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改装进气有什么用

发布时间:2020-12-26 23:33:03 原创 来源:中华网 阅读:4922
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

改装进气系统可以提高发动机的进气量,并且可以让发动机进气更加顺畅,这样可以提高发动机的动力输出。但是建议大家不要随便改装进气,改装进气系统一定要配合程序使用,否则是没有用的。

如果在汽车没有刷程序的情况下改装了进气系统,那对发动机的性能是不会有任何提升的。

汽车刷程序有一阶,二阶,三阶等,一阶程序可以不更换部件,二阶程序就需要配合进气系统和排气系统的更换了。

改装的进气系统过滤效果是不如原厂进气的,虽然改装的进气系统进气阻力更低,并且进气流量更大,但是长期使用也会缩短发动机的寿命。

改了更加通畅的进气后应该刷写程序提高喷油量,只有这样发动机的动力才会提高。

如果只增加了进气量没有增加喷油量,会导致发动机出现混合气过稀的情况。

在改装进气的时候,大家一定要选择大品牌的正品产品,大家不要贪图便宜去选择一些劣质改装件。

一定要记住,更换进气需要配合程序,否则是不会提升性能的。

在安装进气的时候,一定要去专业改装店,并且要调试好。

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改装进气对动力有提升吗?

改装进气对动力有提升。进气的改装方法有很多,包括废气增压和机械增压都算是改装进气。简单的换冬菇,高流量空气格,以及加大节气门,都算是改装进气。如果进气有压力,就会一定程度的提升扭矩输出效率,提速就会更有力。如果进气只是速度加快,但压力并不大,也可以提高最高速度,也就是俗称的马力数据。改装后的进气能否提高性能?如果不改变程序,修改后的进气不能提高性能。如果与程序一起使用,可以通过修改进气来提高性能。换装高流量的空气滤芯可降低发动机进气的阻力,同时提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率。如果想达到更好的效果,还可将整个空气滤清器改装为滤芯外露式滤清器,俗称香菇头,以进一步降低进气阻力,增加发动机的进气量。
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改装进气格栅违规吗?

改装进气格栅不违规,改了之后去车管所办理变更登记,在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。需要办理变更登记:改变车身颜色,更换发动机,更换车身或者车架,因质量问题更换整车,营运机动车改为非营运机动车,或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的情况,机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域,可以向登记地车辆管理所申请变更登记。受理期限:车辆管理所应当自受理之日起一日内,确认机动车,审查提交的证明、凭证,在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,重新核发行驶证。
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加装进气增压器伤车吗?

发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响。以下是相关信息:涡轮增压优点:提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之四十甚至更高。简介:涡轮增压简单一些说就是更加充分的燃烧汽油,主要是把空气大幅度和汽油综合起来,所以现在的涡轮增压发动机动力很强,但是烧油性也很强,并没有明显的节约汽油。
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改装进气能提升动力性能吗?

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改装进气有什么作用?

以下是改装进气系统作用的具体介绍:1、提高发动机性能:汽车上的空气流量传感器感知到进入的空气量越多,ECU就会发出指令,喷射更多的燃油与其匹配。使燃烧更加充分,发动机就能产生更大的能量。进气量的加大与发动机的性能成正比。2、提升车辆动力:改装进气系统通常通过更换高效率、高流量的空气滤清器滤来完成。改装进气可以降低引擎进气的阻力,同时提高引擎运转效率,从而达到提升车辆动力的效果。
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改排气有什么用?

改排气的作用是:1、满足外观美观度;2、满足听觉效果;3、降低排气回压,利于高转速时车辆性能的发挥。排气管的位置在发动机排气岐管和消声器之间,其作用是减震降噪、方便安装和延长排气消声系统的寿命。排气管的保养方法是:1、防止排气管的内部进水;2、在排气管的内部加涂防锈油;3、定期检查排气管情况。排气管漏的影响有:1、导致排气回压降低起步无力;2、低速时扭矩下降,增加耗油;3、加重汽车的噪音;4、排气管产生的水会腐蚀排气管,导致生锈;5、导致排气管断裂。
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改排气有什么用

