discovery车是路虎吗

discovery是奇瑞路虎旗下的发现品牌越野车。它是进口路虎于2009年推出的一款SUV。路虎属于英国的全地形车和运动型多用途车品牌，总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利。以发现2023款改款360PSR-DynamicS为例，其长宽高分别为4956*2073*1888毫米，轴距为2923毫米，前轮距1692毫米，后轮距1687毫米。动力方面，其搭载了3.0T360马力L6发动机，型号为PT306。最大功率265千瓦，最大扭矩500牛米。（数据来源有驾官网）路虎发现相关介绍：（以下资料来源百度百科）创新性能“TerrainResponse(全地形反馈适应系统)，就像专家一样时刻伴您左右，帮助您无论在普通路面还是越野路面，将汽车的性能发挥到极致。路虎发现3拥有的另一项创新技术是IntegratedBody-frame(一体化承载式车身)，它提高了路虎的舒适性和灵敏性及其公路性能，同时在越野性能上创建了新的标准。路虎发现3还配有自适应的头灯，能够随着行进的方向旋转以照亮前方路面。公路动态性能公路动态性能是路虎发现3最突出的特性。它采用的顶级发动机，是由捷豹V8汽油发动机特别开发的4.4升版。针对路虎所做的改进包括：增大排量(过去为4.2升)、增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计，使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。在路虎的粗犷外形下，有一颗细腻的“心”，能够精准无误地运转以适应各种恶劣的越野环境。路虎发现4的大多数型号都采用空气弹簧，构建完全独立的空气悬挂系统，从而大大增强了公路行驶时的操控性和精确性。空气悬挂系统的高度可以调整以方便乘客上下车，也可以增大最小离地间隙来增强越野性能。外观设计：干净利落的线条和个性十足的阶梯式车顶揭示了路虎发现在设计上拥有的路虎血统。其独特的轮廓让人一望可知，非对称两件式尾门设计让令人头疼的装卸工作从此变得轻松简单。上下尾门均采用高弹性轻质铝合金制成。事实上，下尾门非常坚固。车辆停稳后，它可以支撑两个成年人的重量，还可以用作观景平台。另外，下尾门当座椅用的时候，上尾门还可以起到遮蓬的作用。尾门完全打开时，乘客可非常方便地进入车尾，这在装卸大型或重型物品时非常有用。非对称设计的下尾门在打开时可缩短乘客进入车尾的距离，关闭时又可以降低装卸高度选配部件主动式转向前大灯系统可调整前大灯的照射方向，确保其与道路转弯方向保持一致，使驾驶者在转弯或者夜间行驶时能够轻松获得更佳的视野。耀目的合金车轮。没有什么比这更能标榜一部汽车的个性了。车型均采用特别的车轮设计。

discovery称为探索户外，是美国探索国际公司的一个子品牌。还有discovery是路虎发现系列车。discovery是户外品牌，将品牌定位为追求科技创新，为勇敢进取的人提供安全舒适的户外运动装备，广泛采用新材料、新技术、新工艺，产品覆盖户外生活各个领域。专注于户外用品市场，国内户外用品行业规模较大创新能力强的公司，大型户外装备提供商。discovery是路虎系列的一个车型。它是进口路虎于2009年推出的一款SUV。路虎属于英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利。第二代Discovery的设计在2014年纽约车展上由DiscoveryVisionConcept预览。在外形上，外观设计也与小型DiscoverySport非常相似模型。与之前的Discovery型号相比，第三代具有更圆润的外形，避开了传统的角度设计。尾灯已从垂直方向变为水平方向，第三排侧玻璃不再融入车顶玻璃。后挡板不再水平分割，而是由复合材料制成的传统顶部铰接式后挡板取代。与以前的型号相比，现在有一个强烈的锥形背面。内饰与其他现代路虎车型紧密相连，同时延续了Discovery的三排传统。

路虎并不是印度车，路虎只是被印度的塔塔公司收购了。路虎是一家来自英国的汽车制造厂商，路虎是专门生产豪华全地形suv的。路虎在1904年就开始生产汽车了，是英国一个历史渊源比较悠久的汽车品牌，不过后来几经易主最后落在了一个发展中的国家。直到2008年的三月份，印度塔塔公司收购了福特旗下捷豹和路虎两大品牌，也就是现在路虎和捷豹。路虎，除了控股方是印度人，其他方面和印度没有关系。设计，研发以及制造都是在英国，文化体系属于英国高逼格文化，供应商也是欧洲的。所以对此可以这么理解，虽然路虎被印度收购了，但依然是英国的牌子还是英国车。

