宝马5系过颠簸路叽叽异响怎么办
发布时间：2022-01-31 12:18:15
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来源：中华网
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据不少车主反应都有这种现象，可以通过更换天窗支架，或者垫硬塑料片减小噪音的出现。宝马5系是国内生产最先进的高档轿车车型，汽车的市场参考价在41万元至186万元，车身尺寸为4998×1901×1559mm，最新一代宝马5系比上一代车型加长66毫米，并且动力系统得到进一步加强。汽车搭配远光灯、近光灯、LED大灯含自动照明高度动态调节，可以改善天气恶劣和可见度差时对汽车的照明效果。宝马5系顶配版车型搭配v8发动机，从静止到百公里的加速时间仅需要5.9秒，将动感与典雅的高级轿车功能完美融合。
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凯美瑞过颠簸路有异响
凯美瑞过颠簸路有异响的原因：1、正常使用磨损，也有可能是外力作用影响到减震损坏，如果减震器损坏很严重，颠簸时有异响，那就必须更换了；2、车辆减震在没有受到外力的作用下，会发生磨损的状况，也有可能是长时间颠簸，减震器发生漏油的状况，漏油后减震器就会偏硬,也是造成减震器异响的原因，需要去4s店进行维修；3、还有一种异响就是当外界温度低时会有吱吱异响，这是由于底盘的橡胶部件热胀冷缩不一致导致摩擦声，等天气变暖一般会消除，可以不必维修；4、检查四门门锁柱和门锁块结合部位，是否间隙过大。四门合页是不是干磨，必要时需更换门锁柱。润滑四门合页。5、后备箱有未固定的行李物品等，因颠簸造成响声，若有重要物品可以先将物品固定再行驶汽车；6、备胎及相关轮胎拆装辅助工具脱落或未固定，可以下车检查是否随车物品脱落或未固定，固定好即可；7、后挡风玻璃挂钩异响等，可能是密封胶条老化或有杂物影响，可以更换胶条并清理杂物或去4s店检修。凯美瑞的补充信息如下：1、车型：凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆此前人们心目中对中高级车的固有形象。2、动力：全新一代凯美瑞基于TNGA理念打造，长宽高分别为4885、1840、1455毫米，轴距为2825毫米，采用2.0升、2.5升或2.5升+混合动力两种动力组合。（数据来自有驾官网）
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宝马3系过颠簸路异响是什么原因？
宝马3系过颠簸路异响的原因是悬挂系统损坏及制动系统异常。以下是上述原因的具体介绍：悬挂系统损坏：汽车减震器的状况直接影响驾驶舒适性和安全性，是否需要更换取决于公里数或使用寿命，普通减震器的使用寿命可达10万公里。如果驾驶经过颠簸路面时有明显的异响，一般就是减震器有损坏或者漏油，需要更换。制动系统异常：制动异响出现在各类型车辆上，有的甚至是新车，特别是在低温环境下。大多数性能车使用高温刹车片，摩擦系数大。如果未达到温度，则会出现异常噪音，可以通过换刹车片解决此问题。
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别克gl8过颠簸路异响是什么原因？
别克gl8过颠簸路异响是因为机脚胶或者是车的门锁及车门限位器与里面的配件松动导致。通过较短而小的坑洼路时：可用空挡滑行通过。通过连续的路面像搓衣板的凹凸路：可以保持适当的速度匀速行驶。遇到较大的凸形障碍物时：先判断车辆能否通过，如果凸形障碍物超过本车的最大离地间隙，应设法绕行或消除凸形的顶端部；如果车辆可以通过，应事先制动减速，在接近障碍物后再低速缓慢通过。
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右前减震过颠簸路异响是什么原因？
右前减震过颠簸路异响的原因是减震器平面轴承、平衡杆发出的异响。减震器平面轴承发出的异响：如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔咯噔声响，很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，损坏不但会在打方向时响，在路过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。
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右前减震过颠簸路异响是怎么回事？
减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。橡胶老化：减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象；橡胶变硬受到挤压就会发出咯噔咯噔的声响。发生这样的情况，只要把减震器上老化的橡胶更换掉，就可以解决问题。塑料老化：还有两种可能，摆臂球头：下摆臂球头松旷，间隙过大，汽车颠簸的时候就会出现异响；塑料部件老化：平衡杆胶套松旷，间隙过大。
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宝马7系过颠簸路面异响是什么原因？
宝马7系走在颠簸路上有异响可能是因为中控面板异响，储物格异响，安全带卡销异响等，以下是宝马7系走在颠簸路上有异响的具体原因：中控面板异响：仔细检查一下，看看上面是否有异物。储物格异响：定期清理一下储物格能够有效的解决这个问题。安全带卡销异响：没有弄好安全带的卡销，发生磕碰产生金属敲打的声音，这时候停车将安全带整理好，这种异响自然也消失。车窗异响：车窗被塞入了一些广告卡片之类的东西，需要定期清查车窗的异物。后备箱异响：后备箱东西太多导致产生异响，将多余的物品带离后备箱才能解决问题。车内顶灯异响：车内顶灯的螺丝没有拧好或者位置没有卡好，就会有异响发出。安装行车记录仪等走线时线束没固定好：只需要将线束放在合适位置固定问题会被解决。
