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劲炫的通病是什么

发布时间:2022-01-14 10:30:09 原创 来源:中华网 阅读:4677
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劲炫没有通病,但是大多数的消费者表明劲炫的油耗比较高。搭载1.6L的124马力发动机,油耗是在百公里6-7.71升,搭载2.0L的167马力发动机的油耗是在百公里7.14-8.94升,搭载2.0L的167马力发动机,匹配CVT无极变速箱版本的油耗是是百公里7.83-10.29升。导致油耗过高一般有两个方面的原因。第一就是汽车本身的燃油系统、排气系统、点火系统出现了问题,这三者有问题的话都会导致油耗过高,一般就是火花塞积碳烧蚀严重和空气滤芯堵塞。第二个就是车主的驾驶习惯、行车的路况、车辆的负重等等都会影响到汽车的油耗。如果平时踩油门温柔一些、尽量不负重行驶,那么油耗就会低一些。

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劲炫2.0油耗

根据小熊油耗数据显示:搭载2.0L167马力L4发动机,匹配5挡手动变速箱车型,平均油耗为8.04升/百公里,油耗范围在7.14~8.94升/百公里,参加测试车主共有554位。搭载2.0L167马力L4发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟6挡)车型,平均油耗为9.04升/百公里,油耗范围在7.81~10.27升/百公里,参加测试车主共有3186位。要注意的是,油耗从来就没有一个准确、一致的答案,因为会受很多客观因素的影响。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、是否开空调等等,都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动,都属于正常的现象。截至2019年7月24日,劲炫ASX在售的最新车型是2018款,官方指导价:11.48~15.58万元,车型定位紧凑型SUV。动力方面分为两种,第一种:搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率91KW,最大扭矩149N·m。第二种:搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率123KW,最大扭矩197N·m。
发布时间:2020-12-26 10:05:53 阅读:102

劲炫2.0油耗

根据工信部综合油耗所示,劲炫ASX中2.0版本的油耗为7.5L/100km,不过从部分车主的实测数据来看,其油耗一般为9L/100km。根据驾驶员驾驶风格的不同,劲炫2.0的油耗也会有所差别。关于劲炫ASX:劲炫ASX是广汽三菱生产的一款紧凑型SUV,截止到2019年8月,市面上在售的劲炫ASX全部为2018款,售价区间为11.48万元-15.58万元,二手价格在4.87万元-11.51万元之间。在车身尺寸方面,2018款劲炫ASX的长宽高为4375*1770*1615mm。在动力方面,劲炫2.0油耗采用了1.6升和2.0升的自然吸气发动机。其中,1.6升版本的最大马力为124匹,最大功率为91kw,最大扭矩为149N·m。2.0升版本的最大马力为167匹,最大功率为123kw,最大扭矩为197N·m。在变速箱方面,1.6升版本的劲炫ASX全系采用5挡手动变速箱,2.0升版本的劲炫ASX全系采用CVT无级变速箱。在悬架方面,劲炫ASX的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 12:47:39 阅读:125

ASX劲炫的发动机参数

首先纠正一个错误:是劲炫ASX,不是ASX劲炫。劲炫ASX根据车型的不同,发动机的参数也是不同的。截至2019年10月11日,劲炫ASX在售的最新车型是2018款,以2018款车型为例,具体参数如下:第一种:搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱(模拟6挡),最大功率91KW,最大马力124PS,最大扭矩149N·m。最大功率转速6000rpm,最大扭矩转速4000rpm。供油方式为多点电喷。第二种:搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟6挡),最大功率123KW,最大马力167PS,最大扭矩197N·m。最大功率转速6000rpm,最大扭矩转速4200rpm。供油方式为多点电喷。2018款劲炫ASX官方指导价:11.48~15.58万元,共有10款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。劲炫ASX车型定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为:4375x1770x1625mm,轴距为2670mm。其中一部分低配车型的高为1615mm。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 16:23:46 阅读:142

