待行区红灯能不能走

在左转弯待行区红灯时不可以左转。左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能进行转弯，左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间，白色虚框线就是设置的左转弯待转区。在进入左转弯待转区时，直行灯是红灯则不能进入左转弯待转区，如果进入左转弯待转区，会影响其他方向车辆的通行，只有是绿灯时才可以进入，同时碰到车辆刚进入左转弯待转区就变成红灯的情况时，可以进行左转。在左转弯待转区时红灯左转，视为闯红灯，扣6分罚款200。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分，驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

左转弯转到一半，在红灯亮起前车辆已经越过停车线时，可以继续左转弯，不属于违章。如果黄灯亮起，机动车停止前行不要越过停车线，红灯亮起禁止通行。否则是违规行为。扩展资料：1、红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆的情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。2、驾车注意事项：维持沉着抓紧心态。在上路前，主动地缓解一下缓和心情，行车时可恰当播放一些舒缓的音乐，使本人领有一个痛快、抓紧的良善意理状况。在碰到问题时维持沉着，切忌耐心，以致于“乱了方寸”，否则即便一些很小的途径问题，也会形成重大的交通事故。

待行区红灯亮了直接过去了不算违章。闯红灯的判定由三张照片，分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。既然在直行待行区，那就不肯定不会出现在驶入路口。相关拓展：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

红灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通行，因为红灯前有黄灯，黄灯闪烁时已经越过停止线的车辆可以继续通行。如果红灯亮时没有越过停止线，禁止通行。根据法律《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示∶1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；3、红灯亮时，禁止车辆通行。停止线是道路交叉口(主要是红绿灯路口)前方的白色实线，表示等待发布交通信号的车辆位置，不能超过或压过停止线。此外，在一些有路口的道路上也能看到白色的双实线，旁边还有“停止”的标志。这里的白色双实线也是停止线，意思是车辆必须停在这个路口，让主干道上的车辆优先通行。绿灯亮时，允许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍直行车辆和行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。在没有非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。红灯亮时，右转车辆可以通行，不妨碍已放行的车辆和行人。

在左转弯待行区红灯时不可以左转，根据红灯停，绿灯行的交通规则，左转弯是红灯时，待转区的机动车是不准通行的，等待红灯变为绿灯时才可以通行，左转弯待转区只供左转弯车辆使用。左转代行区的作用：左转待行区主要是为了让左转车辆在左转信号前进入交叉口，从而提高车流的通行效率，其反映在交通指标中为：提高交叉口的饱和流率，减少车辆通过交叉口的延误和等待时间，最大限度的降低了左转车辆在交叉口二次等待的可能性。

当同向的直行信号灯绿灯亮起时，即使左转弯灯信号灯是红色的，也是可以进入待转区的。是不算闯红灯的。当前方信号灯直行和左转信号灯均为红灯时，车辆不可以提前驶入左转弯待转区，必须停在停车线外等候，更不能占用停车线前的斑马线，否则会被认定为闯红灯行为，并处以扣6分，罚款200元的处罚。根据《道路交通安全违法行为记分分值》中规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。《中华人民共和国道路交通安全法》第90条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

左转或者即将左转时可以不进入左转待转区，但是当后方有车，直行灯是绿灯时，会影响后车通行，此时应该进入左转待转区。左转待转区正确的进入方式：当左转灯和直行灯都是红灯的时候，如果两者都是红灯，车辆不能进入该区域，并且必须在停车线以外等，否则，就会被认为是闯红灯。当直行灯是绿灯的时候，如果直行灯是绿灯，即使左转灯显示的是红灯，只要是需要左转的车辆就都可以进入该区域，然后等待左转灯变为绿灯。当左转灯为绿灯的时候，如果左转灯是绿灯，那么需要左转的车要立刻左转通过该路口。当左转灯是黄灯的时候，如果左转灯是黄灯，倘若该车还没有进入待转区，就需要停在停车线之前，不能进入该区域。

左转待行区进入时间如下：当同向直行信号灯绿灯亮时，左转弯的车辆进入左转待转区等候放行信号。当左转弯信号灯绿灯亮时，等候在待转区的车辆应迅速通过路口。以下情况待转区等灯车辆被会罚：转弯信号灯为黄灯时：当直行灯为红灯，转弯灯为转变为黄灯时，还没进入待转区域的车辆就不能越过停止线，此时正好在转变黄灯已经行驶在停止线外的车辆，应该行驶到待转区，如停在斑马线上，将视为违法禁止标线罚款200扣3分。待转区的车辆停在虚线外：当直行为绿灯时，车辆进入了待转区但超出了虚线框范围，要被计3分、罚款200元的处罚。

待行区不需要打灯，也不会扣分。待行区的含义：直行待行区就是路口先放行右方道路的左转车辆，后放行本方道路的直行车辆。在右方道路的左转指示灯变绿左转放行时，本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区，待直行信号为绿灯时即可迅速通过路口。市区不少主干道已采用这种方式增大放行量，提高路口通行效率，缓解拥堵。容纳车辆：为充分利用路口空间部分路口施划“直行待行区”，双向的直行待行区约可容纳24辆车，当直行绿灯亮起时，这24辆车就可以优先通过路口，减少了车辆通过路口的时间。