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哈弗h2过颠簸路异响是什么原因？
多数是底盘配件损坏或者松动造成。以下是相关信息：外观：H2是哈弗旗下的一款城市SUV，轴距为2560，典型的小型SUV车身尺寸。内饰：全系标配EPB电子手刹、AVH自动驻车、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统，而且智能超大全景星空天窗、主驾座椅6方向电动调节、舒适自动冷暖空调、电动折叠外后视镜、外后视镜加热等配置在哈弗H2上也有应用，配置非常高。
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雷克萨斯过颠簸路哒哒异响是什么原因？
雷克萨斯过颠簸路哒哒异响的原因如下：1、塑料部件：异响的来源为中控台，情况虽然不能说是正常现象，但是却是许多车型都会存在的一种比较常见的现象，这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，及时发现更换即可。2、挤压造成摩擦：相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，虽然不会对车辆的行驶性能造成任何影响。但需要对发出异响的部位进行拆解检查，看一下是否存在装配不良的情况，以及是否有松动的部件需要重新紧固。
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宝马3系过颠簸路叽叽异响是什么原因？
宝马3系过颠簸路有异响声大部分是因为避震顶胶老化变硬。车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶，这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲，减少震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一些坑洼路面时，车身就会传出异响。扩展资料如下：1、防冻液使用常识：防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。2、刹车油使用常识：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。
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别克gl8过颠簸路异响是怎么回事？
别克gl8过颠簸路异响是因为机脚胶或者是车的门锁及车门限位器与里面的配件松动导致。以下是别克gl8的相关介绍：1、动力：全系搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机发动机，最大马力191匹，最高时速205km/h，全系满足国六排放标准。2、优点：全新别克GL8正式发布，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。2014年，别克GL8车系市场累计销售突破60万辆，为其15年领军中国国内中高档MPV的传奇又竖起一座新的里程碑。
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宝马3系过颠簸路有异响
宝马3系过颠簸路有异响可能是门板摩擦的声音，可以润滑或者塞毛毡解决。宝马3系车门保养的方法如下：1、开关车门注意限位器：在开关车门时，要注意限位器是否有异常，不可开关门过猛。螺丝是否松动。即使有稍微的异响也不要紧，可以抹一些润滑油即可。2、小心钥匙划伤车门：在上下车时，车门开闭时，腰间的钥匙容易划到车门，时间长了就会形成一道道的痕迹，影响车漆的亮度和美观，所以要注意看好钥匙。
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宝马3系过颠簸路有异响是什么原因？
宝马3系过颠簸路有异响时的主要原因如下：1、车身异响：通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响。2、发动机舱异响：这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。3、悬挂异响：一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
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宝马3系过颠簸路叽叽异响怎么回事？
宝马3系过颠簸路叽叽异响的原因如下：1、车身异响：这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。2、发动机舱异响：这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。3、变速箱异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
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汽车过颠簸路发生异响是怎么回事？
