汽车上有什么油液需要定期更换

氧传感器需要定期更换吗？

氧传感器不需要定期更换，氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧。前氧位于三元催化器前面，用于调节混合气浓度。后氧位于三元催化器后面，用于监测三元催化器工作状况。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9418

碳罐一般来说不太需要更换，它只要内部不结块或漏出碳粒是不需更换。造成碳罐损坏的原因：造成碳罐损坏需要更换的原因：使用年份太久。另一原因：加注燃油时油枪加满跳起再强加油造成，所以当油枪加油跳起后不要再加油，加进去的油就有可能进入碳罐内以致损坏碳罐。碳罐的作用：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8763

汽车需要定期加的东西有哪些？

汽车需要定期加的东西有机油防冻液，刹车油，助力液，变速箱油等。定期保养项目如下：1、变速器油：无论是手动变速器还是自动变速器，都有变速器油，需要定期更换，手动变速器油通常每行驶3万公里或2年更换一次，自动变速器的更换周期很长，有的是3年或6万公里，有的是5年或10万公里，具体更换周期以保养手册为准。2、刹车油：刹车油易吸水，性能会逐渐下降，影响刹车效果，刹车油通常每行驶2万公里或2年更换一次。3、转向助力油：如果车辆使用液压助力则需要更换助力油，如果用电子助力就不需要更换，更换周期一般为4万公里或2年。4、汽油滤芯：汽油滤芯的作用是过滤汽油中的杂质，有内置和外置式，如果是内置的更换周期一般在5万公里以上，外置式更换比较方便，一般更换周期在2万公里左右。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7569

汽车为什么需要定期保养？

汽车定期保养的目的就是解决车子定期出现的问题，从而使其恢复到最佳的状态，防止问题由小变大，保证车辆的行驶安全，所以定期做保养非常有必要。以下是关于定期保养的相关介绍：1、定期保养就是对车辆进行定期保养、维护，以保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。是车辆使用中经常要做的事情，重视保养质量几乎等同于重视车辆的使用安全。只有按照行驶里程进行定期保养，才能保证车辆保持最佳的工作状态，以保证使用安全。2、日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6010

点火线圈需要定期更换吗？

点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。以下是关于汽车点火系统的更多介绍：1.组成：汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也会出现故障，所以点火线圈也会坏。2.核心：点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5921

汽车油液的更换周期是什么？

汽车油液的更换周期是：1、刹车油：更换周期是2年或4万公里；2、防冻液：更换周期是3到5年或10万公里；3、变速箱油：更换周期是6万公里；4、转向助力油：更换周期是2年或4万公；5、半合成机油：更换周期是7500公里或6个月；6、全合成机油：更换周期是10000公里或12个月。汽车油液的作用分别是：1、刹车油：也称制动液，可以起到传递能量、散热、防腐防锈以及润滑作用；2、防冻液：冬季可以防止车辆结冰，夏天可以防止水温过高；3、变速箱油：给变速箱润滑，还起到散热清洗功能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5823

宝马变速箱油需要定期更换吗？

宝马变速箱油需要定期更换，变速箱油更换周期是8至12万公里左右，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，其作用是：保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命。宝马旗下的车型有：宝马5系、宝马3系、宝马x1、宝马x5、宝马x3等，以宝马5系为例，其车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm。宝马5系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大功率转速是每分钟5000到6500rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5687

汽车各油液的更换周期是什么？

汽车各油液的更换周期是：1、机油6个月或5000到8000公里进行更换；2、制动液2年或4万公里进行更换；3、防冻液3到5年或10万公里进行更换；4、变速箱油6万公里左右进行更换；5、助力转向油2年或4万公里进行更换。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5565

点火线圈需要定期更换吗？

点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也会出现故障，所以点火线圈也会坏。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5225

开车节能需要定期更换哪种油

开车想要节能的话就需要定期更换机油，汽车厂商都会在出厂时提供机油周期表，可以根据周期表来更换机油进行保养。机油可以保护发动机中许多重要的移动部件，来使发动机能够正常有效的进行运作。更换机油，可以润滑发动机内部的金属部件来减少这些部件金属面的磨损；可以分解发动机运作时产生的油泥和沉积，帮助发动机进行清洁；可以中和发动机运作中的酸化物质，避免金属部件出现生锈腐蚀的状况；并且还可以提高燃油的使用效率，使燃油充分燃烧，使汽车行驶更经济节能。

