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丰田凯美瑞机油增多是什么原因

发布时间:2022-02-16 13:39:03 原创 来源:中华网 阅读:4702
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丰田凯美瑞机油增多是2019年集中反馈出来的凯美瑞的通病,属于凯美瑞汽车的质量问题,是发动机方面的技术没有处理好导致的。凯美瑞是丰田在国内销量比较高的一款汽车,但因为机油增多的质量问题引起了很大的热议,机油增多会影响到安全行驶问题,是比较严重的现象,需要及时到4S店进行维修,且大部分是2.5HG 豪华版,初步怀疑是因为混动技术不够娴熟造成的。除了这个问题以外,凯美瑞整体表现还是比较令人满意的。外形上是家庭用车的风格,用料跟做工都相对出色,空间也是比较宽敞的。

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柴油机机油增多是什么原因引起的

柴油机机油增多的原因:1、汽车漏汽油和漏机油导致的机油增多;解决方法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;2、油底壳托底导致机油油位过高;解决方法:经常超短途行驶的车辆应定期检查发动机油位,发现机油位高于上极限,则更换发动机油和机油滤清器;3、机油里进水,机油里有水的话会变成白色的细小泡沫导致的机油增多;解决方法:将机油全部放干净然后加入新的机油;4、机油里进柴油,机油里进柴油会稀释润滑油造成缸套或活塞润滑不良;解决方法:将发动机机油进行更换,以免对发动机的性能造成影响,而引起车辆的损坏,然后送往汽车维修店进行检查即可;5、机油加多了;解决方法:放出多余的机油,使机油油面不能超过油标尺的上刻线;6、长时间使用的油环被积碳堵塞或磨损后间隙增大,失去刮油作用;解决方法:及时清洗油环,如果油环磨损过大,必须及时更换油环;7、油管接头处或衬垫漏油;解决方法:拧紧油路接头,更换衬垫。机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

车子机油增多是什么原因?

车子机油增多的原因可能是汽油或水进机油、发动机组件机构出现问题。汽油或水进机油里:车辆行驶过程中,假如活塞或者气缸密封不好,使得混合气体进入发动机曲轴箱,气温降低后会液化,导致机油液面上升,会造成机油增加,是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象,那么机油将被稀释,润滑效果下降,会造成发动机的异常磨损。发动机组件机构出现问题:机油油量增多还跟发动机组件有关,比如说气缸压力不足,这就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降,起动困难。另外一种是喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多,这两种情况必须由技师检查才能确认原因并进行维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9619

丰田机油增多乳化解决了吗?

没有解决。机油增多和乳化的原因:1、机油增多:发动机老是在低温低速的条件下运行,机油温度没上来,混在里面的水、汽油得不到蒸发,就会在里面越积越多,机油液位就会增高。2、机油乳化:机油乳化的本质是水跟油混在一起,产生白色的乳化物。造成机油乳化的原因,一方面是低温下曲轴箱中的水蒸汽凝结成水渗透到机油中,另一方面,由于乙醇汽油容易吸水,将空气中的水带进发动机气缸里。汽车长时间低温低速条件下运行,水不能蒸发,憋在机油里,混在一块就出现了乳化问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7318

2021款丰田机油增多乳化是什么原因?

机油增多和乳化的原因:1、机油增多:发动机老是在低温低速的条件下运行,机油温度没上来,混在里面的水、汽油得不到蒸发,就会在里面越积越多,机油液位就会增高。2、机油乳化:机油乳化的本质是水跟油混在一起,产生白色的乳化物。造成机油乳化的原因,一方面是低温下曲轴箱中的水蒸汽凝结成水渗透到机油中,另一方面,由于乙醇汽油容易吸水,将空气中的水带进发动机气缸里。汽车长时间低温低速条件下运行,水不能蒸发,憋在机油里,混在一块就出现了乳化问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7221

车辆发动机机油增多是什么原因如何处理?