改排气分为头段(也叫全段)、中段、尾段三种。改装不同部位,效果也会不同。改装头段:因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分,所以效果最好,也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。改装中段:主要是更换三元催化和控制排气回压。改动之后会减少排气的阻力,从而提升车辆在高转速情况下的动力表现。但是因为回压排放的越多,低扭就会变小,所以加速性能也会有所下降。如果是大排量发动机的车,更换了中段效果还是很明显的。改装尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少。附我国关于汽车改装的规定:根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;(三)增加机动车车内装饰。
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改装进气能不能提升性能

如果在不改变程序的情况下,那改装进气是无法提升性能的。如果配合程序使用,那改装进气是可以提升性能的。有很多车友都喜欢改装高流量进气滤芯,这种进气滤芯可以降低进气阻力,这样可以让发动机进更多空气,但是不配合程序使用是没有什么用的。发动机的电脑有自我保护程序,如果改装了高流量进气系统不刷程序,那反而会影响发动机的性能。所以车友们如果要改装进气,那一定要配合程序使用。市面上有些高流量进气滤芯虽然进气阻力比较低,但是过滤效果也是比较差的,如果长时间使用这种滤芯,会降低发动机的使用寿命。如果车友们要改装高流量进气系统,那需要选择大品牌的产品,大品牌的产品可以在保证过滤效果的同时降低进气阻力。有些车友为了提高进气量会直接不安装空气滤芯,这样是不可以的,这样会严重影响发动机的使用寿命和正常工作。汽车发动机的进气滤芯相当于口罩,这个滤芯是可以防止空气中的脏东西进入汽缸内的。如果空气中的一些颗粒物进入了汽缸内,那会导致发动机出现严重的磨损现象。
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有什么用碳纤维进气

碳纤维进气系统可以隔绝发动机舱的热量,这样可以降低进气温度。进气温度降低了可以提升发动机的动力输出。汽车发动机的进气温度是相当重要的,如果空气的温度过高,那空气中的氧含量会降低,这样会影响发动机的做功和动力输出。所以,很多改装车爱好者都在想方设法降低进气温度。改装碳纤维进气系统是一个比较有效的方法,碳纤维这种材料是比较隔热的。将进气管路改装成碳纤维的可以隔绝发动机舱的热量,这样可以避免进气温度过高。有些车友还会改装酒精喷射系统,酒精喷射系统也是可以降低进气温度的,并且加装酒精喷射系统也是可以提升发动机的动力输出的。涡轮增压发动机都会使用中冷器来降低进气温度,如果提高了涡轮增压器的压力或者更换了更大的涡轮,那也是需要使用更大的中冷器的。更大的中冷器散热效率更好,这样可以降低进气温度。如果大家想安装碳纤维进气系统,那需要购买大品牌的正品产品,并且要去专业店家安装。大家千万不要贪图便宜去购买了一些劣质产品。
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迈锐宝改装进气怎么样?

可以,进气的改装方法有很多,包括废气增压和机械增压都算是改装进气:1、简单更换冬菇头、大流量空气格以及增加节气门,都算是改装进气;2、如果进气压力大,会在一定程度上提高扭矩输出效率,速度会更强劲;3、比如进气只是速度加快,但压力并不大,也可以提高最大转速,即俗称马力数据。
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车灯改透镜有什么用?

车灯改透镜的作用:1、灯光的亮度好不好,不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的,而是靠透镜和光源依靠光学原理,配合出来才有好的效果,透镜存在的意义就是让所有的光,聚集起来均匀铺洒在路面,这就是我们常说的铺路效果,要做到这点非透镜不可;2、而且,经常听车主说灯太亮了不好,照的别人受不了,这种替别人着想的人,是可敬的、善良的。但我们要找到问题的关键,不是灯太亮不行,而它的亮度没有照到合适的区域,也就是说这种光线太散,一般出现这种情况都是直接换灯泡带来的后果,因为新灯泡和就配件不匹配,焦点对不上才会产生散光现象;3、而大灯升级透镜可以解决这个问题,有透镜的灯光就是为了在不影响别人的前提下,让自己越亮越好,才越舒服越安全,有透镜的灯光是可受约束的。
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福克斯改装进气能提升动力吗?

