打方向转弯时一崴一崴是为什么
发布时间：2022-01-27 15:42:04
原创
来源：中华网
阅读：4682
一般是因为轮胎引起的，存在两种情况，第一就是轮胎的磨损过于严重，并且左右两边的磨损程度不同引起的。第二就是胎压过低导致左右两边胎压不同引起的。需要到4S店进行排查维修，必要时更换轮胎。轮胎是汽车唯一跟地面接触的零部件，当它出现异常之时，对汽车行驶安全性的影响是最大的，所以若是发现轮胎有不正常的地方需要及时的进行处理。一般汽车上都会带有胎压监测的指示灯，若是当指示灯亮起来，就要及时观察是否胎压存在异常，要尽快将胎压恢复正常值，避免影响到汽车行驶。由于胎压相差过大，所以在转弯的时候就会觉得不够顺畅，这是因为两边受力不平均引起的。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
为什么车换挡时车一耸一耸的
车换挡时车一耸一耸的具体原因如下：1、档位不对：司机在车辆行驶时切换了高速挡，而车辆行驶速度却没达到档位要求，那么就会出现题主所说的一耸一耸的情况，也就是顿挫。建议在合适的档位下行驶；2、超车时未降档：一些新手朋友认为超车应该升更高的档位，从而使车辆动力跟不上，导致车辆顿挫。建议超车时应降档，使车辆发挥最大扭矩，从而顺利完成超车；3、高速低档：车速本来在正常档位行驶，前面出现突发情况，有些朋友可能在踩了刹车，速度还没完全降下来之前，就慌忙降至低挡位，导致高档低速，这样也会导致车辆发生顿挫。建议不要高速低档行驶；4、起步不能准确找到半联动点：车辆起步，不能准确找到半联动点，也会导致车辆一耸一耸，然后熄火。建议起步时多加练习，找到准确的半联动点；5、加了劣质燃油：加了劣质燃油，在发动机内燃烧不充分，产生积炭，时间久了也会导致车辆行驶时顿挫。建议加适合自己车的燃油；6、油门加的过大：油门加得过大，发动机转速过高和离合器松得过快造成车辆闯动。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大，建议仔细检查来避免，如有问题需及时去维修。7、变速箱保养不好：如果车辆的变速箱保养不好，换挡的时候就会出现顿挫的情况，建议检查一下，是不是车辆的变速箱油需要更换了；8、车辆换挡机构故障：换挡机构出现故障，也会出现这种情况，建议将换挡机构拆卸开来，检查内部的齿轮有没有出现故障，出现故障就需要及时维修或者更换了；车速和档位的匹配数值如下：1、一档速度是0~20公里/小时，二档的速度是10~30公里/小时，在一档换二档时满足15~20公里/小时即可换挡；2、三档允许的范围是20~40公里/小时，所以在二档换三档时，应该满足25~30公里/小时；3、四档允许的范围是30~40公里/小时，所以三档换四档时的速度应该是35~40公里/小时；4、换五档时达到45~50公里/小时就可以。
发布时间：2023-08-25 16:52:24
阅读：1148
转弯时底盘咯噔一声响
转弯时底盘咯噔一声响的原因及解决办法：1、半轴或球笼部件故障；解决方法：检查半轴或球笼位置的部件，有损坏要及时修理或者进行更换。2、底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；解决方法：检查底盘悬架有缺油、磨损、变形等损坏情况时，需要到修理厂进行维修。3、底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；解决方法：对底盘转向机构部件进行检查，发现有问题的部件是要更换。4、前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；解决方法：检查前、后轮轴承看看是否存在磨损、缺油、烧毁等情况，如有需要及时修理更换。5、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等。解决方法：检查轮胎必要时进行更换。6、弄清楚这个咯噔声音的位置，如果是转向信号灯返回的声音，这个属于正常的情况。一般来说汽车的转向灯回位的时候都会有声音发出，这个声音也不需要进行处理，也就是说车辆可以继续开。7、汽车方向盘底下有咯噔的异响出现，这个情况可能是因为防尘盖缺少润滑油。解决方法：主要是在里面放入一些黄油，这样就可以解决。8、方向盘也会发出咯噔的异响，这个原因和方向盘中的气囊油丝有关系，当然一般与缺乏润滑有关系。解决办法：可以涂抹黄油来解决。需要注意的是涂抹黄油之后还有异响，这个情况应该是气囊油丝造成的，这就需要直接更换了。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1078
CVT低速时一窜一窜的
CVT变速箱低速时一窜一窜的原因：1、变速箱油还没有达到正常的工作温；解决办法：汽车启动后，先不要立马开车，先热车一会；2、变速箱油长时间没有更换；解决办法：更换新的变速箱油；3、火花塞有积碳；解决办法：清理火花塞积碳；4、发动机点火弱；解决办法：检查发动机的点火系统；5、发动机进气量少；解决办法：检查发动机进气系统；6、喷油嘴的油变少。解决办法：更换新的喷油嘴。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速别扭了。cvt变速器的可靠性耐用性相对好些，而且换挡平顺性同样是相对好些的。cvt变速器的优势在于体积小，重量轻，结构简单，制引起本低。拓展资料：1、升档顿挫：变速箱的相应速度不够快，在变速箱换挡时，有轻微顿挫；2、降档顿挫：此时发电机会立即开始工作，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1043
汽车加速时一窜一窜的