发动机机油增多的原因:1、机油混进了汽油或水。车辆在行驶的过程中,由于活塞或气缸密封性不好,使得混合气进入曲轴箱,当温度下降时,气体会液化成液体,并流回油底壳使机油油液增加,这是机油中混进了水分。当燃油在气缸内燃烧不充分时,会流回油底壳,这也会造成机油量增多,这是机油中混进了汽油。2、发动机组件机构。机油量增多跟发动机组件机构有关,比如气缸压力不足,气缸密封性不好,会使发动机功率下降,起动困难。还有喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多,不过像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。3、温度条件。在冷启动的过程中,需要较浓的混合气,因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油,这也使得剩余的汽油回回流到油底壳内,一般机油增多的原因是喷油过多产生。解决方法:在低温的环境下,多进行热车、跑高速等行为,让发动机达到足够的温度条件,机油中混进的汽油或水分可以被蒸发出去。但如果机油增多现象并没有得到改善,最好到4S店或者是维修店进行深入专业的检查,查找故障源头,解决机油增多问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6377

凯美瑞2.5燃油版机油增多吗?

凯美瑞2.5燃油版在普通情况下没有机油增多,机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质,主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑,其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损,并清除发动机中的污泥和油漆。以凯美瑞2021款2.5G豪华版为例:其是广汽丰田旗下的一款中型4门5座三厢车,长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm,搭载8挡手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6357

丰田凯美瑞抖动是什么原因?

丰田凯美瑞抖动是什么原因:1、发动机积炭严重:造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。2、点火系统问题:检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。3、油压不稳:如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。4、发动机部件老化:汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6208

本田思域机油增多是什么原因?

本田思域机油增多的原因是:1、发动机设计有缺陷,在冷车状态下喷入气缸的汽油凝结在气缸壁上流入曲轴箱;2、发动机的废气阀设计不合理,不能及时把进入发动机的汽油排掉。思域搭载了iVTEC发动机,搭配的是5AT变速箱,最大功率为115千瓦。外观方面,思域采用了氙气前大灯、带转向灯外后视镜等,车身颜色有塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝。悬挂方面,思域采用前麦弗逊式独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,大幅提高车辆行驶的稳定性和驾乘舒适性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5430

丰田机油增多乳化是哪几款车

丰田机油增多乳化的问题主要集中在丰田凯美瑞和TNGA架构旗下的车型。一般来说机油无故增多会影响发动机日常运作和性能,缩短发动机的使用寿命,最直接表现是动力会减弱。机油增多乳化的问题其实相当严重,首先发动机机油的作用是起到润滑、散热和清洁等,但是如果机油增多后,即突然多了水和汽油的混合物,正品机油长时间在混合物里面,就会影响机油本身的品质,降低其效果,容易产生变质情况。而且,在混合物机油下,活塞和气缸之间的密封程度也随之下降,机油变质后就无法发挥其应有的作用,发动机也会因此收到损害。如果该问题一直没法解决,最严重的结果是车辆发动机报废或者需要花更多费用去维修。机油乳化的问题也可以自行检测,可以用肉眼观察在机油尺是否有乳化物。
发布时间:2022-02-08 12:45:04 阅读:4688

凯美瑞机油增多解决了吗

只有北美地区的少量车主反馈凯美瑞存在机油增多问题,我国国内的丰田凯美瑞并不存在该问题。而机油增多主要是因为防冻液进入了机油油道引起的,到汽修店维修即可。发动机的防冻液之所以会进入到机油油道主要是因为发动机在锻造的时候会产生气孔,高温情况下产生了裂缝,防冻液经过裂缝进入了机油通道,所以造成了机油增多,这是因为缸体发生的泄露,只要更换密封垫就能够解决该问题了。另外一个可能会导致机油增多的原因是,但汽油或是燃烧以后的水蒸气进入曲轴箱以后被气化从而进入进气道参与了燃烧引起的,这个时候只要开一趟高速就能够处理完过度的气体,从而解决这个问题了。
发布时间:2022-01-25 15:57:10 阅读:4660

丰田机油增多解决了吗

丰田的机油增多现象已经解决了,之所以出现机油增多的现象是因为机油出现乳化现象,丰田官方针对这一现象改进了汽车的发动机,后来已经很少出现汽车机油增多的投诉现象了。机油可以通过粘度划分,W前面的数字代表机油在低温时的流动性能,数值越小说明机油在低温时的启动性能越好。W后面的数字表示只有在高温状态下的稳定性能,数值越大说明机油在高温下的稳定性能越好。一般汽车如果使用合成机油,需要每1万公里更换一次,可以使汽车驾驶保持良好的动力性能表现。使用质量好的机油可以保护发动机减少更换机油的次数,也可以节约汽油的消耗,使汽车的输出功率得到正常发挥。
发布时间:2022-01-17 13:00:05 阅读:4645

