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国产1系与进口1系有什么不同

发布时间:2020-12-26 23:36:13 原创 来源:中华网 阅读:5019
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

国产1系与进口1系处处不同,这两款车不是使用相同的平台打造的,底盘不同,驱动形式不同。国产1系是前驱的,进口1系是后驱的。国产1系的发动机是横置的,进口1系的发动机是纵置的。国产1系是三厢的,进口1系是两厢的。

宝马1系是宝马旗下的一款进口汽车,国产宝马1系是基于ukl前驱平台打造的车型。

国产1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

进口1系一共使用了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压六缸发动机。

与这四款发动机匹配的是8at变速箱。

国产1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

进口1系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。

这样悬架与羊角就有两个连接点了。

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国产1系是三厢的吗

国产的宝马1系是三厢车型,这款车受到了不少消费者欢迎。国产的宝马1系是前驱的,并且也是三厢的。国产宝马1系轿车搭载了两款发动机,一款是1.5升三缸涡轮增压发动机,另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为280牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。三厢版1系的后排空间更大,后备箱空间也更大,这样提升了车子的实用性。两厢版1系的后排空间很小,后备箱空间也是很小的。虽然是前驱,但是宝马1系驾驶起来感受还是非常不错的。
发布时间:2020-12-26 15:20:29 阅读:110

国产1系是ukl平台制造的吗

国产的前驱宝马1系是基于ukl前驱平台制造的。国产版的三厢1系是前驱车,这款车算是中国特供版车型。国产宝马1系一共搭载了两款发动机,一款是1.5升三缸涡轮增压发动机,另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw,最大扭矩为280牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是发动机横置前轮驱动的汽车,不过这款车的操控也是很好的,尽管是前驱车,但这也是一台宝马的前驱车。宝马1系的做工和用料是非常好的。
发布时间:2020-12-26 16:01:36 阅读:138

宝马1系进口是后驱吗

宝马1系进口采用的驱动方式是前置后驱。宝马1系进口车型与国产车型是不同的,这款车采用的是前置后驱的驱动方式,这款车的官方指导价格为23.18-42.98万元,相对于国产车型,这款车的售价要贵一些。值得一提的是,这款车为了满足不同消费者对用车的需求,共推出了多种不同版本的车型供消费者选择,在动力方面,这款车共推出了三款动力车型,分别搭载的是1.5T、2.0T以及3.0T涡轮增压发动机。因为这是一款小型车,采用后驱之后,汽车的动力表现会更加强劲,因为后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,因此汽车的操控性也会很大程度的提升。如果汽车行驶在上坡路段的话,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,如果是前轮驱动汽车的话,在上坡的时候非常容易出现打滑的现象,如果汽车采用的是后轮驱动的话,后驱车的抓地力更强一些,不容易出现打滑的现象。
发布时间:2020-12-26 20:42:56 阅读:173

国产1系与进口1系有什么不同

国产1系与进口1系处处不同,这两款车不是使用相同的平台打造的,底盘不同,驱动形式不同。国产1系是前驱的,进口1系是后驱的。国产1系的发动机是横置的,进口1系的发动机是纵置的。国产1系是三厢的,进口1系是两厢的。宝马1系是宝马旗下的一款进口汽车,国产宝马1系是基于ukl前驱平台打造的车型。国产1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口1系一共使用了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压六缸发动机。与这四款发动机匹配的是8at变速箱。国产1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。进口1系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了。
发布时间:2020-12-26 23:36:13 阅读:380

国产前驱1系是独立悬架吗

国产1系是独立悬架,这款车的前后悬架都是独立悬架。国产1系是一款三厢版车型,这款车的长宽高分别是4462毫米,1803毫米,1446毫米,轴距为2670毫米。国产1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1系的1.5升涡轮增压发动机拥有103kw的最大功率和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 03:19:09 阅读:343

宝马1系后驱版国产了吗

宝马1系的后驱版车型是沒有被国产的,这一款车是进口的。宝马1系是宝马旗下的一辆紧凑型汽车,进口版宝马1系是一辆两厢汽车,这一款车使用的是四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率是100kw,最大功率转速为4400转每分钟,最大扭矩为1250到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为270牛米,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是165kw,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩为310牛米,最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为500牛米,最大扭矩转速为1520到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
发布时间:2021-03-28 02:57:05 阅读:108