三菱劲炫首保时间,新劲炫首保多少公里

三菱新劲炫ASX车型厂家规定新车行驶到5000或3个月(以先到为准)做首次保养,免费更换机油机滤。新车购买后一般2000公里以内为磨合期,新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。另一条主线是刹车系统:刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。 1、从正确启动发动机开始,一定要等自检结束再钥匙打到头启动,不可一下子就启动。目前掌握的故障有军友(怀疑)没有按照启动程序进行,导致ABS灯长亮,电脑检查发现代码错误,应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决,但其实有个简单方法可以解决,就是将电瓶断电,人为造成电脑复位清零,让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了(这一方法是否适合奇瑞车有争议,建议只有在不能及时到定点维修厂时采用,完事后还是开回厂里检测)。 2、单纯发动机磨合,发动机组装时候已经进行过低速高速调整,故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统,不仅仅是发动机,包含了许多方面,建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速,也是不带负载的测试,接合到整车,传动和随动转向等等负载,就不能不严重关注了。 3、具体的说,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈,5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,不要总使用某个档位一直跑,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀,再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用,让其自然退火,各处内部应力均衡,车的磨合也是这个道理。 4、首保:2500公里按手册按时去就行了,没什么多说的,这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候,有条件最好和师父商量一下,不要将废油直接流进他们的废油桶,要单独用个盆或桶接着,定置一段时间后将油缓缓倒出,看看盆底是否有金属碎屑,多不多,假如你觉得很多,不客气,再执行一次2500公里初级磨合~!~! 所以说,你要尽量避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶,车速不宜超过90KM\H,也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,并不要长期固定在一个挡位行驶,基本上在2000公里以后就可以正常使用了。
发布时间:2021-03-02 02:18:09 阅读:109

三菱劲炫大保养项目,新劲炫大保养多少钱

三菱劲炫行驶60000公里,车子的保养除了车子正常定期更换机油和三滤之外,应该清洗节气门,更换火花塞,刹车油,刹车片等保养。 三菱劲炫ASX保养费用,广汽三菱新劲炫ASX车型享受厂家提供的五年或10万公里整车质保服务,店内建议保养周期为5000公里。质保期内小保养(更换机油机滤)费用530元左右,大保养(更换机油三滤)费用800元左右。 具体费用以4S店最终报价为准。另外,进口ASX劲炫质保期在两年或5万公里。保养周期为5000公里,首保免费,小保养一次400-500元左右,每5000公里做一次小保养,项目包括更换机油机滤。大保养每3万公里保养一次,项目除了常规保养外还有清洗节气门油道等等,费用1500-1600元左右。按照一年行驶2万公里计算,劲炫第一年保养费用约1500元,第二年的保养费用约3000元。具体费用明细以店内实际报价为准。
发布时间:2021-03-02 02:48:09 阅读:254

三菱劲炫保养周期,新劲炫保养费用明细表

劲炫保养周期为5000公里,首保免费,小保养一次400-500元,每5000公里做一次小保养,项目包括更换机油机滤。 大保养每3万公里保养一次,项目除了常规保养外还有清洗节气门油道等等,费用1500-1600元左右。 按照一年行驶2万公里计算,劲炫第一年保养费用约1500元,第二年的保养费用约3000元。 车辆的整车保修期为5年或10万公里。首次及二次保养工时、材料免费,第三次保养仅免工时费。之后每隔5000公里或3个月进行一次常规保养。车辆特殊项目的保修期限,如:电瓶为1年或2万公里。手册内规定车辆的机油、机油滤芯为每5000公里或3个月更换一次。同时标明了大部分项目的更换周期,如:空调滤芯每1.5万公里或9个月更换一次,手动变速箱油、转向油、空气滤芯为每2年或4万公里更换,燃油滤芯为每3年或6万公里更换一次。
发布时间:2021-03-02 04:34:09 阅读:446

