第一次练车要怎么做

爆胎后处理方法如下：1、前轮爆胎：由于前轮关系到汽车的转向，爆胎会对汽车的行驶路线产生很大的影响。因此，前轮爆胎时的第一个动作是紧急握住方向盘，然后慢慢刹车，稳定后驶离主干道。在这个过程中，不能反复猛打方向盘，同时也不能急刹车。停车后，在车辆后方竖立警示三角，防止发生二次事故。2、后轮爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎没有那么危险。只要车主把方向盘握好，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，尽量保证车辆的直行，汽车的重心就能向前移动，完好的前轮胎受力，爆胎的压力就能减轻。记住，不要用力踩刹车踏板。3、平地换胎，双闪减速：如果没有备胎，也没有维修点，打开双跳灯，减速到汽修店，或者求助。如果有备胎，必须找一个平坦坚硬的地面来更换。尽量避免在斜坡处更换轮胎，以免千斤顶滑落造成事故。4、尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方150米左右处放置三角警示牌。机动车避免爆胎的正确做法是：1、定期检查轮胎；2、及时清理轮胎沟槽内的异物；3、更换有裂纹或损伤的轮胎。

科二第一次练车需要做：1、熟悉车辆，调整座椅：上车后，不要着急动车。要先听教练的话，对车的整体结构有个大致的了解，学会独立调整座椅。座椅的高度主要是根据视线和舒适度决定的，然后就是调整前后距离，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲。2、调整后视镜，记住位置：学会调整后视镜的位置，因为后视镜的位置会直接决定看点的准确性。后视镜是比较难调的，教练会根据你的身高、坐姿，先帮你调整好位置，再教你调整的方法。3、反复练习打方向盘，练习挂挡，初识离合。有些学员会抱怨，整堂课就坐在车上打方向盘，连刹车都没踩过。虽然连续打几个小时的方向盘很枯燥，但是真的很有用。练习挂挡，初识离合：操纵离合的方法非常关键。踩离合时一定要果断，且一定要踩到位再挂挡。而抬离合时一定要缓慢，注意感受半联动的位置。科二第一次练车时的注意事项：1.不论练习科目几,要记住安全第一。所以,上车首先要系安全带。2.上车之后,调整座椅,一定要调整到适合自己的位置。这样更能方便学习。3.调整后视镜。每个人的习惯和视野不一样,要按照自己的最佳视野调整后视镜。4.熟悉档位。科目二,一定要熟悉1挡,2档和倒挡。前几次挂挡的时候,一定要低头看一下挡的位置和还要熟悉手感。以后,就要盲挂挡了。

车辆起步需要注意平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车。起步方法：平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。注意事项：起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

新手练车的注意事项有启动时不要忘记松手刹、上车要系安全带等。具体介绍如下：启动时不要忘记松手刹：刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。上车要系安全带：好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出现相撞事故，可以保证安全性。以下是新手练车熄火相关内容的扩展资料：起步熄火：起步熄火还是离合松的太快，踩死离合挂到一档慢慢抬起离合。中途熄火：至于中途熄火，大多是明明挂着三档，想停车就一脚踩死刹车，速度与档位不匹配。

下雨天可以练车。下雨天练车时，要选择鞋底带纹路的鞋子穿。在上车前甩甩鞋底沾到的水，上车后鞋子在车底板上摩擦几下再放在离合、刹车上，避免脚滑；将手擦干后再放在方向盘上，避免手滑。练车要争取多练习：有些人学车总是三天打鱼两天晒网，不是能够经常坚持，这样的情况肯定不行，应该多争取练车的时间。练车要牢记技术动作：应该牢牢记住教练教的技术动作，这个所谓的动作其实就是窍门，学会了非常管用。练车要多向老手请教：应该跟身边开车比较熟练的人多请教，让自己的理解更加深刻，只有理解到位了才能开好车。练车要严格按照规范：在学车的时候，教练可能教的和平时大家说的不一样，学车的时候，一般都比较，不过必须严格遵守。练车要多动脑多思考：有些动作如果一下子没做好，也有机会补救，所以应该多动脑筋，多思考为什么会这样，以便更好的进步。