发布时间：2022-03-26 14:00:09 阅读：4746

汽车油液更换周期是多久

机油一般是五千到一万到公里换一次比较合适。防冻液更换周期为3-5年或者10公里。在日常使用中，汽车保养少不了。特别是汽车油液，一定要定期更换，千万不要等到汽车报警或者做保养时再换。因为油液也是会变质的。除了机油和防冻液外，还有刹车油也叫制动液。更换时间一般为2年或者4万公里。其他还有变速箱油，手动挡的变速箱油每个1万公里检查一次，6-8万公里彻底更换一次，自动档8-10万公里彻底更换一次。助力转向油，每半年检查一次，2.2公里或4万公里彻底更换一次。

发布时间：2022-03-18 16:35:11 阅读：4764

汽车的水箱需要定期加水吗

如果是新车，并且确保没有渗水、滴水、漏水的地方，2年也不用加水。2年后，到4S店去换新的防冻液。但是平常一定要养成经常检查水箱里的冷却液的习惯。汽车水箱加水并不是加的自来水或者是纯净水，而是汽车防冻液。当然如果遇到特别紧急的情况下没有汽车防冻液，可以加少量的纯净水，但是只能加一点，不然造成的结果非常严重。而且到了冬季之后一定要使用汽车防冻液，而且必须是同一品牌的汽车防冻液，因为汽车防冻液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的问题。汽车加水注意事项：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；4、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，我们都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。5、冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4119

需要定期更换氧传感器吗

氧传感器不需要定期更换。氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧。前氧位于三元催化器前面，用于调节混合气浓度。后氧位于三元催化器后面，用于监测三元催化器工作状况。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，氧传感器的作用是：检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器出现问题了，车辆表现的故障通常是以下几点：发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。氧传感器常见的故障有以下几点：1、氧传感器中毒。一般是因为经常使用含铅汽油。2、氧传感器内部线路断脱。3、加热器电阻丝烧断。4、氧传感器的陶瓷破裂。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3988

汽车轮轴承需要定期更换吗?

汽车轮轴承是不需要定期更换的，这个理论上是可以永久使用的：1、可以保持车辆转向时，减振器能够随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；2、压力轴承的外圈是橡胶制品来的，可以保持车身与减振器之间的软性连接，防止汽车行驶时，由于路面不平将振动通过减振器传到车身；3、汽车在行驶过程中，因路况等原因，会让轴承经常出现开裂损坏现象，导致在颠簸的路面行驶时，会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准的。

发布时间：2021-04-28 06:20:03 阅读：3296

定期更换火花塞的好处?

定期更换火花塞的好处：1、汽车火花塞属于易损件，普通的火花塞在3万公里就得更换，铂金的6万公里，铱金的在8万公里就建议更换了，定期更换合适的火花塞不仅可以有效的节约燃油，还可以提高汽车的性能（正如你所说的加速有力）还能有效的保护发动机（发动机是汽车的心脏，火花塞就是发动机的心脏）；2、火花赛的用处就是点火，及时更换火花塞能使汽油充分燃烧，从而达到一个完美的动力而且降低油耗；3、一般火花塞的更换时间为6到8万公里，一定要选购好的产品博士还有AC的都不错，都是白金头的，打火质量不错。

发布时间：2021-04-26 20:22:03 阅读：2130

波箱油定期更换?

波箱油需要定期更换的，传统的6AT变速箱，一般这传统的自动变速箱是2年6W公里左右更换一次：1、因为自动变速箱油和手动变速箱油不一样，自动变速箱油第一是起到润滑作用，第二也起到了换挡的作用，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命；2、还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感。所以需要定期更换变速箱油，同时更换变速箱油的同时也需要把变速箱油滤网更换掉；3、更换的方式有2种，一种是重力更换，一种是循环机更换。推荐使用循环机更换，因为循环机更换可以起到清洗变速箱的作用，重力更换就是把油更换掉不能起到清洗的作用。

发布时间：2021-04-26 20:14:04 阅读：2001

空调滤清器需要定期更换吗?

