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宝马3系还是后驱吗

发布时间:2022-01-28 13:51:06 原创 来源:中华网 阅读:4667
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宝马3系一直以来都是后驱。虽然宝马在近年开发了前驱平台,并造出了前驱的1系,但是3系仍然采用后驱。宝马3系是宝马运动车型的代表。一直以来,3系都是宝马运动精神的传承,宝马3系也一直是后驱。宝马3系有很多的款式和型号,最经典的3系型号莫过于E30、E46、E90,这几代的三系一直被认为是同级别中操控的最强者,并且也多次参加赛车比赛,获得过许多冠军,也为M部门研发M3和其他M系列的车型提供了技术和经验。由于近年宝马开发了前驱平台,产出了1系等前驱车型,许多宝马粉丝就担心宝马3系也要为了降低成本迎合市场换成前驱,但宝马仍然坚持制作后驱3系,来保留宝马的运动基因。

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宝马7系前驱还是后驱

截止到2019年10月,市面上在售的宝马7系只有后驱和四驱可以选择,并没有推出前驱版本。在宝马家族中,搭载前驱系统的车型只有华晨宝马1系。在驱动形式方面,宝马家族最常用的还是后轮驱动系统,因为后轮驱动系统的可玩性比较大,所以一般都搭载在3系、5系或者M家族中的高性能汽车身上。而对于四轮系统来说,由于其更加稳定,所以一般都被搭载在宝马家族中的suv或者中大型豪华轿车身上。宝马7系是宝马生产的一款大型豪华旗舰级轿车,只有730版本搭载的是后驱系统,而740和740以上的车型搭载的都是四驱系统。相比于后驱系统来说,搭载四驱系统的车在高速行驶中的稳定性更强,而且起步时不容易打滑,车辆更好操控,所以更加安全。当然,由于四驱系统比较复杂,质量也高,所以搭载四驱系统的车在油耗和后期的维修保养成本上也比较高。车主朋友们在进行选车时一定要综合考虑自己的实际情况,从而选择一辆适合自己的汽车。
发布时间:2020-12-26 16:05:49 阅读:545

宝马1系是前驱还是后驱

国产版的三厢宝马1系是前驱的,进口版的两厢宝马1系是后驱的。宝马1系是国内很多消费者喜欢的车型,有很多追求操控和驾驶乐趣的车友都是非常喜欢进口版的两厢1系的,因为这款车有十足的驾驶乐趣。进口版的1系是后驱的,并且有短小精悍的车身,还有强大的动力。进口版1系的顶配车型使用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机,动力这么强的发动机放到这样一个小巧的车身上,结果就是这款车的加速非常快。国产的前驱1系操控也是不差的,虽然是前驱的,但不要忘了这是一部宝马。国产的前驱1系动力就没有进口版车型那么强了,国产的1系更多追求的是舒适性,空间,实用性。进口版两厢1系的空间是非常小的,这也是很多车友吐槽这款车的一点。宝马的汽车都是很有驾驶乐趣的,并且操控也是非常好的。操控和驾驶乐趣一直是宝马最大的卖点。老款的进口1系还有搭载了3.0升直列六缸自然吸气发动机的车型,这款车当时也是受到了不少车友的欢迎,自然吸气发动机的动力输出线性,没有延迟,并且声浪也是非常好听的。
发布时间:2020-12-26 19:06:47 阅读:458

宝马1系进口是后驱吗

宝马1系进口采用的驱动方式是前置后驱。宝马1系进口车型与国产车型是不同的,这款车采用的是前置后驱的驱动方式,这款车的官方指导价格为23.18-42.98万元,相对于国产车型,这款车的售价要贵一些。值得一提的是,这款车为了满足不同消费者对用车的需求,共推出了多种不同版本的车型供消费者选择,在动力方面,这款车共推出了三款动力车型,分别搭载的是1.5T、2.0T以及3.0T涡轮增压发动机。因为这是一款小型车,采用后驱之后,汽车的动力表现会更加强劲,因为后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,因此汽车的操控性也会很大程度的提升。如果汽车行驶在上坡路段的话,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,如果是前轮驱动汽车的话,在上坡的时候非常容易出现打滑的现象,如果汽车采用的是后轮驱动的话,后驱车的抓地力更强一些,不容易出现打滑的现象。
发布时间:2020-12-26 20:42:56 阅读:173

宝马3系是后驱吗

宝马3系采用的驱动方式是前置后驱。一般来说,宝马汽车旗下推出的车型,出于操控性方面考虑,汽车的驱动系统多采用的是发动机前置后驱的设计。前置后驱是汽车驱动形式的常用术语,指的是发动机前置,后轮进行驱动,这也是一种比较传统的驱动形式。前置后驱的车型在动力方面的表现更加强劲,其牵引性能比前置前驱的车型更具有优势,轴荷分配比较均匀,所以后驱车型具有良好的操控性和驾驶平顺性。相对于前驱车型来说,后驱车型有利于延长轮胎的使用周期。如果汽车行驶在上坡路段的话,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,值得一提的是,如果是在比较湿滑的路段行驶,后驱车非常容易出现打滑的现象。因为后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,汽车的操控性能同时也会得到大幅度的提升。值得一提的是,后驱车型多出了一个传动装置,同时也增加了汽车的重量。
发布时间:2020-12-26 23:00:46 阅读:183

