wey p8用的什么变速箱

WEY的发动机由是长城汽车公司自主研发，该款发动机是国产发动机。WEY的发动机都是采用涡轮增压式2.0TL4发动机，如：VV5的2.0T涡轮增压发动机，代号为4C20NT，最大的功率是197马力(145kw)/5200-5500rpm，最大的扭矩为355牛米/2000-3200rpm。WEY的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

p8用的是2.0tl列4缸涡轮增压发动机，最大马力是234ps，最大功率是172kw，最大扭矩是360nm，燃料形式是插电式混合动力，供油方式是直喷，与其匹配的是6挡双离合变速箱。以2018款p8为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4760mm、宽1931mm、高1655mm，轴距为2950mm，最小离地间隙为180mm，油箱容积为45l，整备质量为2281kg。

wey用的发动机以weyvv7为例，其搭载的是长城研发的型号为4c20a的2.0t涡轮增压发动机，最大功率为172kw，最大扭矩为360nm。weyvv7是长城旗下wey品牌的一款中型豪华suv，其车身尺寸长宽高分别为4765mm、1931mm、1655mm。外观方面，vv7沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质。

weyp8是国产汽车魏派旗下的一款新能源SUV，采用插电混合动力模式。在售的weyp8只有2018款，在2018年4月上市，采用前置四驱的驱动模式，中央差速器为多片离合器。2018款weyp8符合国五排放标准，销售指导价格在25.98万到27.98万之间，会有一定的优惠。一、外观：2018款weyp8的长、宽、高分别为4760mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm。2018款weyp8的外观设计沿袭了家族式设计，科技感和未来感十分强烈。前进气格栅采用开放式设计，面积非常大，内部采用竖直条纹状设计，并经过熏黑处理。侧面来看，宽高比比较协调，运动气息十分浓厚，时尚感也很强，搭配了动感十足的双五辐轮胎。整体来看，更偏向年轻人的审美观，年轻化设计元素使用的比较多。二、动力：2018款weyp8搭载2.0T版本发动机，匹配6档双离合变速箱。2018款weyp8的综合输出功率为250千瓦，最大扭矩为524牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为6.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为2.3L。

weyp8搭载型号为4c20a的2.0T版本发动机，匹配6档双离合变速箱。这款发动机配有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压，配气机构为DOHC。2.0T版本发动机的最大输出功率为172千瓦，最大扭矩为360牛/米。weyp8采用后置电机驱动，工信部公布的续航里程为50千米，电机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为195牛/米。weyp8的综合输出功率为250千瓦，最大扭矩为524牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为6.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为2.3L。在售的weyp8只有2018款，符合国五排放标准，在2018年4月上市。2018款weyp8的前、后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置四驱的驱动模式。weyp8的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降。

这不是纯电动汽车，这款车是插电混动汽车。weyp8搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台116马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱。weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是需要外部电源充电的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，但是燃油消耗又比纯汽油车低。在国家政策的鼓励下，有很多车友都购买了插电混动汽车，插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。如果大家对weyp8感兴趣，可以去试驾一下，weyp8的外观设计还是非常好看的，这款车的性能也是不错的。

weyp8是混合动力汽车，这是一款插电混动汽车。这款车搭载了一台电动机和一台2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱。weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。插电混动汽车是很多消费者都喜欢的汽车，这种汽车的续航里程比纯电动汽车更长，燃油消耗又比纯汽油车更低。插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的大城市绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者都会购买纯电动汽车或插电混动汽车。普通的混合动力汽车是不能使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通混动汽车有一个区别，插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的，插电混动汽车的电池容量要比普通的混动汽车大。

WEYVV6采用的是7挡双离合变速箱。因为有两组离合器，所以被称为双离合变速器。双离合变速器（DCT）基于手动变速器而又不是自动变速器，应属于自动变速器却又有别于一般的自动变速器系统，它既拥有手动变速器的灵活性还有着自动变速器的舒适性，并且还能提供无间断的动力输出。双离合变速箱起源于赛车运动，它最早应用在80年代的部分赛车上，时至今日这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。优点：换挡快、省油、舒适性高、升挡速度快等。但成本高，对扭矩使用不够充分，比传统手动变速器重。传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

wey坦克300全系都使用了一款8at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较复杂的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。wey坦克300使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架的应用也是比较广泛的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架的成本也是比较低的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。但是想提高汽车的操控性和舒适性只有好的悬架结构是不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。所以大家在购买汽车时不要只看悬架的结构，还需要亲自试驾一下。