东风日产奇骏机油增多是什么原因导致的

是因为发动机都会在启动时喷大量汽油,有时因为喷射过量燃烧不完全,气缸壁压力过大,将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发,就会导致机油温度上不去,汽油不容易挥发,所以就出现机油不断增多的问题。机油增多的现象大多发生在东北等较为寒冷的区域。由于直喷发动机的燃油是直接喷入气缸内,不同于歧管喷射那样有更多的时间和空气进行混合,会有或多或少的燃油被喷射到气缸壁上造成湿壁。在正常情况下,因为发动机的高温和曲轴箱强制通风系统的作用,这些少量的汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室重新燃烧掉,并不会导致燃油稀释。而当外界气温极低,或者车主只进行短距离行驶,发动机水温一直升不上去的话,经过多次反复行驶后燃油稀释率就会逐渐上升,从而导致机油量增加。机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动,搅动的同时不仅会让机油飞溅,同时也会让机油产生气泡,带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。过多的机油油液在曲轴的搅动下,温度很容易升高,导致机油容易变质,从而使得机油性能下降。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4229

凯美瑞机油增多怎么办?

凯美瑞机油的增多最常见的原因有以下几种:1、使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,此外,机油粘度过低或过高也会导致发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁磨损加剧,密封性能下降,导致机油增多;2、活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大,活塞环安装不当或密封不良,气缸壁机油进入燃烧室,造成燃烧机油的现象;3、添加机油量过多造成燃烧油。当机油升到中线以上时,由于机油压力高,发动机润滑过程中经过飞溅润滑的部分会过多地进入燃烧室燃烧。
发布时间:2021-04-27 20:13:04 阅读:2693

机油增多是什么原因引起的?

机油增多的原因如下:1、汽油或水进机油了:车辆行驶过程中,假如活塞或者气缸密封不好,使得混合气体进入发动机曲轴箱,气温降低后会液化,导致机油液面上升,会造成机油增加,是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象,那么机油将被稀释,润滑效果下降,会造成发动机的异常磨损;2、发动机组件机构:机油油量增多还跟发动机组件有关,比如说气缸压力不足,这就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降,起动困难。另外一种是喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多,这两种情况必须由技师检查才能确认原因并进行维修;3、气温:机油的增多其实和气温还是有一定关系的,因为在发动机设计当中,冷启动时需要较浓的混合气,也就是说,需要多喷油。而一般车型机油增多可能就是喷油过多才产生这种结果。其次,如果活塞环,缸筒材质出现问题,或者冷车时缸壁间隙过大不易启动,这种情况就会形成恶性循环。
发布时间:2021-04-25 11:48:04 阅读:1175

机油增多一般是什么原因引起的

大多数汽车发动机油增加的原因是发动机在工作过程中高温气体,曲轴箱窜气导致,曲轴箱窜气其重要的组成包括碳氢化合物、水蒸气、混合燃气、氮氧化物等;进到发动机油循环管道,并非发动机油增加了,仅仅是混入了其他的成分。汽车发动机油增加的状况在超短途的、高频次的使用工况下,全部内燃机动力车款基本都会发生这样的状况。也可以理解为,全部的四冲程内燃机发动机,基本都会发生发动机油增加的状况,这并非某一品牌、某一车款或是某一类车款的专属。 与此同时当发动机冷却后,喷入缸内的汽油过多或雾化不全方位,那么就会影响到燃油还剩,冷却后在发动机内壁形成油滴,通过发动机油环进到到曲轴箱,也可能会混入发动机油里。那么就会发动机油量不正常增加,影响到发动机油液面高度高于正常液面。 还有一点就是发动机油中混入水分,发动机的水道和油路本是分开的,但假如出现气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等种种状况,那么就会致使水蒸气或防冻液进到曲轴箱,与发动机油混在一块,引起发动机油乳化现象(发动机油出现白色泡沫)影响到发动机油添加,下降发动机油润滑效果。 大多数发动机油增加,多发于寒冷的冬天,特别是北方。与此同时短途发动汽车、连续启停,也可能会使汽油不可以完全挥发,进到油底壳,影响到发动机油位上升。
发布时间:2021-03-18 11:08:05 阅读:8364

丰田凯美瑞机油指示灯,凯美瑞机油警示灯

丰田凯美瑞机油指示灯在发动机启动瞬间,此时润滑油压力还未能建立,因此机油压力报警灯会点亮一秒,随后润滑油压力建立,机油压力报警灯自燃会熄灭。此现象在冬季会更明显,这是正常的,不必担心,可放心使用车辆。如果常亮,一般是缺少机油导致的机油压力不足。 以下原因都可能使机油灯报警: 1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降; 2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降; 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障; 4、机油管路中有漏油、堵塞现象。
发布时间:2021-03-08 17:49:09 阅读:7848