宝马6系gt是四驱还是后驱

宝马6系gt是一款后驱车,这是一款跨界车型。宝马6系gt全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是来自德国zf的8at变速箱。宝马6系gt是一款进口车型,其实这款车是5系gt的继任车型。宝马6系gt使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车的发动机代号为b48b20b,这是宝马旗下的模块化发动机。宝马6系gt的发动机是纵置的,变速箱也是纵置的,只有这样车子才可以获得更加平衡的前后配重比。后驱车的加速性能要比前驱车更好,并且后驱车能承受的马力也是更大的。宝马6系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高车子的操控性。
发布时间:2020-12-26 23:31:24 阅读:462

宝马5系是前驱还是后驱

宝马5系有后驱版车型也有四驱版车型,宝马5系没有前驱版车型。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2020-12-27 01:43:24 阅读:153

宝马3系是前驱还是后驱

宝马3系有后驱版车型和四驱版车型,宝马3系没有前驱版车型,这是一款前纵置发动机车型。宝马3系是宝马旗下的一款b级轿车,这款车已经被国产了,国产版车型有标准轴距版和长轴距版。国产宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在4500到6500转每分钟时输出最大功率,可以在1250到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-27 01:52:36 阅读:403

宝马5系是前驱还是后驱

宝马5系只有后驱版车型和四驱版车型,这款车是没有前驱版车型的。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车,这款车已经被国产了,国产版车型都是长轴距车型。国产版宝马5系一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。这款车使用的8at变速箱是来自zf的产品。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2020-12-27 02:09:52 阅读:239

宝马3系gt是四轮驱动的还是后驱的

宝马3系gt是后轮驱动的汽车,这是宝马旗下的一辆跨界车。宝马3系gt的长宽高分别是4852毫米(mm),1828毫米(mm),1518毫米(mm),轴距为2920毫米(mm)。宝马3系gt一共使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为270牛米,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马3系gt的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-03-16 16:00:14 阅读:288

宝马2系旅行是后驱的还是前驱的

宝马2系旅行是一辆前轮驱动的汽车,这一款车的轴距为2670毫米(mm),长宽高分别是4364毫米(mm),1800毫米(mm),1600毫米(mm)。宝马2系旅行使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压三缸发动机,另外一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率是100kw,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩为220牛米,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是141kw,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩为280牛米,最大扭矩转速为1250到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。宝马2系旅行的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-03-21 19:06:06 阅读:118

宝马三系2020款是后驱的吗?

宝马三系2020款是后驱的:1、宝马3系都是后驱车型,一般宝马品牌的轿车出于操控性方面考虑,一般车子驱动系统多采用发动机前置后驱的设计;2、宝马的后驱车主要就是其轿车和跑车系列,包括3系、5系、6系、7系、Z4、M系;3、而四驱车型号主要就是X系,包括X3、X5、X6;而宝马的四驱系统X-Drive也是以后驱为基础衍生出来的。另外5系也有相应的四驱型号(比如530xi);4、而宝马旗下的MINI是前轮驱动,劳斯莱斯则是后轮驱动。
发布时间:2021-04-27 22:10:05 阅读:177

宝马1系两厢是前驱还是后驱?

宝马一系这款车属于前驱的。这款车的性能比较不错的,选择2.0t的发动机比较好,1.5t是三缸的:1、宝马X1驱动设定区分为xDrive及sDrive两种,将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机,0~100km\/h加速8.4秒,平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d,以及顶级款X1xDrive28i;2、内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格,但是细比较一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多线条风格,凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面,宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4\/L6发动机;3、宝马x1还有缺点也令用户很难接受的。首先是舒适性一般,前排座椅偏硬,后排坐垫宽度偏短,坐起来腿部并不是很舒适,另外后排中间位置的靠背更硬。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:82

宝马3系gt是后驱的还是四驱的

宝马3系gt是后轮驱动的汽车,这是宝马旗下的一款跨界车。宝马3系gt的长宽高分别是4852毫米,1828毫米,1518毫米,轴距为2920毫米。宝马3系gt一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为270牛米,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-11-02 16:40:05 阅读:72