三菱劲炫首保项目,新劲炫首保注意事项

三菱新劲炫ASX车型厂家规定新车行驶到5000或3个月(以先到为准)做首次保养,免费更换机油机滤。 新车购买后一般2000公里以内为磨合期,新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。另一条主线是刹车系统:刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。 1、从正确启动发动机开始,一定要等自检结束再钥匙打到头启动,不可一下子就启动。目前掌握的故障有军友(怀疑)没有按照启动程序进行,导致ABS灯长亮,电脑检查发现代码错误,应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决,但其实有个简单方法可以解决,就是将电瓶断电,人为造成电脑复位清零,让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了(这一方法是否适合奇瑞车有争议,建议只有在不能及时到定点维修厂时采用,完事后还是开回厂里检测)。 2、单纯发动机磨合,发动机组装时候已经进行过低速高速调整,故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统,不仅仅是发动机,包含了许多方面,建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速,也是不带负载的测试,接合到整车,传动和随动转向等等负载,就不能不严重关注了。 3、具体的说,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈,5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,不要总使用某个档位一直跑,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀,再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用,让其自然退火,各处内部应力均衡,车的磨合也是这个道理。 4、首保:2500公里按手册按时去就行了,没什么多说的,这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候,有条件最好和师父商量一下,不要将废油直接流进他们的废油桶,要单独用个盆或桶接着,定置一段时间后将油缓缓倒出,看看盆底是否有金属碎屑,多不多,假如你觉得很多,不客气,再执行一次2500公里初级磨合! 所以说,你要尽量避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶,车速不宜超过90KM\H,也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,并不要长期固定在一个挡位行驶,基本上在2000公里以后就可以正常使用了
发布时间:2021-03-02 04:52:09 阅读:115

三菱劲炫加什么型号机油,劲炫用20还是30机油

三菱新劲炫机油建议用三菱原厂的进口女王全合成机油,标号SN0W20和SN5W40,分别适合冬季和夏季使用。一般四升规格一桶的要四百元左右,某电商平台上也有二百多元一桶的,但不知道质量如何,能否保真。 20和30粘度的机油对于劲炫车型来说均可使用,车主们可以根据自己所需以及车辆的实际情况进行选择,比如车辆的行驶环境,车主的驾驶习惯以及保养手册等等,比如车辆已经行驶有一定年限的话,可以适当提高机油的粘度,使用30粘度的机油。 三菱新炫这款车是自然吸气的发动机,对机油品质要求较为一般,可以使用矿物机油或者半合成,比如5W30或者是5W40都合适,而预算多的话,可使用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择,注重机油的长效性,可选择美孚机油;在意机油对发动机的清洁能力,可以使用壳牌润滑油;需要强油膜韧性的机油,便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机,在高速运转时容易产生积碳,所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 确定品牌以及选择了合适粘度的机油后,在添加机油时也需要注意,添加的机油量不能过多也不能太少,要使油位处于合适的范围内。如果机油过多易造成发动机负荷增加,影响动力;时间久了,发动机废气通风系统也易损坏,积碳增加,机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果,特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件,磨损加剧甚至损坏。
发布时间:2021-03-08 08:11:08 阅读:501

最适合三菱劲炫的机油,新劲炫机油要加几升

机油一般都是要加4L,很多机油的规格都是4L。三菱新劲炫机油建议用三菱原厂的进口女王全合成机油,标号SN0W20和SN5W40,分别适合冬季和夏季使用。一般四升规格一桶的要四百元左右,某电商平台上也有二百多元一桶的,但不知道质量如何,能否保真。 三菱新炫这款车是自然吸气的发动机,对机油品质要求较为一般,可以使用矿物机油或者半合成,比如5W30或者是5W40都合适,而预算多的话,可使用全合成机油。 选择润滑油品牌,侧重于机油的长效性,可以采用美孚机油;在意机油对发动机的清洁能力,可以采用壳牌机油;需要强油膜韧性的机油,便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机,在高速运转时容易产生积碳,因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 确定品牌以及选择了合适粘度的机油后,在添加机油时也需要注意,添加的机油量不能过多也不能太少,要使油位处于合适的范围内。如果机油过多易造成发动机负荷增加,影响动力;时间久了,发动机废气通风系统也易损坏,积碳增加,机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果,特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件,磨损加剧甚至损坏。
发布时间:2021-03-08 08:12:09 阅读:396

2020款劲炫什么配置?

三菱suv新款劲炫配置:1、三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色,整体性价比还算可以,不过内部储物功能略差,内饰设计较为老旧,如果不考虑内饰质感,以及个人感官的话这款车还是不错的。不过客观来说,这款车抛开动力系统而言,其他方面竞争力一般;2、性价比蛮高,四驱版本越野能力不错,作为一款合资产品,劲炫ASX11.98-14.98万元的指导价还真不贵;就拿三菱劲炫ASX2.0车型虽然有CVT变速器,但油耗指标良好;3、由于劲炫车型销量不大,他的油耗口碑也没有形成。他的养护费用不一定高,但养护方便性方面值得考虑。此外,一般工况行驶,发动机会保持在较低的经济转速上,省油兼降低了行驶噪音;4、CVT变速器有运动模式,增加了一些驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格偏向舒适,不平路面对车内的冲击被很好地过滤掉,但车身控制方面有时显得不够沉稳。
发布时间:2021-04-25 22:16:05 阅读:63

2020款劲炫的长宽高是多少?