discovery是路虎系列的一个车型。它是进口路虎于2009年推出的一款SUV。现在路虎有5款车在售。路虎属于英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利。第二代Discovery的设计在2014年纽约车展上由DiscoveryVisionConcept预览。在外形上，外观设计也与小型DiscoverySport非常相似模型。与之前的Discovery型号相比，第三代具有更圆润的外形，避开了传统的角度设计。

discovery英文标识并不是汽车品牌，discovery是路虎旗下的发现品牌越野车，有发现和发现神行两款车。2014年9月19日，路虎正式发布了路虎发现运动版(DiscoverySport)车型，新车在中国的正式命名为发现神行。路虎属于英国全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利。第二代Discovery的设计在2014年纽约车展上由DiscoveryVisionConcept预览。在外形上，外观设计与小型DiscoverySport非常相似。与第二代Discovery型号相比，第三代具有圆润的外形。尾灯已从垂直方向变为水平方向，第三排侧玻璃不再融入车顶玻璃。后挡板不再水平分割，而是由复合材料制成的传统顶部铰接式后挡板取代。屋顶仍然踩在第三排。内饰与其他现代路虎车型紧密相连，同时延续Discovery的三排传统。

路虎不是印度车，路虎是一家来自英国的汽车制造厂商，专门生产豪华全地形的suv。路虎旗下的suv都有全地形管理系统，这套系统是路虎研发，可以提高车辆的脱困能力，其中路虎揽胜是路虎的一个车型，采用新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。路虎旗下有很多豪华suv，例如揽胜极光，揽胜星脉，揽胜，揽胜运动，发现等，揽胜星脉是一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机。

印度不生产路虎车，路虎在中国有合资工厂，其他的工厂大部分在英国。以路虎揽胜为例：其是一款中大型SUV，车身尺寸分别为长4950毫米、宽2191毫米、高1863毫米，轴距为2880毫米，前轮距为1629毫米，后轮距为1626毫米，油箱容积为100升。路虎揽胜搭载了3.0TL6的发动机，最大功率为210千瓦，最大功率转速为每分钟5400转，最大扭矩为440牛米，最大扭矩转速为每分钟3600转。

路虎是豪车，路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。路虎的相关介绍如下：介绍一：路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。介绍二：路虎旗下车型有揽胜运动型、路虎揽胜Rangerover、揽胜极光、路虎极光敞篷概念车、发现4、神行者2、路虎发现、全新路虎卫士等。

应该是discovery，指的是路虎发现这款车。以下是关于路虎的介绍：1、简介：路虎发现系列共有两款车型，分别是路虎发现和路虎发现神行，路虎发现是介于豪华SUV和功能型SUV之间的车型，路虎发现不仅仅有着强悍的越野性能，汽车的行驶质感非常好，而且汽车的价格比较亲民。2、外观：路虎凭借着大胆的想象和突破，指引路虎进军日益庞大的休闲车市场，汽车外观设计十分独特，比如说汽车添加了横竖设计风格、低侧翼线条、阶梯式车顶和少数车型才有的高山顶灯。

路虎汽车的生产基地，目前有四个。一、英国的索利赫尔，它是路虎汽车最早的生产基地，也是最重要的生产基地，产量也最高，主要生产揽胜、揽胜运动版、路虎发现、路虎卫士等；二、英国的哈利伍德，主要生产揽胜极光、揽胜星脉、发现神行等车型；三、在印度的普纳工厂，主要生产路虎揽胜、发现、卫士等车型，产量很少，每年只有几万辆；四、就是在中国的江苏常熟经济开发区，设计年产能13万辆，主要生产极光、神行等车型。由此也产生了中国最长的车名：奇瑞捷豹路虎揽胜极光、奇瑞捷豹路虎发现神行。

discovery为路虎发现的英文名称，这是路虎旗下的一款suv。以下是关于路虎的介绍：1、路虎来自英国的汽车制造厂商，主要制造全地形suv。2、路虎旗下有揽胜，揽胜星脉，发现，揽胜极光，揽胜运动版等车型。 其他资料如下：车内搭载2.0T涡轮增压和3.0机械增压V6发动机，动力充沛并且配备有全时四驱、空气悬挂跟两把差速锁，既有较好的越野能力也同时兼顾家用舒适性。 