宝马1系是前驱还是后驱的

国产版的三厢宝马1系是前驱的,进口版的两厢宝马1系是后驱的。宝马1系是国内很多消费者喜欢的车型,有很多追求操控和驾驶乐趣的车友都是非常喜欢进口版的两厢1系的,因为这款车有十足的驾驶乐趣。进口版的1系是后驱的,并且有短小精悍的车身,还有强大的动力。进口版1系的顶配车型使用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机,动力这么强的发动机放到这样一个小巧的车身上,结果就是这款车的加速非常快。国产的前驱1系操控也是不差的,虽然是前驱的,但不要忘了这是一部宝马。国产的前驱1系动力就没有进口版车型那么强了,国产的1系更多追求的是舒适性,空间,实用性。进口版两厢1系的空间是非常小的,这也是很多车友吐槽这款车的一点。宝马的汽车都是很有驾驶乐趣的,并且操控也是非常好的。操控和驾驶乐趣一直是宝马最大的卖点。老款的进口1系还有搭载了3.0升直列六缸自然吸气发动机的车型,这款车当时也是受到了不少车友的欢迎,自然吸气发动机的动力输出线性,没有延迟,并且声浪也是非常好听的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

宝马3系是后驱车吗

宝马3系同时提供后驱和全时四驱两种车型。其中,宝马320LixDrive时尚型、宝马330LixDrive豪华套装版是前置四驱车型,其余宝马3系均为前置后驱车型。宝马xDrive代表着全时四驱,xDrive系统和DSC(动态稳定控制系统)确保了BMW3系保持稳定行驶,DSC传感器控制xDrive灵活和快速地分配车轴之间的推进力,共同防止了车辆转向过度或转向不足,从而确保车辆可以更好适应更艰难的路面条件,确保在任何时候都能拥有更佳的牵引力。宝马3系后驱车型比四驱车型更为经典,宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年,这个车系被正式命名为宝马3系列,第一代3系厂方编号为e21,自1975年8月推出,全部使用四缸引擎。
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宝马2系旅行是前驱的还是后驱的

宝马2系旅行是一款前轮驱动的汽车,这款车的轴距为2670毫米,长宽高分别是4364毫米,1800毫米,1600毫米。宝马2系旅行使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率为100kw,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩为220牛米,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩为280牛米,最大扭矩转速为1250到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马2系旅行的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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宝马是前驱还是后驱

宝马旗下的汽车有前驱的,有后驱的,也有四驱的。国产版1系是前驱的,x1有前驱的也有四驱的,x2有前驱的也有四驱的,国产2系旅行是前驱的,其它车型都是后驱的或四驱的,宝马还是以制造后驱车为主。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商,宝马旗下有很多轿车和suv车型。宝马旗下的轿车有3系,国产1系,5系,7系等。国产1系是一款紧凑型三厢轿车,这款车的轴距为2670毫米,长宽高分别是4462毫米,1803毫米,1446毫米。国产1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。国产1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2022-01-11 09:00:05 阅读:15

宝马3系还是后驱吗

宝马3系一直以来都是后驱。虽然宝马在近年开发了前驱平台,并造出了前驱的1系,但是3系仍然采用后驱。宝马3系是宝马运动车型的代表。一直以来,3系都是宝马运动精神的传承,宝马3系也一直是后驱。宝马3系有很多的款式和型号,最经典的3系型号莫过于E30、E46、E90,这几代的三系一直被认为是同级别中操控的最强者,并且也多次参加赛车比赛,获得过许多冠军,也为M部门研发M3和其他M系列的车型提供了技术和经验。由于近年宝马开发了前驱平台,产出了1系等前驱车型,许多宝马粉丝就担心宝马3系也要为了降低成本迎合市场换成前驱,但宝马仍然坚持制作后驱3系,来保留宝马的运动基因。
发布时间:2022-01-28 13:51:06 阅读:11

宝马3系后驱还是前驱

宝马三系一直以来都是后驱。三系系列里面最出名的车型有E30、E46、E90,是比较纯粹比较运动的。宝马3系列的动力是以4缸车型为基础,逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上,但是,因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎,宝马公司不但保留,而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。
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宝马是后驱还是前驱

宝马旗下的车辆有前驱的有后轮驱动的也有四驱的。1、国产版1系是前驱的,x1有前驱的也有四驱的,x2有前驱的也有四驱的,国产2系旅行是前驱的;2、其它车型都是后轮驱动的或四驱的宝马还是以制造后驱车为主;3、宝马是一个来自德国的车辆制造厂商,宝马旗下有很多车辆和suv车型。宝马没有前驱的,均采用后轮驱动方式。宝马除开四驱的车型便是后轮驱动的车型。车辆在提速时因为惯性力的功能促使整车重心点向后转换,重能力聚集在车辆尾部,进而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力,后驱车稳定性相对较高,而且提速时推背感更强。所谓的促进方法,就是指汽车发动机的摆放方法及主动轮的总数、部位的方式。通常的车辆都是有前、后一排车轱辘,在其中可以直接由汽车发动机促进旋转,进而促进车辆前行的车轱辘便是主动轮。依照主动轮的总数,可可分为二轮促进和四轮驱动系统两个大类。而现阶段,在车辆最常用的促进方法是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动系统三种方式。
发布时间:2022-07-21 14:10:05 阅读:0

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