福克斯改装进气一般是可以提升动力的,进气的改装方法有很多,具体如下:1、包括废气增压和机械增压都算是改装进气。简单的换冬菇,高流量空气格,以及加大节气门,都算是改装进气。如果进气有压力,就会一定程度的提升扭矩输出效率,提速就会更有力。如果进气只是速度加快,但压力并不大,也可以提高最高速度,也就是俗称的马力数据;2、加大空气流量,降低进气阻力。换装高流量的空气滤芯可降低发动机进气的阻力,同时提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率。如果想达到更好的效果,还可将整个空气滤清器改装为滤芯外露式滤清器,俗称“香菇头”,以进一步降低进气阻力,增加发动机的进气量;3、采用二次进气,提高容积效率。二次进气是除了从空气滤清器吸入的空气外,另外再利用进气歧管的真空压力差,从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置,导入适量的新鲜空气来到达到提高容积效率的目的。
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主动进气格栅有什么用

主动进气格栅可以提高发动机的暖机速度,还可以降低风阻。很多车都会配备主动式进气格栅,例如宝马3系,奔驰c级,宝马5系等。主动式进气格栅是不需要驾驶员控制的,这种进气格栅是自动开启或关闭的,这种格栅是由电脑控制的。汽车的车头是有散热水箱的,在发动机刚启动温度很低的,主动式进气格栅关闭可以防止水箱撞风,这样可以提升发动机的暖机速度。汽车的发动机都是水冷的,这种发动机内部有冷却液在不断循环,这种发动机的散热效率是很高的。水冷发动机在发动机内有两条循环路径,一条循环路径是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样可以提高发动机的暖机速度。在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,这样可以将发发动机保持在正常工作温度范围内。主动式进气格栅还可以减小风阻,在某些工况下,关闭进气格栅后是可以降低空气阻力的。这样是有利于燃油经济性的,所以很多高端汽车都在使用主动进气格栅。
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碳纤维进气有什么用

碳纤维进气系统可以隔绝发动机舱的热量,这样可以降低进气温度。进气温度降低了可以提升发动机的动力输出。汽车发动机的进气温度是相当重要的,如果空气的温度过高,那空气中的氧含量会降低,这样会影响发动机的做功和动力输出。所以,很多改装车爱好者都在想方设法降低进气温度。改装碳纤维进气系统是一个比较有效的方法,碳纤维这种材料是比较隔热的。将进气管路改装成碳纤维的可以隔绝发动机舱的热量,这样可以避免进气温度过高。有些车友还会改装酒精喷射系统,酒精喷射系统也是可以降低进气温度的,并且加装酒精喷射系统也是可以提升发动机的动力输出的。涡轮增压发动机都会使用中冷器来降低进气温度,如果提高了涡轮增压器的压力或者更换了更大的涡轮,那也是需要使用更大的中冷器的。更大的中冷器散热效率更好,这样可以降低进气温度。如果大家想安装碳纤维进气系统,那需要购买大品牌的正品产品,并且要去专业店家安装。大家千万不要贪图便宜去购买了一些劣质产品。
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改装进气能提升性能吗

如果在不改变程序的情况下,那改装进气是无法提升性能的。如果配合程序使用,那改装进气是可以提升性能的。有很多车友都喜欢改装高流量进气滤芯,这种进气滤芯可以降低进气阻力,这样可以让发动机进更多空气,但是不配合程序使用是没有什么用的。发动机的电脑有自我保护程序,如果改装了高流量进气系统不刷程序,那反而会影响发动机的性能。所以车友们如果要改装进气,那一定要配合程序使用。市面上有些高流量进气滤芯虽然进气阻力比较低,但是过滤效果也是比较差的,如果长时间使用这种滤芯,会降低发动机的使用寿命。如果车友们要改装高流量进气系统,那需要选择大品牌的产品,大品牌的产品可以在保证过滤效果的同时降低进气阻力。有些车友为了提高进气量会直接不安装空气滤芯,这样是不可以的,这样会严重影响发动机的使用寿命和正常工作。汽车发动机的进气滤芯相当于口罩,这个滤芯是可以防止空气中的脏东西进入汽缸内的。如果空气中的一些颗粒物进入了汽缸内,那会导致发动机出现严重的磨损现象。
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改碳纤维进气管有什么用

