机油散热器有什么用

摩托车机油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲作用。目前摩托车换机油比较公认的标准，是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者谁先到达则跟换机油。使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次，如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次，当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准，请根据建议标准选择合适机油。1、润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

汽车机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温等作用。其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命 汽车机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，

机油滤芯有过滤机油的作用，机油在发动机内循环会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉，如果没有机油滤芯，机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。机油需要定期更换，如果长时间不换会加剧发动机的磨损，在每次更换机油时，都需要更换机油滤芯。在安装机油滤芯时，一定要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。在平时保养爱车时，一定要使用正品配件和油液，否则对汽车有较大危害。

摩托车机油的作用有：1、润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

机油滤芯作用如下：1、机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。2、机油滤芯可以保持机油的洁净，这样可以确保机油能够给发动机提供充分的润滑。3、影响更换机油的周期，机油如果长时间不换会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都需要更换机油滤芯。以下是关于机油滤芯的相关介绍：1、在购买机油滤芯时，要选择大品牌的正品产品。2、在安装机油滤芯时，要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。3、在平时保养爱车时，要使用正品配件和油液，否则对汽车有较大危害。

汽车机油的作用：1、作为润滑油：可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏，例如减少气缸套和活塞环，或者是凸轮轴之间的摩擦；2、作为冷却剂：可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热；3、作为密封剂：填补活塞环和气缸套之间的空间防止压力的外泄；4、作为清洁剂：防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁；5、作为防锈剂：可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油中的抗氧化剂的作用是可以防止机油出现氧化变质现象，这样可以延长机油的使用寿命。如果机油出现了氧化变质现象，机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，并且油膜还可以降低各个部件之间的运动阻力。如果发动机内没有机油，发动机是无法正常工作的。在发动机正常运行时，发动机内的温度是很高的，在高温环境下很容易出现一些化学反应，所以机油中会加入一些抗氧化剂来防止机油出现氧化变质现象。

机油的作用是减小发动机的磨损，润滑发动机内的零部件，使发动机的活塞和气缸之间存在润滑，不容易出现磨损，延长发动机和发动机内部的零部件的使用寿命，保持良好的工作状态。发动机对润滑油的要求有一定的基础，汽车要求有适当粘度，具有抗氧化性，抗腐蚀性等性能的机油。机油可以分为矿物油和合成油，合成油又分为全合成油和半合成油，矿物基础油的应用范围广阔，约95%以上的汽车都采用矿物基础油。发动机在工作状态下，内部部件的温度极高，使用润滑油可以适当降低发动机的工作温度，进行润滑、减小部件之间的摩擦，避免促进相互磨损，导致减少使用寿命，影响发动机的正常使用。

分散剂可以分散机油中的脏东西，这样可以避免这些脏东西形成沉淀。如果机油中的脏东西形成了沉淀，那会堵塞机油的油道，这样会影响发动机的润滑。机油中都是有分散剂的。有很多车友在换机油时会发现，使用一段时间的机油放出来都是黑色的，其实机油中的这些黑色物质就是发动机内的脏东西，因为机油是有清洁功能的，所以机油会将发动机内的脏东西带出来。如果机油中没有分散剂，那这些脏东西就会聚集到一起形成一些沉淀物，这样会影响机油的正常流动，并且也会影响发动机的正常运行，所以机油中一定要放分散剂。机油中的添加剂有很多，除了分散剂之外，最常见的还有抗氧化剂。抗氧化剂可以防止机油出现氧化变质现象，这样可以延长机油的使用寿命。但是，机油如果长时间使用不换还是会出现氧化现象的。所以车友们一定要定期更换机油，这样可以降低发动机的磨损延长发动机的使用寿命。如果长时间不换机油，那机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

