转弯什么时候打方向最合适？

转弯打方向的方法：1、缓弯时应早打、慢打，早回、慢回；2、急弯时应晚打、快打，早回、快回；3、左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向，左转弯路宽时可以稍提前打；4、右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向，右转弯路宽时可以稍提前打。转弯时打方向应注意：转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。右转向的时候不要跑到反道上，要提前把车顺正，别过双黄线，左转向的时候要过一点，不要压在中间双黄线上。汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

打方向盘有几种看点方法，1、是看车头，当车头即将到达对面边线时，立刻往转弯方向打满方向。2、是看拐角位置，当感觉自己驾驶员位置或者后视镜位置与拐角快要持平时，立即向转弯方向打满。注意转动方向盘的力度，不要太急着打，最好当右后轮与内角线平齐时，方向盘恰好转到极限位置。当车身转过直角后，感觉车快正了，这时回正方向盘。也可以观察后视镜，当后轮越过拐角时，就适当回正方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，驶出直角弯道。直角转弯是驾考中科目二的一个项目，要求学员正确操纵转向，准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯，主要考察学员对车辆的操控能力。首先将车辆停靠在直角转弯初始位置，接着缓速前进，如果是直角左转弯，那么车身就要往右侧靠行驶；如果是直角右转弯，车身往左侧靠行驶。

右转弯将方向盘稍微向右转动约150至160度（此数据来源于车友总结，具体可根据车辆和路况进行判别）。车辆遇到转弯处，要提前踩刹车减速，然后在路口打方向盘，不要太急，以免离心力过大造成车辆侧滑。如果发生侧滑，立即松开油门踏板，将方向盘打向后轮侧滑发生的一侧，待车辆回到直立行驶方向后，再回到方向盘上继续行驶。汽车右转弯技巧，遇到路口右转弯，这时尽量拐小弯，避免影响直行车辆正常行驶。很多人为什么在转弯的时候总是剐蹭到车身，这是因为没有观察到弯道的幅度，如果弯道幅度越大，就意味转动方向盘的幅度越大，同时转弯时不要急着打方向盘，而是等到车身接近过半后，开始打方向，这时转向角达到最大。注意转动范围：驾驶员要对车轮轨迹有正确的估计和判断，转弯时方向盘弧度要与道路曲率相呼应，与行驶速度相匹配。如果转向角度合适，转向时机合适，转向及时，否则很可能使车辆偏离路线，行驶到对向路线，增加交通事故。

右转弯方向打角度应在转弯路窄时车头右角与路边相切（即车头右角与路边形成180度角）时打方向。左转弯路宽时可以稍提前打：右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前。或是看车头角咬着边线就行，就是一路开，那个车头都是咬着路边线，当车咬不住时要开始打方向，一个字“咬”。转弯打方向的原则：缓弯(早打，慢打；早回，慢回)。急弯(晚打，快打；早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意好内轮差。

1方向盘握法左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。2车辆左转弯先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；转弯后方向盘要用右手发力往右边打方向。3车辆右转弯先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘。4车辆掉头掉头是日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，可以“拐大弯”。5连续弯道连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可向左侧倾斜。

直角转弯方向盘需要打两圈半，一般情况下汽车方向打完是一圈半。在转动方向盘时每次打多少回多少，可以保证方向正确，不出现跑偏现象，驾驶过程中出现不清楚方向盘的转动角度时，通过观察车辆行驶的方向判断。直角转弯诀窍：在转弯前，要尽量靠外侧行驶，开始向内打方向要等车头即将到达对面边线时，要一边看前面还要一边观察后视镜，慢慢回方向盘，如果觉得车的中部快要过直角的顶点时，再将车头慢慢修正。控制好车速，打回方向时一定要均匀、淡定、果断，不要着急也别用力猛打方向，注意调整右后视镜位置，尽量压低，侧身能看到右后胎就好。尽量放慢速度在车子即将进入直角弯时，左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点会难以判断，毕竟是根据每个人的前后位置、身高比例，会有所差别，这主要是为了保证左轮胎跟直角弯左线的距离在15公分左右，而且车身正要得到保证。

直角转弯前开启左转向灯，转弯后关闭。汽车的转向灯是一组非常重要的灯组，它可以提示周边的车辆和行人，可以提高行车的安全性。使用转向灯的具体介绍：左转向灯：向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。右转向灯：向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。承担事故责任：如果是因驾驶人未打转向灯导致事故的发生，极大会负事故的主要责任或者全部责任。转向灯原理：利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。比如弹跳式闪光器，

直角转弯应该提前打灯，等进入直角转弯时会有语音播报说请开始直角转弯，等语音播报完就得把转向灯关掉，回盘有时候会自己跳，这里一定要注意一点的是这个直角转弯灯开有时间限制。扩展内容：直角转弯时应该注意：1、手指卡住：最好是打完灯用手指卡住不让车子自动回，自动回也要扣10分。2、及时补上转向灯：如果回方向盘把转向灯自动关闭需要立即补上转向灯，要不就显示没开转向灯扣十分。提前关闭了也不行，在完成直角转弯后还没回转向灯都会扣分。

车辆转弯打方向盘时机：1、左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向：左转弯路宽时可以稍提前打。2、右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向：右转弯路宽时可以稍提前打。3、转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打：早回，慢回），急弯（晚打，快打：早回，快回）。4、转弯注意：转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。5、有障碍物打方向：如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。6、提前回方向盘：不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

