2020-12-26 23:47:33 原创 来源:中华网 阅读:4828
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

铝合金缸体的优势是重量更轻,散热效果更好。使用铝合金缸体能够降低发动机的整体重量,这样可以降低整车的重量。整车重量降低后,可以提高汽车的操控性与汽车的燃油经济性。

大部分家用汽车都在使用铝合金缸体,这样可以提高燃油经济性。

很多大排量多缸发动机也会使用铝合金缸体,这种汽车的发动机体积比较大,如果使用铸铁缸体,那会导致发动机很重,所以这种发动机也会使用铝合金缸体。

但是铝合金缸体也是有缺点的,这种汽缸体是无法承受比较高的温度和压力的。

所以铝合金缸体的耐用性是不如铸铁缸体好的。

并且有很多改装车爱好者也是不喜欢铝合金缸体的,因为使用铝合金缸体的发动机是没有什么改装潜力的。

如果要提升动力,还需要进行缸体强化。

使用铸铁缸体的发动机改装潜力更高。

但是对于家用车来说,没有几个车主会改装,并且对于家用车来说,燃油经济性是很重要的,所以大部分家用车还是会使用铝合金缸体。

有些使用铸铁缸体的发动机会使用铝合金缸盖,这样可以降低一部分重量。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

铸铁和铝合金缸体哪个寿命长

铸铁和铝合金缸体相比是铸铁的材质使用时间更长。原因是铁的密度会比铝的密度要高很多,也更加的坚固。铸铁发动机优点:制造技术条件低,且工艺成熟,铸铁发动机在实际工作过程中,能够承受高温高压的工作环境。铸铁发动机缺点:发动机重量过重,散热不及铝合金好。铝合金发动机优点:优点是重量轻,有效降低发动机自重,散热好,另外制造工艺要求相比略高。铝合金发动机缺点:发动机在工作时受热易变形,造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大,动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良,铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。制造成本比铸铁发动机贵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1007

铝合金与铸铁缸体的区别

铝合金与铸铁缸体的区别在于重量和容量不同。铸铁:耐高温性能好,不易变形。铸铁发动机磨损后,维护简单,成本低。铝合金:重量轻、散热快、重量轻的铝合金发动机,能有效减轻发动机重量,达到相对省油的目的。发动机中使用的材料主要有两种。一个由铝合金制成,另一个由铸铁制成。铝合金优点:缸体重量更轻,散热更好。重量轻的最大优点是操控更灵活。理论上讲,重量轻会带来更低的油耗。铸铁缸体唯一的优点就是更坚固。如果用性能要求高的铸铁发动机缸体改装,肯定比铝合金好。铝合金具有优异的散热性能,是铸铁无法比拟的。而铸铁:首先它的抗变形能力特别强。铸铁的热负荷承载能力非常大,是铝合金材料无法比拟的。所以现在一些高端汽车品牌,尤其是涡轮增压发动机,仍然使用铸铁作为其发动机的缸体材料。为了耐高温和具有高抗变形性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1006

铝合金缸体有什么好处?

铝合金缸体好处有:1、散热效果好;2、机体重量低;3、可以减轻整车的安装重量。但是铝合金散热很好这一特性会使得再制造机体的时候给机体铸造过程带来技术难题,技术参数要求比较高。采用缸体压铸方式生产发动机缸体,可缩短工艺路线,提高生产率,具有明显的技术优势和经济优势,随着人们对环保和轻量化的要求日益提高,汽车中的许多关键部件,如发动机缸体等,逐渐转向采用压铸生产。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9326

发动机缸体铸铁和铝合金的区别?

发动机缸体铸铁和铝合金的区别有很多,以下是详细介绍:1、重量:铝的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许多。引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些。所以,这一点上铝缸体占优。2、体积:同样的原因,铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通常体积反而大些。这样,整个引擎就很紧凑,体积小。铝缸体较难达到这样的效果。这一点上铸铁缸体占优。3、耐腐蚀性和强度:铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用,耐腐蚀性不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。它的改装极限之高也是有口皆碑。如果使用铝缸体,基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。4、成本:成本自然是铝缸体要贵。这一点上铸铁缸体占优。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8001

cvt有什么优势?

cvt的优点如下:1、燃油经济性好:CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。2、挡位设定自由:CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。3、驾驶平顺:由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性,在实际驾驶中非常平顺。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7113

铝合金与铸铁缸体有什么区别?

