凯迪拉克srx用了什么发动机

凯迪拉克汽车srx发动机使用寿命一般在15年左右，可是要给汽车维修保养好的发动机20年也没什么问题。凯迪拉克汽车srx一共应用了三款汽车发动机，分别是3.0升自吸汽车发动机，3.6升自吸汽车发动机，4.6升自吸汽车发动机。凯迪拉克汽车srx是凯迪拉克汽车旗下的一款大中小型豪华suv，这新款车早就停产了。凯迪拉克汽车srx的3.0升自吸汽车发动机是一款v6自吸汽车发动机，这款发动机的功率为199kw，发动机转速为302牛米。这款汽车发动机的发动机转速比为3200转每分，至功率大的转速比为7000转每分。这款汽车发动机配备了直喷发动机技术性，并且使用了铝型材发动机缸体发动机缸体。与这一款汽车发动机配搭的是6at变速箱。3.6升自吸汽车发动机有318大功率和359牛米的发动机转速，这款汽车发动机的效率为6800转每分，发动机转速比为2400转每分。这款汽车发动机配备了直喷发动机技术性，并且使用了铝型材发动机缸体发动机缸体。4.6升自吸汽车发动机有320大功率和425牛米的发动机转速，这款汽车发动机的输出功率转速比为6400转每分，发动机转速为4400转每分。这款汽车发动机配备了多点电喷技术性和可变进排气管门发动机发动机正时技术性，并且使用了铝型材发动机缸体发动机缸。凯迪拉克汽车srx优点和缺点：优点：做为一款大城市SUV，我觉得SRX出色的表层是最吸引人的地域，钢硬的表层体现着那时选择它的缘故，我觉得这一价钱的SUV安全性能也是大家比较高度重视的一点缺点：唯一一点不足就是接近角太低了，较为下还比不上一些汽车的接近角高，这对SRX来讲是一个较大的缺点，虽然我们是大城市SUV没去极限越野，但作为SUV至少接近角理应要与汽车差别出来。

凯迪拉克ct5全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克ct5的2.0升涡轮增压发动机代号为lsy，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和闭缸技术。在条件允许的情况下，这款发动机可以关闭一半的汽缸运行。与这款发动机匹配的是10at变速箱。凯迪拉克ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高，车子的过弯速度也会提高。

凯迪拉克srx油耗是11升/百公里。以下是关于凯迪拉克SRX的介绍：简介：凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。车型溯源：凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV。其大胆创新的外观设计，给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。

凯迪拉克srx发动机寿命达26万公里。影响发动机寿命的因素：机油更换不及时、空滤不及时清理、燃油纯度低、平时驾驶不热车、极速加减档、经常紧急刹车、离合器结合不好驾驶时车辆老是产生顿挫感。延长发动机寿命的方法：及时清洗和更换空滤器，保证缸内进气干净。空气滤清器的作用是过滤和净化进入空气里的灰尘,随着随着活塞往复运动,灰尘就像砂纸擦磨缸体,迅速将缸体表面磨损,容易引发冒黑烟、串机油甚至拉缸等故障。

每次加完油后第一次打火，不好打着。坐掎加热开关自动跳起。以下是关于凯迪拉克srx的相关介绍：1、动态车身稳定系统：利用4通道（四轮独立控制）主动式控制系统，控制TCS及ABS等系统，协助驾驶者从容应对湿滑、积雪覆盖、结冰路面；防止极速行驶或高速过弯时，转向不足或转向过度等现象。带来优异的循迹性及从容自若的驾控能力。2、后排影音系统：凯迪拉克SRX升级的后排座椅娱乐系统配备蓝光播放器以及两个8英寸显示屏，配备遥控器和无线耳机，可定制属于自己的娱乐节目，为第二排乘客带来移动影院般的视听享受。

3.0L凯迪拉克SRX的油耗是11.4L/100km，3.6L凯迪拉克SRX的油耗是12.1L/100km。以下是关于2015款3.6L旗舰型凯迪拉克SRX的相关介绍：1、动力系统：搭载3.6L自然吸气6缸的LFX发动机，配备6挡手自一体变速箱。2、车身尺寸：长宽高分别为4851mm、1910mm、1667mm。轴距是2807mm。3、底盘方面：驱动方式是前置四驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

凯迪拉克srx的发动机是美国生产的，属于通用旗下。凯迪拉克srx共使用三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机和4.6升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机最大功率199kw，最大扭矩302牛米。3.6升自然吸气发动机最大扭矩318马力，359牛米。4.6升自然吸气发动机最大扭矩320马力，425牛米。凯迪拉克srx的发动机日常可使用以下方法进行保养： 使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准； 定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中； 机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧； 定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。； 定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

SRX凯迪拉克停产的原因是因其车型小众保养困难，维修困难。以下是关于SRX凯迪拉克的部分介绍：1.凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。2.它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。

凯迪拉克srx一共使用了三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机、4.6升自然吸气发动机。凯迪拉克srx是一款全时四驱豪华SUV，在延续轿跑一体化车身设计的基础上，采用新一代进气格栅，电镀盾形格栅设计比以往更精致细腻。凯迪拉克srx的内饰设计同样经过升级，更融入CUE移动互联体验，为这款豪华SUV的座舱空间更添时尚与科技感，全新引入的ESS强化安全策略以创新科技为驾乘者带来360度全方位安全防护。

凯迪拉克srx使用的是：3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机、4.6升自然吸气发动机。凯迪拉克srx是凯迪拉克旗下的中型suv，以凯迪拉克srx2015款为例，其车身尺寸是：长4851mm、宽1910mm、高1663mm，轴距为2807mm，油箱容积为80l，行李箱容积为827l。凯迪拉克srx前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱。