丰田凯美瑞机油型号,凯美瑞专用机油

丰田凯美瑞专用机油型号为丰田纯牌机油,规格为5W30(5L),售价为¥287;规格为5W40(5L),售价为¥500。只要是符合这些规格参数的机油都可以使用,发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。 至于粘度等级,比如有些欧洲和日系的厂商,近年来出于环保和节油的考虑,会推荐使用5W-20这类低粘度的机油,大家只要按照厂商的推荐即可。当然,如果厂商没有特别规定的话,大家可以参考用车环境选择机油,一般情况下来说,市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强,能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。 购买机油的原则是“没有最好,只有最适合的机油”,首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格,大家选购机油时务必选择对应的规格。如果你比较在乎价格,而且行驶里程较多,换机油比较频繁,使用矿物油和部分合成油也行,但如果你开得很少,一年才换一次油的话,推荐使用好一点的全合成油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般,可使用矿物油、半合成油,而预算允许的话,可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较,其发动机更精密,工作条件更苛刻,对机油品质要求较高,需要流动性更好的机油,最好使用全合成机油。 选择润滑油品牌,需要具备长效性的机油,可以采用美孚机油;注重机油对发动机的清洁,可以采用壳牌机油;须要采用强油膜韧性的机油,推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎,其容易在高速运转时产生积碳,所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。
发布时间:2021-03-08 13:36:10 阅读:7774

凯美瑞只有2.5机油增多吗,凯美瑞机油增多解决了吗

丰田凯美瑞2.0和双擎2.5版均有出现机油增多问题,这一问题到目前为止还没有得到解决。陷入机油增多事件的还有丰田的亚洲龙、荣放RAV4、雷克萨斯ES等车型。在问题发生时,丰田官方没有及时的对该事件做出有效的处理,只做一些不痛不痒的解释,许多车主对此不接受。 据车质网上数据统计,丰田凯美瑞就2020年5月份接到因机油增多的投诉案例就有15起,累计接到投诉587起,其中包括19款、18款丰田凯美瑞。由此可以看出丰田凯美瑞的机油增多问题还没有得到彻底的解决。而如今丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬,丰田对此作出的解释是机油增多是属于正常现象,和本田当年的解释是如出一辙,一般造成机油增多的原因有哪些。 造车机油怎多的原因: 1、发动机喷油嘴内的顶针磨损严重。在发动机停车后,油路管道内依旧会保持一定的压力,方便下次启动供油及时。正因为如此,当喷油嘴顶针磨损后,密封不严,导致油液滴落,顺着气缸流到机油中造成机油增多。 2、气缸垫损坏。气缸垫损坏后,导致发动机内的油道和水道相连,冷却水在水泵的作用下会从破损处流到油道中,造成机油增多、乳化。 3、气缸体出现裂纹。冷却水在水泵的加压下,从气缸裂纹处渗透进去,并沿着气缸壁流到油底壳,造成机油增多。
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丰田机油增多解决了吗,丰田官方回应机油增多

到目前为止,丰田机油增多问题还没有得到彻底的解决。根据车质网上的数据显示,就2020年5月份因机油增多问题接到的投诉就有61起,出现这种问题的车型集中在丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放rav4三款车型上,其中雷克萨斯ES也有部分投诉事件。 丰田就机油增多做出的回应 对机油增多问题丰田官方作出的回应是:在汽车出厂进行机油加注时,加注量超过刻度,但不影响使用;更换机油时可能超过刻度线;冷启动和频繁的短途行驶会造成“湿壁”现象,会使未燃烧充分的汽油渗入到机油,多跑高速或充分热车可以改善;地平面可能不平,测量有偏差;温度可能不适宜。如今关于丰田机油增多的问题已经发生了一段时间了,丰田对此次事件怎么处理还没有做出明确的表态。 在去年本田就因汽油增多的事件上了新闻热搜,最终以本田召回所有机油增多的车型而告终。而如今丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬,丰田对此作出的解释是机油增多是属于正常现象,和本田当年的解释是如出一辙。要是机油增多是属于正常现象,那么本田那时为什么要召回出问题的车辆呢,相信明眼人都能看出问题所在。
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