汽车加速时一窜一窜的原因，解决方法：1、加了低标号的汽油，导致发动机的动力下降、油耗升高。解决方法：将低标号油排干净，重新加合适的油。2、机油不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。解决方法：添加合适的机油。3、汽油泵故障、燃油滤清器堵塞、火花塞堵塞。解决方法：到维修处清洗汽油泵、燃油滤清器、火花塞。4、空气滤清器、节气门等部件堵塞，导致进气量不足，也会造成汽车加速无力提速慢，并且有顿挫感。解决方法：更换空气滤清器、气节门等部件。5、电磁阀损坏。解决方法：到维修处更换新的电磁阀。6、发动机的节气门、喷油嘴等地方出现严重积碳的问题，车辆就有可能会在加油门时产生顿挫感。发动机积碳不止造成这样的问题，还会导致车辆加速不良、启动困难、发动机怠速不稳、燃油消耗量增加等现象。解决办法：如果发现发动机积碳过多，就要及时到4s店或者维修店让专业的人员清洁积碳。7、燃油质量差，里面的杂质就会造成供油系统、汽油滤清器、喷油嘴等零部件堵塞现象，也会导致燃烧不充分，从而使得供油不畅，发动机功能下降，出现加油门有顿挫感的现象。解决办法：车主更换质量较好的燃油，最好就到正规的大型的加油站进行加油，虽然价格会贵一点，但是对车辆保护比较好。8、火花塞、点火线圈等零部件出现故障后，导致发动机有某个气缸不工作或者工作不良，燃油就不可以正常燃烧做功。解决办法：车主要及时到4s店或者维修店找专业人员进行维修或者更换。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1039
转弯时应该怎么打方向
转弯打方向的方法：1、缓弯时应早打、慢打，早回、慢回；2、急弯时应晚打、快打，早回、快回；3、左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向，左转弯路宽时可以稍提前打；4、右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向，右转弯路宽时可以稍提前打。转弯时打方向应注意：转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。右转向的时候不要跑到反道上，要提前把车顺正，别过双黄线，左转向的时候要过一点，不要压在中间双黄线上。汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1044
右转弯方向打多少度
右转弯将方向盘稍微向右转动约150至160度（此数据来源于车友总结，具体可根据车辆和路况进行判别）。车辆遇到转弯处，要提前踩刹车减速，然后在路口打方向盘，不要太急，以免离心力过大造成车辆侧滑。如果发生侧滑，立即松开油门踏板，将方向盘打向后轮侧滑发生的一侧，待车辆回到直立行驶方向后，再回到方向盘上继续行驶。汽车右转弯技巧，遇到路口右转弯，这时尽量拐小弯，避免影响直行车辆正常行驶。很多人为什么在转弯的时候总是剐蹭到车身，这是因为没有观察到弯道的幅度，如果弯道幅度越大，就意味转动方向盘的幅度越大，同时转弯时不要急着打方向盘，而是等到车身接近过半后，开始打方向，这时转向角达到最大。注意转动范围：驾驶员要对车轮轨迹有正确的估计和判断，转弯时方向盘弧度要与道路曲率相呼应，与行驶速度相匹配。如果转向角度合适，转向时机合适，转向及时，否则很可能使车辆偏离路线，行驶到对向路线，增加交通事故。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1025
右转弯方向打多少度？
右转弯方向打角度应在转弯路窄时车头右角与路边相切（即车头右角与路边形成180度角）时打方向。左转弯路宽时可以稍提前打：右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前。或是看车头角咬着边线就行，就是一路开，那个车头都是咬着路边线，当车咬不住时要开始打方向，一个字“咬”。转弯打方向的原则：缓弯(早打，慢打；早回，慢回)。急弯(晚打，快打；早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意好内轮差。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9168
开车转弯怎么打方向？
1方向盘握法左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。2车辆左转弯先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；转弯后方向盘要用右手发力往右边打方向。3车辆右转弯先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘。4车辆掉头掉头是日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，可以“拐大弯”。5连续弯道连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可向左侧倾斜。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8354
直角转弯方向打几圈？
直角转弯方向盘需要打两圈半，一般情况下汽车方向打完是一圈半。在转动方向盘时每次打多少回多少，可以保证方向正确，不出现跑偏现象，驾驶过程中出现不清楚方向盘的转动角度时，通过观察车辆行驶的方向判断。直角转弯诀窍：在转弯前，要尽量靠外侧行驶，开始向内打方向要等车头即将到达对面边线时，要一边看前面还要一边观察后视镜，慢慢回方向盘，如果觉得车的中部快要过直角的顶点时，再将车头慢慢修正。控制好车速，打回方向时一定要均匀、淡定、果断，不要着急也别用力猛打方向，注意调整右后视镜位置，尽量压低，侧身能看到右后胎就好。尽量放慢速度在车子即将进入直角弯时，左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点会难以判断，毕竟是根据每个人的前后位置、身高比例，会有所差别，这主要是为了保证左轮胎跟直角弯左线的距离在15公分左右，而且车身正要得到保证。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7209
转弯什么时候打方向最合适？
