荣威i5自动档位讲解

荣威i5手动挡档位有前进挡1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、空挡以及倒挡R挡。1档、2档和3档：1档，正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10公里每小时。2档，起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。4档、5档、N档和R档：3档，时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。4档时速40-60km/h时使用该挡位。5档，时速60Km/h以上就可以使用该挡。N档，空挡，停车怠速运行时使用。R档，倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。

荣威i5一键升窗按键在驾驶员侧的车门扶手上。以下是有关荣威i5的介绍：1、简介：荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于Vision-R概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素。2、最新上市：2021年4月23日，上汽荣威新一代高能互联网中级车——全新荣威i5劲爆上市，为Z世代实现“购车梦”实力撑腰。全系共推出5款1.5L车型，新车不仅在价格上诚意十足，更送上焕新现金礼、焕新合伙礼、焕新金融礼、焕新智联礼、焕新安心礼5大惊喜豪礼，预售开启一周就斩获超5000个订单。

荣威i5后视镜折叠开关在中控屏下面，和后挡风玻璃加热键一体。按下后视镜自动折叠按钮或者旋转按钮到自动折叠位置后，两侧外后视镜会同时折叠。一般来说，自动折叠后的后视镜会在下一次启动车辆时自动打开。以下是自动折叠后视镜拓展资料：1、自动折叠后视镜：后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。2、功能：在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

以下荣威i5自动熄火时的解决方法：1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且在清洗之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,导致熄火。3、定期更换三滤：车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换,如果长期不换，也会导致熄火。

荣威i5在当地4S店保养。 以下是荣威i5的介绍： 简介： 荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车。 发展历史： 2019年6月26日，荣威i5领豪版车型上市、2019年9月26日，荣威i5领豪升级系列上市、2021年3月，上汽荣威首次曝光了第四代质感家轿全新荣威i5的整车外观图和内饰官图、2021年4月7日，上汽荣威官方发布了旗下紧凑型轿车—新款i5的预售价，新车共推出4款配置车型。

荣威i5自动挡开车方法如下：1、挂挡：移到P挡上，然后才能手刹、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警；2、前进挡和手动挡切换：D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位；3、倒车档：R挡是倒车挡，倒车时挂R挡。需要提醒的是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡；4、空挡：N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

荣威i5备胎在汽车后备箱内，打开汽车的后备箱提出行李垫就可以看见，将固定备胎的螺丝旋转下来即可取下。规格是205/60R16，是非全尺寸备胎，只能作为临时代替使用，并且最高时速不能超过80km/h。备胎使用的注意事项：1、定期检测备胎。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。3、备胎寿命4年左右。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

荣威i5首保三千公里之后维护周期为1万公里一次。以下是相关介绍：1、每1万公里实行维护一次，车辆的首保里程数在3000km，需要实行更换发动机油机滤。2、下一个维护周期为3000km，需要更换发动机油滤。除更换发动机油机滤之外，还需要更换空气滤清器，空调滤清器。到达1万km维护的项目会多一些。除了更换发动机油机滤之外。还需要更换，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，刹车油，火花塞。遵循这一频率去实行维护。

荣威i5自动驻车功能不默认开启，需要驾驶员手动启动，按下车上自动驻车按钮就可以启动，启动自动驻车按钮时可以不需要踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。以下是有关荣威i5的更多介绍：1、荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，提供1.5L和1.5T两种动力。2、荣威i5的1.5T车型搭载上汽蓝芯SGE20T全铝中置缸内直喷高效动力，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里油耗低至5.5升。3、荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统。

荣威i5是国产车。以下是荣威i5的相关资料：1、荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于Vision-R概念车所延伸出来的律动家族式设计理念和元素。2、荣威i5是一款紧凑型的三厢轿车，外观延续了荣威“律动”家族语言，看上去既年轻动感，又兼顾了家用车的成熟稳重。3、荣威i5采用时下流行的红色撞色设计，局部以镀铬元素作为装饰。4、中控台为环抱式设计，边缘线条特意修饰得十分动感流畅。

荣威i5的自动驻车使用方法：按下车上自动驻车按钮即可启动。关于荣威i5的更多资料如下：1、荣威i5于2018年10月26日上市，是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车。基于Vision-R概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素。2、荣威i5领豪版长宽高分别为4601*1818*1489mm，轴距为2680mm。3、荣威i5分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为120Ps和169Ps，最大扭矩分别为150N·m和250N·m。