由于市场的不断升级，凯迪拉克不断的更新换代，不断升级，所以凯迪拉克srx被其他产品所取代，逐渐停售，目前市场状况来看，取代srx的xt5反馈是比较好的。凯迪拉克srx是一款全时四驱豪华SUV。外观设计非常大胆创新，给传统的SUV车型带来了不同的风格，修长大气的线条以及外表在众多外表柔和的车型中是非常独具一格的。Srx借助了创新科技，构建了ess强化安全策略，能够在行驶当中提醒驾驶者去注意安全，把潜在的事故隐患扼杀在摇篮中。在这种安全策略当中，Srx可以提供监测路面的摄像头，超声波以及短距雷达等传感装置，延伸对周围环境的感知，一旦有安全隐患就会提示驾驶者采取必要措施。虽然srx是一款不错的SUV，但是凯迪拉克市场在不断的更新换代，有大量的新款汽车不断地涌现，所以srx被淘汰停售了。

凯迪拉克srx一共使用了三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机，3.6升自然吸气发动机，4.6升自然吸气发动机。凯迪拉克srx是凯迪拉克旗下的一款中型豪华suv，这款车已经停产了。凯迪拉克srx的3.0升自然吸气发动机是一款v6自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为199kw，最大扭矩为302牛米。这款发动机的最大扭矩转速为3200转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.6升自然吸气发动机有318马力和359牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为2400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。4.6升自然吸气发动机有320马力和425牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术和可变进排气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

参考价30万到60万左右，主要看配置，低配35万左右，最高配55万左右吧：1、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相；2、这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外观；3、SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。

凯迪拉克srx：1、凯迪拉克srx这款车挺好的，可以值得入手，在动力方面，这款车使用的是2.8升V6直喷发动机，最大输出功率为三百hp，扭矩为二百九十五N\/m，几乎与英菲尼迪Ex35相同；2、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车；3、它采用其原型概念车Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。

凯迪拉克srx的停产原因：1、北美没有停产，只是没有引进中国，首先SRX利润没有国内XT5高，而上海通用将XT5说了是SRX延续系列，因此导致srx停产；2、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车；3、它采用其原型概念车Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。

凯迪拉克cts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.8升自然吸气发动机，另一款是3.6升自然吸气发动机。凯迪拉克cts的轴距为2880毫米，长宽高分别是4828毫米，1795毫米，1441毫米。凯迪拉克cts的2.8升自然吸气发动机拥有209马力和263牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3300转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了可变进排气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。3.6升自然吸气发动机拥有258马力和342牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3200转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。凯迪拉克cts的前悬架使用了左右长短臂悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性的。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性自然就会提高。

凯迪拉克xt6使用了一款代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv，这款车的轴距达到了2863毫米，长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩。LSY发动机是通用集团旗下的一款新的2.0t发动机，这款发动机在很多凯迪拉克旗下的车型上都是可以见到的。LSY发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。凯迪拉克xt6配备一台9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用这种变速箱是可以提高车子的舒适性的。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。凯迪拉克xt6有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统是可以提高车子的行驶稳定性的。

凯迪拉克xt4是凯迪拉克旗下的一款紧凑型suv，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。凯迪拉克xt4的长宽高分别是4600毫米，1881毫米，1627毫米，轴距为2779毫米。LSY发动机是通用集团旗下的一款新款2.0t发动机，这款发动机在很多凯迪拉克车型上都是可以见到的，例如ct4，ct5，xt4，xt5，xt6等。xt4的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。LSY发动机搭载了tirpower可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。凯迪拉克xt4使用了一款9at变速箱，使用这种变速箱是可以提高车子的舒适性的，因为9at变速箱的换挡平顺性是更好的。凯迪拉克xt4有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。

凯迪拉克ct5全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车，这款车的竞争车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等豪华品牌的b级轿车。凯迪拉克ct5的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和闭缸技术。在条件允许的情况下，这款发动机可以关闭一半的汽缸运行。与这款发动机匹配的是10at变速箱。凯迪拉克ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的过弯速度也会提高。凯迪拉克ct5的顶配版车型配备了mrc电磁避震，这种避震可以根据路况的不同来改变阻尼。mrc电磁悬架是通过改变避震器内部液体的密度来实现阻尼的改变的。这个技术除了凯迪拉克在用，法拉利也在使用。ct5的顶配车型还有brembo的制动卡钳，玩改装的朋友一定对这个品牌非常熟悉，这是全世界闻名的高性能制动系统制造商。

凯迪拉克xlr搭载的是一台4.6L自然吸气发动机。凯迪拉克xlr是凯迪拉克汽车旗下推出的一款跑车，这款车的官方指导价格为152.00万元。在动力方面，这款车搭载的是一台4.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为239kw，最大扭矩为423牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡自动变速箱。凯迪拉克xlr搭载的是一台4.6NORTHSTAR北极星V8发动机，这台发动机采用的是双VVT可变正时气门技术，因为采用的是先进的生产技术，所以发动机的能量转化率得到了更好的提升，发动机的燃油经济性也得到了提升。得益于10.5:1的压缩比和进排气可变正时气门技术的应用，发动机的动力性能得到了更好的提升，同时还减少了发动机的燃油消耗量。从这款车搭载的发动机性能来看，这款车无愧于其跑车的身份，在日常驾驶的过程中，这款车的动力表现非常平顺，在急加速的过程中，发动机的动力会瞬间爆发。