学摩托车一般都是一个星期就学会，但是还是要根据自己的实际情况来决定。看哪种摩托车，踏板摩托车会比较容易一点，只要是骑完自行车，几分钟就能学会，如果挂档，三五个小时也差不多，熟练骑行需要几天时间，骑得很熟练的人一点都不慌，每天要骑一个月，如果不会骑自行车，时间会延长几倍。如下是相关资料：注意事项：骑摩托车超车、遇弯道、有岔路口时，注意鸣笛警示，夜间打开大灯并注意切换，雨天雾天骑行时，注意慢行并打开安全灯，骑摩托车时根据天气、地形、风速适当调整车速。热车冷却：洗车前一定要把热车冷却。突然用冷水冲洗发动机和排气管。大家都知道热胀冷缩的原理，会损坏各个部位的油封，导致发动机漏油。很多摩托车发动机轻微漏油。还会导致排气管与发动机连接处的镀铬层脱落、氧化、生锈。

1换新的机油和机滤因为用过的发动机机油含有污染物，可能会导致发动机损坏。2隔段时间启动发动机每隔15天就要启动发动机，让发动机至少运转15分钟以上。3踩住刹车踏板在各个挡位之间连续换挡，在再次用车时再换一次机油。

1曲轴箱加机油在启动前往曲轴箱加一点之前保养剩下的机油，润滑一下上面的部件就行，可有效减少汽车冷启动伤害。2提前给电瓶充电车辆长期不开，先检查电瓶是否有电，如果没有电则需要给电瓶充电后再启动车辆。

学车时间最短45天左右。学车拿到驾照所需时间是依自身练习情况而定，如果每天都去练车，最快的30多天就可以拿到。学员要通过全部考试后才能拿到驾照，有4场考试，分别是科目1、科目2、科目3、科目4，相关考试内容分别是：1、科目一：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其余道路交通安全法律、法规和规章。2、科目二：小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

科目二第一次练车练习压离合。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括的必考的以下5项(部分地区还有第六项高速领卡)：倒车入库：在规定时间内将车停在倒车车库位置，不得压左右边界黄线。坡道定点停车与起步：在规定时间内将车停靠在坡起处并稳定起步，不得超时和压线。直角转弯（俗称直角弯）：在规定时间完成直角路口转弯，不得压左右边界黄线。侧方位停车：在规定时间将车缓慢驶入侧方车库处，不得触碰边界黄线。曲线道路行驶（俗称s弯）：在s形的路口缓慢驶入，平稳通过指定路线，不得压边界黄线。练车时的注意事项：超车和变道：超车和变道要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。听发动机声音：车速快、挡位低、拖挡时会发出异响。低速高挡时声音异常，同时还会发生车身抖动的现象。不建议经常放空挡：在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车会很费油。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

新车第一次加油时不要加满，以下是具体介绍：1、原因：新车买回家第一次加油最好是加到第一次跳枪为止，此时实际的油箱并没有满。因为要为油箱留一部分空气，不至于让油箱内部压力过大。另外，这样有利于检验新车的油表是否准确。但如果第一次跳枪后，还继续加油，会导致测量油量的浮子跟随油面升高，这样就会拉伸油位传感器的触电和滑片接近边缘，甚至直接脱开，导致油量指示灯发出故障报警。2、保养：早晚加油比中午加油更划算。尤其是在早晚温差比较大的秋季，原因很简单，就是热胀冷缩。因为加油是按照体积来算的，早晚的温度低，体积相对小，中午温度高，体积会增大。

以下是新手练车的注意事项：1、启动时不要忘记松手刹：刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。2、上车要系安全带：好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出现相撞事故，可以保证安全性。以下是新手练车熄火相关内容的扩展资料：1、起步熄火：起步熄火还是离合松的太快，踩死离合挂到一档慢慢抬起离合。2、中途熄火：至于中途熄火，大多是明明挂着三档，想停车就一脚踩死刹车，速度与档位不匹配。

练车打卡共需要18个小时。以下是关于练车的拓展介绍：1、打卡含义：打卡就是刷一个小时。每个人学车有固定的小时数，刷完了小时才可以进行考路。2、打卡特点：（1）时间限制。每天限制打卡时间为2小时，超过时间不会累加。（2）不可代打。因为打卡的同时，是有一个摄像头安装在车上对着驾驶位置。打卡拍摄过程会自动上传到车管所验证。单次打卡时间小于20分钟（每天打卡时间2小时内。可以分多次打。但每次不能小于20分钟。），或者当此打卡非本人。都会变成无效时间。（3）时间节点。中午十二点前开始打卡。中间经过十二点到一点这个时间，不能拔卡，否则也算无效时间。