待行区红灯亮直接过去不算违章。闯红灯判定分为车辆过线前、过线后和驶入路口。根据《道路交通安全法实施条例》中的相关规定，黄灯亮时，已经越过停止线的车辆可以继续通行，所以在进入直行等待区后变红灯的情况，说明汽车已经越过了停止线，需要在保证安全的情况下，继续行驶通过路口，而且有优先通过权，不会被处罚，也不算是违章行为。一般设置有直行待行区的红绿灯路口都是先放行左转再放行直行，在左转的信号灯显示为绿灯时，直行道上的车辆可以进入待行区，等直行的信号灯显示为绿灯，可以行驶车辆通过路口，还有另一种情况是道路的信号灯下设置有LED显示屏的提示，需要根据路口的LED显示屏的提示进入待行区。

在红灯亮起前车辆已经越过停车线的,可以继续左转弯。以下是关于红绿灯的相关介绍：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯。2、分类：交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。3、灯色：最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

红灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通行，因为红灯之前是黄灯，在黄灯闪烁时是已经通过停止线的车辆可以继续通行，如果红灯亮时没有越过停止线的，禁止通行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。如果在没有红绿灯或者指示灯出故障的时候，是由现场指挥也就是听取交管人员的手势指挥进行正常通行或者驻车。

进入左转待行区可以掉头，但要等绿灯亮起时才能掉头。以下是关于左转待行区的相关介绍：1、作用：很多大的十字路口都有左转的待转区，这样可以避免后面左转车辆大量堆积，而这种待转区也是最近几年才出现，所以很多人对其并不是很熟悉。2、正确的掉头方式：如果想要在左转弯待转区这样的路口掉头，一定要先进入到待转区内，等到左转弯的绿灯亮起时再进行掉头，这样既不会妨碍后面车辆的行驶，也可以避免自己被罚款扣分。

在左转弯待行区红灯时不可以左转，以下是详细介绍：1、在进入左转弯待转区时，直行灯是红灯则不能进入左转弯待转区：如果进入左转弯待转区，会影响其他方向车辆的通行，只有是绿灯时才可以进入，同时碰到车辆刚进入左转弯待转区就变成红灯的情况时，可以进行左转。2、左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域：等待信号灯变化，才能进行转弯，左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间，白色虚框线就是设置的左转弯待转区。

等待左转弯的区域就是坐站弯待转区，左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲。实施左转弯待转区的道路一般是单向三车道及以上等级的道路。以下是相关资料：1、当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行。2、当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口。3、当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。4、路口设置左转弯待转区是为了提高通行效率，如果直行和左转信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。一旦提早进入，就等同于闯红灯，会被罚款、记分。

左转待行区不算闯红灯。红灯亮起时已经越过停止线正在继续左转，这时不算闯红灯。更多介绍如下：1.当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。2.而需提醒驾驶员，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。3.如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。4.电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。

左转待行区可以掉头，但前提是汽车的待转区必须是虚线，如果是实线就不允许掉头，只有等待左转的绿灯亮起后才可以掉头。在红绿灯处掉头需要查看红绿灯的信号指示，当对向车道为绿灯直行的时候需要等待，等到对向车道的信号变成红灯时再实施掉头。掉头时需要注意前后方车辆的运行状态，以免在车速过快的情况下，其他车辆无法及时反应，造成不必要的交通事故，违反交通法律的一方需要承担大部分的责任。

一般这种情况不算违章，如果你驶入待转区时是绿灯是没有问题的，但你要迅速左转，不要停留阻挡对向车道车辆的正常行驶就应该没问题，但是遇见行人时必须停车礼让，严格遵守交通法规。在马路上驾驶机动车时，往往会出现很多种没遇到过的情况，一定要冷静处理，不能慌张，以免造成严重的交通事故。开车上路一定要遵守法律法规。俗话说“小心驶得万年船”，我们一定要做守法公民，路上遇到不文明行为可以合法取证，并且通过有效途径进行举报。作为驾驶员，一定要小心上路，不要被扣完12分，那就只能回去重新学习交通法规了。

汽车在绿灯时进入直行待行区，红灯时停在待行区，不属于违章现象。有直行待行区的路口，直行车辆可以直接驶入直行待行区内，如果横向道路的左转信号灯亮红灯直行待行区内的车辆需要停下。由于城市道路中车辆比较多，容易发生交通事故，所以各大城市会在现有交通规则上增加适合该城市车辆行驶的交通规则。我国目前使用的交通规则是在2013年颁布的，汽车的计分项从38项增加到52项，对汽车的使用有更严格的规范要求，汽车闯红灯违法的记分由3分提高到6分。在待红灯区不能走，需要等待绿灯亮起才可以驾驶。在道路驾驶过程中需要遵守交通规则，保护自己和他人的生命安全，根据信号灯的提示驾驶车辆，不能随意驾驶。

停车等待区红灯亮了能走吗?车子过停车线到等待区突然红灯不会被罚：1、等待区即左转弯待转区，左转弯待转区只供左转弯车辆使用，在同向直行车辆绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口;2、左转等待线不是“停止线”，假如直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待;3、在左转弯待转区是，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。