转弯在车辆不影响别的车辆正常行驶的时候最合适。以下是相关介绍：1、转向灯：转向灯的设计是为了转弯时提醒后方车辆所设计，所以在转弯前要及时打开转向灯，以防万一出现意外。2、注意事项：在转弯的时候要注意车速一定要慢，转动的时候也不能着急，就不如说是过于着急，很有可能会导致车辆侧滑。在行车的过程中不能把双手脱离方向盘，这个样子会使方向跑偏。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7123
汽车转弯打多少方向？
一般的转弯打一圈方向盘。以下是转弯打方向盘的注意事项：1、转向不要过早或过晚，如果转向过早后内轮通过就有困难。如果转向过迟前外轮就会有越出路面或碰撞障碍物的危险。正确的转弯方法是前进是靠外线行驶，当快要压线时，稍微转动方向盘修正，方向回正照直行驶。如果判断一次不能通过，当前轮将要到外线时，应立即回转方向，在踏下离合器踏板的同时停车，准备后退。2、转弯车速不能太快，如果拐弯车速转速高，没有打方向的余地，轻者甩尾漂移，重者就会发生事故。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6364
转弯时底盘咯噔一声响是什么原因？
转弯时底盘咯噔一声响的原因是：1、转向灯回位发出的声音；2、塑料件之间摩擦，方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；3、方向盘里的气囊游丝损坏，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油即可；4、转向横拉杆球头老化，更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6355
转弯时怎么打方向盘？
转弯时打方向盘的方法是：在右转弯时，不是用手转方向盘，是移动方向盘（俗称挫轮），这样右转弯转不到位，路口越小，右转弯转方向盘的角度越大，转方向盘少是逆行，应该双手握方向盘，掉头转方向盘，右手转方向盘到10点位置，左接右送、右转、右接左送，右转弯转一圈方向盘即可。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔构成。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5661
汽车提速时一怂一怂的
出现这样的状况的原因可能是由于发动机温度过低，也可能是由于点火系统老化影响到的。假如是由于发动机温度过低，那驾驶一段时间后就可以了。假如是由于点火系统老化，需要更换新的火花塞。
火花塞是发动机点火系统中一个至关重要的部件，这同样是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙会变大。
假如电极间隙变大了，会影响到火花塞的点火能量变弱。假如点火能量变弱了，会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样子会影响到发动机出现动力变弱和耗油上升的状况。
理所当然提倡小伙伴们在平时用车时定期更换火花塞。
而且在购买火花塞时，一定要选适合自己汽车发动机的型号。
点火系统出现温度也有可能是点火线圈出现故障问题影响到的。
点火线圈功能作用是连接火花塞的，点火线圈的作用是上升电压。
只有了足够高的电压，那火花塞才具有足够的点火能量。
虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易出现故障问题的。
假如点火线圈出现了故障问题，需要立即更换。
发布时间：2021-04-17 02:54:06
阅读：9849
汽车提速时一怂一怂的
出现这种情况的原因可能是因为发动机温度过低，也可能是因为点火系统老化导致的。如果是因为发动机温度过低，那行驶一段时间后就可以了。如果是因为点火系统老化，需要更换新的火花塞。火花塞是发动机点火系统中一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样会导致发动机出现动力变弱和油耗升高的情况。所以建议大家在平时用车时定期更换火花塞。并且在购买火花塞时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。点火系统出现温度也有可能是点火线圈出现故障导致的。点火线圈是用来连接火花塞的，点火线圈的作用是升高电压。只有有了足够高的电压，那火花塞才拥有足够的点火能量。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易出现故障的。如果点火线圈出现了故障，需要立即更换。
发布时间：2020-12-27 03:18:50
阅读：6274
天籁低速时一窜一窜的
出现这种情况是正常现象，这是日产的cvt变速箱都有的一个现象。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和可变压缩比技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间：2020-12-27 02:46:27
阅读：6047
直角转弯什么时候打方向
第一种方法：当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。第二种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向。注意观察后视镜，当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出考试区域即可。第三种方法：当驾驶员左侧肩膀与拐角水平线重合时，向左迅速打死。 附：直角转弯注意事项：1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分-70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分，并且保证车身正。
发布时间：2020-12-26 00:57:52
阅读：1288
