model3是后驱还是四驱
发布时间：2020-12-26 23:44:18
原创
来源：中华网
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国产版model3是后驱的，进口版model3是四驱的。国产版model3是单电机车型，进口版model3是双电机车型。model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车，特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。
国产版model3是后驱的，这款车的电动机在后桥上。
国产版model3的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。这款车全系使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻。
进口版model3有两款车型，一款是长续航四驱版，另一款是高性能四驱版。
长续航四驱版车型的前电动机最大功率为147kw，后电动机功率为188kw。
高性能四驱版车型的前电动机最大功率为147kw，后电动机的最大功率为211kw。
model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
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与这款发动机匹配的是8at变速器。
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使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。
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与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
奥迪s8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。
前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这同样是一种跑车常用的悬架。
(出自auto.china.com)
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