空调滤清器需要定期更换，一般正常情况，两年或三万公里换一次，期间可以进行清洁。自己更换空调滤芯的方法：1、打开储物箱，拉下右侧的小挂钩；2、捏住储物箱两侧往里一挤，就可以将它摘下来，松开两侧的卡子，把它拖出来，拉出滤格，装上新的滤芯，装回储物箱即可；3、空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，自己在更换空调滤芯时，还可以清洗海绵格，用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可。

发布时间：2021-04-25 22:22:05 阅读：1424

氧传感器需要定期更换吗

氧传感器不需要定期更换。氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧。前氧位于三元催化器前面，用于调节混合气浓度。后氧位于三元催化器后面，用于监测三元催化器工作状况。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，氧传感器的作用是：检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器出现问题了，车辆表现的故障通常是以下几点：发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。氧传感器常见的故障有以下几点：1、氧传感器中毒。一般是因为经常使用含铅汽油。2、氧传感器内部线路断脱。3、加热器电阻丝烧断。4、氧传感器的陶瓷破裂。

发布时间：2020-12-26 13:49:36 阅读：3925

点火线圈需要定期更换吗

点火线圈是不需要定期更换的，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件。但是，点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也是会出现故障的，所以点火线圈也是会坏的。火花塞是需要定期更换的。如果火花塞长时间不换，那电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，电极上还会出现积碳现象，这样也是会影响火花塞点火的。点火线圈可以将12v电压转换为成千上万伏电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果没有点火线圈，那火花塞是没有足够的点火能量的。在更换火花塞时一定要注意，拆下火花塞之后一定要将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，一定要用专业扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧的太紧，那可能会导致火花塞断裂，如果拧的不紧，那会导致发动机汽缸出现漏气现象。在购买火花塞时，也一定要选择适合自己汽车发动机的型号。

发布时间：2020-12-26 13:45:22 阅读：3392

车上各种油液需要多久更换

买车需要保养大家都是知道的，所谓的保养，其实也就是定期检查车上的零部件，使车子永远保持在最理想的状态。就拿车上的各种油液来说吧，车上的各种油液也是要定期更换的。可有些车主不了解这个油液的更换时间，因此经常出现油液用到干，汽车报警了才换或者到了做保养的时候，4S店说换就换的情况。其实，油液不仅用久了会变质无效，太过频繁更换也不好。那么车上各种油液多久更换一次，你知道吗？1.换玻璃水我们日常清洁挡风玻璃用到的都是玻璃水，因此玻璃水应该是我们接触最多最熟悉的汽车液体了。其实玻璃水的检查要简单得多，发现它少了及时添加就行，当然你也可以在车上常备一瓶玻璃水~2.换机油说到更换车里的液体，大家第一想到的肯定就是机油。机油也是我们要经常更换的，但是不同类型的机油成分不同，更换周期也不一样：矿物质机油含有较多杂质，油品性能差，需要经常更换；全合成机油几乎不含杂质，稳定性和抗衰性远超矿物质机油，可用较长时间；半合成机油利用矿物机油和全合成机油调配而成，效果和价格都介于两者之间。3.换助力转向油助力转向油的日常检查步骤有点类似于前面的机油检测，可自行通过液位判断油液是否亏损，正常的助力转向油一般较为透明，且颜色偏红，如果颜色浑浊偏黑，说明质量有问题或使用时间过长。更换周期：2年或4万公里彻底更换一次，基本情况下每半年检测一次，出现损耗则需要及时补足。4.换刹车油刹车油又的更换周期一般比较长，所以大部分情况下，只需要偶尔检查一下它的液位是否处于正常状态即可。更换周期：2年或4万公里。5.换防冻液防冻液主要检查液面高度是否处于正常状态即可。更换周期：防冻液的使用年限为3-5年或10万公里，保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围，在过期前彻底更换一次防冻液。但要注意：不同品牌、不同型号的防冻液不可混用。6.换变速箱油变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油要每隔1万公里检查一次，每隔6-8万公里彻底更换一次；自动变速箱油要每隔1万公里检查一次，每隔8-10万公里彻底更换一次。

发布时间：2020-08-20 15:34:09 阅读：3115