在汽车按揭还清所有贷款后，需要再次去银行解除抵押。以下是按揭买车及卖按揭车的相关信息：1、按揭买车的简介：按揭买车是指申请购买汽车的借款人先付一部分首付，剩余部分由贷款人向购车者分期发放贷款。2、按揭车的买卖的实质：按揭车是可以进行买卖但是不能过户，购买者购买的只是车辆的使用权，实际上按揭车购买的本质就是债权上的转让。实际上，按揭车无法过户，达不到实际意义上的买卖标准。3、按揭期间卖车的方法：如果在按揭期间需要卖车，可以找一个愿意先把全部贷款还清的卖家。随后在银行赎回车辆登记证，车辆购买合同等资料，携带这些资料到当地车管所办理解除抵押登记，即可顺利过户到新车主的名下。

第一次练车的注意事项如下：1、调镜：左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。2、准备打火：手动档左右摇动拨杆，看看是否已经入档。自动档观察档位情况。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

以下是新手练车注意事项：1、拐弯进窄门前首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。2、把车“嵌入”一排车的中间采用倒车停车方法。通过反光镜，以车尾前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。3、超车和变道要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音。反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡。

车辆第一次保养需要准备行驶证和保养手册，其第一次保养的项目有：1、更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2、检查、调整胎压；3、检查冷却液液位、制动器及离合器液位；4、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧。汽车保养是定期对相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换部分零件的预防性工作，其目的是：保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓零部件劣化过程、延长使用周期。

爆胎的做法：1、控制好方向盘，当车子出现转向时不要过度矫正，应在控制方向的情况下，使车辆缓慢减速；2、尽量保证车辆的直行，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下；3、尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方150米左右处放置三角警示牌。爆胎指的是轮胎在极短的几秒钟时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，机动车避免爆胎的正确做法是：1、定期检查轮胎；2、及时清理轮胎沟槽内的异物；3、更换有裂纹或损伤的轮胎。

科目二第一次练车方向盘打法：1、每个动作，尽量要连贯，盲打，尽量在2秒之内，一气呵成打完，九点十五位置，保持方向端平，车才能走直线；2、垂直左立90度。是常见的调车姿势。右手在十二点位置，左手在下方虚扶。教练平时喊左立，一瞬间就要打完。不要打反了；3、垂直右立90度。也是常见的调车姿势。左手在十二点位置，右手在下方虚扶。教练喊右立，也要一瞬间就要打完；4、向左打半圈或者一圈半的手势。右手跟到九点的位置。左手虚扶。如果回轮，先把右手回到原来三点（十五）的位置，再回一整圈就行了。这个动作反角入库会用到。要求流畅，打慢了，入库就会一宽一窄；5、向右打半圈或者一圈半的手势。左手跟到三点的位置。右手虚扶。如果回轮，先把左手回到原来九点的位置，再回一整圈就行了。这个动作正角入库和出库都会用到。要求也是流畅连贯，打慢了，入库也会一宽一窄；6、还有就是打整圈轮，指的是方向盘转动360度。这个无论向左或者向右，都是一只手起主导作用，跟上述方法一样，两手在十二点位置交叉，就是图中这个位置换手，一气呵成打完轮，两只手又重新回到九点十五的最初位置。

新手练车陪练可以按以下步骤做：1、作为陪练，驾驶技术娴熟、经验丰富一定是前提。不过光有技术还不够，还要具备足够的指导能力，如果只是自己技术娴熟但难以表达传授，也不可能完成陪练工作；2、此外，耐心、好脾气都是一个优秀的陪练不可或缺的部分。新手出错误或教一两遍学不会就不想继续教了，这种陪练很难有进展。如果脾气不好，就容易出现着急、严厉批评的情况，导致新手大脑空白、不知所措，不论从教学效果还是教学氛围来说，都没有好处；3、在陪练过程中，新手发生失误是难免的，但切忌严厉指责，只需指出错误，讲出错误操作可能产生的后果即可。因为新手上路本来就是紧张的心理，如果严厉指责，新手很有可能慌张失措、大脑一片空白，可能更容易发生意外；4、对新手的正确操作表示赞扬，下次他也会记住这种正确操作；练车过程心情也会更好；对驾车也会更加有兴趣；一举三得。