待行区红灯亮了直接过去了算违章吗？

在左转弯待行区红灯时不可以左转。左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能进行转弯，左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间，白色虚框线就是设置的左转弯待转区。在进入左转弯待转区时，直行灯是红灯则不能进入左转弯待转区，如果进入左转弯待转区，会影响其他方向车辆的通行，只有是绿灯时才可以进入，同时碰到车辆刚进入左转弯待转区就变成红灯的情况时，可以进行左转。在左转弯待转区时红灯左转，视为闯红灯，扣6分罚款200。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分，驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

待转弯区变红灯我还是过去了会被视为闯红灯，根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》中的规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。汽车行驶中，当前方的指示灯全部为红灯的时候，我们不能进入左转弯待转区，因为我们不能占用人行道，如果我们进入了左转弯待转区的话，就会被视为闯红灯。我们知道在开车的时候，不仅要注意路边的标志，还得看好路面上的各种线，现在城市道路上的标线越来越多了，这也无形中给车主带来了麻烦，老司机还好，知道这些线是啥意思，可是新手司机就惨了，不知道啥意思，那么在开车的时候就会违章。在道路的十字路口，很多地方都会有这个左转待转区，这也是为了更好的让车辆能够快速通行，减轻堵车的压力。当直行灯为绿灯的时候，想要左转的车主可以开车到这个左转待转区，等到左转灯变绿灯之后，就可以左转了。但是因为左转弯的待转区，是在直行灯亮起直行车辆开始通过时，左转弯的车辆可以进入待转区等待通行，当左转弯变绿灯之后待转区的车辆可以通行。车辆在进入待转区时左转灯变为红色应该继续通行，因为已经通过了停车线，不算是闯红灯，但也不可以在待转区停留，会影响另一条车道直行车辆通行。那简单来说，就是先看直行灯再看左转灯，直行灯是红灯，不允许越过停止线，不能进入左转待转区，然后再看左转灯，左转灯红灯，要在左转待转区等待，左转灯变绿灯，才可以左转。

待行区红灯亮了直接过去了不算违章。闯红灯的判定由三张照片，分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。既然在直行待行区，那就不肯定不会出现在驶入路口。相关拓展：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

在左转弯待行区红灯时不可以左转，根据红灯停，绿灯行的交通规则，左转弯是红灯时，待转区的机动车是不准通行的，等待红灯变为绿灯时才可以通行，左转弯待转区只供左转弯车辆使用。左转代行区的作用：左转待行区主要是为了让左转车辆在左转信号前进入交叉口，从而提高车流的通行效率，其反映在交通指标中为：提高交叉口的饱和流率，减少车辆通过交叉口的延误和等待时间，最大限度的降低了左转车辆在交叉口二次等待的可能性。

当同向的直行信号灯绿灯亮起时，即使左转弯灯信号灯是红色的，也是可以进入待转区的。是不算闯红灯的。当前方信号灯直行和左转信号灯均为红灯时，车辆不可以提前驶入左转弯待转区，必须停在停车线外等候，更不能占用停车线前的斑马线，否则会被认定为闯红灯行为，并处以扣6分，罚款200元的处罚。根据《道路交通安全违法行为记分分值》中规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。《中华人民共和国道路交通安全法》第90条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

左转或者即将左转时可以不进入左转待转区，但是当后方有车，直行灯是绿灯时，会影响后车通行，此时应该进入左转待转区。左转待转区正确的进入方式：当左转灯和直行灯都是红灯的时候，如果两者都是红灯，车辆不能进入该区域，并且必须在停车线以外等，否则，就会被认为是闯红灯。当直行灯是绿灯的时候，如果直行灯是绿灯，即使左转灯显示的是红灯，只要是需要左转的车辆就都可以进入该区域，然后等待左转灯变为绿灯。当左转灯为绿灯的时候，如果左转灯是绿灯，那么需要左转的车要立刻左转通过该路口。当左转灯是黄灯的时候，如果左转灯是黄灯，倘若该车还没有进入待转区，就需要停在停车线之前，不能进入该区域。

左转待行区进入时间如下：当同向直行信号灯绿灯亮时，左转弯的车辆进入左转待转区等候放行信号。当左转弯信号灯绿灯亮时，等候在待转区的车辆应迅速通过路口。以下情况待转区等灯车辆被会罚：转弯信号灯为黄灯时：当直行灯为红灯，转弯灯为转变为黄灯时，还没进入待转区域的车辆就不能越过停止线，此时正好在转变黄灯已经行驶在停止线外的车辆，应该行驶到待转区，如停在斑马线上，将视为违法禁止标线罚款200扣3分。待转区的车辆停在虚线外：当直行为绿灯时，车辆进入了待转区但超出了虚线框范围，要被计3分、罚款200元的处罚。

待行区不需要打灯，也不会扣分。待行区的含义：直行待行区就是路口先放行右方道路的左转车辆，后放行本方道路的直行车辆。在右方道路的左转指示灯变绿左转放行时，本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区，待直行信号为绿灯时即可迅速通过路口。市区不少主干道已采用这种方式增大放行量，提高路口通行效率，缓解拥堵。容纳车辆：为充分利用路口空间部分路口施划“直行待行区”，双向的直行待行区约可容纳24辆车，当直行绿灯亮起时，这24辆车就可以优先通过路口，减少了车辆通过路口的时间。

进入待转区变为红灯时不算闯红灯。在绿灯前越过停止线的车辆可以继续行驶。以下是关于机动车信号灯和非机动车信号灯的介绍：1、绿灯亮时：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。2、黄灯亮时：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。3、红灯亮时：红灯亮时，禁止车辆通行。4、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口：在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

