tiguanl大众330tsi是什么车

大众车330tsi汽车的排量是2.0T。大众途昂的排量是2.5T。（数据来源于有驾官网）涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。330tsi是大众旗下车型的尾标，大众旗下的车型都会使用数字加tsi作为尾标，数字代表发动机的扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。大众是国内率先大规模使用涡轮增压和缸内直喷技术的汽车厂商。涡轮增压技术已经诞生很久了，这项技术在诞生之初是被用在飞机的发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以提高汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量提高了，每次燃烧就可以释放出更多的能量，这样汽车发动机的动力就会增强。

330tsi指的是扭矩输出的参数，330指的是1.8t排量，也就是说搭载这款车型的发动机是tsi发动机，额定扭矩为330牛米。330tsi是汽车中常见的标志符号，330代表发动机的大致扭矩值，为1.8tsi发动机。1.8指发动机的排量。国产tsi发动机t是turbo的缩写，表示涡轮增压，s表示分层，i表示喷射。一般来说，tsi技术是增压和分层直喷技术的综合应用。排量是发动机每个气缸的工作容积之和，即活塞从上止点到下止点扫过的容积乘以气缸数。排量是一个重要的结构参数，可以综合衡量发动机的尺寸。发动机的性能指标与排量密切相关。一般来说，汽车排量越大，功率越高。单位排量通常用作评估不同发动机尺寸的基础。同样的发动机增压后可以输出更多的动力。最常见的1.8t涡轮增压发动机增压后可以达到2.4l发动机的水平，但油耗并不比1.8l发动机高多少。在另一个层面上，它是为了提高燃油经济性和减少废气排放。

迈腾330tsi是2.0t的排量，搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，330tsi代表的是发动机是330牛米的tsi发动机。大众迈腾搭载的这款发动机的优势在于全铝缸体、缸内直喷、双级可变机油泵、双回路冷却、可变正时等主流技术，这款发动机的技术非常成熟，综合表现非常优秀。全新迈腾源自大众新的mqb模块化平台，轴距相比上一代增加了59mm。就整体观感来说，全新迈腾的车头看起来更加低矮扁平，C柱到车尾的线条过渡也更加流畅，营造出了更强的运动感。大众迈腾330tsi的排量是2.0t，其搭载了直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137千瓦，最大功率转速是每分钟4100至6000转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是每分钟1500至4000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。大众迈腾330tsi是一款中型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4865毫米、宽1832毫米、高1471毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为66升，整备质量是1540千克。330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是2.0升的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱受到了很多车企和消费者的欢迎，这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的感觉.

大众330tsi和380tsi的区别如下：大众330tsi和380tsi之间的区别总结来说两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。380tsi的扭矩更大，汽车级别更高。xxTSI的命名方式是大众汽车的特色，数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值，TSI代表的是发动机技术类型。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖。而380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。330tsi和380tsi发动机的喷射技术不同。380tsi采用缸内直喷和进气管喷射技术，而330tsi仅采用缸内直喷技术，可见歧管喷射技术可以有效去除气门处的积碳。同时，380tsi配备了负载集成气缸盖，但330tsi没有。大众的尾标，有5种标记方式：180、230、280、330、380，对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T，L为自然吸气发动机，T为涡轮增压发动机。

330指的是发动机扭矩峰值为330牛·米，tsi是双涡轮增压发动机的意思，330tsi所代表的意义是：该车型配备的发动机是330牛·米的TSI双涡轮增压发动机。以下是相关介绍：1、优点：TSI发动机的综合优点是动力损耗小，输出功率相对来说增大，可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力，从而获取更大动力。2、TSI简介：TSI发动机T是turbo的缩写，意为涡轮增压，S指分层，I指喷射，一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

大众迈腾330tsi的排量是2.0l，其搭载了直列4缸涡轮增压发动机。具体介绍如下：1、最大功率是137千瓦，最大功率转速是每分钟4100至6000转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是每分钟1500至4000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。2、大众迈腾330tsi是一款中型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸为：长4865毫米、宽1832毫米、高1471毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为66升，整备质量是1540千克。

帕萨特330tsi的排量是2.0升。关于帕萨特330tsi的拓展如下：1、帕萨特330tsi车高:1484mm，车宽:1834mm，车长:4872mm，轴距:2803mm。2、330表示的是发动机的最大扭矩是330N·m。而数字后面的字母比如TSI，指的是该车搭载的发动机。3、其中T表示涡轮增压发动机，SI表示喷油方式为缸内直喷，如果汽车尾部的标识只有I是红色，这说明汽车的发动机为1.4T排量，如果SI是红色，说明汽车的发动机为1.8T排量，如果TSI这三个字母都是红色，说明汽车的发动机为2.0T排量。