荣威i5自动驻车功能需要驾驶员手动启动，按下车上自动驻车按钮可以启动，不需要踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动制动车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。以下是自动驻车功能相关介绍：1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。2、在上坡起步的时，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

荣威i5自动驻车的使用方法如下：1、荣威i5自动驻车功能不是默认开启，需要驾驶员手动启动，按下车上自动驻车按钮即可启动。2、此时驾驶员可以不踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动帮驾驶员制动住车辆，当驾驶员踩下油门踏板后系统则自动解除。以下是关于自动驻车功能的部分介绍：1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。

荣威i5在车辆档位未置于D档（不要置于P档，其他档位都行），用力踩下刹车听到嘟嘟声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯会点亮自动生成制动。荣威i5上坡辅助使用条件及方法：1、换挡杆位于除空档外的其它档位上（手动档车型）；换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。2、汽车处于静止状态；3、油门未踩下；4、手刹未拉起；在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，车辆启动上坡辅助控制。有些车辆是操控者进一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。坡道辅助功能启动之后，车辆的制动系统会在驾驶员脚离开刹车踏板之后的两到三秒内仍然保持压力，从而使车辆不后溜。此时驾驶员只需要在制动系统保持压力的两三秒内踩油门即可，超过了一定时间不踩油门或刹车，制动系统就会卸掉压力导致车辆后溜。

大灯分两种开法：第一种是方向盘的组合开关左边开转向灯的开关向前转动就是开大灯的分别有两个档位，第一个是小灯第二个是大灯，第二种是在仪表的左边有一个开关也是大灯开关，这个大灯开关本身比较大，开关的方式是向右旋转，第一档是小灯，第二档是大灯。荣威i5的外形上使用了荣威最新的律动家族语音，整个前脸的横向格栅全部采用了镀铬的设计，大灯采用了一个与最上层镀铬条同等高度的这么一个设计，由内往外开始上扬，就能看出这款车的一个桀骜感了吧！并且格栅最下方的镀铬条一致延伸到大灯下方，使得更加的一体化。荣威i5作为国产车，国产车最良心的就是车子的配置了，什么车身稳定系统什么的就不说了，来说一下真正感觉的到的，实用的配置，那就是全系标配自动大灯，上坡辅助，除最低配外，全系配备前后驻车雷达，倒车影像，花粉过滤等配置。

荣威i5自动挡车型总体来说个人认为优点是车子外形相对时尚漂亮，车子性价比不错，缺点是车子保值性还有可靠性方面一般：1、内饰的风格较为简洁，但红\/黑的配色却较为激进，相信年轻消费者会非常喜欢；2、而用料上在同级别也有一定优势，大面积的皮质材料搭配缝线工艺，还有镀铬饰条的点缀，营造出小小的高级感。而零重力座椅也是i5的一大卖点，带来更舒适的乘坐体验；3、此外，新车还将搭载全液晶仪表盘，而中控同样将提供全液晶显示屏，内部或将集成丰富的互联网功能；4、而下方则是为数不多的实体按键，保证日常使用的便利性。挡把则采用传统的直排式，后方集成了电子手刹与自动驻车的功能区域。

荣威i5个人觉得还不错，就是油耗有点高，实际油耗大概10个左右，荣威i5的配置简介：1、根据高低配的不同，荣威i5的尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均分别拥有两种样式，轮圈有四种样式可选，还可选择是否带有天窗、扰流板以及车门饰条等；2、荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案；3、荣威i5将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为116马力和169马力，最大扭矩达到142N·m和250N·m，将匹配6速手动和7速双离合变速箱，标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。

荣威i5有自然吸气版车型也有涡轮增压版车型。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4601毫米，1818毫米，1489毫米。荣威i5一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。荣威i5的1.5升涡轮增压发动机拥有124kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1700到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为88kw，最大扭矩为150牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

手动挡1.5l车型百公里油耗为6.0升，自动挡车型百公里油耗为6.1升。1.5t车型百公里油耗为6.6升。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型汽车，这款车的长宽高分别是4601毫米，1818毫米，1489毫米，轴距为2680毫米。荣威i5的1.5升自然吸气发动机拥有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，占用空间小。

这款车的油箱容积是45升，这个油箱是偏小的，一般的汽车油箱容积都在50到65升之间。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1700到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，这种变速箱的换挡速度也比较快，双离合变速箱比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。感兴趣的车友们可以去试驾一下。