机油中都是有抗氧化剂的，抗氧化剂可以防止机油出现氧化变质现象，这样可以延长机油的使用寿命。如果机油出现了氧化变质现象，那机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，并且油膜还可以降低各个部件之间的运动阻力。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。在发动机正常运行时，发动机内的温度是很高的，在高温环境下是很容易出现一些化学反应的，所以机油中会加入一些抗氧化剂来防止机油出现氧化变质现象。但是，机油长时间使用不换还是会出现氧化变质现象的，这是无法避免的。抗氧化剂只可以延缓机油的氧化速度，但是并不能彻底避免机油氧化。所以车友们在平时用车时需要定期更换机油。机油长时间使用不换润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在更换机油时，建议车友们选择全合成机油，这种机油虽然价格更贵，但是润滑性能更好，使用寿命也是更长的。

发动机清洁剂有用，但不建议经常使用：1、发动机清洗剂可以适当添加使用，选择一些不伤车又能达到清除内部胶质、杂质的清洗剂；2、它的成分是添加了大量清净成分的普通矿物质机油，清洗作用肯定有，但是并不是加进去就会让发动机内部焕然一新；3、虽然清洗的效果，但是不建议经常使用，因为清洗掉的油泥无法排出，容易导致油道堵塞故障。

机油滤芯好的作用：1、机油滤清器的作用是使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产生的炭粒；2、为了保证滤清效果，一般使用多级滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器。与主油道串联的滤清器一般为粗滤器；与主油道并联的滤清器一般为细滤器，过油量为10%～30%；3、集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式，其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。

机油散热器的功用就是对机油进行强制冷却，防止油温过高而使机油消耗量增加，同时还防止机油氧化变质等。机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。机油散热器故障的判断方法如下：1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象；2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致；3、机油散热器出现问题，在确保电路通电的情况下，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，若是不亮则是机油散热器出现故障。

一般4s店的话，保养下来多机油的还是比较少的，因为有些品牌4s店有合适的包装，一桶机油刚刚好的那种，也有4s店你车用多少机油，就买多少机油，精确到0.几升，当然也有你车本来加4.7升或者3.7升，然后还剩0.3升，其实这0.3升如果烧机油的话，可以打包带走，说有其他用途的话，也可以打包带走，有些客户还打包带走旧机油了。拿回去润滑其他东西什么的。 剩的少的话，这机油那些也没什么用处，除非你还有其他车辆需要保养，那么就可以打包带走，留着凑齐给其他车用。 如果不是那种大铁通装机油的话，剩机油还是有可能的，一般修理厂是这样的，如果你的车加6.5升机油，那么就出7升机油，还剩0.5升机油，你不要的话，可能就自己攒着以后给自己的车保养，也有可能被仓库回收后，给下一辆车用。一般就是这样了。我自己的车保养的话，我就自己攒机油，因为我们店是客户用多少机油，就卖多少机油，不会像用6.3升机油，就出7升机油的，除非是客户要求，不然都是用多少买多少，所以也攒不了多少机油。 虽然攒不了多少机油，但是机油桶里面，你不倒个10分钟以上，里面肯定倒不干净的，最起码还有0.1升多，所以拿十多个机油桶，倒2分钟，基本上可以倒出一升机油出来。我自己的车辆保养的机油就是这么攒出来的。 如果真的有剩下的机油，你又不拿走，当然也是再利用这机油了。机油就是加发动机嘛，不然丢了浪费，明明可以用，干嘛要扔掉，浪费可耻！

机油散热器是用来给机油散热的，机油在工作时温度会升高，但是机油有一个正常的工作温度。机油的温度过高是不行的，机油温度过高会影响发动机的润滑。所以有些车就会配备机油散热器来给机油降温。发动机在工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生了摩擦，那会瞬间产生大量热量。如果发动机温度过高，会影响发动机的正常运行。机油温度过高会变稀，如果机油变稀了，那机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的。这样就会加剧发动机的磨损。所以不能让机油温度过高，机油散热器就是给机油散热的一个很好的方法。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会非常脏，这样会影响机油的正常润滑和发动机的正常运行。