宝马1系前驱版是国产的吗

宝马1系的前驱版车型是国产的,宝马1系的前驱版是一辆三厢汽车。宝马1系国产版的轴距为2670毫米(mm),长宽高分别是4462毫米(mm),1803毫米(mm),1446毫米(mm)。宝马1系国产版一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机最大功率是103kw,最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩为220牛米,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 2.0升涡轮增压发动机最大功率是141kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩为280牛米,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
发布时间:2021-03-30 18:03:07 阅读:85

国产前驱1系是独立悬架吗

国产1系是独立悬架,这一款车的前后悬架基本都是独立悬架。国产1系是一辆三厢版车型,这一款车的长宽高分别是4462毫米(mm),1803毫米(mm),1446毫米(mm),轴距为2670毫米(mm)。国产1系一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 1系的1.5升涡轮增压发动机具有103kw的最大功率和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 1系的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-04-17 04:06:10 阅读:65

进口1系有三缸的吗

进口1系是有三缸版车型的。进口1系一共使用的是四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的。 进口1系的1.5升涡轮增压三缸发动机具有136马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400转每分钟,最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机配备了doublevanos技术和valvetronic技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 进口1系的顶配车型使用的是3.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是250kw,最大扭矩为500牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1520到4500转每分钟。这款发动机配备了doublevanos技术和valvetronic技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
发布时间:2021-04-24 06:33:06 阅读:62

国产1系有四驱的吗

国产1系是沒有四驱版车型的,国产1系全系基本都是前轮驱动的。国产1系是一辆三厢汽车,这一款车的长宽高分别是4462mm(毫米),1803mm(毫米),1446mm(毫米),轴距为2670mm(毫米)。国产1系一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机具有103kw的最大功率和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有141kw的最大功率和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率,而且可以提高汽车的燃油合理性。国产1系的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-04-24 06:42:06 阅读:91

进口1系有四驱的吗

进口1系是沒有四驱版车型的,进口1系全系基本都是后驱版。进口1系是一辆两厢车,而且同样是一辆纵置发动机后轮驱动的汽车。进口1系一共使用的是四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。 进口1系使用的1.5升涡轮增压发动机是一辆三缸发动机。 进口1系的1.5t发动机最大功率是100kw,最大扭矩为220牛米。这款发动机可以在4400转每分钟时输出最大功率,可以在1250到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了doublevanos技术和valvetronic技术。 与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 进口1系的m140i使用的是3.0升涡轮增压直列六缸发动机,这是进口1系当中动力最强的车型。 这款3.0t发动机的最大功率是250kw,最大扭矩为500牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1520到4500转每分钟。这款发动机配备了doublevanos技术和valvetronic技术。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-24 06:45:06 阅读:77

宝马进口1系怎么样?

买一辆宝马进口1系挺好的,以下是这款车的配置:1、宝马1系在改进了老款囧囧的外型后亦能保证高水平的动态体验,总的来说,这是一次非常成功的进化;2、虽然118i仅为入门动力车型,但从实际表现来看已完全能够满足日常使用需求,而若是想获得更多的驾驶乐趣的话还是建议考虑125i或是M135i吧;3、大马力后驱小钢炮一定能带给你非凡的驾控体验。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:61

宝马进口1系118怎么样?

进口宝马1系118:1、高速的运动中,动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值,允许驱动轮出现轻微的打滑,有利于实现可控的转向过度;2、在动态稳定控制系统关闭模式(DSCOff)下,电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时,如果某个驱动轮打滑,则会单独向该驱动轮施加制动力,从而使相对一侧的车轮保持牵引力;3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切,至少那一刻我的梦想在现实中绽放着;4、你还可以随心所欲地选择舒适(COMFORT)、运动(SPORT)、ECO-PRO节能模式以及BMW118i运动型特有的运动+(SPORT+)模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:146

宝马进口1系毛病多吗?