进入左转待行区可以掉头，但要等绿灯亮起时才能掉头。以下是关于左转待行区的相关介绍：1、作用：很多大的十字路口都有左转的待转区，这样可以避免后面左转车辆大量堆积，而这种待转区也是最近几年才出现，所以很多人对其并不是很熟悉。2、正确的掉头方式：如果想要在左转弯待转区这样的路口掉头，一定要先进入到待转区内，等到左转弯的绿灯亮起时再进行掉头，这样既不会妨碍后面车辆的行驶，也可以避免自己被罚款扣分。

在左转弯待行区红灯时不可以左转，以下是详细介绍：1、在进入左转弯待转区时，直行灯是红灯则不能进入左转弯待转区：如果进入左转弯待转区，会影响其他方向车辆的通行，只有是绿灯时才可以进入，同时碰到车辆刚进入左转弯待转区就变成红灯的情况时，可以进行左转。2、左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域：等待信号灯变化，才能进行转弯，左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间，白色虚框线就是设置的左转弯待转区。

等待左转弯的区域就是坐站弯待转区，左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲。实施左转弯待转区的道路一般是单向三车道及以上等级的道路。以下是相关资料：1、当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行。2、当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口。3、当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。4、路口设置左转弯待转区是为了提高通行效率，如果直行和左转信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。一旦提早进入，就等同于闯红灯，会被罚款、记分。

左转待行区不算闯红灯。红灯亮起时已经越过停止线正在继续左转，这时不算闯红灯。更多介绍如下：1.当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。2.而需提醒驾驶员，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。3.如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。4.电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。

左转待行区可以掉头，但前提是汽车的待转区必须是虚线，如果是实线就不允许掉头，只有等待左转的绿灯亮起后才可以掉头。在红绿灯处掉头需要查看红绿灯的信号指示，当对向车道为绿灯直行的时候需要等待，等到对向车道的信号变成红灯时再实施掉头。掉头时需要注意前后方车辆的运行状态，以免在车速过快的情况下，其他车辆无法及时反应，造成不必要的交通事故，违反交通法律的一方需要承担大部分的责任。

在待红灯区不能走，需要等待绿灯亮起才可以驾驶。在道路驾驶过程中需要遵守交通规则，保护自己和他人的生命安全，根据信号灯的提示驾驶车辆，不能随意驾驶。城市中的各个道路都设备了抓拍摄影机，是用于时刻监控违反交通法规的车辆进行处罚的证据提供。一般交通违章罚款主要有两种方式，一种是现场违章开具罚单，一种是电子违章记录。现场违章开罚单，通常是有交通执勤人员现场取证并当场开具处罚的决定书，比如车辆停放在人行道或者非交通用地的公众场合，交警部门的工作人员有权利开具罚单。电子违章记录是通过抓拍保留证据进行出发的一种方式，通常汽车闯红灯等行为是通过抓拍被发现，接受罚款和扣分处罚的。

一般这种情况不算违章，如果你驶入待转区时是绿灯是没有问题的，但你要迅速左转，不要停留阻挡对向车道车辆的正常行驶就应该没问题，但是遇见行人时必须停车礼让，严格遵守交通法规。在马路上驾驶机动车时，往往会出现很多种没遇到过的情况，一定要冷静处理，不能慌张，以免造成严重的交通事故。开车上路一定要遵守法律法规。俗话说“小心驶得万年船”，我们一定要做守法公民，路上遇到不文明行为可以合法取证，并且通过有效途径进行举报。作为驾驶员，一定要小心上路，不要被扣完12分，那就只能回去重新学习交通法规了。

汽车在绿灯时进入直行待行区，红灯时停在待行区，不属于违章现象。有直行待行区的路口，直行车辆可以直接驶入直行待行区内，如果横向道路的左转信号灯亮红灯直行待行区内的车辆需要停下。由于城市道路中车辆比较多，容易发生交通事故，所以各大城市会在现有交通规则上增加适合该城市车辆行驶的交通规则。我国目前使用的交通规则是在2013年颁布的，汽车的计分项从38项增加到52项，对汽车的使用有更严格的规范要求，汽车闯红灯违法的记分由3分提高到6分。在待红灯区不能走，需要等待绿灯亮起才可以驾驶。在道路驾驶过程中需要遵守交通规则，保护自己和他人的生命安全，根据信号灯的提示驾驶车辆，不能随意驾驶。

车头过停止线红灯亮了算违章：1、黄灯前车轮越过停车线，你可以继续往前走，穿过交叉口，就不会扣罚款了；2、当黄灯亮起时你开车越过停止线，根据规定被拍照会被扣分罚款；3、当前轮已经越停车线，这时候红灯亮起，如果你继续通过交叉路口，那就是闯红灯，罚款200元，扣除6分；4、当你发现前轮压过停车线时是红灯，但立即停止，后轮没有越过停止线，这不算闯红灯，但也是违规的，是违反指示标线的，即压线，罚款100元，扣除3分。

难说，要看具体情况的，具体如下：1、在道路中间没有禁止调头的标志，无论信号灯是否为红灯，都可以掉头的；2、交警部门表示，在一些有明确禁止掉头或禁止左转标志的路口，机动车不得左转和掉头。因为这些路段很容易发生危险的交通事故；3、但是在没有这些禁止标志的路段，是可以掉头，不管路口的信号灯是什么颜色；4、在允许左转的路口，也可以不考虑信号灯指示而进行掉头。

停车等待区红灯亮了能走吗?车子过停车线到等待区突然红灯不会被罚：1、等待区即左转弯待转区，左转弯待转区只供左转弯车辆使用，在同向直行车辆绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口;2、左转等待线不是“停止线”，假如直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待;3、在左转弯待转区是，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。