机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。机油被称为发动机的血液，在发动机工作时，机油会在发动机内流动。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油滤芯可以保持机油的洁净，这样可以确保机油能够给发动机提供充分的润滑。机油是需要定期更换的，如果长时间不换会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都需要更换机油滤芯。大家千万不要小瞧了机油滤芯，这个部件会影响更换机油的周期。所以在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。在安装机油滤芯时，一定要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。在平时保养爱车时，一定要使用正品配件和油液，否则对汽车有较大危害。保养时一定要去专业机构或4s店。

分散剂可以分散机油中的脏东西，这样可以避免这些脏东西形成沉淀。如果机油中的脏东西形成了沉淀，那会堵塞机油的油道，这样会影响发动机的润滑。机油中都是有分散剂的。有很多车友在换机油时会发现，使用一段时间的机油放出来都是黑色的，其实机油中的这些黑色物质就是发动机内的脏东西，因为机油是有清洁功能的，所以机油会将发动机内的脏东西带出来。如果机油中没有分散剂，那这些脏东西就会聚集到一起形成一些沉淀物，这样会影响机油的正常流动，并且也会影响发动机的正常运行，所以机油中一定要放分散剂。机油中的添加剂有很多，除了分散剂之外，最常见的还有抗氧化剂。抗氧化剂可以防止机油出现氧化变质现象，这样可以延长机油的使用寿命。但是，机油如果长时间使用不换还是会出现氧化现象的。所以车友们一定要定期更换机油，这样可以降低发动机的磨损延长发动机的使用寿命。如果长时间不换机油，那机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

机油中都是有抗氧化剂的，抗氧化剂可以防止机油出现氧化变质现象，这样可以延长机油的使用寿命。如果机油出现了氧化变质现象，那机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，并且油膜还可以降低各个部件之间的运动阻力。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。在发动机正常运行时，发动机内的温度是很高的，在高温环境下是很容易出现一些化学反应的，所以机油中会加入一些抗氧化剂来防止机油出现氧化变质现象。但是，机油长时间使用不换还是会出现氧化变质现象的，这是无法避免的。抗氧化剂只可以延缓机油的氧化速度，但是并不能彻底避免机油氧化。所以车友们在平时用车时需要定期更换机油。机油长时间使用不换润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在更换机油时，建议车友们选择全合成机油，这种机油虽然价格更贵，但是润滑性能更好，使用寿命也是更长的。

机油透气壶可以把曲轴箱废气中的机油蒸汽冷凝形成液态机油，这样可以降低积碳的形成。很多车友在改装时比较喜欢使用机油透气壶，还有一些赛车会配备机油透气壶。发动机在工作时一部分气体可能会穿过活塞环进入曲轴箱，这部分气体中有一部分是废气，还有一部分是机油蒸汽。那么曲轴箱内压强过大时会阻碍活塞向下运行。如果把曲轴箱内的废气直接排放进大气，这样会对环境造成污染。所以工程师就设计了曲轴箱通风系统，这套系统可以将曲轴箱内的废气重新导入燃烧室进行燃烧。那么在发动机运行时，由于温度比较高，一部分机油会变成机油蒸汽，这部分机油蒸汽也会进入曲轴箱内。所以曲轴箱通风系统都会配有油气分离器，油气分离器就是把废气和机油蒸汽分离开，然后废气进入燃烧室燃烧，机油蒸汽冷凝形成液态机油再回到发动机内。机油透气壶就是把高温机油蒸汽冷凝成液态机油的装置。油气分离器不可能完全分离机油蒸汽，那么还是会有一部分机油蒸汽进入燃烧室参与了燃烧，所以在节气门和燃烧室内就会形成积碳。

1.作为润滑油，它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环（或者是凸轮轴）之间的摩擦。2.作为冷却剂，可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热。3.作为密封剂，填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力（发动机动力）的外泄。4.作为清洁剂，防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。5.作为防锈剂，可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。