左右转弯打方向盘时机：1、左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。2、右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。3、转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打;早回，慢回），急弯（晚打，快打;早回，快回）。4、转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。5、如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。6、不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

车辆转弯打方向盘时机：1、左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向：左转弯路宽时可以稍提前打。2、右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向：右转弯路宽时可以稍提前打。3、转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打：早回，慢回），急弯（晚打，快打：早回，快回）。4、转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。5、如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。6、不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

一般的转弯打一圈方向盘。以下是转弯打方向盘的注意事项：1、转向不要过早或过晚，如果转向过早后内轮通过就有困难。如果转向过迟前外轮就会有越出路面或碰撞障碍物的危险。正确的转弯方法是前进是靠外线行驶，当快要压线时，稍微转动方向盘修正，方向回正照直行驶。如果判断一次不能通过，当前轮将要到外线时，应立即回转方向，在踏下离合器踏板的同时停车，准备后退。2、转弯车速不能太快，如果拐弯车速转速高，没有打方向的余地，轻者甩尾漂移，重者就会发生事故。

转弯时打方向盘的时机具体如下：1.在左转弯看到路窄的时候，车头右角和路边相切时打方向盘。2.左转弯的路面比较宽的时候可以提前打。3.右转弯看到路窄的时候左侧车头和路边相切时打方向盘。4.右转弯路宽时则可以提前打。过弯时注意事项：1.在汽车转弯的时候速度一定要慢，打方向盘的时候不要过快，以免发生侧滑的现象，如果说车子发生侧滑的话，应立即送开油门踏板，然后将方向盘打向后轮侧滑的一边，然后等待车子恢复正常之后，在回正方向继续行驶。2.汽车在转弯时要避免使用制动踏板，特别是紧急制动。3.转弯时，操纵方向盘要与弯道想呼应，还要与车速相匹配，做到转弯的角度要适当，双手不能离开方向盘，避免方向跑偏，而出现危险的发生。 

直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。“打死回正”是一种通过直角转弯的方法，具体操作如下：一、打死1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。3、打法：(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。(2)手不离把、连打3圈，同步倒手连拉3次：先打一把方向(往哪转就往哪边打)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，打方向盘的手继续打并始终不离方向盘，转3圈；此时，再打、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，打方向盘是用不上力的，此时应以拉为主、以打为辅。二、回正1、时机：车身即将摆正时。2、回法：单手打轮，连打三圈，往哪拐的就用哪边的手打。

左拐弯时在车头右角和路边相切时打方向，右转弯看到路窄的时候左侧车头和路边相切时打方向，右转弯路宽时则可以提前打。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。

只要语音提示“下一个考试项目直角转弯”，就可以打转向灯了。另外车辆前进一会后就会提示“请开始考直角转弯”，这个时候就必须要打灯了：1、在进入此项目后速度一定要控制好，速度要慢，快了操作转向灯来不及；2、在直角转弯项目播报前就可以打开转向灯，控制好速度，报项目后再修方向时注意不要让灯掉了，在转弯之前关闭；3、打转向灯是为了告诉别人你的目的和方向，所以必须打转向。

以下就是科三左转弯打方向的准确时间。先要提前打转向灯听到路口左右转弯、掉头的指令之后，第一反应就是打转向灯，往左转弯打左灯，往右转弯打右灯，转向灯保持3秒以上再动方向。科三左转弯的具体操作步骤：1、当听到“前方路口左转弯”时，提前打开左转向灯（灯亮3秒后才能左转）；2、观察左后方车辆情况，确保安全后变道至最左侧转弯车道（一般考试车道都是最里边的车道）；3、确认安全后，再次打开左转向灯，然后低速转大弯通过路口；4、有时候正好遇到等红灯，当听到“左转向遇等红灯”时，记得踩刹车减速慢行，并且换上低速挡；5、即将停车时，踩刹车和离合（很多人紧张只踩了刹车没有踩离合导致熄火），平稳停住车辆后，等待红灯倒计时结束；6、在红灯倒计时10秒左右就可以做好准备了，打好转向灯，踩离合挂1挡，踩着刹车不放，待到红灯变成绿灯时，松手刹，松刹车，抬离合给油门走人。车速提上来后挂入2挡，周围车况较好时可以转大弯快速通过。

当听到语音提示直角转弯的时候，方向盘是正的情况下就可以打转向灯了。当车内门把手对准内角黄线，打死方向盘。车身转正后及时回方向盘，（如果转向灯没有跳关，记得关闭）。以下是直角转弯的注意事项：1、上车前先调整好座椅，确保每次看的点都能相差不多；2、直角转弯在打方向盘的时候注意车速的变化，可以通过离合器来控制；3、外侧车轮和外侧边缘线大概保持在30厘米左右的间距，平稳前进；4、车头接近弯道处时，要急打方向盘，到前保险杠与突起点对齐时，迅速打死方向盘；5、判断前方是否可以通过，速度放慢有可以调整的余地，时刻注意车身的位置和车轮的变化，以免轧线。

直行车辆在快要进入转弯路口的时候要提前打开转向灯，然后尽快完成转弯，转弯完成后就要立马关闭转向灯，不过一般情况下车辆在完成转弯后都会自动关闭转向灯的。科目二直角转弯的操作方法：1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离；2、接着自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可；3、最后，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车，方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。

第一种方法：当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。第二种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向。注意观察后视镜，当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出考试区域即可。第三种方法：当驾驶员左侧肩膀与拐角水平线重合时，向左迅速打死。 附：直角转弯注意事项：1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分-70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分，并且保证车身正。