汽车过颠簸路发生异响主要是有以下这些原因，分别是：1、有节奏的响声，这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。2、连续的响声，可能是轴承损坏。3、连续的响声，可能是传动轴有问题。以下是对其他方面的介绍：车门合页产生的异响。合页使用时间长后，会大大增加它的摩擦力，进而产生异响，那么我们需要做的就是需要涂抹润滑脂，可采用虎头hotolube的车门铰链润滑脂，这是4S保养用的润滑脂。这样摩擦力就会大大的降低，车门异响也就没有。保养周期为三到四个月。
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宝马5系过颠簸路叽叽异响是什么原因？
宝马5系过颠簸路叽叽异响的原因：1、下摆臂的小球头与胶垫磨损，造成间隙过大；2、平衡杆球头内部的磨损过大；3、减震顶胶老化，出现裂缝与磨损；4、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。宝马5系车身的长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm。该车的驱动方式为前置后驱，其搭载的发动机最大功率为135kw，最大功率转速为5000rpm到6500rpm，最大扭矩为290nm。
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宝马5系踩刹车异响怎么办
首先可以检查一下汽车的刹车片是否被磨损的太过严重，严重的话就需要重新更换新的刹车片；另外也要检查一下是否是刹车片装反了导致的异响，是的话需要重新安装。宝马5是一款德国制造的高档中型轿车，这款汽车的外部长为5047*1860*1491mm，轴距是2888mm，新宝马5系比上一代车型整体加长了66mm，也是被称为汽车史上最为出色的系列之一。在外观上，宝马5系的风格定位于动感时尚和高端典雅，将动感于时尚和高级商用轿车的功能性完美结合，漂亮大方，内饰简洁美观，配饰也是比较丰富，做工不错，空间宽敞。但是也是存在油耗大，烧油以及内饰材质差的缺点。
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宝马5系颠簸车门为什么会异响
在崎岖不平的道路上，BMW5系车门的异常声音是因为车门内部的线束撞击车门面板，这会产生噪音波。需要做的是拆卸门装饰板并将线束固定在内部。最好找到一个小的海绵，将其粘贴到线束所在的门板上，以便线束撞击海绵并消除噪音。解决宝马5系车门异响的方法：宝马5系车门内线撞到门板上引起的异响。当轿门的内电缆碰到门板时，声音仍然非常明显。需要做的是先拆卸门装饰板，然后用小海绵包裹门的内部电缆，以免产生噪音。这也是一辆车。产生异常噪音的原因之一。
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蒙迪欧过颠簸路异响
新蒙迪欧过颠簸路异响，出现这个问题是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，也有车门与车框摩擦抖动和有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦，还有车身本身的部件没有固定好。汽车过颠簸路段时出现异响，驾驶员不用太担心，出现问题先自行检查车辆，根据声音判断是哪里出现异响，不管是车内还是车底盘异响，我们都应该及时处理。而比较重要的底盘异响可能地盘零件连接螺丝部分有松动需要紧固，再者减震器异响需更换减震器，其它异响或者找不到原因的地方建议去汽车店及时检查车辆情况，不能轻视。
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宝马5系车门异响，宝马5系中控台异响
宝马5系车门异响的原因及其解决办法：
1、宝马5系车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。
2、宝马5系车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。
3、宝马5系车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。
宝马5系中控台响的原因：
（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，
（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。
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宝马5系颠簸异响，宝马5系减震器异响
宝马5系颠簸异响的判断方法：
1、发动机异响和后桥异响的分辨
首先将宝马5系在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当宝马5系行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨
轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当宝马5系的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。宝马5系在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨
宝马5系在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。
宝马5系减震异响的原因：
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
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