2020款劲炫的长宽高是:1、新款劲炫ASX采用了当下三菱标志性的家族式设计语言,类似盾形的进气格栅颇有辨识度,保险杠两侧的雾灯区域向内收拢,营造出一种别样的动感。四颗LED灯组以及镀铬饰条的加持让前脸看起来非常犀利,车头在层次感上加分不少,硬朗的风格一直延续至车侧;2、车身侧面的造型和现款车型出入不大,由翼子板散热口延伸出的腰线贯穿至尾部,2670mm的轴距可以说是一脉相承。尾部的布局同样没有太大改变,不过重新设计的尾灯看起来相当酷炫,夜间的点亮效果也能够令人满意;3、新款劲炫ASX基本上基本延续了现款车型的设计,只是方向盘变成了欧蓝德同款,中控屏由7英寸升级至8英寸,海外版提供AndroidAuto和AppleCarPlay两种车机连接方式。考虑到国内市场对于配置的特殊要求,或许在部分配置上会有所变更。
发布时间:2021-04-25 22:16:05 阅读:114

马自达2劲翔有什么通病?

马自达2劲翔的通病就是烧机油:1、汽车烧机油的问题,一般表现为机油量的减少,机油量减少,主要从泄漏和燃烧两个方面造成;2、泄漏比较表象,检查发动机的外观就可以看到;3、燃烧机油,根据情况轻重,表现为尾气蓝烟的浓度不同;4、根据你的车大修或新车行驶的公里数,到达一定数值后就要进入大修了(使用不同的机油,或更换机油的间隔时间不同,缸套及活塞环磨损的情况是不一致的)。
发布时间:2021-04-27 20:50:04 阅读:236

丰田劲炫怎么样?

丰田没有劲炫的,只有三菱才有的:1、ASX劲炫与OUTLANDEREX劲界2.0L车型同平台,其轴距同为2670mm,不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDEREX要小一些,所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德;2、进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0LMIVECDOHC24VALVE发动机(4B11型发动机),它的最大功率为110kW(150马力)\/6000rpm,峰值扭矩被为197N·m\/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型,均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDEREX2.0L车型完全相同,属于电控适时四驱;3、从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,前后桥均为开放式差速器,并且没有锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助;4、劲炫的前翼子板质地是树脂。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料,其在被按压时会有明显的凹陷,但是当压力消失后,凹陷部位会马上反弹复原,降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力,以及漆面的强度,厂家并没有进行说明。
发布时间:2021-04-27 22:58:05 阅读:54

劲炫asx的排量是多少?

劲炫asx的排量是:1、ASX劲炫与OUTLANDEREX劲界2.0L车型同平台,其轴距同为2670mm,不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDEREX要小一些,所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德;2、进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0LMIVECDOHC24VALVE发动机(4B11型发动机),它的最大功率为110kW(150马力)\/6000rpm,峰值扭矩被为197N·m\/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型,均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDEREX2.0L车型完全相同,属于电控适时四驱;3、从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,前后桥均为开放式差速器,并且没有锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助;4、劲炫的前翼子板质地是树脂。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料,其在被按压时会有明显的凹陷,但是当压力消失后,凹陷部位会马上反弹复原,降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力,以及漆面的强度,厂家并没有进行说明。
发布时间:2021-04-28 13:27:04 阅读:70

劲炫冷冻液多久换

冷冻液使用两年时间,或者是4万公里左右更换一次,机动车辆所使用的冷却液可以有效的降低发动机温度,并且在冬季的时候让暖风进行工作,冷却液不但需要定期更换,还需要定期检查,如出现缺少,及时添加。广汽三菱劲炫车型是一款紧凑型的SUV车型,机动车辆目前在售的是2020款车型,车辆使用了1.6升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机,匹配的是手动变速箱和无极变速箱,车辆的车身结构是一款5门5座的车型,车辆的驱动方式使用的是两驱,车辆的能源类型使用的是汽油。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:2

