摩托车继电器坏了会出现什么问题

汽车继电器有多种，继电器出现损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理，继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。 汽车继电器好坏的判断方法是： 1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等； 2、使用数字万用表电阻档2kq档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。； 3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零； 4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大； 5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零； 6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。

汽滤脏了会发生的问題有：1、易熄火：汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，影响到发动机供油不足，驾驶中或换挡时顿挫现象显著，怠速不稳时容易熄火；2、添加机械磨损：因为杂质沒有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统那么就会腐蚀受损；3、驾驶无力：因为供油不畅致使发动机功率降低，车辆驾驶无力，车速下降。汽滤即汽油滤清器，关键作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进到滤清器的沉淀杯中，因为这个时候容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后才经油管流出。

自动变速箱油不换会出现以下问题：1、动力下降，即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高；2、烧坏变速箱导致变速箱发热，这时候轴承和齿轮很容易受损；3、起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样；4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。

汽车节气门坏了会出现以下问题：1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；2、发动机怠速不稳定或者无怠速；3、发动机起动困难；4、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；5、汽车排气管冒黑烟，油耗增大。

节气门坏了会导致发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难，怠速不稳定或者无怠速，发动机起动困难，动力不足，加速性能差，运转不稳定，汽车排气管冒黑烟，油耗增大的问题。汽车节气门简介：1、节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功；2、四行程汽油机大致都这样子，节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉；3、车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

机油过滤器堵塞会出现以下问题：1、机油滤清器的使用寿命，就是由容污量决定的。比如某款机油滤清器的容污量是5克，当滤纸上沾附的杂质超过3克的时候，通过机油滤清器的机油压力就会明显增大；当滤纸上沾附的杂质超过4克的时候，机油的流量就会受到很大的影响，机油上压慢，润滑系统远端润滑不良；当滤纸上沾附的杂质超过5克的时候，机油就很难通过滤纸了，也就是我们俗称的机油滤芯堵塞了；2、一般机油滤芯的容污量超过一半的时候，这个机油滤芯就应该更换了，绝大多数的车型机油滤清器都是这样设计的。有些车型的机油滤清器设计的比较大，容污量较大，就可以使用更长的时间，换两次机油更换一次机油滤清器也是可以的；而有些车型的机油滤清器设计的非常小，容污量自然也比较小，即使使用全合成机油，也必须五千公里更换一次机油和机油滤芯；3、机油滤清器的容污量主要就是由其中的滤纸量决定的。这种滤纸是一种特制的微孔滤纸，它既有良好的过滤效果，又有良好的流通性，而且有足够的机械强度，所以它的价格是比较高的，机油滤清器的主要成本也在这儿了。有些机油滤清器从外观上看是完全一样的，但是内部的滤纸含量和材质却截然不同，使用寿命自然就有很大的区别，价格也是千差万别，从几块钱到几十块钱的都有。可以这么说，凡是特别便宜的机油滤清器，内部的滤纸肯定是非常少的，这样的机油滤清器还是少用为好；4、由于机油滤清器过滤的杂质和胶质会存储在机油滤清器中，而其自身不具备自洁的功能。因此如果机油中杂质和胶质过多，时间一长就会造成机油滤清器杂质过多而出现堵塞，此时机油滤清器的旁通阀会打开，机油不经过滤清器直接进入润滑油路中，导致机油滤清器功能失效。

如果出现的问题是发动机渗油，检查车况，发现引擎舱的位置会有厚厚的油泥，就是发动机渗油的象征。出现发动机漏油相对比较麻烦，需要预留较长的修车时间，发动机漏油有以下几种原因：1、是自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、是夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；3、是紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；第四是受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油。

制动系统灯亮会出现原因：1、刹没有松开或者是没有松到底（检查手刹）；刹车油液位不足（检查刹车油壶液位）；2、汽车制动系统故障灯经常亮的原因有ABS功能失效；刹车片磨损严重，已经失效；刹车油不符合要求；3、制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。

汽车氧传感器坏了：1、氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换；2、作为汽车内部控制单元，氧传感器主要监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；3、解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上读不出来。

油门踏板坏了会出现的问题有：1、电子油门踏板出现的故障，可能会出现踩踏异响或者踏板归位不了等现象，这是极其危险的；2、而大多数电子油门踏板故障是内部油门踏板传感器造成的，油门踏板传感器出现故障或损坏，故障灯会亮起，ECU将无法感知油门大小，会导致汽车怠速不稳、油门卡滞、加油无反应等现象，导致汽车无法正常使用；3、电子油门踏板作为电子油门控制系统的关键部件，其性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全问题。一旦出现问题，应及时进行检修，必要时进行更换，确保行车安全才是最重要的。

离合器高了会出现的问题就是打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。以下就是踩离合踏板的方法：1、抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；2、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；3、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。

发动机系统故障会出现发动机排气系统故障灯亮。排气系统故障灯亮有以下影响：1、会影响油耗，长期会因燃烧效果不好，导致积碳过多，并短期内直接导致发动机损害；2、发动机排放系统故障会影响车子行驶过程中的安全性，会降低发动机使用年限；3、汽车在使用过程中由于供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大。

汽滤脏了会出现以下问题：1、易熄火：汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓顿挫现象明显，怠速不稳时、容易熄火；2、行驶无力：由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。一辆车速达100km\/h以上的轿车，可下降到车速7080km\/h；3、增加机械磨损：由于杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统就会腐蚀受损。

可能当汽车点火开关处于通电状态，打开前机盖刮雨刮时，没有听到电机转的声音，并伴随着一丝烧焦味；雨刮电机坏了会导致雨刮器保险丝出现熔断现象；并且雨刮只喷水但不会动。扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土是雨刮器的作用。因此在行车安全它具有重要的作用。下雨天当洒落在车窗玻璃上的雨点时，很快车前方的视线就受到阻碍，行人、车辆和景物都变得不清晰。如果驾驶车辆在雨天的时候不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，这十分不利于行车安全。所以车主们要定期了解更换雨刮器的时间，由于风吹日晒导致雨刮器橡胶老化，一般来说雨刮器只有一年左右的寿命。>>点击查看今日优惠<<听说大家都在买这款雨刮器