大众车迈腾330tsi排量是2.0升，其搭载了直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137千瓦，最大功率转速是每分钟4100至6000转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是每分钟1500至4000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。大众迈腾330tsi是一款中型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4865毫米、宽1832毫米、高1471毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为66升，整备质量是1540千克。

上汽大众帕萨特330tsi是2.0l排量，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。以2021款帕萨特330tsi为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，车身重量为1575kg。2021款帕萨特330tsi搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

大众迈腾330tsi的排量是2.0l，其搭载了直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137千瓦，最大功率转速是每分钟4100至6000转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是每分钟1500至4000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。大众迈腾330tsi是一款中型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4865毫米、宽1832毫米、高1471毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为66升，整备质量是1540千克。

大众的330tsi中330表示这辆车最大扭矩是330Nm，tsi表示这是一辆涡轮增压的燃油直喷发动机。这款发动机由德国大众制造，是一款小排量的增压发动机，发动机的工作效率比较高，让发动机的燃油效率更高，动力也变得强劲，这款发动机在很多大众车型中使用，比如高尔夫，速腾等车型。以速腾为例，其长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm。该车配置具有ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统、ESP车辆动态稳定系统等安全配置。

大众330tsI的排量是1.8，可以在汽车的尾部标明查看该车的排量大小。大众汽车是德国的汽车制造公司，位列于世界四大汽车生产商之一。TsI发动机就是由研究发明的，这款发动机采用缸内直喷技术使喷雾的燃油雾化，使燃油充分燃烧，保证发动机的功率完全输出，将省油和动力的协调性保持的很好，是大众集团的一项核心技术。大众汽车在亚太地区的市场以中国为主，在世界各地拥有多个制造工厂。大众汽车被人们熟知，旗下车型有速腾、宝来、迈腾、捷达、一汽大众、凌度以及途观等，各个车型的销量都位列汽车市场的前列。

是由上汽大众生产的途观l车型，A中330代表的是2.0升涡轮增压186马力四缸低功率版本发动机，发动机最大功率137千瓦，最大扭320牛米。与之匹配的是七挡湿式双离合变速箱，车辆百公时间八点七秒，车型定位中型级别。上汽大众品牌旗下的途观L车型是一款中型的SUV车型，车辆目前在售的是2021款，车身长度是4712毫米，宽度是1839毫米，高度是1673毫米，轴距是2791毫米，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型，车辆的油箱容积是60升，车辆的行李箱容积是495升到1780升之间，车辆的车身整备质量是1595千克，1650千克，1700千克

大众旗下的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，理所当然排量是2.0升。大众旗下的2.0t车型使用的基本都是ea888发动机，这款发动机是大众旗下的主力产品。大众旗下的非常多车型基本都在使用ea888发动机，例如cc，迈腾，帕萨特，途昂，途观l，高尔夫r等。 cc是一辆中型轿跑车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 配备低功率版2.0升涡轮增压发动机的是330tsi车型。cc的低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 （中华网汽车auto.china.com原创）

大众旗下的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以排量是2.0升。大众旗下的2.0t车型使用的都是ea888发动机，这款发动机是大众旗下的主力产品。大众旗下的很多车型都在使用ea888发动机，例如cc，迈腾，帕萨特，途昂，途观l，高尔夫r等。cc是一款中型轿跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的是330tsi车型。cc的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这是大众的途观l，这是大众旗下的一款中型suv。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的。途观l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这是大众旗下车型的尾标，330代表发动机的最大扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。大众旗下的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机。大众是一个来自德国的汽车制造厂商，大众旗下的车型有迈腾，帕萨特，高尔夫，途观l，polo，捷达等。迈腾是大众旗下的一款b级轿车，这款车就有330tsi车型。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

大众旗下的330tsi车型使用的都是低功率版2.0升涡轮增压发动机。大众汽车的尾标代表发动机的扭矩，tsi是涡轮增压缸内直喷的意思，大众是比较早的大规模使用涡轮增压技术的车企，大众旗下的很多汽车都在使用涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，其实这项技术诞生之初是被用在飞机发动机上的，后来才被应用在了汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机都是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以增加发动机汽缸内的燃料量。汽缸内燃料的量增加了，每次燃烧能够释放出的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。当发动机达到一定转速时排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时，就可以将空气压缩并且输送到发动机汽缸内。

330tsi版车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以排量是2.0升。大众旗下的车型尾标代表了发动机的最大扭矩，尾标数字越大，发动机的动力也是越强的，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。我们以大众旗下的b级轿车迈腾来举例子，这款车有330tsi车型和380tsi车型。330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，380tsi版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。