路虎不是印度车，路虎只是被印度的塔塔公司收购了。路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列，路虎车配的音响是meridian音响。以路虎揽胜为例，这款车是一款豪华suv，其车身尺寸长宽高分别为4999mm、2073mm、1835mm，轴距是2922mm。动力方面，路虎揽胜搭载3.0升6缸机械增压和5.0升8缸机械增压发动机。

discovery是路虎LandRover旗下的品牌汽车，属于英系车型，是中型的豪华SUV，该车历史悠久，经历了五个年代。discovery是英国汽车制造商的品牌，是世界上生产四驱车的公司之一，也是英国越野车的代表佳作，在国外名气大，创始人莫里斯·维尔克斯在1948年生产设计研发了LandRover。并于1989年推出全新一代的车型，目前已经最新款是第五代，进入中国市场后音译为路虎，英文全称是LandRover。该车型面世后，其实是针对日本汽车业，作为其竞争对手，旨在划分更大的市场份额。discovery在外形上一直坚持霸气、狼性特色，定位野性、时尚，崇尚自由的消费人群，2003年，LandRover正式在中国市场暂露头角，2009年，LandRover先后推出旗下最出色的数款车型，分别是揽胜、揽胜运动版、第四代发现和神行者2代。

discovery车是路虎，路虎第四代发现是路虎开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。路虎"发现"系列已经推出了很长时间，它之前在1998年进行了改款，添加了很多的先进技术，尤其是在车辆行驶的动态性能方面做出了相对来说比较大的改变，由于它的功能性比较齐全，在最大程度上满足了人们对它实用性的需求。路虎发现四侧面最大的改变就是它前轮眉上方的进风口，银色的装饰为它的外观增添了更多的质感。尾部没有太明显的变化，整体造型与发现3差不多，唯一不同的就是尾灯组加入了LED灯组的设计。

discovery是路虎旗下的发现，这是一款中型suv。discovery已经被国产了，国产版的长宽高分别达到了4597毫米，1904毫米，1727毫米，这款车的轴距达到了2741毫米。国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，并且可以在1200到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，并且可以在1300到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

discovery，是路虎发觉的英文名称，这是路虎旗下的一辆suv。路虎是一个来源于英国的汽车制造厂商，关键制造全地形suv。路虎旗下有揽胜，揽胜星脉，发觉，揽胜极光，揽胜运动版等车型。 路虎发觉已经被奇瑞捷豹路虎国产，发觉是一辆中型suv。 路虎的总地方位置于英国沃里克的盖顿和考文垂的怀特利。路虎旗下沒有汽车也沒有跑车，专注于制造豪华全地形suv。 路虎的车身制造技术比较先进，旗下的车型车身会使用大剂量轻量化铝合金材料，这样子可以减轻车身重量，而且可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 路虎旗下的suv基本都会配备路虎的全地形管理系统，这一系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。路虎旗下的suv不但擅长越野，公路性能同样是相当强悍的。 旗下的揽胜系列车型有svr版本，svr版本的加速性能不逊于超跑。

discovery是路虎品牌，它具有标记符号性的横竖设计风格，大气、利落的车身几何线条，功能丰富的豪华内饰，配备4.4升v8汽油发动机或4.0升v6汽油发动机，动力十分强劲。discovery配备比普通底盘更为坚固的车身整合式底盘结构，多达8个安全气囊，加上大剂量先进的稳定性调节系统，供给周密的安全保障。除此之外，discovery的主动转向式前车灯照明系统令夜间开车更安心。

这是路虎发现系列，发现是路虎旗下的中型suv。路虎发现已经被国产了，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。国产版路虎发现的轴距为2741毫米，长宽高分别是4597毫米，1904毫米，1727毫米。路虎发现的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性还可以提高汽车的燃油经济性。路虎发现的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

这是路虎旗下的发现，发现是一款中型suv，这款车的轴距为2741毫米，长宽高分别是4597毫米，1904毫米，1727毫米。路虎发现已经被国产了，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是非常好的，使用这种变速箱是可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性的，并且还可以提高汽车的燃油经济性。路虎发现的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

路虎并不是印度车，路虎只是被印度的塔塔公司收购了。路虎是一家来自英国的汽车制造厂商，路虎是专门生产豪华全地形suv的。路虎旗下的车型都是suv。路虎旗下最出名的车型就是揽胜系列了，揽胜系列是比较豪华的suv。揽胜系列车型的动力也是比较强劲的，揽胜搭载了大排量机械增压发动机。揽胜系列还有运动版车型。路虎旗下的suv都有全地形管理系统，这套系统是路虎研发的，这套系统可以提高车辆的脱困能力。如果大家对路虎感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。路虎汽车的价格也是不便宜的，路虎汽车的外观非常好看。有部分路虎车型已经国产了，国产之后可以降低制造成本，这样可以降低车辆的售价。国产的路虎车型有发现神行和极光。国产路虎的厂家是奇瑞汽车。路虎是英国的品牌，并不是印度的汽车品牌，大家要搞清楚。路虎的极光是一款外观非常好看的suv，极光刚上市的时候还出现了加价提车的现象。极光有双门版，四门版，还有敞篷版车型。如果大家对极光感兴趣，可以去试驾一下。