weyp8是四轮驱动的，这款车搭载了适时四驱系统。weyp8是wey旗下的一款插电混动suv，这款车的轴距为2950毫米，长宽高分别是4760毫米，1931毫米，1655毫米。weyp8使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为4c20a，这款发动机的最大功率为172kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车搭载了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。weyp8使用了一款6速湿式双离合变速箱，双离合变速箱可以提高换挡速度和传动效率。weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，这种悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

weyp8是wey旗下的一款插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的，普通的混动汽车是不可以使用外部电源给动力电池充电的，插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。weyp8使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为172kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用了一台6速湿式双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

weyp8是wey旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1931毫米，1655毫米，轴距为2950毫米。weyp8是一款五门五座suv车型，这是wey旗下的一款插电混动suv，这款车使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机拥有234马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用的是三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。这款车搭载的是6速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

wey坦克300全系基本都使用的是一辆8at变速器。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较复杂的。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。wey坦克300是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4760毫米（mm），1930毫米（mm），1903毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。wey坦克300使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。wey坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架可以提高汽车在铺装地面上驾驶的舒适性和操控性。后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

这款车并不是纯电动汽车，这是一款插电混动汽车。weyp8搭载了一款2.0升涡轮增压发动机和一款116马力的电动机。这款车的发动机有234马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2200到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。weyp8是搭载了适时四驱系统的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车的燃油经济性很好，动力很强，越野性能也是不错的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油经济性比纯汽油车更好，这种汽车受到了不少消费者的欢迎。插电混动汽车在国内是可以使用绿色新能源牌照，在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。weyp8的价格还是很便宜的，这款车性价比很高。

这款车全系使用了cvt变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。很多日系车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条能在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭的过程中是没有顿挫的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱的可靠性耐用性也是非常好的，这种变速箱要比双离合变速箱更加耐用。cvt变速箱的体积小，重量轻，这种变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内，一般搭载这种变速箱的汽车都是比较省油的。cvt变速箱的制造成本也是比较低的，所以有很多价格便宜的自动挡家用车都是比较喜欢使用cvt变速箱的。欧蓝德是前驱的，但是这款车也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，欧蓝德的适时四驱系统是基于前驱的，这款车平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

weyp8是混合动力汽车，这是一款插电混动汽车。这款车搭载了一台电动机和一台2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱。weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。插电混动汽车是很多消费者都喜欢的汽车，这种汽车的续航里程比纯电动汽车更长，燃油消耗又比纯汽油车更低。插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的大城市绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者都会购买纯电动汽车或插电混动汽车。普通的混合动力汽车是不能使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通混动汽车有一个区别，插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的，插电混动汽车的电池容量要比普通的混动汽车大。

这不是纯电动汽车，这款车是插电混动汽车。weyp8搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台116马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱。weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是需要外部电源充电的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，但是燃油消耗又比纯汽油车低。在国家政策的鼓励下，有很多车友都购买了插电混动汽车，插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。如果大家对weyp8感兴趣，可以去试驾一下，weyp8的外观设计还是非常好看的，这款车的性能也是不错的。

weyp8搭载型号为4c20a的2.0T版本发动机，匹配6档双离合变速箱。这款发动机配有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压，配气机构为DOHC。2.0T版本发动机的最大输出功率为172千瓦，最大扭矩为360牛/米。weyp8采用后置电机驱动，工信部公布的续航里程为50千米，电机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为195牛/米。weyp8的综合输出功率为250千瓦，最大扭矩为524牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为6.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为2.3L。在售的weyp8只有2018款，符合国五排放标准，在2018年4月上市。2018款weyp8的前、后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置四驱的驱动模式。weyp8的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降。 

weyp8是国产汽车魏派旗下的一款新能源SUV，采用插电混合动力模式。在售的weyp8只有2018款，在2018年4月上市，采用前置四驱的驱动模式，中央差速器为多片离合器。2018款weyp8符合国五排放标准，销售指导价格在25.98万到27.98万之间，会有一定的优惠。一、外观：2018款weyp8的长、宽、高分别为4760mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm。2018款weyp8的外观设计沿袭了家族式设计，科技感和未来感十分强烈。前进气格栅采用开放式设计，面积非常大，内部采用竖直条纹状设计，并经过熏黑处理。侧面来看，宽高比比较协调，运动气息十分浓厚，时尚感也很强，搭配了动感十足的双五辐轮胎。整体来看，更偏向年轻人的审美观，年轻化设计元素使用的比较多。二、动力：2018款weyp8搭载2.0T版本发动机，匹配6档双离合变速箱。2018款weyp8的综合输出功率为250千瓦，最大扭矩为524牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为6.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为2.3L。