改装碳纤维进气管可以隔热,这样发动机舱的热量是不会导致进气温度升高的,这样可以提升发动机的动力输出和稳定性。如果进气温度过高,那会导致发动机动力输出降低,并且也会导致发动机出现爆震现象。一般的汽车进气管都是塑料的,这种进气管隔热性能很差,这样发动机舱内的温度很高,这样也会导致进气温度升高。有很多改装车爱好者都会改装碳纤维进气管,这样可以降低进气温度。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞正在向上运行,此时活塞正在压缩可燃混合气,这样可燃混合气的压力和温度都会升高,如果混合气还没等火花塞点火就燃烧了,那这就是爆震。爆震会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象,爆震还会损伤发动机,严重的爆震会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的现象。所以,要避免爆震的发生。如果进气温度过高,那空气中的氧含量会降低,这样也会降低发动机的动力输出,所以有很多改装车爱好者会想方设法降低进气温度,这样可以增强发动机的动力输出。
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主动进气格栅有什么用

这种进气格栅可以降低空气阻力,并且可以提高汽车的燃油经济性。主动进气格栅可以在发动机温度比较低的时候关闭,这样可以加快发动机的升温速度,这样可以提高燃油经济性降低尾气排放。在发动机温度比较低的时候关闭进气格栅还可以降低风阻,这样也是可以提高燃油经济性的。有很多车都会配备主动进气格栅,这个装置在很多中型车或中大型汽车上都是可以见到的。主动式进气格栅是自动控制的,不需要驾驶员手动控制。主动式进气格栅有很多传感器,当需要打开时,进气格栅就会打开。大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机在车头前面都是有散热水箱的,冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚刚启动时,发动机的温度是比较低的,此时冷却液是进行小循环的。当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时可以将发动机保持在一个正常工作温度区间内。主动式进气格栅可以加快发动机的升温速度。
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主动式进气格栅有什么用

主动式进气格栅可以在某些情况下关闭,可以在某些情况下自动打开。主动式进气格栅可以降低汽车行驶时受到的空气阻力,可以让发动机快速升温,这样可以提高发动机的效率。有很多车都会配备主动式进气格栅,这个格栅是有传感器的,这个系统不需要驾驶员控制,这是全自动的。在发动机刚启动温度较低时,主动式进气格栅可以关闭,这样可以让发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后,主动式进气格栅可以打开,这样可以为发动机散热。主动式进气格栅还可以降低汽车在行驶时受到的空气阻力,所以这对省油也是有帮助的。有很多豪华品牌旗下的中型车或中大型车都开始使用主动式进气格栅了。在一些价格比较便宜的紧凑型家用车上,是见不到主动式进气格栅这个配置的。如果车友们对主动式进气格栅感兴趣,可以去4s店看一下配备了主动式进气格栅的汽车。主动式进气格栅是未来的趋势,这个系统一定会被大规模用在汽车上。在地球污染严重的大环境下,各国政府都出台了严格的排放法规,汽车也在追求更低的尾气排放和更低的燃油消耗量,主动式进气格栅是可以帮助汽车降低燃油消耗量的。
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改排气分为头段(也叫全段)、中段、尾段三种。改装不同部位,效果也会不同。改装头段:因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分,所以效果最好,也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。改装中段:主要是更换三元催化和控制排气回压。改动之后会减少排气的阻力,从而提升车辆在高转速情况下的动力表现。但是因为回压排放的越多,低扭就会变小,所以加速性能也会有所下降。如果是大排量发动机的车,更换了中段效果还是很明显的。改装尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少。附我国关于汽车改装的规定:根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;(三)增加机动车车内装饰。
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进气歧管位于节气门与引擎进气门之间,之所以称为歧管,是因为空气进入节气门后,经过歧管缓冲统后,空气流道就在此分歧了,对应引擎汽缸的数量,如四缸引擎就有四道,五缸引擎则有五道,将空气分别导入各汽缸中。以自然进气引擎来说,由于进气歧管位于节气门之后,所以当引擎油门开度小时,汽缸内无法吸到足量的空气,就会造成歧管真空度高;而当引擎油门开度大时,进气歧管内的真空度就会变小。因此,喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计,供给ECU判定引擎负荷,而给予适量的喷油。歧管真空不只可用来供给判定引擎负荷的压力讯号,还有许多用处呢!如刹车也需要利用引擎的真空来辅助,所以当引擎发动后刹车踏板会轻盈许多,就是因为有真空辅助的缘故。还有某些形式的定速控制机构也会利用到歧管真空。而这些真空管一旦有泄漏或者不当改装,会造成引擎控制失调,也会影响刹车的作动,所以奉劝读者尽量不要于真空管上作不当的改装,以维护行车的安全。
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