没有哪个品牌没有小毛病的,关键就是你是否遇上,你要是上论坛上看,有小毛病的多着了:1、如果你是宝马的忠实粉丝,如果你对进口车有着浓厚的兴趣,如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃,并且手里的资金不是特别充裕的话,那么进口宝马1系就是你最合适的选择;2、目前宝马1系(进口)均为两厢车型,宝马官方将其定位为两厢运动轿车,其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱;3、虽然这一代宝马1系(进口)是前驱车型,但是体现出的驾驶感还是非常不错的,整体的动力和扭矩都非常令人满意;4、还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机,百公里加速仅需4.6秒,相信着一定可以满足驾驶的多种需求。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:160

宝马1系和3系的不同之处

宝马1系和3系不是同级别的车型,而且使用的动力总成同样是有不同之处的。进口1系是一辆后驱两厢紧凑型汽车,国产1系是一辆三厢前驱紧凑型汽车。3系有后驱的也有四驱的,而且3系是一辆中型三厢汽车。 国产1系的发动机是横置的,进口1系的发动机是纵置的。 国产3系一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。 与这三款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-27 12:42:06 阅读:149

进口宝马1系怎么样?

宝马进口1系是一款入门进口宝马车型值得购买:1、如果你是宝马的忠实粉丝,如果你对进口车有着浓厚的兴趣,如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃,并且手里的资金不是特别充裕的话,那么进口宝马1系就是你最合适的选择;2、目前宝马1系(进口)均为两厢车型,宝马官方将其定位为两厢运动轿车,其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱;3、虽然这一代宝马1系(进口)是前驱车型,但是体现出的驾驶感还是非常不错的,整体的动力和扭矩都非常令人满意;4、还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机,百公里加速仅需4.6秒,相信着一定可以满足驾驶的多种需求。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:67

宝马1系进口和国产的区别是?

宝马1系进口和国产主要区别两点:1、进口是两箱前置后驱,国产是三厢前置前驱;2、2019款宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的CompactSedan概念车的设计风格,车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机舱棱线,并且与线条搭配的还有两条隐约可见的凹槽,颇具层次感;3、2019款宝马1系有1.5T和2.0T两种,1.5T搭载1.5TL3涡轮增压发动机,最大马力136PS,最大功率100kW,最大功率转速4400-6000rpm,最大扭矩220N·m,最大扭矩转速1400-4300rpm,匹配6挡手自一体变速箱;4、2.0T搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大马力192PS,最大功率141kW,最大功率转速5600-6000rpm,最大扭矩280N·m,最大扭矩转速1350-4600rpm,匹配8挡手自一体变速箱。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:84

国产1系是不是三厢的

国产的宝马1系是三厢车型,这款车受到了不少消费者欢迎。国产的宝马1系是前驱的,并且也是三厢的。国产宝马1系轿车搭载了两款发动机,一款是1.5升三缸涡轮增压发动机,另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为280牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。三厢版1系的后排空间更大,后备箱空间也更大,这样提升了车子的实用性。两厢版1系的后排空间很小,后备箱空间也是很小的。虽然是前驱,但是宝马1系驾驶起来感受还是非常不错的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3

国产1系与进口1系有什么不同

国产1系与进口1系处处不同,这两款车不是使用相同的平台打造的,底盘不同,驱动形式不同。国产1系是前驱的,进口1系是后驱的。国产1系的发动机是横置的,进口1系的发动机是纵置的。国产1系是三厢的,进口1系是两厢的。宝马1系是宝马旗下的一款进口汽车,国产宝马1系是基于ukl前驱平台打造的车型。国产1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口1系一共使用了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压六缸发动机。与这四款发动机匹配的是8at变速箱。国产1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。进口1系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:21

宝马1系有几代

准确的说,宝马1系一共有两代车型,第一代车型的底盘代号是e开头的,第二代车型的底盘代号是f开头的。第二代车型中还有一款中国市场特供版车型,这也就是国产版三厢1系。除了三厢版1系是国产的,其他1系都是进口版车型。国产版1系是基于ukl前驱平台打造的。国产版1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1480到4200转每分钟,最大功率转速为4600到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:14

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