铝合金与铸铁缸体的区别是:1、重力:铸铁:良好的耐高温不易变形,铸铁发动机磨损后,维修简单,且成本低;铝合金:质量轻,散热快,轻量化的铝合金发动机,能有效降低发动机自身重量,达到相对省油的目的。2、材质:发动机用的材质,这方面现在主要分两种。一种是铝合金的,另外一种是铸铁的。3、散热性:铝合金就是是散热性能非常好,这一点的是铸铁所不能够比的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7014

铸铁和铝合金缸体哪个寿命长?

铸铁和铝合金缸体相比是铸铁的材质使用时间更长,原因是铁的密度会比铝的密度要高很多,也更加的坚固。铸铁发动机优缺点:制造技术条件低,且工艺成熟,铸铁发动机在实际工作过程中,能够承受高温高压的工作环境。不足是发动机重量过重,散热不及铝合金好。铝合金发动机优缺点:重量轻,有效降低发动机自重,散热好,另外制造工艺要求相比略高,制造成本比铸铁发动机贵。不足是发动机在工作时受热易变形,造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大,动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良,铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6804

铝合金缸体有什么优点?

铝合金缸体的优势是重量更轻,散热效果更好。相关介绍如下:1、用铝合金缸体能够下降发动机的整体重量,这样可以下降整车的重量。整车重量下降后,可以提高汽车的操控性与汽车的燃油合理性。大部分家用汽车基本都在用铝合金缸体,这样可以提高燃油合理性。2、非常多大排量多缸发动机也可能会用铝合金缸体,这样的汽车发动机体积相当大,假如用铸铁缸体,则会影响到发动机,理所当然这样的发动机也可能会用铝合金缸体。3、不过铝合金缸体同样具有缺点,这样的汽缸体无法承受相对高的温度和压力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6752

合成机油有什么优势?

合成机油的优势:1、冷启动更加顺畅,尤其在东北地区尤其明显;2、更加节省燃油,换油周期更长,相当于普通润滑油的1.5倍或更长;3、延长发动机使用寿命,减少维修率;4、由于合成机油的清净性优越,发动机缸体更加清洁。常见的机油大体可以分为三大类,依次是全合成机油、半合成机油、矿物质机油。合成机油是一种人工制造的机油,在制作过程中,选用了各种天然物质进行化学分解,然后又和其他各种物质进行合成,最后才生产出合成机油,合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油,根据使用目的不同,合成机油可以改变各种成分。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5583

铝合金缸体有什么优势?

铝合金缸体的优势是散热效果好、机体重量低,可以减轻整车的安装重量。铝合金缸体采用缸体压铸方式生产发动机缸体,这样可缩短工艺路线,提高生产率,具有明显的技术优势。传统的铸造工艺中缸体生产需要经过造型、制芯、浇注、冷却、落砂、清理、机加以及热处理等诸多工序。铝合金压铸生产的发动机缸体只需提前加工模具,浇注后很快将缸体毛坯铸件从压铸岛中取出,或者由人工去除飞边毛刺,之后进行检验、加工等即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5208

铝合金缸体的好处有什么?

铝合金缸体的好处有散热效果好、机体重量低,可以减轻整车的安装重量。铝合金缸体采用缸体压铸方式生产发动机缸体,这样可缩短工艺路线,提高生产率,具有明显的技术优势和经济优势。传统的铸造工艺中缸体生产需要经过造型、制芯、浇注、冷却、落砂、清理、机加以及热处理等诸多工序。铝合金压铸生产的发动机缸体只需提前加工模具,浇注后很快将缸体毛坯铸件从压铸岛中取出,或者由人工去除飞边毛刺,之后进行检验、加工等即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5093