劲炫2.0油耗是多少

关于劲炫ASX:劲炫ASX是广汽三菱生产的一款紧凑型SUV,截止到2019年8月,市面上在售的劲炫ASX全部为2018款,售价区间为11.48万元-15.58万元,二手价格在4.87万元-11.51万元之间。在车身尺寸方面,2018款劲炫ASX的长宽高为4375*1770*1615mm。在动力方面,劲炫2.0油耗采用了1.6升和2.0升的自然吸气发动机。其中,1.6升版本的最大马力为124匹,最大功率为91kw,最大扭矩为149N·m。2.0升版本的最大马力为167匹,最大功率为123kw,最大扭矩为197N·m。在变速箱方面,1.6升版本的劲炫ASX全系采用5挡手动变速箱,2.0升版本的劲炫ASX全系采用CVT无级变速箱。在悬架方面,劲炫ASX的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:1

劲炫ASX换挡怎么操作

劲炫ASX换挡首先踩下制动踏板,将档位切换到D档,并将档位手柄推向副驾驶的位置,然后使用左侧-降档拨片降档进行降档,使用+升档拨片进行升档手动模式比较繁琐,但是在速度和扭矩合适的情况下可以精确控制换挡。劲炫ASX换挡不同路况下的选择不同的档位。上坡时该路段需要较大的扭矩干预,可以用“D-”进行预备。但是有时候动力足够的时候,就要用“D”来升档,防止动力浪费损坏发动机和变速箱。假设坡度比较陡,手动降档还是不够动力,就用S档。下坡时建议使用“d”档升档,3档在缓坡上,2档在陡坡上,以防止刹车片过早磨损。1档扭矩过大,一般2档或3档都能达到很好的抑制效果。同样,如果车辆越滑越快,车辆应通过“D-”降档。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:29

ASX劲炫是什么四驱

ASX劲炫四驱指的是电控适时四驱,该装置的工作原理就是通过位于后差速器前的多片离合器让车辆的后轮多获得50%的动力,在雨雪天气或者是雪地湿滑路面上驾驶的时候,让驾驶人员和乘车人员的安全得到一定的保障,降低危险系数。三菱品牌在劲炫ASX外观设计大动手脚,车辆的前脸采用三菱最新家族性“DynamicShield”设计语言,让前脸的整体带有了新颖的X型动感护盾样式,增加了整体车系的美感和高级感;在车身的侧脸黑色进气格栅,更富有设计感;与此同时,这款车系将原先的轮毂尺寸直接升级到18英寸,在正常驾驶的时候,该车的体验会比其他的车系要舒适的多;在车尾处,“Y”字形的LED尾灯让整车的尾部多了几分辨识度。内饰方面,劲炫ASX保持着简单大方的原则,内饰的构件大多采用了织布和塑料。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:25

劲炫是什么变速箱

手动变速器和CVT无级变速器、ASX是三菱汽车制造的都市版SUV(也可以说是Cross型号)。在日本市场被称为“房车”,在中国和欧洲的称号是“ASX”。无级变速器的优点如下。1.变速平稳,后退情况少。因为CVT变速器的变速比是连续可变的,所以不会有挫感。2.发动机可以保持在经济速度范围内。CVT变速器的变速比连续可变,可以与车速挂钩,因此发动机转速范围不受车速变化左右。这是CVT变速箱和AT或DCT齿轮传动箱最大的不同之处。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:11

劲炫的通病是什么

劲炫没有通病,但是大多数的消费者表明劲炫的油耗比较高。搭载1.6L的124马力发动机,油耗是在百公里6-7.71升,搭载2.0L的167马力发动机的油耗是在百公里7.14-8.94升,搭载2.0L的167马力发动机,匹配CVT无极变速箱版本的油耗是是百公里7.83-10.29升。导致油耗过高一般有两个方面的原因。第一就是汽车本身的燃油系统、排气系统、点火系统出现了问题,这三者有问题的话都会导致油耗过高,一般就是火花塞积碳烧蚀严重和空气滤芯堵塞。第二个就是车主的驾驶习惯、行车的路况、车辆的负重等等都会影响到汽车的油耗。如果平时踩油门温柔一些、尽量不负重行驶,那么油耗就会低一些。
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