铝合金缸体坏处有什么

一般来说,因为发动机材质的问题,铝制发动机的耐腐蚀性和强度比较差。现在有很多汽车厂商使用的都是铝制发动机,因为铝制发动机的材质比较轻,所以发动机的质量也比较轻,很多汽车厂商使用铝制发动机来降低汽车本身的质量,同时来达到降低汽车油耗的目的。铝制发动机最明显的优势就是重量轻、散热性能良好,散热性好不仅有利于发动机获得更佳的工作状态,同时还能延长发动机的使用周期。因为铝制发动机的耐腐蚀性能不是很好,在使用的过程中如果出现问题,后期维修起来是非常麻烦的。如果要往省油、整车轻量化方向去考虑,铝制发动机相对于其它材质的发动机来说拥有一个比较高的起点,但是汽车省油和轻量化并不是一个发动机就能解决的事情,如果发动机的热效率不高,发动机和变速箱的匹配效果不好,从根本上也起不到省油的作用。需要注意的是,铝制发动机的性能不一定比铸铁发动机高级,主要根据汽车的整体表现来决定。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3957

铝合金缸体好处是什么

铝合金缸体的质量比较轻,在同等排量下,全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤的重量。有很多豪华汽车品牌使用的都是铝制发动机,因为发动机本身的质量比较轻,汽车本身的重量也会减轻。据研究表明,汽车本身的重量每减少10%,燃油消耗就会降低6-8%,由此可见,这就是为什么有很多汽车厂家都是用铝制发动机的原因,这不仅会降低汽车的油耗,同时还能提高汽车的知名度。虽然铝制发动机的质量比较轻,但是铝制发动机耐高温的效果不是很好,为了应对铝制发动机的耐受度问题,很多汽车厂商都采取了两种方式,一种是在气缸内外增加一层缸套,这样高温高压的耐受度就由缸套来承担,另外一种方法就是增加一些金属元素,通过这些金属元素来提高铝制发动机的耐受度,但是这会导致铝制发动机的生产成本提高。总的来说,铝制发动机的特性还是非常好的,尤其是发动机本身的质量较轻,但是铝制发动机的制造成本比较高,既有优势也有劣势。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3957

汽车缸体材料铝合金与铸铁哪个好?

不能说哪种材质更好,应当是各有利弊:1、铝合金材料气缸体是近年来流行的,铝合金材料气缸体的优点在于重量轻,分散效率好,减轻车辆重量相当于节省燃油,因此越来越多的小型车辆都采用铝合金气缸体;2、但铝合金气缸体的耐磨性不够,需要安装气缸套来提高发动机的使用寿命,铝合金缸体的造价也比铸铁的要高一些;3、铸铁材料最大的优点就是价格便宜,可以降低发动机成本,铸铁缸体还具备耐高压,耐高温,不易变形的优点。
发布时间:2021-04-28 05:42:03 阅读:3289

汽车缸体铝合金好还是铸铁好?

汽车发动机缸体主要有铝合金,铸铁等材料组成,要说它们的优缺点还时非常明显的:1、铝合金缸体散热快,因为铝合金的传热速度要高于铸铁所以这一优点尤为突出。重量轻,在同等体积下铝合金整体质量要低于铸铁材料。不容易生锈,铝合金缸体更能克服防冻液带来的氧化反应;2、铸铁材料最大的优点就是价格便宜,可以降低发动机成本。铸铁缸体还具备耐高压,耐高温,不易变形的优点;3、缸体是发动机温度最高的部位所以对材料导热性要求就更高,在这种要求下铝合金更能满足发动机的散热需求,但因为造价高所以只有在一些性价比高的发动机上才会使用这种材料。而铸铁材料因为生产成本低被广泛使用。所以在不考虑成本的情况下铝合金材料的缸体整体性能更好一些。
发布时间:2021-04-27 20:15:05 阅读:4046

发动机缸体铸铁好还是铝合金好?

汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种,应当是各有利弊:1、铝合金材料气缸体是近年来流行的,铝合金材料气缸体的优点在于重量轻,分散效率好,减轻车辆重量相当于节省燃油,因此越来越多的小型车辆都采用铝合金气缸体;2、但铝合金气缸体的耐磨性不够,需要安装气缸套来提高发动机的使用寿命,铝合金缸体的造价也比铸铁的要高一些;3、铸铁材料最大的优点就是价格便宜,可以降低发动机成本,铸铁缸体还具备耐高压,耐高温,不易变形的优点。
发布时间:2021-04-27 12:22:03 阅读:2430

发动机缸体铸铁和铝合金的区别是什么?

汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种,应当是各有利弊:1、铝合金材料气缸体是近年来流行的,铝合金材料气缸体的优点在于重量轻,分散效率好,减轻车辆重量相当于节省燃油,因此越来越多的小型车辆都采用铝合金气缸体;2、但铝合金气缸体的耐磨性不够,需要安装气缸套来提高发动机的使用寿命,铝合金缸体的造价也比铸铁的要高一些;3、铸铁材料最大的优点就是价格便宜,可以降低发动机成本,铸铁缸体还具备耐高压,耐高温,不易变形的优点。
发布时间:2021-04-27 12:22:03 阅读:2273

铝合金缸体有什么好处

铝合金缸体的质量比较轻,在同等排量下,全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤的重量。有很多豪华汽车品牌使用的都是铝制发动机,因为发动机本身的质量比较轻,汽车本身的重量也会减轻。据研究表明,汽车本身的重量每减少10%,燃油消耗就会降低6-8%,由此可见,这就是为什么有很多汽车厂家都是用铝制发动机的原因,这不仅会降低汽车的油耗,同时还能提高汽车的知名度。虽然铝制发动机的质量比较轻,但是铝制发动机耐高温的效果不是很好,为了应对铝制发动机的耐受度问题,很多汽车厂商都采取了两种方式,一种是在气缸内外增加一层缸套,这样高温高压的耐受度就由缸套来承担,另外一种方法就是增加一些金属元素,通过这些金属元素来提高铝制发动机的耐受度,但是这会导致铝制发动机的生产成本提高。总的来说,铝制发动机的特性还是非常好的,尤其是发动机本身的质量较轻,但是铝制发动机的制造成本比较高,既有优势也有劣势。
发布时间:2020-12-26 14:27:28 阅读:3252

铝合金缸体有什么坏处

一般来说,因为发动机材质的问题,铝制发动机的耐腐蚀性和强度比较差。现在有很多汽车厂商使用的都是铝制发动机,因为铝制发动机的材质比较轻,所以发动机的质量也比较轻,很多汽车厂商使用铝制发动机来降低汽车本身的质量,同时来达到降低汽车油耗的目的。铝制发动机最明显的优势就是重量轻、散热性能良好,散热性好不仅有利于发动机获得更佳的工作状态,同时还能延长发动机的使用周期。因为铝制发动机的耐腐蚀性能不是很好,在使用的过程中如果出现问题,后期维修起来是非常麻烦的。如果要往省油、整车轻量化方向去考虑,铝制发动机相对于其它材质的发动机来说拥有一个比较高的起点,但是汽车省油和轻量化并不是一个发动机就能解决的事情,如果发动机的热效率不高,发动机和变速箱的匹配效果不好,从根本上也起不到省油的作用。需要注意的是,铝制发动机的性能不一定比铸铁发动机高级,主要根据汽车的整体表现来决定。
发布时间:2020-12-26 14:27:24 阅读:3225

新能源车牌有什么优势

1.一二线城市基本均实行限号,有了绿色车牌就不需要受这个约束,不用担心单双号能不能开车了。2.免收停车费,一般是一两个小时,长时间还是要收钱的,停车稍微有点优势。3.优先抢到靓号的机会非常大,先到先得,为以后买个好价钱做投资。4.现在有的城市对参差不齐的快递车严厉整顿,拥有新能源绿色车牌再也不担心。5.新买的新能源汽车绿色车牌还可以免购置税,可以节省一万块左右,经济划算。6.免年检也算是一个利好,虽然整个周期比较长,也有可能车开不了那么久,至少也是个优惠。7.个别城市为了鼓励新能源汽车,取消高速公路费用,加快推进新能源汽车的进程。
发布时间:2020-12-25 22:01:09 阅读:6969

推荐阅读